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        BOM的數(shù)據(jù)管理在制造車企訂單中的應(yīng)用

        2021-03-22 03:18:42廖建豪
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年5期
        關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)管理工位訂單

        廖建豪

        (廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司,福建廈門361023)

        0 引言

        社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下,信息化管理成為企業(yè)管理的主流。對(duì)于制造型企業(yè)來說,數(shù)據(jù)管理是制造業(yè)信息化系統(tǒng)中核心的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),貫穿于研發(fā)、工藝、制造、采購、銷售等整個(gè)產(chǎn)品生命周期的幾乎所有部門。當(dāng)前ERP 系統(tǒng)在生產(chǎn)企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,使得生產(chǎn)制造工作效率大大提高。但經(jīng)理論分析和實(shí)踐證明,若產(chǎn)品的BOM 數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤,ERP 系統(tǒng)將會(huì)直接放大BOM 的錯(cuò)誤,給企業(yè)造成巨大損失。因此在使用ERP 系統(tǒng)提高生產(chǎn)效率的同時(shí),如何確保BOM 的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。

        1 BOM 的基礎(chǔ)知識(shí)

        1.1 BOM 的定義

        BOM 全稱為bills Of Material, 即物料清單,又稱為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹,有時(shí)也稱為“要素表”或“耗損表”,就是將產(chǎn)品的所有原材料、零配件、組合件等拆解,并將各單項(xiàng)物料按物料編號(hào)、名稱、規(guī)格、基本單位、用量、損耗率等根據(jù)生產(chǎn)流程,分層次順序記錄下來,排列成一個(gè)表達(dá)各種物料之間層次及數(shù)量關(guān)系的清單。它描述了產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu),形成整個(gè)ERP 系統(tǒng)中原始的材料依據(jù),是一個(gè)重要的核心數(shù)據(jù)模塊[1]。

        1.2 BOM 的結(jié)構(gòu)

        BOM 顯示所有與母件關(guān)聯(lián)的子件以及每一物料如何與母件相關(guān)聯(lián)的信息。如圖1所示,成品A 是由二個(gè)原料B 及1 個(gè)半成品C 所組成,而半成品C 則是由二個(gè)原料D 及三個(gè)原料E 所組成。依其組成關(guān)系,A 為B、C的母件,B、C 為A 的子件;C 為D、E 的母件,D、E 為C的子件。A 對(duì)B、C,或C 對(duì)D、E 的上下關(guān)系,稱為單階。若對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)而言,上中下各階,稱為多階或全階。

        圖1 BOM 的結(jié)構(gòu)

        1.3 BOM 的分類

        1.3.1 技術(shù)BOM

        技術(shù)部門圖紙標(biāo)題欄和明細(xì)欄中所包含的物料信息。

        1.3.2 生產(chǎn)BOM

        生產(chǎn)計(jì)劃部門根據(jù)技術(shù)BOM 分解成各個(gè)工位,各條產(chǎn)線所需的物料,再把工藝部門提供的各工藝定額添加進(jìn)去,即形成生產(chǎn)BOM。

        1.3.3 工藝BOM

        工藝部門在生產(chǎn)BOM 的基礎(chǔ)上再添加工位信息,根據(jù)各訂單實(shí)際配置修改工藝定額,最終形成工藝BOM,下發(fā)到車間。

        2 制造型車企常見的BOM 問題

        BOM 常見問題歸納如下:

        零件屬性:數(shù)模版本、數(shù)模編號(hào)、單位、圖紙?zhí)枴D紙版本、一些部門需求的標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤等。

        零件數(shù)量:BOM 中各級(jí)零部件數(shù)量錯(cuò)誤。

        配置問題:市場(chǎng)配置表中的配置、工程配置、生產(chǎn)配置三者不統(tǒng)一。

        模塊問題:模塊物料BOM 數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。

        結(jié)構(gòu)方案:因結(jié)構(gòu)標(biāo)識(shí)、VPPS、FNA、父件、子件等維護(hù)錯(cuò)誤造成的不能生成完整結(jié)構(gòu)的問題。

        數(shù)據(jù)應(yīng)用:BOM 導(dǎo)出物料數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,但現(xiàn)場(chǎng)未按照系統(tǒng)數(shù)據(jù)正確安裝物料情況。

        工位錯(cuò)誤:系統(tǒng)中備注的工位與實(shí)際的裝車工位不一致。

        業(yè)務(wù)流程:未執(zhí)行規(guī)定的業(yè)務(wù)流程操作引起B(yǎng)OM數(shù)據(jù)錯(cuò)誤情況。

        正常差異:使用部門對(duì)BOM 數(shù)據(jù)存疑,經(jīng)反饋無問題或業(yè)務(wù)流程允許情況。

        基礎(chǔ)類數(shù)據(jù):包括車型系列、車型、車型配置、發(fā)動(dòng)機(jī)表、分組和部位等信息[2]。

        3 如何通過BOM 的數(shù)據(jù)管理快速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)到生產(chǎn)的信息傳輸

        下面以某客車企業(yè)為例,搭建一款銷售配置器(產(chǎn)品訂單系統(tǒng)),通過配置器、SAP、TC 三者的有機(jī)結(jié)合,自動(dòng)輸出可用于產(chǎn)品生產(chǎn)的模塊、圖紙、物料清單和成本計(jì)算。將客戶的產(chǎn)品需求快速轉(zhuǎn)換為企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)資料,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期?;A(chǔ)流程如圖2所示。

        圖2 基礎(chǔ)流程圖

        注:銷售配置器:一種訂單系統(tǒng),銷售選擇標(biāo)配版本后,可在基礎(chǔ)上做任意選裝。TCSAP:ERP 系統(tǒng)中的使用軟件。生產(chǎn)配置表:由銷售配置器轉(zhuǎn)換而成,可用于支援生產(chǎn),起產(chǎn)品裝配指導(dǎo)書的作用(含生產(chǎn)訂單的配置及部分多狀態(tài)的裝配物料編碼)。BOM:SAP 系統(tǒng)根據(jù)配置需求,自動(dòng)生成的整車物料清單。

        3.1 訂單BOM 的產(chǎn)生

        3.1.1 技術(shù)人員通過TC 管控產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料,申請(qǐng)物料代碼并將最終定版物料信息傳輸?shù)絊AP 系統(tǒng)中,同時(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)管理人員在SAP 系統(tǒng)中對(duì)這些物料賦予使用條件,即對(duì)這些物料進(jìn)行相關(guān)性約束。

        例:對(duì)于企業(yè)多類產(chǎn)品,各自設(shè)一個(gè)產(chǎn)品族,作為該類產(chǎn)品的代碼,便于產(chǎn)品的管理。例:某常規(guī)輕型客車命名YA066,所有基于該平臺(tái)的輕型客車模塊在此基礎(chǔ)上做擴(kuò)展。在產(chǎn)品族下按需申請(qǐng)對(duì)應(yīng)模塊編碼及物料編碼,有助于各類模塊的管控。例:對(duì)模塊的編碼進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)定義,如常規(guī)廂式運(yùn)輸車BOM 的模塊申請(qǐng)為YA066-5109A-13(司機(jī)區(qū)地毯鋪面),5109 代表模塊歸屬類別為鋪面,13 代表模塊申請(qǐng)數(shù)已到第13 個(gè)模塊。在SAP 系統(tǒng)中編輯模塊使用條件,使得SAP 在接到輸入信息后,自動(dòng)識(shí)別輸出模塊。例:YA066-5109A-13編輯使用條件為$root.QKP319=‘QKP31904’。

        3.1.2 業(yè)務(wù)員/經(jīng)銷商根據(jù)客戶需求通過銷售配置器自主配置客戶訂單,將客戶需求轉(zhuǎn)換為企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)配置,同時(shí)配置器后臺(tái)根據(jù)配置器配置項(xiàng),輸出各類配置對(duì)應(yīng)特性值到SAP 系統(tǒng)中。業(yè)務(wù)員/經(jīng)銷商選擇車型配置版本后,配置器自動(dòng)帶出該版本所有標(biāo)配配置,再對(duì)各選裝項(xiàng)進(jìn)行直接手動(dòng)點(diǎn)選。配置器后臺(tái)自動(dòng)整理出配置項(xiàng)所有對(duì)應(yīng)特性值,并傳輸?shù)絊AP 系統(tǒng)。例:配置器整理出訂單配置后臺(tái)特性值為QKP319 司機(jī)區(qū)地毯面料‘QKP31904’PVC+XPE,并將‘QKP31904’傳輸?shù)絊AP 系統(tǒng)。

        3.1.3 SAP 系統(tǒng)接收到特性值需求后,在對(duì)應(yīng)的銷售訂單號(hào)下,自動(dòng)輸出用于該訂單車生產(chǎn)的所有模塊,實(shí)現(xiàn)BOM 的快速生成。

        (1)系統(tǒng)中接收到配置器信息,在對(duì)應(yīng)銷售訂單號(hào)下自動(dòng)匯總生成該訂單所有配置對(duì)應(yīng)特性值(見圖3)。

        圖3 配置特性匯總圖

        (2)根據(jù)銷售訂單號(hào)下生成的特性值清單,自行關(guān)聯(lián)出該訂單整車物料BOM(見圖4)。

        圖4 整車BOM 清單圖

        3.2 BOM 的數(shù)據(jù)管理意義

        3.2.1 對(duì)于銷售,連接客戶與公司,將外部的需求轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)化的配置信息,向技術(shù)、供應(yīng)、生產(chǎn)提供一致完整的銷售訂單配置。確保訂單錄入的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性,同時(shí)自動(dòng)關(guān)聯(lián)出各配置價(jià)格,有效支撐銷售管理的要求。

        3.2.2 對(duì)于技術(shù),合同評(píng)審工作大幅降低,與銷售溝通工作大幅減少,避免語言描述不同引起配置錯(cuò)誤理解;避免重復(fù)拖拽模塊、核對(duì)模塊,減少人為因素導(dǎo)致的BOM 錯(cuò)誤概率。

        3.2.3 對(duì)于生產(chǎn),快速、正確生成BOM,縮短了供應(yīng)備貨周期,提速生產(chǎn)效率,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)生成的生產(chǎn)配置表有效支持生產(chǎn)作業(yè)工作。

        3.3 BOM 的數(shù)據(jù)管理難點(diǎn)

        3.3.1 銷售配置器方面,由于客戶需求的增加,配置版本持續(xù)變化,相對(duì)應(yīng)配置在不同配置版本中適用條件不同,導(dǎo)致銷售配置器不斷處于變更、新增狀態(tài),而配置器是手動(dòng)搭建,各配置項(xiàng)匹配條件都是人為手動(dòng)編輯,若設(shè)置與銷售對(duì)外簽發(fā)的配置表有差異,將導(dǎo)致批量訂單配置批量錯(cuò)誤,影響重大。

        3.3.2 TC 方面,技術(shù)申請(qǐng)模塊、物料的流程中涉及多個(gè)部門,若中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤,將導(dǎo)致傳輸?shù)絊AP系統(tǒng)的物料無法使用,此錯(cuò)很難被提前發(fā)現(xiàn),直到生產(chǎn)出現(xiàn)問題,才能知悉需修正。但由于排產(chǎn)為按計(jì)劃備料,會(huì)導(dǎo)致物料延期供應(yīng)或需返工修正,進(jìn)而影響交期。

        3.3.3 SAP 方面,產(chǎn)品配置不斷變更,對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品族由于配置變更,各配置相互組合后模塊數(shù)量巨大,訂單帶出的模塊數(shù)少則幾百,多則上千,而這些模塊于SAP 系統(tǒng)中正確導(dǎo)出的前提都是需人工手動(dòng)設(shè)置正確相關(guān)性,若設(shè)置錯(cuò)誤,則SAP 將成批量導(dǎo)出多余或錯(cuò)誤模塊,造成物料呆滯,增加生產(chǎn)成本,影響交期。

        4 結(jié)語

        隨著時(shí)代發(fā)展和進(jìn)步,企業(yè)工作的需求趨向于人性化、便捷化和精準(zhǔn)化,數(shù)據(jù)管理工作對(duì)于制造企業(yè)來說是極其重要的項(xiàng)目之一,不但可以提升企業(yè)在該行業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位與價(jià)值,更是為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供有力的數(shù)據(jù)支持。

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