何家升

（安徽省六安市霍山縣交通運輸局，安徽霍山237200）

0 引言

隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，促使我國的城市化建設(shè)進程也逐步加快，路橋交通工程的施工建設(shè)能夠促使我國的交通體系變得更為完善，為交通運輸事業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的保障，也是我國交通領(lǐng)域和城市化建設(shè)過程中無法缺少的重要環(huán)節(jié)。但是在實踐施工中，受到各種因素的綜合影響，很容易出現(xiàn)各類施工問題，在這樣的狀況之下，需要依照路橋交通工程的施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工要求，對其中存在的影響因素展開深入分析，并基于工程建設(shè)的實踐，制定更為科學(xué)合理的管理對策，有效解決其中的管理問題，保障工程項目的施工質(zhì)量和綜合效益。

1 實施路橋交通工程施工管理的原因

在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的社會背景下，進一步強化國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，尤其是我國現(xiàn)階段的交通運輸水平，直接影響國民經(jīng)濟，為經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，促使交通運輸體系更為完善，為其他行業(yè)的發(fā)展提供便捷。具體到工程項目的實踐中，由于施工技術(shù)以及管理工作執(zhí)行力度不足，工程項目出現(xiàn)了不同的質(zhì)量問題，為項目的穩(wěn)定性以及交通運輸?shù)陌踩詭砹溯^多的隱患。而其中出現(xiàn)的各類問題，都可以通過工程管理工作來對其進行改善。進一步強化路橋交通工程的施工管理工作執(zhí)行力度，能夠有效地解決其中的技術(shù)問題，彌補管理缺陷，保障工程項目的任務(wù)質(zhì)量，還能夠在競爭越來越激烈的市場環(huán)境中，優(yōu)化企業(yè)的競爭水平，促使路橋工程項目施工建設(shè)獲得廣大人民群眾的認(rèn)可。要保障路橋交通工程建設(shè)的施工管理工作，首先要做的就是分析影響企業(yè)施工管理的綜合因素，明確其中的風(fēng)險問題，始終秉承科學(xué)合理的管理概念，從工程項目的施工質(zhì)量以及驗收等相關(guān)管理工作著手，不斷地總結(jié)管理經(jīng)驗，制定針對性的管理對策，全方位優(yōu)化工程項目管理工作執(zhí)行的時效性，提高工程項目的綜合效益[1]。

2 影響路橋交通工程施工管理的因素

2.1 人員管理因素

路橋交通工程和普通的工程項目具有非常顯著的差異性，其施工較為系統(tǒng)，同時施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，因此，若是在對工程項目展開規(guī)劃和統(tǒng)籌設(shè)計時，工作人員對工程項目缺乏基礎(chǔ)的管理意識，會導(dǎo)致施工項目的管理工作流于表面，工程項目施工管理的各項管理問題，也無法得到行之有效的解決。若是施工單位針對管理工作以及各類社會性問題和法律法規(guī)沒有足夠的關(guān)注，則會致使工程項目的管理制度制定可行性不足，影響的工程項目的施工，工程項目的施工建設(shè)科學(xué)合理性不足，也會致使路橋交通工程無法實現(xiàn)健康穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 自然環(huán)境因素

在大多數(shù)狀況下，影響路橋交通工程施工管理的因素有很多，但是其中影響最大的因素當(dāng)屬自然因素，同時由于自然因素與其他人為因素不同，具備較強的不可控制性和高度的不可抗力特征。路橋交通工程大多數(shù)都是在地下施工或是室外施工，會受到自然環(huán)境以及極端惡劣天氣的綜合影響，若是在施工時出現(xiàn)了大風(fēng)等極端惡劣天氣，除了會影響整個建筑的結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性，同時也會致使工程項目停工，影響工程項目的進度。另外，工程項目所在地區(qū)的地質(zhì)地貌、地理形態(tài)、水文狀態(tài)也會對工程項目造成不同程度的不利影響。

2.3 其他復(fù)雜性因素

進一步強化路橋交通工程的施工管理，需要對其中的影響因素進行有效的管控，將風(fēng)險源控制完善。普遍來說，路橋交通工程在施工時，影響因素較為豐富多樣，如施工技術(shù)難度較大，施工工序安排不科學(xué)合理，周邊設(shè)施建設(shè)較為復(fù)雜，都會直接影響管理工作的落實效果。施工單位、建設(shè)單位和設(shè)計單位之間溝通不夠協(xié)調(diào)，也會致使管理工作的落實效果不佳。

2.4 社會環(huán)境因素

具體來說，路橋交通工程隸屬于為社會服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施工程，因此社會環(huán)境對工程項目管理工作所帶來的影響也是不容忽視的。由于路橋交通工程在施工時，管理策略制定得不夠科學(xué)合理，會致使工程項目的管理策略、人員配置水平以及施工材料配置等相關(guān)工作不夠完善，導(dǎo)致工程項目出現(xiàn)資源浪費問題，再加上相關(guān)人員的綜合素養(yǎng)不足，也會造成施工設(shè)備被過度積壓，降低了工程項目的管理水平，無法實現(xiàn)安全施工和文明施工，無法保證工程項目的質(zhì)量以及綜合效益。

3 改善路橋交通工程施工管理的有效措施

某公路工程第一標(biāo)段內(nèi)設(shè)置一段橋梁，當(dāng)前公路依照Ⅰ級公路要求展開施工建設(shè)，工程項目的施工工程量主要是路基挖填及橋梁。該項目為當(dāng)前地區(qū)的重點路橋工程項目，關(guān)乎區(qū)域交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展水平，有著較高的質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全建設(shè)需求，同時要求嚴(yán)格按照工期完工交付，為了保障路橋工程能夠在工期內(nèi)完工，滿足施工要求，應(yīng)進一步強化現(xiàn)場施工管理，以該項目為例，針對其施工管理措施提出相應(yīng)的策略。

3.1 施工管理計劃

要進一步強化路橋交通工程的施工管理，應(yīng)該從施工管理的策略上著手，可以通過任務(wù)管理計劃以及合同簽訂動等模式，使得工程項目的施工建設(shè)單位以及施工單位掌握工程項目中管理工作的具體內(nèi)容以及管理工作所需要達成的目標(biāo)，也促使雙方能夠進一步優(yōu)化管理意識。而且要關(guān)注的是，施工單位和建設(shè)單位在合同簽訂時，需要嚴(yán)格在其中明確工程項目施工技術(shù)以及施工策略，同時等到工程項目的建設(shè)單位全方位掌握合同的相關(guān)內(nèi)容之后，提出自己對于管理工作的建議，并制定更為細致的管理計劃表格，明確相關(guān)管理工作人員的崗位職責(zé)以及在施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)行為，以保障管理工作能夠高效有序地向前推進。

3.2 施工風(fēng)險測評

在施工之前，需要對工程項目展開風(fēng)險上的綜合測評，確保工程項目的管理人員和工程項目其他部門的崗位人員展開深入溝通和交流，明確工程項目的施工特征以及建設(shè)地點的實際狀況，并分析不同施工階段有可能會出現(xiàn)的不同極端惡劣天氣問題，以及地質(zhì)地貌所存在的風(fēng)險因素等等?？梢酝ㄟ^現(xiàn)代化的探測設(shè)備，明確當(dāng)前地區(qū)的氣候環(huán)境、地質(zhì)地貌及水文環(huán)境，隨后可以對探測出的數(shù)據(jù)結(jié)果展開全面分析，為工程項目的施工建設(shè)以及風(fēng)險防范打下堅實的基礎(chǔ)，杜絕其中的風(fēng)險。

3.3 組織和協(xié)調(diào)

在正式施工之前，需要完善準(zhǔn)備工作，在施工現(xiàn)場以及不同的施工環(huán)節(jié)，配置足夠的施工人員、管理人員以及相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人員。在人員配置工作完成后，相關(guān)的質(zhì)檢人員需要嚴(yán)格依照質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對進入施工現(xiàn)場的材料以及機械設(shè)備進行綜合性的檢驗，確保機械和材料符合工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠進入施工現(xiàn)場。舉例來說，通明海特大橋的施工建設(shè)成功，就是由于施工現(xiàn)場的組織和協(xié)調(diào)較為完善，主墩承臺的施工建設(shè)在一個月之內(nèi)就完工，并達到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在工程施工時，需要保障現(xiàn)場引導(dǎo)和監(jiān)督管理工作能夠真正地落實到位，同時除了需要對相關(guān)工作人員的施工行為進行嚴(yán)格監(jiān)管，也需要對施工材料和施工設(shè)備進行定期的檢驗和維護，進一步優(yōu)化工程項目的施工質(zhì)量。在工程項目竣工驗收時，需要通過專業(yè)的質(zhì)量檢測策略，對工程項目的隱蔽工程以及細節(jié)工程展開質(zhì)量檢驗。

3.4 體系化管理

道路橋梁工程的施工管理工作需要多個單位的共同參與，協(xié)調(diào)配合，并不是通過施工單位一方管理就能夠完成的。保障管理工作的可持續(xù)性，需要確保管理機制足夠的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，讓相關(guān)的工作人員了解自身的崗位職責(zé)和工作任務(wù)，優(yōu)化工程項目不同部門、不同崗位的管理概念。在這樣的基礎(chǔ)條件下，工程項目的管理工作人員，也可以以其相關(guān)的實踐工作經(jīng)驗，解決工程項目存在的各項影響因素和風(fēng)險因素，提出更為具象的問題解決意見，建立出更為規(guī)范的管理體系。

3.5 施工安全性

保障工程項目施工環(huán)境安全穩(wěn)定性，為路橋工程的施工建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。路橋工程項目施工總量較大，因此，保障其施工安全性也具備較高的難度，可以從以下幾個方面來進行著手：首先安排專業(yè)的安全管理人員，定期檢查工程項目的施工設(shè)備以及各類安全設(shè)施，保障施工時不會出現(xiàn)安全隱患問題，及時排除其中的風(fēng)險因素，降低工程項目的施工風(fēng)險。其次，施工單位需要進一步強化現(xiàn)場的試驗檢測，對施工技術(shù)進行綜合性的全面調(diào)整，并管控其中的不安全風(fēng)險因素。最后就是需要制定科學(xué)合理的安全管理制度，從根源上來降低工程項目出現(xiàn)安全隱患的概率，并對制度進行不斷的調(diào)整和完善，若是工程項目相關(guān)工作人員不遵守現(xiàn)場管理制度，需要對其進行懲罰，為工程項目的高效有序推進建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

綜上所述，進一步加強路橋交通工程的施工管理工作的執(zhí)行力度，是工程項目質(zhì)量的保證，也能夠為城市化建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。因此，相關(guān)工作人員需要深入分析影響工程項目施工管理的外在因素，并制定有針對性的應(yīng)對策略，消除其中的風(fēng)險，管控工程項目的質(zhì)量和施工進度，通過制定管理計劃、管理制度等方式，保障路橋交通工程施工管理的實效性。