作為貨架行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，精星認(rèn)為中國的物流裝備行業(yè)在面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、降本增效等挑戰(zhàn)的同時(shí)，也迎來了新技術(shù)快速發(fā)展、新需求不斷出現(xiàn)的市場機(jī)遇期。

黃 曦 上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司董事長

以高柔性物流中心、超大型自動(dòng)化立體庫、密集多穿倉庫等為代表的物流裝備市場需求不減反增，而這些需求對貨架的制造及安裝精度也提出了更高要求，為精星帶來了高速發(fā)展的新機(jī)遇。

2020年，盡管受到肆虐的新冠疫情、不景氣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、不斷加劇的中美貿(mào)易戰(zhàn)等諸多外部不利環(huán)境的影響，物流裝備產(chǎn)業(yè)仍保持快速發(fā)展。上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司（簡稱“精星”）自1989年創(chuàng)立以來，經(jīng)過30多年的發(fā)展，目前已成為亞洲最大的貨架制造廠商，客戶群體覆蓋眾多行業(yè)，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并成功開拓了以東南亞、澳洲、非洲、墨西哥、美國為代表的海外市場。

在本次專題中，上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司董事長黃曦為我們介紹了他對于新形勢下中國物流裝備行業(yè)發(fā)展新形勢和新機(jī)遇的看法，并分享了精星的發(fā)展思路與理念。

記者：您如何看待目前我國物流裝備行業(yè)面臨的市場環(huán)境及發(fā)展機(jī)遇？

黃曦：近年來，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境和國內(nèi)外同行的競爭壓力，加上國內(nèi)外物流市場需求側(cè)的重大變革，物流裝備行業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、降本增效等挑戰(zhàn)。同時(shí)，一帶一路、智能制造、物流高質(zhì)量發(fā)展等國家利好政策給中國物流技術(shù)裝備行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，新技術(shù)落地應(yīng)用和市場容量快速擴(kuò)張。隨著新零售、電商、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，中國物流裝備行業(yè)向著數(shù)字化、智能化方向全面邁進(jìn)。

面對新冠疫情的沖擊，中國政府提出了“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，帶動(dòng)了物流智能化、自動(dòng)化的發(fā)展。在此背景下，以高柔性物流中心、超大型自動(dòng)化立體庫、密集多穿倉庫等為代表的物流裝備市場需求不減反增，而這些需求對貨架的制造及安裝精度也提出了更高要求，為精星帶來了高速發(fā)展的新機(jī)遇。

記者：近年來，我國物流裝備市場需求發(fā)生了哪些變化？

黃曦：近年來，我國物流裝備市場需求在市場規(guī)模、技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用范圍等方面都有著明顯變化。精星伴隨著中國物流裝備市場30年的快速發(fā)展，也見證了物流市場由小至大的快速發(fā)展過程，我國物流裝備行業(yè)市場規(guī)模由數(shù)十億級到如今的千億級，經(jīng)歷了從最初的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化，到如今的智能化及智慧物流的發(fā)展。市場需求行業(yè)領(lǐng)域主要集中在電商、快消品、智能制造、醫(yī)藥化工、冷鏈物流等方面。

受新冠疫情影響，各行各業(yè)尤其是對人工依賴較大的行業(yè)將會加大對自動(dòng)化物流裝備需求，具體包括：1.客戶需求逐漸從單一的產(chǎn)品延伸到產(chǎn)品+服務(wù)，從單機(jī)產(chǎn)品到成套系統(tǒng)化解決方案變化，從物流裝備需求量的增加到品質(zhì)的提高；2.客戶對定制化物流系統(tǒng)的需求增多，推動(dòng)自動(dòng)化、智能化、柔性化物流系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用場景的不斷創(chuàng)新，如線邊庫、非標(biāo)倉庫、舊倉改造等。

馬來西亞某家居項(xiàng)目

泰國某輪胎工廠項(xiàng)目

記者：上述變化對物流裝備行業(yè)帶來哪些變革？

黃曦：物流裝備行業(yè)開始表現(xiàn)出邊界模糊的現(xiàn)象，如大量的智能制造、自動(dòng)化及軟件、機(jī)器人等企業(yè)進(jìn)入物流行業(yè)，這些企業(yè)具有強(qiáng)大的智能信息技術(shù)先優(yōu)勢，將給傳統(tǒng)的物流裝備企業(yè)帶來技術(shù)迭代，加上國內(nèi)外物流裝備企業(yè)的資本運(yùn)作，將形成新的產(chǎn)業(yè)競爭格局。物流裝備產(chǎn)業(yè)將形成以重資產(chǎn)的制造型裝備企業(yè)、以系統(tǒng)集成為主的集成商、以智能信息化輕資產(chǎn)為主的軟件企業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局，以及協(xié)同合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、優(yōu)劣互補(bǔ)的多種合作模式。為此，各類型裝備企業(yè)都要專注各自優(yōu)勢，進(jìn)行技術(shù)迭代更新，以及產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)的提升。2020年10月，精星加入了由曠世科技有限公司發(fā)起成立的人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并成為該聯(lián)盟的理事單位，希望與相關(guān)企業(yè)共同形成優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、多方共贏的良好局面。

記者：面對這些市場變革精星采取了哪些具體舉措？收效如何？

黃曦：國家利好政策頻出、技術(shù)推動(dòng)變革等因素為物流裝備企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。精星作為貨架行業(yè)的龍頭企業(yè)，多年來投入大量人力物力進(jìn)行貨架行業(yè)基礎(chǔ)研究，如基礎(chǔ)材料、結(jié)構(gòu)分析計(jì)算、抗拉抗震試驗(yàn)等，產(chǎn)品得到了國內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可和好評，并在東南亞及其它地區(qū)成功實(shí)施多個(gè)大型綜合性倉儲物流工程項(xiàng)目，與國際企業(yè)同臺競技，彰顯中國物流技術(shù)裝備企業(yè)的實(shí)力。

特別是近年來，精星通過不斷加大對智能倉儲物流設(shè)備技術(shù)的研發(fā)與攻關(guān)，開發(fā)出超大型庫架一體系統(tǒng)、智能穿梭式密集存儲系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品，并憑借這些創(chuàng)新產(chǎn)品在一帶一路沿線國家成功實(shí)施了多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目，在泰國、新加坡、印尼、馬來西亞、越南以及澳洲等國家和地區(qū)通過了一系列智能物流工廠的應(yīng)用。

記者：面對當(dāng)前的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)，精星將采取怎樣的發(fā)展思路？有哪些關(guān)注點(diǎn)及設(shè)想？

黃曦：作為貨架行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，精星歷經(jīng)30余年發(fā)展，一直在貨架技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深耕。在我看來，一個(gè)企業(yè)，特別是像我們這樣的制造型企業(yè)要獲得持續(xù)發(fā)展，一定要有自己拿得出手的核心產(chǎn)品，這是精星所有工作的重心。同時(shí)，緊跟市場需求，不斷創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)融合、國內(nèi)市場與海外市場融合、資本與業(yè)務(wù)發(fā)展融合。

首先，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)融合，近年來，精星緊跟物流裝備行業(yè)自動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢，以高端物流裝備市場需求為導(dǎo)向，以智能倉儲設(shè)備制造為基礎(chǔ)，以技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新為突破口，自主研發(fā)了柔性四向穿梭車系統(tǒng)和智能高效穿梭車系統(tǒng)。

其次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場與海外市場融合，積極融入國內(nèi)外市場和雙循環(huán)格局。精星憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系，在全國各地及以東南亞為代表的海外市場成功實(shí)施了眾多項(xiàng)目，尤其在電商、食品飲料、醫(yī)藥化工、電子電器、商業(yè)、汽車和煙草領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，精星緊緊抓住國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，主動(dòng)加強(qiáng)與印尼、泰國、馬來西亞、越南、中東、澳洲等國家和地區(qū)的合作，完成了多個(gè)大型庫架一體式自動(dòng)化立體庫項(xiàng)目。

第三，實(shí)現(xiàn)資本與業(yè)務(wù)發(fā)展融合，上市并非民營企業(yè)利用資本的唯一出路，比如精星在幾年前就嘗試通過票據(jù)融資的方式降低融資成本。此外，使用期貨對原材料價(jià)格進(jìn)行一定的套期保值，合理規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)也是一種選擇。

未來，精星將堅(jiān)持協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏的理念，繼續(xù)做強(qiáng)做精貨架產(chǎn)品，并圍繞綠色化、智能化的物流技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行深入研究和不斷創(chuàng)新。