王德利

（青島港國際股份有限公司，山東青島266011）

0 引言

隨著我國港口事業(yè)不斷發(fā)展，港口工程的規(guī)模以及數(shù)量快速增長，在這樣的情況下，港口工程項目建設過程中也暴露出一些典型問題。為了更好地保證港口工程項目的整體質(zhì)量，除了在施工的過程中采用各種先進的施工技術(shù)，還需要提升港口工程項目管理的系統(tǒng)方法。只有充分保證港口工程項目管理的水平和質(zhì)量，才能更好地對施工質(zhì)量以及施工成本進行控制，同時為港口工程滿足實際使用需求和促進地方經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的保障。

1 港口工程項目施工的要點分析

1.1 基槽施工控制

對于港口工程建設，基槽的開挖是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，制約因素較多，施工難度大。施工前應由專業(yè)勘察單位進行詳細的勘測分析，根據(jù)勘察報告，選擇合適的施工工藝。施工過程中按照分段、分層控制基槽開挖施工，同時，要對開挖情況進行密切測量和實時監(jiān)控。開挖完成后，嚴格按照驗收規(guī)范標準進行驗收，確保工程施工質(zhì)量。

1.2 基礎承載能力控制

港口工程的碼頭和堆場在使用過程中，貨物運輸和堆存載重大、周轉(zhuǎn)率高。因此，在港口工程建設過程中，基礎承載能力對于港口工程正常使用至關(guān)重要，要充分地重視地基處理和基礎設計，多選用深基礎形式，同時加強施工過程質(zhì)量管理，提升港口工程的承載能力。對于一些規(guī)模較小的港口工程項目，結(jié)合前期地質(zhì)勘查，由設計單位對基礎承載能力進行充分的分析后，針對性地選擇換填或者強夯處理方式，以此保證地基的承載能力滿足工程需求。在保證施工質(zhì)量的同時，更好地提升整個工程的安全性和使用壽命[1]。

1.3 港口工程主體混凝土施工控制

港口工程主體施工由于其特殊性，多為大體積混凝土施工，加之施工環(huán)境復雜，施工完成后，容易出現(xiàn)混凝土裂縫。因此，施工過程中嚴格控制施工質(zhì)量，采用技術(shù)手段避免水化熱引起的裂縫，是保證整個港口主體工程質(zhì)量的關(guān)鍵。結(jié)合大體積混凝土的特征，主要從控制原材料的質(zhì)量、科學的混凝土配合比、振搗攪拌工藝、工后養(yǎng)護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工做好管控。在原材料選擇時應優(yōu)先選用中低熱水泥，同時選擇顆粒大的骨料，采取降低水灰比及單位用水量等措施，降低水化熱?？紤]到港口工程主體混凝土用量大，澆筑面積大，多采用分層連續(xù)澆筑，并合理預留施工縫。在主體混凝土澆筑過程中，要進行實時溫度監(jiān)測和控制，避免溫度過高引起的混凝土開裂。施工完成后，由于混凝土表面溫度迅速下降，導致中心溫度與表面溫差變大，這時要繼續(xù)嚴格按照溫控要求做好保溫養(yǎng)護，并結(jié)合外界環(huán)境變化，確保達到養(yǎng)護時間[2]。

2 港口工程項目管理的模式

2.1 指揮部管理模式

港口工程項目管理模式中，指揮部管理模式是較常用的形式，也是最主要的管理模式之一。指揮部管理模式通常是在港口集團下設專門的建設指揮部，統(tǒng)籌各個部門共同完成項目建設任務。在這樣的管理模式下，建設指揮部可以對整個工程的勘察設計施工進行全面的管理和統(tǒng)一的指揮，可以較好地對整個港口工程項目的施工過程進行協(xié)調(diào)管理，及時處理施工過程中出現(xiàn)的各種問題，可以有效保障工程的安全質(zhì)量，控制工程投資，按期完成工程建設。

2.2 項目部管理模式

除此之外，在港口管理模式中，項目部管理模式同樣是一種較為常見的管理形式。在港口工程建設過程中，項目部管理模式通常是由建設單位委托專業(yè)項目管理公司，簽訂代建合同，專業(yè)項目管理公司按照合同約定代行項目法人職責，并成立項目部。項目部負責項目建設的組織實施，并承擔控制項目投資、質(zhì)量、工期和施工安全等責任，項目竣工驗收后移交建設單位。專業(yè)項目管理公司項目部按照設計文件批準的建設內(nèi)容、規(guī)模、標準和投資，代行建設單位職責，從施工圖設計、施工、竣工驗收直至缺陷責任期結(jié)束，負責投資、質(zhì)量、工期的控制和安全生產(chǎn)管理，按規(guī)定辦理項目移交，依法承擔項目的安全生產(chǎn)管理和工程質(zhì)量責任，通過這樣的方式來更好地保證項目預期目標得以實現(xiàn)[3]。

3 港口工程項目管理的優(yōu)化策略

3.1 安全管理

安全管理是通過技術(shù)、組織和管理上的有效措施，消除港口工程建設中的各種不安全因素，防止事故發(fā)生。安全管理的工作方針是“安全第一，預防為主，綜合治理”。為了更好地保證港口工程管理的質(zhì)量和效率，促進整個港口工程項目順利開展，強化安全管理人員培訓教育是安全管理的重要措施之一，也是抓好安全管理工作的基礎。管理人員首先需要對安全管理工作給予充分的重視，這是最重要的本質(zhì)安全前提，對于工程施工全過程管理至關(guān)重要。安全管理人員需要在施工之前對港口工程項目的施工方案進行充分的掌握，提前分析難點和風險點，有針對性地制定安全管理計劃和方案，達到事前控制的目標，對工程施工過程中的各種風險源進行科學的控制。安全管理人員還應充分發(fā)揮自身的監(jiān)督管理工作職能，對施工人員的施工作業(yè)進行全面的監(jiān)督，定期開展檢查和抽查，及時發(fā)現(xiàn)港口工程項目中存在的安全隱患，并制定有效措施消除風險，避免施工過程中出現(xiàn)各種風險問題，保障項目建設施工的順利推進[4]。

3.2 質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是港口工程項目最重要的管理內(nèi)容之一，質(zhì)量好壞是港口工程的根本，只有充分落實質(zhì)量管理才可以更好地保證施工的整體質(zhì)量，為打造優(yōu)質(zhì)港口工程提供保障。在施工前要求建立起全面的質(zhì)量管理體系，并對質(zhì)量管理人員崗位的職責和權(quán)利進行明確的劃分，制定嚴密的工程質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法。在管理過程中，工程質(zhì)量管理部門要通過設計技術(shù)交底和施工方案審查，全面了解掌握整個工程的設計方案以及施工方案，明確施工過程中的重點和難點。此過程中如果發(fā)現(xiàn)施工與設計存在矛盾，需要及時組織施工單位和設計單位進行溝通，研究采取有效應對措施，通過這樣的方式來更好地保證施工的整體質(zhì)量。除此之外，管理人員還需要加強施工材料物資管理，確保材料進場檢驗、現(xiàn)場保管和施工使用均嚴格按照設計和有關(guān)標準要求執(zhí)行。建設過程中，工程質(zhì)量主管部門抓質(zhì)量管理要做到將質(zhì)量問題消除在形成之前，通過科學嚴格的施工組織設計，將質(zhì)量監(jiān)督檢查的重點放在影響質(zhì)量因素控制和預防質(zhì)量問題上。通過科學有效的質(zhì)量管理方法和措施，保障工程建設全過程質(zhì)量可控[5]。

3.3 進度管理

進度管理是港口工程項目管理與控制的一個重要組成部分，需要管理人員在管理過程中對工程進度進行科學的控制，通過建立總體進度計劃、明確目標責任、做好執(zhí)行糾偏、加強檢查考核等措施，以此來保證工程如期完成，是控制工程成本的重要措施之一。在港口工程項目中，對于工期的要求普遍較緊，因此管理人員在開展施工項目管理的過程中，需要對施工組織進行精心的計劃和安排，采用科學方法確定經(jīng)濟合理的工期目標，編制施工進度計劃和資源供應計劃，保證項目工期目標實現(xiàn)。避免港口工程項目施工過程中，由于工序安排問題導致工期滯后。除此之外，管理人員還需要在工程施工過程中，定期對工程項目進度計劃執(zhí)行情況進行檢查，一旦此過程中發(fā)現(xiàn)施工的進度存在滯后的問題，管理人員應及時對出現(xiàn)該問題的原因進行分析，并采取必要措施對工期計劃進行調(diào)整和修正。只有通過這樣的管理模式，才可以不斷地對項目的工期管理進行優(yōu)化，保證項目施工可以按照既定工期完成[6]。

3.4 成本管理

成本管理是指通過對港口工程項目的成本控制，在實現(xiàn)預定功能、滿足工期要求的前提下，優(yōu)化成本開支。為了更好地提升成本管理水平，在開展管理的過程中，需要將施工管理與項目成本管理工作緊密結(jié)合，在充分考慮施工要求的基礎上開展成本管理，避免由于過度節(jié)約成本而導致的施工安全受到影響，或者導致施工整體質(zhì)量降低。在充分保證施工安全性和施工質(zhì)量的基礎上，通過加強施工資源管理，優(yōu)化施工資源配置，來有效地降低工程成本。管理人員應在成本管理的過程中，嚴格按照合同要求落實各項施工管理工作，在保證施工安全的同時，滿足施工進度目標。為了更好地實施成本管理，需要管理人員針對性地制定人工、材料和機械成本投入計劃，加強成本核算和管理，同時做好成本跟蹤，及時掌握分析成本費用動態(tài)，制定有效的管控措施，實現(xiàn)成本節(jié)約的目標。

4 結(jié)語

在經(jīng)濟社會發(fā)展過程中，對外貿(mào)易運輸成為促進一個國家經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一，為了更好地拉近與世界市場之間的距離，促進我國經(jīng)濟一體化的發(fā)展，需要加快推進重點港口工程項目建設，為建設世界一流海洋港口提供基礎設施支撐保障。為了保證港口工程的順利實施，按期建成投產(chǎn)產(chǎn)生效益，需要管理人員在工程施工前、施工中、施工后進行科學的策略分析和管理，在保證施工安全和質(zhì)量的基礎上，對港口工程項目的成本進行科學的控制。通過這樣的方式來更好地保證港口工程投入使用后充分發(fā)揮經(jīng)濟效益和社會效益，為我國未來的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和社會建設提供更有力的支持。