胡洪

(東臺市公路工程有限責任公司，江蘇 東臺224200)

0 引言

作為城市化建設的重要基礎，路橋工程建設的成敗至關重要。由于路橋工程在建成后需要承受車輛荷載的反復作用，并且會受到外在環(huán)境氣候的嚴重影響，所以實際的使用中非常容易出現路面裂縫、結構沉降等質量問題。其中，混凝土施工是構成路橋工程施工體系的核心組成部分，此時采取恰當的施工技術，科學制定施工方案是確保路橋工程施工質量的重要基礎。

1 路橋工程中混凝土施工技術應用的重要性

在路橋工程施工中，混凝土施工技術的合理應用是提高路基與路面強度，確保整體結構穩(wěn)固性的重要保障。一方面，通過合理應用混凝土施工技術，有利于提高路橋結構強度和承載能力?；炷帘旧硎且环N綜合運用水泥、砂石等材料構成的復合膠凝材料，各種混凝土原材料配比不同，所形成的強度也有差異，具體可以結合不同的使用需求來對路橋工程結構建設過程中所用混凝土本身的強度進行合理確定，保證所建設混凝土結構本身承載力與強度滿足規(guī)定要求。另一方面，通過合理應用混凝土施工技術，可以提高路橋工程結構耐久性。如果路橋工程結構本身的強度不足，那么就容易誘發(fā)垮塌或裂縫問題，相應的使用壽命也會出現顯著縮短。而混凝土結構本身具有非常好的抗壓性，尤其是相較于鋼材等材料具有成本低等應用優(yōu)勢。如果可以靈活使用混凝土技術，可以有效提高路橋工程結構耐久性，對確保整體路橋結構建設質量有積極意義。此外，混凝土施工本身還具有取材方便，施工便捷、可靠性高以及工程性好等應用優(yōu)勢，是非常有價值的一類建材[1]。

2 路橋工程中混凝土施工技術的應用要點

2.1 合理選擇施工原材料

混凝土施工技術在路橋工程施工中應用的基礎是要保證施工所用混凝土的質量。而混凝土的形成需要借助水泥、粗細骨料、外摻料等相關成分共同構成，其中任何一種原材料本身質量都可能對最終施工中所用混凝土的應用質量帶來不利影響，所以在施工應用之前必須對各種施工原材料進行合理選擇，保證其質量過關。比如，粗細骨料有級配之分，如果相應粗骨料具有分明的棱角且表面較為粗糙，那么更有利于后續(xù)混凝土澆筑中彼此緊密結合，否則就可能對整體混凝土澆筑施工質量帶來不利影響。因此，在選購各種混凝土配置所用的原材料時必須指派專門人員負責，并且全面調查了解路橋工程所在區(qū)域的地質、水文及氣候等實際情況，之后結合這些調查結果來對各種混凝土施工原材料相關參數進行合理確定。特別是路橋工程施工現場處于軟土地基當中時，需要提前進行預處理作業(yè)來為后續(xù)混凝土施工作業(yè)做好鋪墊。此外，在采購各種混凝土施工原材料期間還要注意科學地構建適宜的采購體系與計劃，保證可以對各種混凝土施工原材料的質量進行嚴格控制基礎上，對整體原材料成本進行適當降低。

2.2 混凝土配比設計要點

在正式進行混凝土配置之前，要提前檢測各種混凝土配置所用原材料的質量情況，在滿足國家規(guī)定及要求基礎上方可應用于后續(xù)的混凝土攪拌作業(yè)。而在此之前要注意對其配置的配比進行科學設計，但是混凝土配比設計本身較為復雜，并且路橋工程施工中所用混凝土型號也是各不相同的，此時必須對相應的施工配比進行科學設計。比如，對于混凝土類型的挖孔樁而言，其強度要求比鉆孔樁更高，所以在施工作業(yè)中要對混凝土類型的挖孔樁和鉆孔樁的施工配比進行科學設計，保證對整體混凝土施工質量進行嚴格控制。如果混凝土施工配比設計合理，那么可以避免后續(xù)混凝土施工作業(yè)中出現裂縫等病害，有效確保路橋工程施工中所用混凝土的質量。特別是對混凝土攪拌過程中水的比例進行嚴格控制，確保所配置混凝土的可塑性、流動性與坍落度等滿足規(guī)定要求，降低后續(xù)混凝土內部蜂窩狀空隙等質量問題的出現概率。而在對混凝土配比進行設計期間，需要結合路橋工程建設需求以及現場施工作業(yè)條件等，通過理論計算和試驗測定的方式來對混凝土配比進行科學設計[2]。

2.3 混凝土拌制以及運輸

在確定混凝土配置的配比基礎上，要嚴格按照配比來將混凝土原材料按照規(guī)定順序進行依次投放及攪拌，保證整體混凝土攪拌的均勻性，以此方可對整體配置混凝土的質量進行有效控制，否則可能對后續(xù)路橋混凝土結構的強度等帶來不利影響。與此同時，在混凝土拌制施工作業(yè)過程中，還要注意對攪拌作業(yè)中的溫度進行嚴格控制，避免出現提前凝結問題，同時還要注意緊密聯系當地的氣候條件等來對混凝土施工配比進行合理調整。比如，如果攪拌施工作業(yè)當天外界環(huán)境氣溫比較高，那么可以在攪拌混凝土原材料的過程中對投入的水量進行適當縮減。此外，在整個混凝土施工作業(yè)過程中要注意對現場施工作業(yè)的溫度進行嚴格控制，如在混凝土拌制期間可以適當摻入一定量的粉煤灰，或者通過緩蝕劑或者減水劑摻加來對水灰比進行降低，都可以對混凝土的放熱峰值出現時間進行延緩，極大地降低了混凝土溫度裂縫問題的出現概率。在攪拌完混凝土后，要借助混凝土運輸罐車來對其進行運輸。在運輸之前，要結合混凝土拌制現場同路橋工程施工現場之間的距離進行合理考慮，在保證混凝土運輸過程中不會出現初凝問題的基礎上，對混凝土運輸路線進行科學設計，同時還要注意切實做好混凝土運輸過程中的攪拌工作，避免混凝土在運輸過程中出現“變質”問題，減少凝結等質量問題的出現[3]。

2.4 模板施工技術的要點

模板施工是混凝土施工過程中一個關鍵的施工環(huán)節(jié)，會對最終混凝土施工的整體質量產生直接影響。首先，科學設計施工用模板，期間要綜合考慮模板安裝施工以及拆除的便捷性，以及保證模板整體支撐的穩(wěn)固性和平整性，避免模板在安裝施工作業(yè)中出現變形或者其他影響密閉性的問題，否則就會在后續(xù)澆筑混凝土的過程中出現漿液流失問題。其次，要對模板施工的材料進行合理選擇，保證其具備比較優(yōu)異的防腐性和吸水性等特性，同時還要注意結合相關構件的形狀與規(guī)格等來對模板材料進行合理選擇。一般路橋工程中的圓形混凝土構件施工中多采用鋼模板，而E形、T形等一些復雜形狀的混凝土構件則適宜選用竹膠板。最后，注意做好模板的拋光和涂抹防黏劑等處理工作，確?？梢詾楹罄m(xù)的混凝土澆筑施工作業(yè)做好鋪墊。

2.5 混凝土的澆筑及振搗

在路橋工程中混凝土施工技術應用之前，必須提前做好鋼筋工程施工，具體就是結合路橋工程類型以及施工要求，對鋼筋使用規(guī)格及標準進行合理制定。然后在澆筑混凝土之前，合理固定鋼筋骨架，做好鋼筋骨架綁扎施工，之后方可進一步開展混凝土澆筑及振搗施工作業(yè)。而在澆筑混凝土過程中，常用的主要是分層澆筑施工技術，以斜面分層澆筑施工技術為例，要保證分層澆筑的斜面坡度小于1/3坡度之上，并且要在各層澆筑中呈現為逐步上移的變化趨勢，同時還要注意有效驗算混凝土實際應用量。然后要對混凝土澆筑的速度與高度進行嚴格控制。如果模板和混凝土導管本身位置相對較高，那么在實際的澆筑作業(yè)中非常容易出現施工材料離析問題，并且也會增加后續(xù)二次振搗施工作業(yè)的難度。在澆筑作業(yè)中，必須注意遵從自上而下，由一邊到另一邊的澆筑原則進行混凝土澆筑，整個作業(yè)中的澆筑速度要保持勻速狀態(tài)。特別是針對那些黏度比較大的混凝土，在實際的澆筑過程中，注意采取較慢的澆筑速度，并且要切實做好二次振搗施工作業(yè)的流程及時間等。一般二次振搗施工作業(yè)中的時間主要控制在30s左右，這樣可以更好提高混凝土澆筑施工質量。與此同時，在混凝土振搗施工作業(yè)中，要注意靈活采用人工振搗與機械振搗施工作業(yè)相結合的方式來提高混凝土振搗施工的質量。整個振搗施工作業(yè)都要保證振搗速度均勻，振搗覆蓋全部混凝土結構施工情況，保證更好地提升整體混凝土振搗施工質量。如果混凝土振搗施工作業(yè)中存在不均勻或者漏振問題，那么就會直接影響最終混凝土施工的質量。

2.6 混凝土養(yǎng)護施工要點

在澆筑完混凝土之后，為了有效控制其施工質量，還要注意切實做好混凝土養(yǎng)護施工作業(yè)。因為在這個過程中，混凝土外部散熱速度要比內部更快，所以如果內外的溫差過大，就容易在混凝土內部出現過大的拉應力，此時一旦其超過了混凝土本身的抗拉強度，那么就容易誘發(fā)裂縫病害，進而會對混凝土施工質量帶來不利影響。特別是如果外部環(huán)境氣溫出現驟降的情況下，相應混凝土內外溫差會進一步拉大，增加了相應混凝土裂縫等病害出現的概率。因此，在混凝土養(yǎng)護施工作業(yè)中必須要做好養(yǎng)護管理，包括對環(huán)境溫度進行有效管控。如果外部環(huán)境的氣溫比較低，那么要做好混凝土本身的保溫養(yǎng)護，如借助棉麻或者其他材料對混凝土表面進行覆蓋，或者可以采取蒸汽加熱法、暖棚法以及蓄熱法等多樣化措施來確保冬季混凝土澆筑施工質量。而如果外部環(huán)境氣溫比較高，那么要注意做好覆蓋塑料薄膜的工作來進行保濕，并且要做好定期灑水來使表面降溫，或者在混凝土施工作業(yè)中可以通過埋設冷水管的方式來對混凝土內部的溫度進行降低，避免水分過快散失或者內外溫差過大而使混凝土表面出現裂縫等質量病害，力求可以借助有效的混凝土養(yǎng)護管理來確?；炷恋恼w質量。

3 結語

總之，混凝土施工是全面提升路橋工程施工質量與效率的一個重要施工環(huán)節(jié)。在混凝土施工技術應用期間，重點是從選擇合理的施工原材料出發(fā)，做好混凝土配比設計、拌制、運輸、澆筑、振搗以及養(yǎng)護等施工環(huán)節(jié)的施工技術應用管控，保證全面提升混凝土澆筑施工質量。