國家索檢中心召開2021年定期檢驗(yàn)工作會及檢驗(yàn)案例交流會

2021年2月23日-24日，國家索檢中心召開2021年度定期檢驗(yàn)工作會及檢驗(yàn)案例交流會。

參會的檢驗(yàn)人員針對檢驗(yàn)檢測工作中遇到的典型問題進(jìn)行交流分析，數(shù)十項(xiàng)案例來源于上年度檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的典型問題，包括使用、設(shè)計、安裝等過程導(dǎo)致的問題與隱患，通過整理案例，有助于完善未來檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)、設(shè)計文件鑒定、無損檢測等工作，同時，大量問題也將對國內(nèi)外設(shè)計單位的有關(guān)工作提供改進(jìn)建議和促進(jìn)設(shè)計質(zhì)量。

通過此次會議，國家索檢中心全體人員統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，對案例中典型問題的解決方案、實(shí)施辦法將盡快納入中心指導(dǎo)性文件，從而更好完成客運(yùn)索道檢驗(yàn)檢測工作，保障全國索道安全運(yùn)行。

——國家索檢中心

北起院建成長三角地區(qū)規(guī)模最大索道

2021年2月1日，浙江麗水云和梯田索道正式通過國家索檢中心驗(yàn)收。浙江麗水云和梯田索道由云和梯田投資發(fā)展有限公司建設(shè)、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱北起院）設(shè)計制造。這是北起院在進(jìn)入2021年度后的第一個脫掛索道業(yè)績，是北起院建成的第80條脫掛索道。

浙江麗水云和梯田索道是帶有中間轉(zhuǎn)角站的八人吊廂脫掛索道，總斜長3.8公里，分為上下兩段。該索道下站位于云和縣崇頭鎮(zhèn)的梅源村，中站位于云和梯田景區(qū)的九曲云環(huán)，上站位于梯田景區(qū)的七星墩。其下段線路斜長1760米，高差458米；上段斜長2078米，高差313.45米。上、下兩段索道聯(lián)動運(yùn)行，沿途設(shè)立支架28座，全線共配備80個吊廂，設(shè)計運(yùn)行速度6米每秒，每小時單向運(yùn)量可達(dá)1500人。云和梯田索道是長三角地區(qū)唯一一條帶有中間轉(zhuǎn)角站的索道，也是長三角地區(qū)最長、規(guī)模最大的索道。

——北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司

第二屆河南礦山起重機(jī)發(fā)展高峰論壇隆重舉行

2月20日，在常態(tài)化疫情防控前提下，以“市場拓展尋機(jī)遇、產(chǎn)品創(chuàng)新贏未來”為主題的第二屆河南礦山起重機(jī)發(fā)展高峰論壇，在公司多功能廳隆重舉行。

中國重機(jī)協(xié)會副理事長兼秘書長王繼生，長垣市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任宋太俊出席論壇。河南礦山創(chuàng)始人黨委書記崔培軍攜公司管理人員、技術(shù)人員和業(yè)務(wù)經(jīng)理，共計700余人參加論壇。

本屆論壇有5位國內(nèi)外起重機(jī)行業(yè)專家，以全新理念、全局視野，就國內(nèi)外重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢、市場拓展、鐵路集裝箱門機(jī)創(chuàng)新發(fā)展與市場分析、礦山桁架系列門機(jī)的新跨越、鑄造起重機(jī)概述等不同的專題，發(fā)表精彩演講。

河南礦山起重機(jī)發(fā)展高峰論壇作為起重裝備制造業(yè)的高質(zhì)量專業(yè)性論壇，是多方群力共勉的見證，已成為業(yè)界權(quán)威性的交流合作平臺。第二屆河南礦山起重機(jī)發(fā)展高峰論壇，確定主題為“市場拓展尋機(jī)遇、產(chǎn)品創(chuàng)新贏未來”。這一主題體現(xiàn)了公司堅持起重機(jī)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展理念的信心和決心，凸顯了河南礦山作為起重機(jī)龍頭企業(yè)，敢為人先、敢于突破、敢于探索的創(chuàng)新精神。河南礦山將以此為契機(jī)，通過不斷地拓展市場，尋求機(jī)遇，創(chuàng)新產(chǎn)品，攜手合作伙伴，共贏起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的輝煌未來。

——河南省礦山起重機(jī)

德馬格中國與南通力福通簽約采購千臺葫蘆

2021年2月5日下午，德馬格起重機(jī)械（上海）有限公司與南通力福通起重機(jī)械有限公司舉行了“千臺DC環(huán)鏈電動葫蘆采購”的簽約儀式，德馬格中國總經(jīng)理陳浩先生攜德馬格前線業(yè)務(wù)團(tuán)隊，同南通力福通總經(jīng)理宋金波先生及其業(yè)務(wù)團(tuán)隊出席了本次簽約儀式。

力福通公司早在2004年就與德馬格建立了合作關(guān)系。十幾年來，雙方在產(chǎn)品應(yīng)用、人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)拓展以及售后服務(wù)等多個方面精誠合作。

憑借卓越的表現(xiàn)，力福通團(tuán)隊多次獲得“德馬格最佳經(jīng)銷商”、“德馬格最佳合作伙伴”、“德馬格輕型起重機(jī)最佳經(jīng)銷商”以及“德馬格環(huán)鏈電動葫蘆最佳經(jīng)銷商”等獎項(xiàng)。

——德馬格起重機(jī)

極智嘉與Boreal Technologies達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速全球業(yè)務(wù)拓展

2月24日消息，全球AMR引領(lǐng)者極智嘉宣布與南美洲領(lǐng)先的移動解決方案提供商Boreal Technologies達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手為南美客戶提供領(lǐng)先的物流機(jī)器人解決方案以實(shí)現(xiàn)物流智能化轉(zhuǎn)型升級，并最終推動南美洲地區(qū)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的自動化、數(shù)字化和智慧化發(fā)展。

極智嘉的物流機(jī)器人解決方案具有高效率、高柔性、高準(zhǔn)確性及低成本的優(yōu)勢。基于AI算法的極智嘉系統(tǒng)能夠智能優(yōu)化訂單揀選及搬運(yùn)流程，實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)確的訂單履行。此外，極智嘉解決方案利用AMR機(jī)器人根據(jù)實(shí)時需求進(jìn)行智能理貨，從而實(shí)現(xiàn)效率最大化。

不同于傳統(tǒng)剛性設(shè)備的超長建設(shè)周期，極智嘉物流機(jī)器人解決方案可在三個月內(nèi)完成部署，并且企業(yè)可以輕松增減機(jī)器人數(shù)量以應(yīng)對業(yè)務(wù)波峰波谷的變動。極智嘉軟件系統(tǒng)非常易于操作，有助于明顯降低培訓(xùn)成本。

——極智嘉科技

廈門海潤碼頭項(xiàng)目部分設(shè)備完成遠(yuǎn)程半自動化改造作業(yè)

近日，由振華重工承建的一次性改造規(guī)模最大的傳統(tǒng)碼頭智能化升級項(xiàng)目——廈門海潤碼頭項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了1臺岸橋、2臺輪胎吊遠(yuǎn)程半自動化作業(yè)。

廈門海潤碼頭位于廈門港海滄港區(qū)4號-6號泊位，岸線總長719米，配置8臺岸橋、22臺輪胎吊，2019年吞吐量達(dá)122.39萬TEU。早在2017年，振華重工便已為其改造了一臺岸橋。本次智能化改造項(xiàng)目屬于廈門港智能化改造工程的試點(diǎn)建設(shè)工程之一，包括7臺岸橋智能化改造和22臺輪胎吊智能化改造。

項(xiàng)目過程中，上海振華重工從作業(yè)流程著手，積極與用戶開展技術(shù)交流，幫助用戶梳理接口、重造裝卸作業(yè)流程，并從通信、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全等多角度提供專業(yè)的參考意見。在用戶的大力支持下，公司項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮岸橋系統(tǒng)和堆場系統(tǒng)的供貨情況，制定了緊湊、有序的停機(jī)施工和調(diào)試計劃，助力完成了項(xiàng)目部分設(shè)備遠(yuǎn)程半自動化改造。

——上海振華重工