王建豐，王書杰

引 言

近年來跨境電商新業(yè)態(tài)成為“穩(wěn)外貿(mào)”的中堅力量，同時數(shù)字化和電子化的商務(wù)流程需要配套高效科學(xué)的物流系統(tǒng)。物流業(yè)銜接生產(chǎn)端和消費端，國際物流的通暢成為電商企業(yè)“走出去”的基礎(chǔ)條件。在新冠肺炎疫情防控常態(tài)化的環(huán)境下，物流驅(qū)動能力成為跨境電商主體的核心競爭力之一。中國作為世界第二大經(jīng)濟體，出口份額占國際市場比重不斷提升，跨境物流成為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)。我國跨境出口電商發(fā)展領(lǐng)先全球，國內(nèi)關(guān)于跨境電商的研究工作時間跨度長，成果豐富，學(xué)者對跨境物流的關(guān)注和討論也逐漸增多。在早年對保稅區(qū)的研究中，陳曜、羅進華就介紹過跨境物流概念，認為在“境內(nèi)關(guān)外”特殊海關(guān)，物流不能簡單歸屬于國內(nèi)物流與國際物流，并且將跨境物流定義為以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃實施和控制管理過程[1]。在當今跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展背景下，這一定義最接近跨境物流發(fā)展狀況。

目前我國跨境電商的發(fā)展進入轉(zhuǎn)型期，跨境物流相關(guān)研究也更多元化、系統(tǒng)化。從2014年跨境電商元年開始，跨境物流文獻迅速增多，相關(guān)研究領(lǐng)域也不斷拓展。本文將結(jié)合跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀，分析跨境物流研究類別，研究團隊，熱點演化脈絡(luò)并總結(jié)研究趨勢和探索研究空間，為跨境物流的進一步研究提供借鑒。

一、我國跨境物流的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)代物流體系在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中占據(jù)重要地位，跨境電商出口物流發(fā)展得到政策支持。國內(nèi)物流快遞公司在海外市場布局，通過“自營+代理”、專線代理、加盟、派件合作或收購兼并方式開展跨境快遞物流業(yè)務(wù)。另外電商平臺也推出整合物流服務(wù)，如敦煌網(wǎng)上線“在線發(fā)貨”專線物流服務(wù)、PayPal與多家國際知名服務(wù)商合作，為中國用戶提供跨境物流服務(wù)。在全球新冠肺炎疫情防控常態(tài)化新形勢下，線上消費滲透率提升，2020年中國跨境電商進出口1.69萬億元，同比增長31.1%。但是在物流方面也出現(xiàn)了新變化：空運資源受限，直郵包裹和郵政小包規(guī)模下降；渠道穩(wěn)定的第三方海外倉模式興起，同時面臨在途存貨余額增多的問題；跨境電商獨立站模式興起，跨境電商物流服務(wù)行業(yè)競爭激烈；新興市場需求倍增，未來跨境貿(mào)易與合作將更頻繁。在新冠疫情和貿(mào)易摩擦背景下，跨境物流的監(jiān)管更加嚴格，操作流程更為復(fù)雜。美國在新冠疫情防控期間要求所有進口商品附帶電子數(shù)據(jù)，否則拒絕申請入境。在物流價格方面，運輸價格全面上升同時配送服務(wù)不斷延長。

面對急劇增加的跨境需求，跨境物流發(fā)展緩慢，物流量規(guī)模大但物流企業(yè)開展國際業(yè)務(wù)受限，缺乏專業(yè)化物流服務(wù)。由于跨境貿(mào)易的特殊性，跨境電商物流發(fā)展的基礎(chǔ)在于優(yōu)化的物流模式選擇。當前郵政包裹、國際快遞、海外和邊境倉儲、物流專線是現(xiàn)代物流體系的四種主流模式?？缇畴娚唐髽I(yè)一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點選擇合適的物流模式，同時根據(jù)銷售的淡旺季權(quán)衡時效和成本，重新調(diào)整物流模式。因此物流模式的創(chuàng)新研究需要綜合考慮價格、清關(guān)效率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，以及品類匹配程度等方面。但是跨境企業(yè)辦理清關(guān)和稅務(wù)，以及處理退件的能力有限，海外倉本地化配送經(jīng)驗不足。在跨境電商發(fā)展新形勢下，跨境物流的市場存量大，市場競爭不充分，跨境物流行業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段。因此，針對我國跨境物流發(fā)展經(jīng)驗的總結(jié)和發(fā)展問題的研究是必不可少的。

二、研究數(shù)據(jù)與方法

文獻分析法是指對收集到的某方面的文獻資料進行研究，在了解研究對象的性質(zhì)和狀況的基礎(chǔ)上，對其作歷史的動態(tài)把握進而闡述觀點的分析方法。由于分析算法及數(shù)據(jù)源不同，文獻分析工具的選擇也不同。隨著數(shù)據(jù)分析技術(shù)的發(fā)展，利用Python文本挖掘可以提取文獻的信息，追蹤現(xiàn)有研究的熱點。Python作為數(shù)據(jù)爬取工具，主要應(yīng)用于在人工智能和數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域，功能包括定位抓取資料、初步分析、批量下載和提取關(guān)鍵詞等。因此，本文在采用文獻分析固有模式的前提下，利用Python技術(shù)自定義跨境物流研究內(nèi)容所需的數(shù)據(jù)項，以“跨境電商物流”和“跨境物流”作為主題，檢索到2013—2021年（截至9月份）中文學(xué)術(shù)期刊文獻共1148個（1篇報錯）。為分析文獻相關(guān)學(xué)科、研究機構(gòu)、研究主題和脈絡(luò)，利用網(wǎng)頁HTML標識符號確定文本分析所需數(shù) 據(jù)項，包括：“標題”“摘 要”“關(guān)鍵字”“作者”“作 者單位”“期刊名稱”“出版日期”。Python獲取文獻數(shù)據(jù)源的相關(guān)說明如表1所示。然后在對應(yīng)下載跨境電商物流領(lǐng)域的關(guān)鍵文章、重要作者和科研熱點后，追溯文獻引證關(guān)系。最后運用endnote的第三方庫進行管理，對文獻數(shù)據(jù)進行可視化分析。

表1 應(yīng)用Python技術(shù)的（部分）說明

三、跨境物流研究概況

（一）文獻時間分布

根據(jù)2013—2021年（截至9月份）文獻數(shù)量統(tǒng)計，跨境電商物流研究文獻趨勢如圖1所示，在2017年后國內(nèi)跨境物流相關(guān)研究不斷延伸。

圖1 國內(nèi)期刊文獻時間分布

結(jié)合跨境電商發(fā)展實踐，國內(nèi)跨境物流相關(guān)研究所對應(yīng)的物流發(fā)展趨勢如表2所示。

表2 國內(nèi)研究的時間脈絡(luò)

與國內(nèi)的研究相比，國外相關(guān)文獻將跨境物流作為傳統(tǒng)物流的拓展方面進行相關(guān)的管理研究。在Web of Science數(shù)據(jù)庫導(dǎo)出的外文期刊文獻數(shù)量為60多篇，2002年到2016年累計17篇，2019年后文獻數(shù)量逐漸增加。SCI外文文獻的研究內(nèi)容主要包括海運船隊管理、流程建模、標準化系統(tǒng)、物流網(wǎng)絡(luò)動態(tài)演化機制，以及購買力評價視角的物流管理、績效評估、自動化技術(shù)通關(guān)、平臺服務(wù)和消費者導(dǎo)向、數(shù)據(jù)共享的合規(guī)框架。近幾年隨著中國跨境電商的崛起發(fā)展，國外學(xué)者漸漸專注于對中國跨境電商模式和農(nóng)產(chǎn)品出口，各國邊境貿(mào)易和各地區(qū)物流規(guī)劃，區(qū)塊鏈和智能技術(shù)，物流外包案例分析，B2C與O2O模式優(yōu)化，疫情下物流成本算法和策略等方面的研究。

（二）研究主題分析

跨境物流相關(guān)研究與跨境電商密切相關(guān)，文獻研究主題分類如圖2所示。

圖2 文獻研究主題占比情況

在研究內(nèi)容上，文獻主流方向為跨境電商物流發(fā)展策略和物流體系建設(shè)，在跨境電商物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、物流風險評估等諸多方面存在很大的研究空間。根據(jù)整理的主題關(guān)鍵詞，國內(nèi)跨境電商物流研究主要內(nèi)容可以概括為以下幾個方面：

1.跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展的研究

跨境電商規(guī)模逐年增大，占據(jù)外貿(mào)份額逐年上升，由此催生了大量的跨境物流需求?？缇澄锪鞣?wù)于跨境電商的發(fā)展，也可能會反向制約跨境電商的發(fā)展。同時，在“跨境電商+物流網(wǎng)絡(luò)”的融合布局中，跨境物流將不斷跟進跨境電商的增長。何江等利用實證研究驗證了跨境電商與跨境物流存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系[2]。部分學(xué)者強調(diào)影響跨境電商與跨境物流協(xié)同的因素，協(xié)同機理和協(xié)同模型?？缇畴娚膛c跨境物流協(xié)同的因素有7個主范疇以及26個副范疇[3]。因此提升物流各子系統(tǒng)功能，同時推動主體協(xié)同合作與融合是可行的[4]。

2.“一帶一路”下跨境電商物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)

“一帶一路”沿線經(jīng)濟帶合作總量大，其跨境班列、航空和港口通道和便利海關(guān)政策將打造出規(guī)?；目缇澄锪魇袌?。吳俊紅認為“一帶一路”出口跨境物流面臨發(fā)展不平衡，運輸成本高，逆向物流率高，由于物流信息交換不暢，法律法規(guī)不健全統(tǒng)一，專業(yè)人才匱乏，跨境電商物流發(fā)展受到制約[5]。為實現(xiàn)“一帶一路”倡議下跨境電商物流的順暢高效、劉小軍等建議加強與沿線國家和地區(qū)的協(xié)作發(fā)展[6]。在相關(guān)制度創(chuàng)新方面，張夏恒提出推動“一帶一路”沿線國家的自貿(mào)區(qū)建設(shè)，關(guān)注跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的主要環(huán)節(jié)，加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，構(gòu)建多維立體的監(jiān)管機制[7]?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)下，農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)迎來了發(fā)展機遇[8]，農(nóng)產(chǎn)品電商所帶動的物流需求規(guī)模不斷擴大。

3.跨境電商物流模式的對比分析和創(chuàng)新研究

跨境物流模式的選擇，關(guān)系到物流系統(tǒng)的效率和成本，國內(nèi)學(xué)者對此進行了大量而深入的研究。在跨境物流模式中，進口直購海外倉模式是主要趨勢[9]。賁友紅認為，物流模式的選擇直接制約了跨境電商的客戶體驗、風險控制和成本控制，需要發(fā)展現(xiàn)代物流模式[10]。在橫向?qū)Ρ确治鰢鴥?nèi)外跨境物流模式后，范靜等提出了跨境物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、多種跨境物流模式共用、物流外包模式升級、本土物流發(fā)展合作等建議[11]。在跨境物流模式創(chuàng)新發(fā)展方面，鐘燕提出，基于云物流的跨境電商物流模式，能有效將跨境信息和資源進行整合[12]。汪琛從法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)建設(shè)等三個方面來改進目前傳統(tǒng)的跨境電商物流模式[13]。跨境物流模式優(yōu)化還可以從戰(zhàn)略層面、職能層面以及業(yè)務(wù)三方面入手[14]。

4.B2C跨境業(yè)務(wù)與海外倉的發(fā)展研究

目前的研究論證了B2C海外倉的優(yōu)勢，海外倉本質(zhì)就是將跨境貿(mào)易實現(xiàn)本地化，提升消費者購物體驗[15]，一些學(xué)者嘗試構(gòu)建B2C跨境電商物流模式選擇的定量分析模型[16]。在現(xiàn)代物流理論與技術(shù)實踐中，李菁菁等認為，企業(yè)能夠正確認識到自身優(yōu)勢并顧及消費者需求，確保物流模式的科學(xué)性與合理性，才能提升B2C跨境電商服務(wù)質(zhì)量[17]。為凸顯海外倉建設(shè)的戰(zhàn)略價值，魯旭認為，要堅持規(guī)范創(chuàng)新，減少干預(yù)，適應(yīng)環(huán)境，整合跨境供應(yīng)鏈[18]。部分學(xué)者對海外倉模式提出優(yōu)化建議，提出一站式跨境出海物流方案，實現(xiàn)對物流市場服務(wù)的整合?？缇澄锪魇袌龅恼习ǖ幌抻诘谒姆轿锪髌脚_的設(shè)計[19]，共享物流下海外倉聯(lián)盟的構(gòu)建[20]，以及海外倉智慧物流的應(yīng)用[21]。

5.跨境物流發(fā)展問題及策略研究

跨境電商物流經(jīng)歷了跨境業(yè)務(wù)配套到境外本土化的發(fā)展階段，也在這一過程中出現(xiàn)了風險管理能力不足等問題。海外倉隱藏的風險包括：成本、壓倉、清關(guān)、稅務(wù)合法性以及知識產(chǎn)權(quán)等[22]，并且海外倉在支付渠道、資金成本、法律監(jiān)管與企業(yè)管理方面存在一定發(fā)展障礙[23]。李肖鋼認為，應(yīng)該優(yōu)化海外倉雙主體協(xié)同管理的并聯(lián)耦合共生模式，設(shè)計出信息交互、共生企業(yè)選擇和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機制[24]。在中小型跨境電商企業(yè)遇到的問題中，廖潤東提出了政府與第三方跨境電商平臺共建中小企業(yè)公共倉，組建海外倉聯(lián)盟，調(diào)整出口產(chǎn)品、平臺和國家（地區(qū)）以及線上線下拓寬銷售渠道等對策[25]。為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，許美賢強調(diào)利用共享物流理念，針對產(chǎn)品滯銷、人才培養(yǎng)、本土化的運營問題提出發(fā)展策略[26]。然而，跨境電商物流行業(yè)存在的問題不僅歸因于多變的跨境環(huán)境，還與企業(yè)運營決策息息相關(guān)。彭燾發(fā)現(xiàn)了跨境物流成本居高不下，退換貨服務(wù)難以實現(xiàn)的問題，提出企業(yè)運營策略和政府宏觀指導(dǎo)政策建議[27]。在問題導(dǎo)向類研究中，跨境主體的案例研究分析將發(fā)揮很大作用。

（三）研究團隊分析

近些年國內(nèi)跨境物流的研究漸成體系，文獻研究機構(gòu)和文獻作者的數(shù)量增加，發(fā)表文獻數(shù)量排名靠前的研究團隊情況如表3所示。

表3 研究團隊分析

（四）學(xué)科分類和研究方法

跨境電商物流所涉及的學(xué)科范圍廣泛，包括宏觀貿(mào)易經(jīng)濟、經(jīng)濟體制改革、企業(yè)經(jīng)濟、交通運輸經(jīng)濟、農(nóng)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟、計算機軟件及應(yīng)用、市場研究與信息、教育教學(xué)與人才、航空航天科學(xué)、信息郵政經(jīng)濟、會計與金融、數(shù)學(xué)與政治等。相關(guān)文獻各學(xué)科類別及占比如圖3所示。

圖3 文獻研究相關(guān)學(xué)科情況

從研究方法來看，跨境電商物流理論模型研究占據(jù)大多數(shù)，實證分析和案例分析的文獻研究有很大的發(fā)展空間。一方面，跨境物流行業(yè)實行數(shù)字化管理，跨境物流各項數(shù)據(jù)信息量大，專業(yè)價值高。另一方面，跨境快遞行業(yè)處于成長關(guān)鍵期，企業(yè)拓展策略選擇的案例研究有著重大現(xiàn)實意義。王林等利用問卷調(diào)查獲得的數(shù)據(jù)建立結(jié)構(gòu)方程模型，對影響中國跨境電子商務(wù)中的國際物流績效狀況進行實證分析[28]。從物流企業(yè)綜合服務(wù)體系來看，李旭東等提出綜合服務(wù)體系的運作模式并引入一家大型綜合物流企業(yè)的實踐案例進行實證研究[29]。從消費者效用和信息偏好的創(chuàng)新角度，馬述忠等對消費者跨境物流信息偏好的影響因素進行了實證分析[30]。權(quán)春妮等以跨境網(wǎng)購為背景，以感知價值為中介變量，研究了跨境物流服務(wù)質(zhì)量對顧客滿意度的影響[31]。

四、國內(nèi)跨境物流研究熱點脈絡(luò)

跨境電商物流研究經(jīng)歷了初期的跨境電商協(xié)同建設(shè)和影響因素分析，到模式和路徑分析、現(xiàn)狀對策與創(chuàng)新，最后拓展到新冠疫情背景下供應(yīng)鏈的融合發(fā)展、區(qū)塊鏈環(huán)境下行業(yè)評估和企業(yè)競爭力提升等各個方面。跨境電商物流的熱點脈絡(luò)和發(fā)展趨勢，可以從理論和實證研究兩個角度進行分析。

跨境電商物流有著明顯的電商協(xié)同特征，跨境物流研究與跨境電商研究同時交叉進行。首先，跨境電商物流是跨境電商行業(yè)塑造高價值供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，協(xié)同耦合發(fā)展研究能夠拓展到跨境物流通關(guān)政策、跨境平臺、跨境物流金融定價與營銷、賣家獨立站、物流企業(yè)投資等方面，從而解讀跨境物流的發(fā)展趨勢。國內(nèi)文獻研究強調(diào)跨境物流在整個跨境電商生態(tài)圈的配套協(xié)同作用，研究認為，跨境電商包括物種協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同和環(huán)境協(xié)同[32]?；诳缇澄锪魃鷳B(tài)機制研究，學(xué)者可以嘗試利用動態(tài)演化博弈模型進行論證?？缇澄锪髂Ｊ降姆治鲋饾u系統(tǒng)化，從時間縱向和區(qū)域橫向上對比研究物流模式適用性，才能夠匹配電商企業(yè)多樣化的需求，提出物流渠道選擇和物流資源整合的相關(guān)建議。另外，相對于傳統(tǒng)外貿(mào)物流以及B2B跨境電商物流，B2C跨境電商物流市場如何適應(yīng)訂單碎片化、服務(wù)鏈條長、時效快、服務(wù)定制化的要求，也是跨境物流未來研究的重要方面。其次，跨境電商物流的發(fā)展環(huán)境復(fù)雜多變，但總體來說機遇大于挑戰(zhàn)。在利好政策上，中國對外積極建設(shè)“一帶一路”和推動RCEP經(jīng)貿(mào)合作，開通大宗貨物運輸?shù)闹袣W班列，催生跨境電商商機，對內(nèi)進行跨境電商試點城市和綜試區(qū)創(chuàng)新，培育跨境電商新業(yè)態(tài)。國內(nèi)跨境電商的研究方向，逐漸轉(zhuǎn)為如何在復(fù)雜多元的競爭環(huán)境中掌握跨境規(guī)則的話語權(quán)。最后，在新冠疫情時期和后疫情時代，面對美國、歐盟等經(jīng)濟體最嚴跨境電商合規(guī)標準，我國跨境物流行業(yè)需要將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成改革機遇。從跨境物流專業(yè)技術(shù)角度來看，針對跨境電商逆向物流難度高，信用風險評估與管理，服務(wù)質(zhì)量績效評價未健全等問題，我們可以進行更多可行性對策研究。

從實證研究的角度來看，國內(nèi)大多數(shù)文獻利用數(shù)學(xué)模型，例如建立物流企業(yè)質(zhì)押率的決策模型[33]。在未來物流企業(yè)充分競的爭環(huán)境中，相關(guān)研究將運用框架概念與決策模型、案例研究、訪談?wù){(diào)查，以及模擬應(yīng)用等方法論。以專線物流服務(wù)商為例，跨境市場的擴大吸引物流企業(yè)入局國際專線市場。對于開拓競爭激烈的北美物流市場，國內(nèi)機構(gòu)需要開展大量境外調(diào)查研究與模擬應(yīng)用。同時國內(nèi)跨境電商物流的發(fā)展需要規(guī)范行業(yè)標準，保障行業(yè)健康良性的發(fā)展環(huán)境。在FBA和海外倉業(yè)務(wù)中，BC直郵運營商服務(wù)存在風險，避稅的違規(guī)操作并不能成為行業(yè)的增值服務(wù)。學(xué)者可以根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求進行物流法律環(huán)境研究，構(gòu)建行業(yè)評價指標，提升行業(yè)競爭力。

五、結(jié)語

通過對國內(nèi)研究成果的分析，本文發(fā)現(xiàn)早期國內(nèi)學(xué)者對跨境物流的發(fā)展構(gòu)想意義重大，中期和后期的跨境電商物流行業(yè)問題分析和高質(zhì)量發(fā)展的研究順應(yīng)實踐發(fā)展的需要，同時在研究深度和廣度上有待提升。因此，本文從以下幾個方面給出建議：

跨境物流的研究內(nèi)容需要進一步拓展。跨境出口電商的商流與物流協(xié)同，在跨境電商的研究體系中加入物流網(wǎng)絡(luò)研究，現(xiàn)代物流系統(tǒng)的管理與決策，物流市場與供應(yīng)鏈管理協(xié)同等內(nèi)容。電商物流園區(qū)的制度創(chuàng)新與先試先行，例如農(nóng)產(chǎn)品電商物流，跨境冷鏈物流，對境外采購、運輸、通關(guān)、商檢、稅務(wù)、倉儲、法律等專業(yè)知識和經(jīng)驗要求高，我們的研究可以結(jié)合政策紅利驅(qū)動、物流模式、B2C電商平臺、技術(shù)應(yīng)用和人才培養(yǎng)等進行拓展。另外，物流模式方面，目前研究可以加入不同模式在時間維度上發(fā)展變遷和區(qū)域差異上的分析比較，以及海外倉模式如何受國內(nèi)外政策、關(guān)務(wù)、稅務(wù)影響。從跨境物流所涉及學(xué)科上看，數(shù)字智能技術(shù)與傳統(tǒng)物流相結(jié)合，物流行業(yè)數(shù)據(jù)量龐大，研究價值高，我們可以從消費行為、信用評估、區(qū)塊鏈安全技術(shù)、物流設(shè)計等專業(yè)學(xué)科出發(fā)，提出跨境物流創(chuàng)新點。

在行業(yè)形勢上，跨境物流供給增量出現(xiàn)拐點，快遞龍頭企業(yè)或?qū){借高效商流形成寡頭，同時當前的價格競爭加劇。在全球貿(mào)易轉(zhuǎn)型、新冠肺炎疫情常態(tài)化、萬國郵聯(lián)變革背景下，跨境電商物流企業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存，中國企業(yè)作為跨境電商領(lǐng)軍力量如何實現(xiàn)產(chǎn)能最大化，開拓海外市場并提升議價能力將成為關(guān)注熱點。從投資的角度來說，國際物流資源兼并整合空間大，但是在復(fù)雜的國際貿(mào)易競爭中，其戰(zhàn)略投資的價值和風險需要進一步評估。從行業(yè)服務(wù)商角度來看，專業(yè)物流服務(wù)商順應(yīng)消費需求向綜合化、一體化方向發(fā)展，其4PL的物流信息系統(tǒng)不斷完善。在跨境物流行業(yè)的創(chuàng)新方面，智能分揀設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)革新提高實效，專線物流的整合擴大了盈利空間，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)模型優(yōu)化了運營鏈條。另外，對跨境電商物流企業(yè)競爭力的研究可以從多樣化的服務(wù)產(chǎn)品、拓展服務(wù)范圍、提升接單能力、完善協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等方面進行。

在研究方法上，本文建議綜合運用定量和定性分析，切入關(guān)聯(lián)模型和動態(tài)演化模型評估和預(yù)測跨境電商物流發(fā)展，對跨境物流系統(tǒng)采用跨學(xué)科研究法、功能分析法和模擬法，對物流企業(yè)運用調(diào)查法和案例分析法尋求普遍性發(fā)展規(guī)律。另外改進跨境電商物流行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法，為跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科學(xué)決策。