日本作家野坂昭說(shuō)，你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪個(gè)先來(lái)。2020年，新冠病毒像灰犀牛一樣呼嘯而至，世界飽受疫情肆虐，無(wú)數(shù)生命為之葬送，各行各業(yè)被極度沖擊，全球經(jīng)濟(jì)陷入曠古罕見的倒退。但是，我國(guó)通過有效防控措施和眾志成城的斗志，率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，取得了卓越的抗疫成績(jī)，有效地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，為國(guó)際社會(huì)樹立了榜樣。

在這場(chǎng)沉重災(zāi)難中，造船業(yè)無(wú)疑首當(dāng)其沖，是最受傷行業(yè)之一。依托國(guó)內(nèi)穩(wěn)定有序的環(huán)境，我國(guó)造船業(yè)緊抓“雙循環(huán)”發(fā)展機(jī)遇，砥礪奮進(jìn)，創(chuàng)新思路，繼續(xù)保持造船三大指標(biāo)世界第一，交付了全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船中間試驗(yàn)船、全球最大雙燃料集裝箱船、全球最大LNG動(dòng)力集裝箱船、全球最大木屑船、全球最大打樁船等首制船，在智能造船、創(chuàng)新能力提升和接單渠道拓展等方面取得了進(jìn)展，特別是中國(guó)船舶集團(tuán)斬獲了我國(guó)船企迄今金額最大訂單“卡塔爾LNG船建造項(xiàng)目”，外高橋造船有條不紊建造中國(guó)首艘大型豪華郵輪。心懷夢(mèng)想，直面時(shí)艱，中國(guó)造船為疫情年奏響了一曲自強(qiáng)不息之歌。

依托于造船大省底蘊(yùn)和改革前沿風(fēng)氣，廣東造船業(yè)發(fā)揚(yáng)敢為人先的精神，克服市場(chǎng)和疫情帶來(lái)的各種困難，努力開拓拼搏圖強(qiáng)，在技術(shù)進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級(jí)和做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上實(shí)現(xiàn)了繼續(xù)前進(jìn)的勢(shì)頭，如廣船國(guó)際開建全球最大最環(huán)保豪華客滾船，黃埔文沖中標(biāo)世界最先進(jìn)天然水合物鉆探船項(xiàng)目，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工超額完成全年預(yù)算收入任務(wù)……展示了風(fēng)采和韌性，用行動(dòng)為過去一年畫上了鏗鏘有力的句號(hào)。

2021年是“十四五”開局年，也是充滿期待的一年。值此，本刊特輯廣東部分優(yōu)秀船企，通過亮點(diǎn)推送來(lái)傳遞正能量，并以此獻(xiàn)上美好祝福！展望新一年，廣東造船，再上新臺(tái)階！中國(guó)造船，乘風(fēng)破浪再創(chuàng)輝煌！