劉石萍
(江西大業(yè)建設(shè)工程有限公司,江西宜春336000)
在整個(gè)高速公路建設(shè)過程中,路基施工作業(yè)起著十分重要的作用,為了保證高速公路施工的完整性和科學(xué)性,就必須對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行有效提升,對(duì)高速公路的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,以保證高速公路建設(shè)質(zhì)量的全面提高。在高速公路路基施工的過程中,應(yīng)選擇科學(xué)合理的施工方案,嚴(yán)格控制相應(yīng)的施工材料,有效地管理施工中的機(jī)械設(shè)備,對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行有效把控,能夠在最基礎(chǔ)的材料問題上做到萬(wàn)無(wú)一失。
對(duì)高速公路路基技術(shù)進(jìn)行有效研究和分析,不僅在日常工作中有著非常重要的價(jià)值,在道路建設(shè)中也起著推動(dòng)作用。施工單位除了重視思想教育外,還應(yīng)該注重培養(yǎng)工作人員以更加科學(xué)的方式方法進(jìn)行組織施工,采用更加先進(jìn)的施工技術(shù)與方式,采用相應(yīng)的施工工藝來對(duì)高速公路的路基進(jìn)行高質(zhì)量施工,更好地掌握和把控質(zhì)量。
高速公路路基結(jié)構(gòu)在地表水的長(zhǎng)期沖刷下,可能降低使用的年限,并且承重能力也會(huì)相應(yīng)下降,由于地下水的溫度出現(xiàn)冷熱交替的現(xiàn)象,就會(huì)對(duì)公路的路基造成相應(yīng)的影響,導(dǎo)致性能發(fā)生變化,所以在施工過程中,必須保證水溫的有效變化,對(duì)地表水的穩(wěn)定性進(jìn)行相應(yīng)的控制,從而能夠在一定程度上控制這種危險(xiǎn)因素的發(fā)生。高速公路路基施工過程應(yīng)該做出具體的質(zhì)量要求,能夠在確保地表水穩(wěn)定的情況下,將高速公路路基施工的整體過程進(jìn)行探討和分析。
在高速公路進(jìn)行完工通車之后,路面需要相應(yīng)的承載能力來承受車輛的負(fù)荷壓力,在受到這種壓力的同時(shí),路基結(jié)構(gòu)容易失去其穩(wěn)定性,若要從根本上規(guī)避這種問題的發(fā)生,就要在日常的建設(shè)過程中,提高公路路基的穩(wěn)定性和承載能力。有關(guān)人員結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況出發(fā),從自然環(huán)境及氣候特點(diǎn)進(jìn)行更好的分析和調(diào)查,從而確定出科學(xué)合理的方案來進(jìn)行施工,能夠?qū)⒏咚俟仿坊姆€(wěn)定性進(jìn)行更好的加強(qiáng),將有效方案進(jìn)行更好地應(yīng)用,從高速公路路基的施工中進(jìn)行更加科學(xué)的研究和探討,并且對(duì)施工工作進(jìn)行更好的質(zhì)量監(jiān)控。有關(guān)人員在質(zhì)量方面采取更加相應(yīng)的安全措施[1]。
首先,在施工過程中,如果出現(xiàn)問題,有關(guān)人員能夠運(yùn)用更加科學(xué)的態(tài)度去進(jìn)行解決。其次,在高速公路路基建設(shè)過程中,要將工程看作一個(gè)整體,工作人員能夠?qū)⑵湎到y(tǒng)化、綜合化開展各項(xiàng)施工活動(dòng),在建設(shè)之前,有一個(gè)更加完整的規(guī)劃,有效地避開各種危險(xiǎn)因素,減少對(duì)路基施工的各種不利因素,在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí),要從整體上全面考慮,以便于提高高速公路路基的竣工效果,保證施工質(zhì)量。同時(shí),有關(guān)人員要剔除不利于建設(shè)的因素,并對(duì)土質(zhì)進(jìn)行有效的加固與分析,能夠在高速公路施工過程中,圍繞相應(yīng)情況和施工環(huán)境進(jìn)行分析和認(rèn)識(shí)。建筑單位要約束員工的行為,使相關(guān)操作員對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在具體工作的施工中,最主要的是在不同的情況下對(duì)技術(shù)進(jìn)行較好的分析,最好根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況做出判斷,并且全方位地進(jìn)行研究與探討,做好施工前的準(zhǔn)備工作。只有更好地把握周圍的施工環(huán)境,才能更好地融合各種因素。在對(duì)路基進(jìn)行施工時(shí),工作人員要利用科學(xué)合適的技術(shù)來保證操作的效果,應(yīng)該對(duì)各種施工技術(shù)進(jìn)行更好的探討,通過技術(shù)的比對(duì)與研究,在各種情況下,對(duì)路基情況開展綜合分析,保證工程質(zhì)量。除此之外,在進(jìn)行高速公路路基挖方的過程中,要對(duì)土質(zhì)和周圍的路段進(jìn)行更好的結(jié)合,能夠在這種情況下將地形、地貌進(jìn)行更好地分析,充分運(yùn)用和結(jié)合施工地點(diǎn)的地貌情況,對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行一個(gè)更好的探討。
在日常工作中,只有將高速公路建成后的承載能力進(jìn)行相應(yīng)的確定,才能夠?qū)β坊盍细鞣N材料進(jìn)行更好的選擇,在選擇路基材料時(shí),應(yīng)根據(jù)不同材料的強(qiáng)度和顆粒大小,選擇合適的材料,根據(jù)相應(yīng)的目的進(jìn)行填充,并以合適的材料為依據(jù)進(jìn)行施工和加工。尤其是選取相應(yīng)的材料為最小的強(qiáng)度,能夠?qū)⒉牧线M(jìn)行更好的規(guī)劃,依照施工標(biāo)準(zhǔn)和需求來進(jìn)行材料的處理,根據(jù)單位多年的經(jīng)驗(yàn),將材料顆粒大小進(jìn)行更好的劃分。
在對(duì)路基填料工作進(jìn)行完工之后,接下來所要做的就是對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)操作,對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí),保證相應(yīng)的壓實(shí)度,確保路基的穩(wěn)定性能夠在高速公路正常運(yùn)行過程中,將道路運(yùn)輸負(fù)荷進(jìn)行相應(yīng)提升。我國(guó)路基壓實(shí)操作最普遍的操作就是利用壓路機(jī)來完成,對(duì)于不同類型的路面所選取的壓路機(jī)重量不同,所以,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)規(guī)范時(shí),在對(duì)路床進(jìn)行一定的操作過程中,一定要結(jié)合相應(yīng)的選取材料來進(jìn)行不同規(guī)格的選取。工作人員要選擇合適的顆粒大小,要滿足相應(yīng)的強(qiáng)度需求,最終確保路基壓實(shí)工作順利開展。對(duì)路基壓實(shí)相關(guān)工藝進(jìn)行及時(shí)的規(guī)范和處理,將相應(yīng)的路基問題進(jìn)行更好的解決。
為了保證路基施工能較高質(zhì)量地完成,就必須對(duì)路基的防護(hù)工作進(jìn)行較好的操作,最主要的技術(shù)分為以下三種。其一,要確保路基施工能夠高質(zhì)量地完成,其二,要對(duì)坡面防護(hù)工藝進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng),其三,要將沖刷防護(hù)工藝進(jìn)行更好的強(qiáng)化。在工作過程中如果遇到邊坡時(shí),應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的加固和支撐,最準(zhǔn)確的操作步驟是采取扶壁結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)錨桿錨索,以這種方式方法來進(jìn)行邊坡的加固。地表水或者是地下水再進(jìn)行相應(yīng)的路面沖擊時(shí),應(yīng)該為了解決這一問題進(jìn)行土墻的建立,能夠減少水流的沖擊。
路基試驗(yàn)與復(fù)測(cè)方面最有效的方案就是要保證相應(yīng)的基礎(chǔ)能力,并且,通過對(duì)軟土路基的有效試驗(yàn),來得出各種指標(biāo)和數(shù)據(jù),幫助單位進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和分析。工作人員要制定有效的施工計(jì)劃,并且組織優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相應(yīng)的施工,能夠在測(cè)試之前完成更好的服務(wù)施工操作。要對(duì)施工前的各種驗(yàn)證工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé),將高速公路路基質(zhì)量控制進(jìn)行有效提升。路基施工前的驗(yàn)證工作是非常有必要的,因?yàn)閷⑹┕で暗墓ぷ髯鲆粋€(gè)具體的探討,對(duì)所出現(xiàn)的問題有相應(yīng)的解決依據(jù)。
高速公路施工的不同階段,在施工順序以及施工技術(shù)方面也有所不同,為了能夠保證工程質(zhì)量和施工速度不會(huì)受到任何因素的影響,施工單位應(yīng)該要根據(jù)相應(yīng)的路段采取合適的施工技術(shù),對(duì)整體的高速公路工程質(zhì)量方面進(jìn)行一個(gè)全面的提升。如果施工工藝選擇不當(dāng),就會(huì)對(duì)整體的高速公路質(zhì)量造成相應(yīng)的威脅,可能會(huì)直接或間接影響到單位經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生。
對(duì)于道路工程的建設(shè),每一項(xiàng)工程都離不開機(jī)器的有效幫助,機(jī)器設(shè)備能夠有效地使用,大大節(jié)省了人力資源,并且也能夠有效地縮短工期,高速公路路基施工過程中,最有效的機(jī)器就是挖掘機(jī),并且要將路基壓實(shí)所要用到的就是壓路機(jī),大型卡車等等,對(duì)于施工單位,在這些機(jī)器設(shè)備進(jìn)行使用時(shí),仔細(xì)檢查這些設(shè)備的完整性,能否正常使用,以科學(xué)合理的方式方法來進(jìn)行操作,并且要選取適當(dāng)?shù)脑O(shè)備,對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究,提供正確的數(shù)據(jù)。除此之外,應(yīng)該選擇更加恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備進(jìn)行密切關(guān)注,配備相應(yīng)的檢查和維護(hù)功能,以便在日后發(fā)現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)解決。比如,在降水充沛的地區(qū),要對(duì)機(jī)械的管理進(jìn)行更強(qiáng)力度的防控,防潮防銹工作要做到位,以此能夠保證機(jī)器設(shè)備能夠正常運(yùn)行,避免事故的發(fā)生,要在日常工作過程中有效加強(qiáng)施工設(shè)施的管理力度。
施工材料質(zhì)量的好壞是高速公路路基基礎(chǔ)的重要標(biāo)準(zhǔn),要將高速公路路基的質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)地控制,就要做好源頭的把關(guān)工作。能夠?qū)⒙坊┕み^程中的鋼筋以及水泥土進(jìn)行更加負(fù)責(zé)任的采購(gòu),采購(gòu)員在進(jìn)行選取時(shí),應(yīng)該對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能夠進(jìn)行仔細(xì)地審查。在對(duì)生產(chǎn)的廠家進(jìn)行生產(chǎn)合格證等資料咨詢時(shí),應(yīng)該選取最優(yōu)最符合原材料的廠家來進(jìn)行購(gòu)入,并且在日后的原材料存放中也要進(jìn)行嚴(yán)格的地點(diǎn)選取,能夠按照防火防潮等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的存放,遠(yuǎn)離易燃易爆物品。要根據(jù)不同材料的屬性,選擇相應(yīng)的存放地點(diǎn),能夠減少一系列安全問題的產(chǎn)生,并且在原材料使用時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè),保證原材料的質(zhì)量安全。
綜上所述,高速公路的日常建設(shè)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了非常大的貢獻(xiàn),高速公路路基施工是整個(gè)建設(shè)過程中的基礎(chǔ)和關(guān)鍵作用,怎樣將施工工藝進(jìn)行更好的加工和處理成為了工作的核心,也是建設(shè)的基礎(chǔ)。只有進(jìn)行更加高效安全科學(xué)的施工,才能更好地保證高速公路的質(zhì)量。