沈華良

摘要：由于近年來，全球范圍內(nèi)汽車總數(shù)的持續(xù)增加，以及汽車行駛年限和里程數(shù)的不斷提高，汽車故障問題也日趨頻繁，逐漸成為了人們生活中最常出現(xiàn)的問題，影響到人們的正常那個出行。對于汽車來說，其內(nèi)部的零件結(jié)構(gòu)十分復雜，一旦某部分零件產(chǎn)生了故障，就會導致整個檢測過程變得非常麻煩，因此使用最先進的檢測診斷技術(shù)進行汽車維修工作尤為重要。這種情況下，企業(yè)必須要在原有汽車檢測診斷的技術(shù)上，進一步進行專業(yè)化的探究和研究，使汽車日常的保養(yǎng)需求和檢測診斷技術(shù)得到更好的發(fā)展，不斷延長汽車的使用壽命，對于汽車行業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展來說，具有著非常重要的意義。

關(guān)鍵詞：汽車;檢測診斷技術(shù);維修;應(yīng)用

引言

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具，由于汽車作為一種工具具有維修需求，這也使得社會對汽修人才需求量增多。汽車修理教學中的關(guān)鍵部分就是汽車故障診斷教學，由于傳統(tǒng)的中職汽車診斷教學對實踐教學重視程度不足，導致學生不能將理論知識熟練應(yīng)用于實踐，這與社會發(fā)展的實際需求不符合。所以應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實需要，實施有效的汽車故障診斷教學策略，使職業(yè)教育能夠有效發(fā)展學生技能，提高學生理論聯(lián)系實踐水平，滿足社會人才需求。

1汽車檢測診斷技術(shù)的基本概述與主要類型

1.1 汽車檢測診斷技術(shù)的概念

通常情況下，我們將汽車檢測診斷技術(shù)定義為，通過采用先進的工藝及儀器設(shè)備，來對汽車內(nèi)部進行檢測的一種常用方法，其可以幫助維修人員對整個汽車中的所有部件特性及標準進行檢測，來判斷汽車是否存在著可能導致故障的隱患。大部分情況下，并不會無緣無故的對汽車進行維修、檢測，通常會在汽車出現(xiàn)故障而無法繼續(xù)使用的時候，相關(guān)汽車維修檢測人員才會對故障汽車盡心檢測和維修，這樣，就導致汽車檢測一直處于被動的地位。在汽車維修作業(yè)中，需要預先確定其配件的損壞程度和使用年限，可以保證后續(xù)作業(yè)更加簡便與輕松，不過由于在該環(huán)節(jié)中，檢修人員極易受到配件特性、質(zhì)量、安裝工藝、保養(yǎng)狀況等諸多方面因素的影響，導致其判斷能力有所降低，最終的檢測和維修結(jié)果可能會出現(xiàn)修理成果和汽車實況不符等問題。從汽車修理行業(yè)開始使用汽車檢測診斷的技術(shù)起，修理結(jié)果和實際汽車實況完全不符的這種狀況發(fā)生率就被嚴格限制在零，不僅汽車保養(yǎng)所需要的時間和精力得到降低，而且修理服務(wù)質(zhì)量亦可以獲得有效提高。

1.2 主要類型

我們可以將汽車檢測診斷技術(shù)分為三種不同的類型，分別是專業(yè)性能檢測、安全性能檢測以及綜合性能檢測。其中專業(yè)性能檢測是汽車檢測診斷技術(shù)中的基本組成部分，它設(shè)計的內(nèi)容主要包括定期專業(yè)檢測，明確汽車專業(yè)化維修特點與規(guī)律，此檢測種類可給汽車維修技術(shù)帶來非常專業(yè)的支撐與保證。而檢測安全性能，其重點是對汽車在維修實踐中，借助按期或者不定期的方法針對汽車的安全項目進行檢測的過程中，它可以讓駕駛?cè)藛T更加全面了解汽車各個性能的穩(wěn)定性和安全性。

2汽車檢測診斷技術(shù)的詳盡標準

2.1 經(jīng)濟性指標標準

通常所講的汽車經(jīng)濟性指標具體指汽車在日常行駛實踐中，尤其對燃油的消耗驚醒，已成為衡量汽車在應(yīng)用中經(jīng)濟性的關(guān)鍵因素。在一般情況下，針對汽車經(jīng)濟性檢測的時候，會以汽車行駛 100km 所消耗的油量作為衡量標準并進行綜合性的判斷。可影響汽車經(jīng)濟性能的原因非常繁雜，比如，汽車維修狀況、汽車保養(yǎng)潤滑狀況，汽車輪胎的磨損情況，離合器的磨損情況，等等。在針對汽車經(jīng)濟性進行檢測的過程中，我們必須對其影響因素進行綜合性分析。

2.2動力性指標

汽車的動力性指標是對汽車發(fā)動機的有效功率以及轉(zhuǎn)矩進行反應(yīng)的主要指標。汽車維修人員在針對汽車的動力指標進行檢測的過程中，需要以汽車的加速性能和最高行駛速度作為指標，并進行深入的分析。因為這兩項指標可以很好地反饋動力性性能的相關(guān)數(shù)據(jù)，當然，汽車的最大爬坡性能也可以有效反映其動力性指標。在針對動力性指標進行計算以及分析時，維修人員需要結(jié)合實際的檢測結(jié)果進行判斷。以動力性指標作為基礎(chǔ)進行汽車的檢測診斷工作，可以讓維修人員快速判斷汽車動力系統(tǒng)存在的問題以及故障。

2.3可靠性指標

可靠性指標主要是指汽車檢修針對汽車安全性及其穩(wěn)定性實施檢測，此為技術(shù)中的核心標準，其詳細檢測內(nèi)容為汽車位于固定時間以及固定的環(huán)境狀態(tài)下，其行駛期間表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性以及安全性。如果汽車在行駛的過程中，其自動系統(tǒng)及其開啟系統(tǒng)運轉(zhuǎn)位于異常狀況或發(fā)生故障，結(jié)果汽車行駛安全性和穩(wěn)定性就無法得到保障。除此之外，汽車的基建系統(tǒng)發(fā)生異常以及故障的現(xiàn)象，也會影響汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，一旦發(fā)現(xiàn)其相關(guān)的系統(tǒng)運行不正常后，務(wù)必快速實施檢修任務(wù)，就需要迅速進行檢修工作。

3汽車維修中汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1智能檢測診斷方式

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，諸多的科技開始應(yīng)用到汽車行業(yè)，這促進了汽車行業(yè)的發(fā)展，為其進步帶來了動力。如新能源以及人工智能系統(tǒng)的應(yīng)用等。在汽車維修的工作過程中，新型技術(shù)的應(yīng)用使得維修過程更加快捷，更加有效率。因為汽車大部分都是由數(shù)字集成控制的，所以通過智能檢測的方式，形成系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)，可以使汽車檢測工作又快又好地完成?，F(xiàn)實中存在的例如無人駕駛汽車的發(fā)明，是汽車發(fā)展的又一個新高度，使得汽車運行的一系列都依靠數(shù)字化的操作系統(tǒng)，汽車運行的數(shù)據(jù)就蘊含著發(fā)明者所需的一切信息，并且促進其不斷地改造和完善。在無人駕駛汽車運行過程中，使汽車維修更加有效率。在今后的汽車維修工作開展過程中，現(xiàn)階段，隨著汽車維修工作的不斷發(fā)展與相關(guān)技術(shù)的進步，智能檢測診斷技術(shù)將會更加普及，在針對汽車故障診斷的過程中，采用智能化的方式對汽車的故障進行分析與判定，將會是未來階段汽車檢修工作的發(fā)展方向。一般性的汽車故障都能夠通過智能化儀器與設(shè)備進行檢測，實現(xiàn)高效、準確的檢測工作。同時，該技術(shù)的普及與應(yīng)用，在一定程度上還會提高汽車故障檢測的科學性與安全性，能夠在科學的角度下給出汽車維修方案，可以實現(xiàn)汽車維修工作的科學開展，進而有效的促進我國汽車事業(yè)的發(fā)展與進步。

3.2人工檢測診斷方法

其人工檢測診斷技術(shù)，其本質(zhì)就是指工作人員在進行汽車維修的過程中，根據(jù)自己的維修經(jīng)驗和相關(guān)的理論知識，對汽車出現(xiàn)的故障進行主觀性的判斷，并結(jié)合汽車維修方案對汽車出現(xiàn)的故障進行維修與解決。一般情況下，人工檢測診斷技術(shù)的效果主要取決于維修工作人員的經(jīng)驗，如果他們的經(jīng)驗不足或者直觀判斷有誤，那么，對汽車維修工作會產(chǎn)生消極的影響，甚至會導致整個汽車的使用性能大幅度下降。汽車維修工作人員在進行汽車維修的過程中，采用眼觀、手摸的方式對汽車的基本情況進行了解，同時，還能夠針對汽車的外部及運行時的聲音進行分析，進而對汽車出現(xiàn)的故障有全面的判斷。利用該技術(shù)進行汽車維修工作，具備操作簡單快捷、成本可控的特點，但是，它對汽車維修人員的專業(yè)素質(zhì)能力具有較高的要求。

結(jié)束語

綜上所述，當前檢測診斷技術(shù)已經(jīng)成為我國汽車維修行業(yè)所關(guān)注的重點，但在使用汽車期間，部分零部件經(jīng)常會出現(xiàn)故障的問題，汽車使用者必須根據(jù)汽車的使用情況定時定期地對汽車進行檢修以及維修工作，確保汽車整體達到安全運行的標準，才可以保障汽車使用人員的生命安全。

參考文獻

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