馬技

摘要：在社會(huì)發(fā)展背景下，要結(jié)合新情況，采取有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，推動(dòng)公路使用性能的全面提升，從而全面保障公路工程的安全性和穩(wěn)定性使用，延長其使用壽命，促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的全面性提升。本文主要對(duì)新時(shí)期加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的措施進(jìn)行探究，旨在進(jìn)一步提高公路使用性能，保障駕乘人員的安全出行，推動(dòng)我國公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期;公路養(yǎng)護(hù)管理;使用性能;措施

在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，我國公路工程建設(shè)規(guī)模逐漸拓展，在為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更加強(qiáng)大的交通運(yùn)輸服務(wù)，但同時(shí)也對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理提出了更高的要求。公路工程使用過程中，往往會(huì)因各種因素影響，出現(xiàn)很多病害性問題，不僅影響公路使用壽命，甚至還很可能引起嚴(yán)重的交通安全事故，危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全?；诖耍Y(jié)合新時(shí)期新情況，采取有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，最大程度上對(duì)公路病害問題進(jìn)行防治，提高公路的使用性能，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。要結(jié)合新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)管理中的具體問題進(jìn)行科學(xué)性探究，為提高公路使用性能做出貢獻(xiàn)。

一、新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)管理重要性

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)活動(dòng)與公路的關(guān)系日益緊密，公路工程逐漸成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵性的基礎(chǔ)設(shè)施。在公路使用過程中，往往容易受到各種因素影響，導(dǎo)致其使用性能降低，如車輪磨損、自然侵蝕風(fēng)化、人為破壞等，再加上公路工程施工中的缺陷問題，缺乏科學(xué)的養(yǎng)護(hù)機(jī)制等，導(dǎo)致公路裂縫、坑槽、車轍等，都會(huì)很大程度上降低公路的使用舒適度和安全性。[1]因此，在公路使用過程中，要結(jié)合具體情況，采取有效措施對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的掩護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)全過程養(yǎng)護(hù)，對(duì)常見病害問題進(jìn)行合理性防治，減少公路病害率，有效控制公路工程的維修成本，也有利于人們的日常交通出行的安全性和舒適度，延長使用壽命，進(jìn)一步強(qiáng)化我國公路工程的服務(wù)能力和通行能力。

二、新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

（一）缺乏重視

在新時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，公路的荷載壓力越來越大，同時(shí)受到各種自然災(zāi)害的侵蝕等，導(dǎo)致其病害率加大。但是在公路建成投入使用過程中，對(duì)其養(yǎng)護(hù)管理不重視，或者對(duì)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)不了解，不能展開有效的養(yǎng)護(hù)管理工作，導(dǎo)致其病害問題日漸增大，很大程度上降低其使用性能。

（二）經(jīng)費(fèi)不足

在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，隨著經(jīng)濟(jì)水平的日漸提升，我國公路工程施工數(shù)量越來越多，其施工技術(shù)日益提高，同時(shí)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求。公路建設(shè)規(guī)模越來越大，其養(yǎng)護(hù)管理工作量逐漸增加，需要大量的經(jīng)費(fèi)和技術(shù)投入，然而很多經(jīng)濟(jì)落后的區(qū)域，在公路養(yǎng)護(hù)管理中的資金投入嚴(yán)重不足，難以開展有效的養(yǎng)護(hù)管理工作。此外，在公路養(yǎng)護(hù)管理中，人員、技術(shù)、設(shè)備等的投入不充足，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的養(yǎng)護(hù)管理，導(dǎo)致公路運(yùn)行使用中的綜合性能難以有效性提高。

（三）制度不完善

完善的養(yǎng)護(hù)制度是提高公路使用性能的重要性保障。但是部分地區(qū)的交通管理部門對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，缺乏科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理制度，導(dǎo)致整體的養(yǎng)護(hù)管理工作難以有序開展，往往存在很大的盲目性和隨意性，難以保障養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范性性，不利于公路使用性能的全面提升。[2]

（四）設(shè)備不足

不同的區(qū)域需要差異化的公路養(yǎng)護(hù)管理措施和設(shè)備，但是很多區(qū)域?qū)︷B(yǎng)護(hù)管理不重視，缺乏完善的養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，養(yǎng)護(hù)管理方案較為落后，與新時(shí)期新情況嚴(yán)重不符，對(duì)現(xiàn)代化高科技設(shè)備使用不足，難以達(dá)到理想的養(yǎng)護(hù)管理效果，不利于公路使用性能的提升。

三、新時(shí)期加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理提升其使用性能的措施探究

（一）加強(qiáng)重視，完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

新時(shí)期，相關(guān)部門單位要充分意識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)管理與公路使用性能之間的內(nèi)在緊密關(guān)系，強(qiáng)化對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重視與關(guān)注，加大資金、人力、設(shè)備、技術(shù)的投入力度，確保養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，樹立科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)，對(duì)人員、設(shè)備等進(jìn)行合理性管理，同時(shí)要對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作中的相關(guān)問題進(jìn)行科學(xué)性解決處理，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作的持續(xù)性優(yōu)化，推動(dòng)公路使用性能的全面性提升。要結(jié)合不同區(qū)域、不同路段以及不同病害程度的公路，開展針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，如日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、改善工程等，構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，推動(dòng)公路使用性能的全面提升;要對(duì)養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行優(yōu)化布局，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員合理分配，最大程度上發(fā)揮人員的功能作用，有效控制經(jīng)營成本，推動(dòng)公路工程的集中化養(yǎng)護(hù)管理;可以通過招標(biāo)的方式，選擇合適的施工隊(duì)伍，可以構(gòu)建良性的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高整體施工技術(shù)水平的提高;同時(shí)要完善人員管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理，優(yōu)化任務(wù)分配，保障人員專業(yè)技能與崗位需求的適應(yīng)性，全面提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作的信息化、技術(shù)化與市場(chǎng)化發(fā)展。

（二）加大成本投入

新時(shí)期，要進(jìn)一步加大公路養(yǎng)護(hù)管理的資金投入和設(shè)備投入，積極引進(jìn)現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備，提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作的現(xiàn)代化與自動(dòng)化水平，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理工作的規(guī)范性與專業(yè)性。要注重加大設(shè)備資金投入，對(duì)設(shè)備定期更新，提高其使用性能，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平，節(jié)約人力投入;要加大信息技術(shù)技術(shù)的應(yīng)用力度，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的公路交通管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與信息化養(yǎng)護(hù)管理，可以對(duì)公路的使用性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)性觀察以及遠(yuǎn)程監(jiān)督，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路病害性問題，并采取針對(duì)性的方案進(jìn)行處理，提高整體工作質(zhì)量效果，強(qiáng)化公路的安全穩(wěn)定性運(yùn)行。

（三）完善養(yǎng)護(hù)管理制度

為了保障公路養(yǎng)護(hù)管理工作的高效開展，需要結(jié)合具體的工作需求，建立完善的養(yǎng)護(hù)管理制度，確保各項(xiàng)工作的規(guī)范性開展，提高日常養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的全面性提升。要結(jié)合公路具體路段、區(qū)域，采取針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理制度和技術(shù)，并對(duì)公路具體問題進(jìn)行全面分析，從而制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)，確保各項(xiàng)管理工序的有序開展和順利實(shí)施，構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)管理體系。[3]要保障管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，為養(yǎng)護(hù)管理工作的開展提供制度保障，為進(jìn)一步提高公路使用性能奠定基礎(chǔ)。

（四）提供養(yǎng)護(hù)管理人員綜合素質(zhì)

科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理工作可以有效提升公路使用性能，提高人們的安全、舒適、便捷和經(jīng)濟(jì)性體驗(yàn)，促進(jìn)整體公路交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員管理水平較低，專業(yè)素養(yǎng)不足情況，要結(jié)合新時(shí)期的具體需求，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高管理人員的專業(yè)知識(shí)水平，強(qiáng)化其職業(yè)道德素養(yǎng)，為公路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效開展奠定人才基礎(chǔ)。要把好人員選拔和配置的質(zhì)量關(guān)，保障管理人員具有較高的職業(yè)精神，如敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)等，能夠全身心投入到公路養(yǎng)護(hù)管理工作中去，而且還要具有堅(jiān)實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)設(shè)備、技術(shù)等熟練操作使用，具有較強(qiáng)的責(zé)任感，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的高效完成。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)管理人員的綜合性培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，掌握基本的安全防范技能，確保養(yǎng)護(hù)操作的規(guī)范性，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故問題;同時(shí)要結(jié)合不同區(qū)域的不同情況，采取差異性的養(yǎng)護(hù)管理工作，制定科學(xué)合理的工人修養(yǎng)和度假機(jī)制，保障養(yǎng)護(hù)人員得到良好的休息，從而以更加飽滿的精神狀態(tài)投入到公路養(yǎng)護(hù)管理工作中去，不免疲憊狀態(tài)下進(jìn)行工作。此外還要加強(qiáng)安全管理，如要求每一位養(yǎng)護(hù)人員都要按照相關(guān)規(guī)定穿戴安全標(biāo)志服裝，同時(shí)要對(duì)施工車輛進(jìn)行全面的檢查，確保期處于安全的使用狀態(tài)中，防止安全事故的發(fā)生，保障養(yǎng)護(hù)人員的生命安全。

（五）保障養(yǎng)護(hù)設(shè)備的充足性和現(xiàn)代化

現(xiàn)代化的設(shè)備投入是提高公路養(yǎng)護(hù)管理效率的基本保障。要加大在養(yǎng)護(hù)設(shè)備方面的資金投入，拓展資金來源，如財(cái)政補(bǔ)助、社會(huì)招標(biāo)等，保障設(shè)備經(jīng)費(fèi)的充足性，能夠享有更多的資金用于設(shè)備引入與更新，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理工作的機(jī)械化與現(xiàn)代化水平。同時(shí)要結(jié)合新時(shí)期新要求，對(duì)高污染、效率低下的設(shè)備進(jìn)行更換，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理效率的全面提升。要做好財(cái)政預(yù)算，節(jié)約成本，加強(qiáng)資金管理，提高資金利用率，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際效用。為了有效節(jié)約養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用成本，要在引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)、工藝、設(shè)備的基礎(chǔ)上，加大機(jī)械制造技術(shù)研發(fā)，增加高功率機(jī)械設(shè)備的投入使用，為優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理效率，提高公路使用性能奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（六）強(qiáng)化技術(shù)管理

在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期，高級(jí)公路以及高速公路建設(shè)數(shù)量越來越多，其技術(shù)水平日漸提升，與以往的低級(jí)公路相比，其養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)要求更高?；诖?，要結(jié)合新時(shí)期的具體要求，完善公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)章程，提高整體養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平，推動(dòng)公路使用性能的全面提升。提高公路建設(shè)施工水平，強(qiáng)化公路病害問題的預(yù)防技術(shù)，對(duì)可能引起公路損害問題的因素進(jìn)行提前控制和預(yù)防，以便提升公路的耐久性能，強(qiáng)化其對(duì)自然災(zāi)害的抵抗能力;要加強(qiáng)日常管理，制定科學(xué)合理的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)日常檢查、定期檢查與專項(xiàng)檢查的有機(jī)結(jié)合，對(duì)各類技術(shù)資料進(jìn)行全面收集整理和分析，以便對(duì)常見病害問題、產(chǎn)生原因、解決技術(shù)等進(jìn)行綜合性總結(jié);引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理方法的科學(xué)性，構(gòu)建現(xiàn)代化的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路病害問題，并提出針對(duì)性措施進(jìn)行處理。

（七）完善質(zhì)量考核機(jī)制

為了進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)管理效果與質(zhì)量，需要制定完善的養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核規(guī)范，確保公路養(yǎng)護(hù)管理工作的高質(zhì)量開展。通常情況下，對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，一般采取定期檢查的方式，對(duì)路況的動(dòng)態(tài)變化情況進(jìn)行了解。我國對(duì)公路使用性能的質(zhì)量要求一般為：路名平整、形成順暢、邊坡穩(wěn)定、標(biāo)志明顯、綠化齊全等。在具體的質(zhì)量檢查過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路使用性能進(jìn)行檢測(cè)，并詳細(xì)記錄，結(jié)合以標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的差異性進(jìn)行科學(xué)計(jì)分，并將其劃分為不同的等級(jí)，以此作為公路養(yǎng)護(hù)管理工作效果的評(píng)定依據(jù)，來對(duì)相關(guān)部門單位進(jìn)行考核，也為公路養(yǎng)護(hù)管理后續(xù)工作的開展指引方向。

（八）加大宣傳力度

新時(shí)期，公路建設(shè)規(guī)模越來越大，其覆蓋范圍越來越廣，加大了公路養(yǎng)護(hù)管理的工作壓力。因此，為了進(jìn)一步保障公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，提升公路的使用性能，需要加大宣傳力度，增加人們?nèi)罕妼?duì)公路的愛護(hù)意識(shí)，使其認(rèn)識(shí)到保護(hù)公路的重要性，既能減少人為因素對(duì)公路使用性能的損害，而且可以提高人們對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，加入到養(yǎng)護(hù)管理工作中來，并對(duì)公路進(jìn)行規(guī)范性使用，推動(dòng)公路使用性能的全面性提升。

結(jié)語

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于提升公路使用性能具有重要的作用與意義，但是很多部門缺乏對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重視，往往存在重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的問題，不能制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作存在隨意性與盲目性，公路病害問題得不到及時(shí)修復(fù)維修，嚴(yán)重降低公路的使用性能，甚至危害人們的行駛安全性和舒適性。因此，要結(jié)合新時(shí)期社會(huì)發(fā)展新特點(diǎn)，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化，完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)人員綜合素養(yǎng)，加大資金和設(shè)備投入，建設(shè)完善的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理效率與質(zhì)量，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的規(guī)范性開展，為提升公路使用性能奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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