何星虎

摘要：隨著社會的進步，我國已經(jīng)進入到了一個高速發(fā)展的階段。在經(jīng)濟建設(shè)的過程中道路橋梁工程是十分重要的組成部分。隨著我國城市化進程的不斷加速，區(qū)域之間的聯(lián)系、城市之間的聯(lián)系越來越密切，這都對我國的交通體系提出了更高的要求。同時，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的技術(shù)開始投入到道路橋梁工程的建設(shè)中，還需要企業(yè)和工作人員進一步做好市政工程道路橋梁施工中的施工技術(shù)管理，確保道路橋梁工程的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程施工;質(zhì)量缺陷成因;防治措施

引言

道路橋梁是國內(nèi)建筑施工項目中的關(guān)鍵組成內(nèi)容，在開展施工工作的時候，一定要保障項目有著較高的安全性，并為廣大工作人員提供一個較為安全的施工環(huán)境。然而可能因為施工人員工作上的疏忽等原因，導(dǎo)致他們在對道路橋梁開展施工的時候，產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫情況，這是由諸多方面因素所引起的，如施工材料質(zhì)量較低、技術(shù)操作存在偏差等，都會在某種程度上對整個項目的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響 。因此若是想為項目施工質(zhì)量提供有力的保障，就應(yīng)該明確這當(dāng)中存在的質(zhì)量通病，然后制定出有效的改進措施，只有這樣才可以推動道路橋梁項目更好更快地發(fā)展下去。

1市政道路橋梁工程施工中質(zhì)量缺陷成因

1.1鋼筋銹蝕

在施工過程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋表面出現(xiàn)銹蝕。由于橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)長期暴露在空氣中，受雨淋、暴曬等外界影響，導(dǎo)致橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)發(fā)生銹蝕。鋼筋銹蝕是較嚴(yán)重的一種病害，主要是由于施工人員在施工過程中未對鋼筋進行抗氧化處理，使鋼筋的使用性能達不到規(guī)范要求，不能滿足施工圖設(shè)計規(guī)范。另外，引起鋼筋銹蝕的原因很多，除未做抗氧化處理外，還包括鋼筋原材料的質(zhì)量因素、施工過程因素、環(huán)境因素等，因此，必須引起工作人員的重視，在施工過程中及時采取有效措施，避免或延緩鋼筋銹蝕的發(fā)生。

1.2市政工程道路橋梁存在的混凝土裂縫問題

在市政道路橋梁工程施工的過程中，混凝土裂縫問題同樣是工程面臨的主要問題之一，同時混凝土裂縫問題也是市政道路橋梁工程施工中比較常見的一類問題。一般認為，當(dāng)市政道路橋梁工程出現(xiàn)了混凝土裂縫問題后，往往會直接連帶出工程的強度問題和剛度問題，繼而給市政道路橋梁工程的使用壽命造成負面影響，甚至是在嚴(yán)重情況下給工程的建設(shè)埋下安全隱患，直接威脅到人員的生命財產(chǎn)安全。由此可見，在市政道路橋梁工程施工的過程中，還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視度，做好混凝土作業(yè)的質(zhì)量把控，在最大程度上減少混凝土的裂縫隱患。那么從導(dǎo)致市政道路橋梁工程混凝土裂縫問題的具體原因來看，主要體現(xiàn)在以下三個方面 ：（1）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)中，如果混凝土材料質(zhì)量不符合工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，便很容易引發(fā)混凝土的裂縫問題 ;（2）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)的過程中，如果施工單位和施工人員的施工操作缺乏規(guī)范性，同樣會在操作失誤的基礎(chǔ)上，連帶出混凝土的裂縫問題?；蛘呤鞘┕挝缓褪┕と藛T本身沒有關(guān)注混凝土材料的強度，使得混凝土在很長一段時間暴露在外，加劇了混凝土的潮濕度，同樣會引起混凝土的裂縫問題 ;（3）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)的過程中，混凝土的配比是十分重要的一項工作。目前，一些施工人員在對混凝土進行配比時，并沒有設(shè)計科學(xué)、合理的配比方案，進而影響了混凝土整體的質(zhì)量。

2市政道路橋梁工程施工中質(zhì)量控制

2.1鋼筋銹蝕處理

（1）對橋梁建設(shè)應(yīng)精細化管理，分級處理橋梁工程，加強對橋梁鋼筋的抗氧化處理，制定科學(xué)的處理方案，提高鋼筋的整體性能，使其滿足暴露作業(yè)的要求。（2）在混凝土內(nèi)外部設(shè)置隔離設(shè)施，避免陽光、雨水對鋼筋性能的影響，最大限度地防止鋼筋銹蝕，避免銹蝕問題影響橋梁施工質(zhì)量。

2.2完善市政工程道路橋梁施工裂縫處理技術(shù)

在市政道路橋梁工程施工的過程中，混凝土裂縫問題是影響工程質(zhì)量的重要隱患之一。因此，還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視程度，進一步完善混凝土的裂縫處理技術(shù)。那么從目前工程建設(shè)中比較常見的裂縫處理技術(shù)來看，主要包括了以下幾點，即表面修補技術(shù)、填充技術(shù)和注漿修補技術(shù)。首先從表面修補技術(shù)來看，施工人員在對表面修補技術(shù)進行應(yīng)用的過程中，所對焦的目標(biāo)大都是比較淺的裂縫。過程中，會使用到環(huán)氧膠泥材料或者是水泥漿材料，通過在裂縫位置進行涂抹來達到彌補裂縫的目的。同時，在材料涂抹后，施工人員也需要使用瀝青或者是油漆材料來進行覆蓋處理，最后再使用玻璃纖維，以此來防止環(huán)境對其造成的二次破壞。其次，從填充技術(shù)的應(yīng)用來看。施工人員對填充技術(shù)進行應(yīng)用，所對焦的同樣是一些裂縫面積小比較的情況。過程中，會使用到水泥漿或者是樹脂膠結(jié)物等材料，以此來實現(xiàn)裂縫位置的有效修復(fù)。

2.3加強施工質(zhì)量的管理和控制

首先，建立一套健全的施工質(zhì)量監(jiān)控體系。在對道路橋梁項目開展施工以前，建筑公司應(yīng)該對各項責(zé)任進行合理的劃分，真正為施工人員制定出較為明確的施工計劃，如此方能為施工環(huán)節(jié)的可靠性與實效性提供有力的保障。其次，對所有的施工流程展開嚴(yán)格的監(jiān)督。道路橋梁項目是一個系統(tǒng)化、綜合性較強的項目，所包含到的專業(yè)知識和施工內(nèi)容非常復(fù)雜，任何一個施工流程出現(xiàn)問題，就必定會對道路橋梁項目后續(xù)階段的應(yīng)用或者是實際的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。所以，有關(guān)部門應(yīng)該對每一個單獨的項目進行監(jiān)督與管理，而管理人員要承擔(dān)起自己應(yīng)盡的責(zé)任，對所有施工工作的質(zhì)量進行控制，真正降低質(zhì)量通病的出現(xiàn)概率，進而防止因為監(jiān)督不嚴(yán)格所引發(fā)的返工問題。最后，需要增強施工人員的專業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)。公司應(yīng)該對工作人員進行全方位的培訓(xùn)，推動其原本的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)獲得提升，還應(yīng)該在第一時間為他們灌輸一定的安全意識或者是質(zhì)量意識，確保施工環(huán)節(jié)保持較高的安全性。

2.4注重施工材料品質(zhì)的嚴(yán)格把控

市政道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷的存在幾乎都與施工原材料具有一定的關(guān)系， 因此在開展施工前應(yīng)當(dāng)做到嚴(yán)格把關(guān)所使用的施工材料的質(zhì)量， 減少或者避免由于施工材料質(zhì)量引起的施工質(zhì)量缺陷。 對于施工過程所使用的混凝土以及鋼筋等都應(yīng)當(dāng)進行嚴(yán)格的管控， 堅決避免質(zhì)量不達標(biāo)的施工原材料流入施工現(xiàn)場。 在進行施工原材料采買時， 施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)將施工材料的質(zhì)量放在第一位， 然后再選擇具有更高性價比的優(yōu)質(zhì)施工材料。 當(dāng)施工材料進入工程施工現(xiàn)場之后， 工程管理人員以及監(jiān)督人員都應(yīng)當(dāng)對材料進行質(zhì)量抽檢， 確保其質(zhì)量符合工程施工要求之后才能夠在施工中使用， 這樣可以為工程施工質(zhì)量的提升奠定良好的基礎(chǔ)。

結(jié)語

道路橋梁項目施工工作的質(zhì)量決定著其后續(xù)階段的建設(shè)和運行，還會對交通事業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟水平的提升產(chǎn)生某種影響。所以在全新的發(fā)展形勢下，建筑公司一定要完成好施工質(zhì)量的控制和管理工作，同時制定出健全完善的制度與施工方案，聯(lián)系當(dāng)?shù)厥姓缆窐蛄喉椖康木唧w情況來開展質(zhì)量管控工作，建立起全新的施工方式和方法，在確保項目有著良好質(zhì)量的前提下，推動市政道路橋梁工程更好更快地發(fā)展下去。

參考文獻

[1]劉曉陳.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病及改進措施[J].價值工程，2021，40 （10）：52-53.

[2]胡震磊.淺析市政道路橋梁施工質(zhì)量通病及改進措施[J].建筑與裝飾，2021 （13）：113-115.

[3]史洪偉.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防處理[J].建材與裝飾，2021，17 （2）：267-268.