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        鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析

        2021-03-22 13:19:06王慧
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年4期
        關(guān)鍵詞:混凝土施工

        王慧

        (榆林市榆陽(yáng)區(qū)道路水路運(yùn)輸服務(wù)中心,陜西 榆林719000)

        0 引言

        鉆孔灌注樁是一種非常隱蔽的施工技術(shù),在施工過(guò)程中,一般不可能對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè),一旦出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。因此,在工程實(shí)施過(guò)程中,對(duì)該技術(shù)的使用性能和在施工控制過(guò)程中的使用方法進(jìn)行強(qiáng)化是必要的。

        1 鉆孔灌注樁施工檢測(cè)技術(shù)在公路橋梁施工中常見的應(yīng)用方法

        1.1 靜載試驗(yàn)方法

        靜載試驗(yàn)方法主要是在樁頂施加豎向壓力和豎向上拔力,并對(duì)樁頂?shù)膽?yīng)力、位移進(jìn)行觀測(cè)。靜載試驗(yàn)是按照有關(guān)的國(guó)家法律和規(guī)范,對(duì)單樁豎向抗壓承載力和抗拔力進(jìn)行試驗(yàn)。該系統(tǒng)具有廣闊的應(yīng)用前景,可用于判斷樁的承載力,并可用于后續(xù)的設(shè)計(jì)流程,還可為工程審批提供資料,這是最基礎(chǔ)也是最普遍的一種方式。

        1.2 鉆芯法

        鉆芯法采用鉆芯鉆井技術(shù),在樁身上沿縱向鉆孔,通過(guò)檢測(cè)芯樣,檢測(cè)出樁的缺陷和混凝土的強(qiáng)度。在實(shí)際應(yīng)用中,必須嚴(yán)格控制每一根樁孔的數(shù)量和位置,以確保其滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,同時(shí),在對(duì)芯樣的測(cè)量和觀察中,要做到精確、細(xì)致[1]。

        1.3 低應(yīng)變法

        當(dāng)采用低應(yīng)變法時(shí),瞬態(tài)振動(dòng)裝置應(yīng)包括一塊力錘和一塊錘墊;一塊力錘可以安裝一塊力傳感器,傳感器的振蕩頻率應(yīng)該在10~2000Hz掃描范圍。對(duì)于穩(wěn)定振動(dòng)篩樁,其材料、強(qiáng)度、截面尺寸必須與樁的材料、強(qiáng)度、截面尺寸等一致。樁頂必須平整,并與樁軸垂直。

        2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的實(shí)施流程

        2.1 旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆的結(jié)合

        通過(guò)對(duì)沖擊鉆機(jī)與旋挖鉆機(jī)比較,得出旋挖鉆機(jī)具有方便快捷、空腔傾斜概率低、擴(kuò)孔系數(shù)低、廢物排放少等優(yōu)點(diǎn)??紤]到地質(zhì)條件,尤其是:在填料中存在大塊、封閉頂部或厚淤泥層的情況下,很難充分突出旋挖鉆機(jī)的作用。因此,根據(jù)不同地層的特點(diǎn),進(jìn)行樁孔擠壓和夯實(shí)可以避免滲漏、坍塌等問(wèn)題。由于一些路橋工程地基下地層相互連通,施工過(guò)程中經(jīng)常采用泥漿法或回填法。在地勢(shì)較低、易灌溉的山區(qū)和土壤中使用旋挖鉆機(jī)施工方法,可以有效地保證公路橋梁施工效率和質(zhì)量[2]。

        2.2 護(hù)筒的掩埋設(shè)置

        在進(jìn)行鉆孔灌注樁工程時(shí),護(hù)筒的掩埋設(shè)置,具體的步驟如下:首先,通過(guò)全站儀,對(duì)試件的擺放進(jìn)行精確的定位;其次,確定樁身的具體地理位置。對(duì)樁基的具體地理位置進(jìn)行明確的確定,以保證其準(zhǔn)確的地理位置,不會(huì)有任何差錯(cuò);在進(jìn)行護(hù)套安裝時(shí),應(yīng)保證護(hù)套與樁身之間的空間,用中線對(duì)齊,以保證其位置一致。具體來(lái)說(shuō),與樁徑尺寸比較,護(hù)套直徑較大,可采用6mm厚的鋼板制作護(hù)套。在具體實(shí)施埋設(shè)時(shí),為了確保護(hù)筒頂部不能低于地面,埋深應(yīng)大于1.5m。此外,在埋護(hù)筒管時(shí),必須確保其垂直性能、精度、穩(wěn)定性。最后在護(hù)筒管的四周和底部填上黏稠的土壤。

        2.3 泥漿的制作準(zhǔn)備以及護(hù)壁

        在灌注樁的過(guò)程中,要消耗掉數(shù)量龐大的泥漿,而這些泥漿的主要作用就是將泥渣以及護(hù)壁分離開來(lái)。所以,必須要根據(jù)灌注樁的具體情況,調(diào)整好泥漿的配比,并且要將泥漿與工地上的土壤結(jié)合起來(lái),這樣才能保證混凝土的黏性,而不能過(guò)于黏稠,否則的話,就會(huì)影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在制作泥漿的時(shí)候,要按照需要進(jìn)行泥漿的調(diào)配,將泥土打碎,然后將這些泥土放入到護(hù)筒里面,然后用護(hù)筒里面的沖擊錘來(lái)沖擊泥土,使之變成泥漿,為下一步的鉆孔工作做好準(zhǔn)備。

        2.4 鉆孔、清孔

        首先,必須徹底檢查鉆孔前的所有準(zhǔn)備工作,例如,安裝鉆機(jī)平臺(tái)時(shí),最好將其安裝在鉆孔的一側(cè)。其次,鉆孔。如果在鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)硬石或其他障礙物,應(yīng)首先將其平整,然后鉆孔,并如實(shí)填寫建筑登記冊(cè),注意觀察土壤中的特殊變化,加強(qiáng)泥漿檢測(cè),并仔細(xì)檢查地質(zhì)情況。最后,清理鉆孔。鉆孔后,應(yīng)仔細(xì)檢查孔的直徑和深度,以確保在交付后立即清理孔。

        2.5 對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行安裝以及安置

        在實(shí)施鋼筋骨架的生產(chǎn)時(shí),第一步要確保使用質(zhì)量符合要求的原材料。詳細(xì)而言,就是根據(jù)施工圖紙,對(duì)施工期間需要使用的原材料進(jìn)行選取,最佳的選擇方案是選取完整的鋼筋。在生產(chǎn)結(jié)束以后,要按時(shí)使用單吊的方法,對(duì)鋼筋骨架展開安裝施工。必須注意:要確保吊點(diǎn)的實(shí)際位置不存在偏差,這個(gè)問(wèn)題是確保鋼筋骨架能夠順利實(shí)施安裝施工的重要環(huán)節(jié)。

        2.6 進(jìn)行灌注

        灌注的施工流程,是在鋼筋骨架結(jié)束了安裝施工之后。詳細(xì)的施工方式為:第二次對(duì)鉆孔實(shí)施清理,此操作是為了確保泥漿的測(cè)試規(guī)范、樁底區(qū)域發(fā)生沉淀問(wèn)題的厚度達(dá)到施工規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),確保能夠達(dá)成灌注施工提出的質(zhì)量要求。還有,必須確保導(dǎo)管的下口部位和孔底部位,二者之間存在的間距大小是0.4m,要規(guī)定時(shí)間對(duì)混凝土最上層部位的高度實(shí)施檢查,掩埋深度在2~6m的范圍內(nèi)。注意:必須根據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際狀況,對(duì)灌注樁施工時(shí)的速度進(jìn)行把控。灌注流程即將完成期間,必須確保導(dǎo)管的部位的高度,強(qiáng)化混凝土所具備的壓力、密度還有沖擊力。

        3 灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用常見問(wèn)題

        3.1 灌注樁施工前問(wèn)題

        在進(jìn)行鉆孔樁前,一定要打好地基,并在實(shí)際應(yīng)用中要注意:第一,在安裝鉆機(jī)前,要對(duì)工地進(jìn)行地基加固。地基要平坦,只有在工地上進(jìn)行了地基的夯實(shí)和平整,鉆孔設(shè)備才能達(dá)到穩(wěn)定。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的緣故,鉆具的運(yùn)動(dòng)范圍會(huì)很大,所以需要經(jīng)常檢查它的穩(wěn)定性。第二,在使用鉆機(jī)時(shí),一定要保證夾頭、樁、起重帶和鉆桿在豎直方向上,而且垂線不會(huì)發(fā)生大的偏移。第三,因?yàn)殂@桿是鉆井設(shè)備中的關(guān)鍵部件,所以一定要確保質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)鉆桿有問(wèn)題,必須立即進(jìn)行替換。

        3.2 灌注樁施工時(shí)問(wèn)題

        在實(shí)際工程中,由于各種不同的原因,會(huì)產(chǎn)生多種問(wèn)題。一是鉆孔的傾斜,其原因是鉆頭的不穩(wěn)定、磨損、彎曲等。二是管道的阻塞,這種情況可能是管道與管道的底部間隙太小或者管道有泄漏引起的。三是鋼筋籠的浮力問(wèn)題,問(wèn)題的根源在于混凝土在沒(méi)有穩(wěn)固的鋼筋籠的情況下,澆筑速度過(guò)快,無(wú)法達(dá)到規(guī)定的固化時(shí)間。四是孔道坍塌,主要是施工人員不按規(guī)范施工,鉆機(jī)過(guò)快造成的。五是鉆孔時(shí)候鉆頭可能會(huì)因?yàn)殡s物或者地質(zhì)等多方面問(wèn)題導(dǎo)致卡住。

        4 鉆孔灌注樁施工中的常見問(wèn)題及處理方法

        4.1 孔壁垮塌

        在工程建設(shè)中,孔壁垮塌是影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要問(wèn)題,若不能及時(shí)處理,將會(huì)對(duì)以后的工程建設(shè)造成極大的阻礙。大量的水分和疏松的土壤是導(dǎo)致孔壁垮塌的主要因素。在鉆孔過(guò)程中,由于各種原因,如地震等,容易造成孔壁垮塌。若發(fā)生垮塌,必須嚴(yán)格遵守施工組織及施工規(guī)程,合理調(diào)整護(hù)筒埋設(shè)方式,保證交接點(diǎn)的土層密實(shí)度,并對(duì)垮塌部分清理后用混凝土予以填充,保證鉆孔施工的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

        4.2 堵管

        在混凝土灌注施工時(shí),因管道底部距離孔底較小,埋深不準(zhǔn)確,混凝土流動(dòng)不規(guī)則,且管道填埋深度較大,會(huì)造成管道封閉。為保證垂直測(cè)量工作的順利進(jìn)行,施工人員必須對(duì)導(dǎo)管的長(zhǎng)度、深度進(jìn)行精確的測(cè)量,使導(dǎo)管的各個(gè)部位保持一致、有序。另外,為有效地求出管道與孔洞的間距,必須保證40cm以上。另外,在每一次澆筑完畢后,要精確地計(jì)算出混凝土圖樣與孔洞的間距,并對(duì)導(dǎo)管拆卸的長(zhǎng)度進(jìn)行有效的檢驗(yàn),以保證管道的深度在3m左右,進(jìn)而有效解決堵管問(wèn)題,使得鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中得到有效應(yīng)用。在澆筑灌注樁時(shí),若發(fā)生堵管現(xiàn)象,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)處理。如果是壓水堵管,馬上拆除導(dǎo)管,將空壓機(jī)管道植入孔底(抬高一點(diǎn)),用空壓機(jī)吹出已經(jīng)澆筑的混凝土,清理,重新放入導(dǎo)管,繼續(xù)灌注混凝土;如果是中途堵管,這是由導(dǎo)管漏氣或者混凝土流動(dòng)性很差或者埋管過(guò)深引起。如果埋管過(guò)深,將導(dǎo)管提起(注意不要超過(guò)孔內(nèi)混凝土面以下0.6m),反復(fù)抖動(dòng)導(dǎo)管,直至混凝土順利落下,繼續(xù)澆筑;如果是混凝土流動(dòng)性差(這個(gè)主要由混凝土離析引起),可以考慮采用流動(dòng)性好的混凝土繼續(xù)灌入,用混凝土的重力將原來(lái)混凝土壓出導(dǎo)管,一邊繼續(xù)澆筑;至于導(dǎo)管漏水,要根據(jù)最初混凝土至現(xiàn)在的澆筑時(shí)間,如果超過(guò)4h,一般都很難貫通,此樁只能后期處理了;如果混凝土澆筑時(shí)間不久,可以采取提升導(dǎo)管、抖動(dòng)、用流動(dòng)性好的混凝土壓注;還有一種方法,就是將進(jìn)料口提高,讓灌注混凝土與孔內(nèi)混凝土增大壓力差。如果是快到完成前堵管,最好馬上拔出導(dǎo)管,灌注提前完成,待孔內(nèi)混凝土達(dá)到強(qiáng)度后再處理。

        4.3 鋼筋籠上浮

        在開展混凝土灌注作業(yè)過(guò)程中,在連續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí),預(yù)先布置的鋼筋籠會(huì)出現(xiàn)豎向上升現(xiàn)象。為了防止鋼筋籠的上浮,可以在混凝土中加入緩凝劑,以減緩混凝土初凝的速度,同時(shí),合理的組織施工,可以有效地縮短混凝土澆筑的持續(xù)時(shí)間,并在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)完成所有混凝土澆筑施工。

        5 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析,可以發(fā)現(xiàn)該技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中非常容易出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致工程質(zhì)量下降,對(duì)此施工單位應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)的監(jiān)管。由于技術(shù)水平的提高,鉆孔灌注樁技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到公路橋梁施工當(dāng)中,主要是因?yàn)槠浞€(wěn)定性好,施工時(shí)可以降低工程造價(jià),同時(shí)也能保證整個(gè)工程的安全。

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