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        隧道工程安全生產(chǎn)費用清單子目的研究

        2021-03-18 04:02:54趙俊
        運輸經(jīng)理世界 2021年4期
        關(guān)鍵詞:工程施工

        趙俊

        (江蘇交通工程投資咨詢有限公司,江蘇 徐州221000)

        1 分部分項工程劃分

        根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—2012)附錄A:“單位、分部及分項工程的劃分”標準,隧道工程分部分項工程劃分如表1所示。

        表1 分部分項工程劃分

        2 專項安全施工方案

        2.1 施工場地安全要求、進洞前規(guī)定

        需在隧道洞口醒目位置擺放工程概況牌、管理人員名單牌、單元預(yù)警牌、進洞人員名單牌。開工前應(yīng)確保洞口的穩(wěn)定性,并清除松動危石。具備完善的排水設(shè)施,地表水、地下水應(yīng)及時排出施工范圍;施工場地規(guī)劃配置要合理,確保洞渣合理處置,不占用農(nóng)田、不堵塞河流、不污染環(huán)境。物料場地需硬化處理,鋼筋、鋼絞線、錨具、水泥等關(guān)鍵材料禁止直接堆放地面。經(jīng)歷雨雪等惡劣天氣后,應(yīng)及時檢查洞口的邊坡和仰坡,保證邊坡無位移,清除潛在的松動危石。進洞的作業(yè)人員禁止上下重疊作業(yè);隧道洞口建立值班室,施工人員統(tǒng)一佩戴工作證,進出洞口進行實名制登記;為保證開挖過程中施工人員的安全,施工人員必須正確佩戴合格的安全帽,且在軟弱巖土區(qū)域需配備手動拆卸逃生鋼管;隧道開挖施工前需做好地質(zhì)超前預(yù)報工作,開挖過程要勤測量;在隧道施工過程中,所有臺車上的防護彩燈或反光標志應(yīng)全部開啟,警示醒目,確保通行安全,臺車上按要求配置齊全消防器材[1]。

        2.2 危險源及安全施工方案

        開挖、鑿孔、爆破、支護、襯砌、豎井與斜井上下、通風(fēng)、防塵過程中主要危險源有觸電、坍塌、機械傷害、瓦斯爆炸、粉塵;物體打擊、涌水;高處墜落、臺車失穩(wěn)、有毒氣體等。針對以上危險源的管理要點主要為:

        2.2.1 當(dāng)操作人員開挖土質(zhì)隧道時,需保持足夠的安全空間;當(dāng)使用鑿巖機械時,為了避免粉塵對施工人員造成傷害,可選用濕式鑿巖設(shè)備或具有除塵功能的鑿巖設(shè)備。鉆孔車需配備專業(yè)指揮人員,專業(yè)指揮人員需認真檢查道路狀況和安全界限,進洞前進速度應(yīng)小于25m/min。

        2.2.2 采用風(fēng)鉆打孔時,設(shè)備應(yīng)密閉不漏氣;當(dāng)采用濕式鑿巖設(shè)備時應(yīng)準備足夠的水源;而干式鑿巖機的捕塵效果要好,保證粉塵標準滿足要求。當(dāng)鉆孔處于殘壞狀態(tài)時,應(yīng)改用帶支架的風(fēng)鉆繼續(xù)鉆眼。當(dāng)風(fēng)鉆出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象時,應(yīng)采用專業(yè)設(shè)備拔出,不可敲打,強行取出。鉆孔結(jié)束后關(guān)風(fēng)后方可拆除鉆桿。

        2.2.3 當(dāng)遇到地質(zhì)較差區(qū)域,出現(xiàn)風(fēng)化巖層時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整施工工藝,減少支護至工作面的距離。模板從安裝到拆除須有專人監(jiān)護。

        2.2.4 當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)生異常和突變時,應(yīng)及時預(yù)警,實施反饋,形成分析報告,當(dāng)情況危險時應(yīng)立即疏散現(xiàn)場施工人員。

        2.2.5 臺車要安裝牢靠定期巡檢,安全防護措施、警示裝置、防護欄桿不得缺失,臺車電纜不得損傷。同時保證臺車具有足夠的凈空,不影響運輸車輛出入。臺車嚴禁堆放材料與工具設(shè)備。

        2.2.6 混凝土泵停機前不得拆除混凝土輸送管。隧道洞內(nèi)開挖時做到及時支護,支護至開挖面的間隔不應(yīng)大于4m;同時正在開挖斷面的工作區(qū)應(yīng)與襯砌支護的距離控制在90~200m,未襯砌支護區(qū)間應(yīng)做好噴錨和監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)穩(wěn)定后應(yīng)立即襯砌。

        2.2.7 現(xiàn)場應(yīng)配置有瓦斯監(jiān)測系統(tǒng),對開挖洞內(nèi)的有毒有害氣體進行監(jiān)測,并且保證每天檢測不少于2次。

        3 安全生產(chǎn)費用清單子目分析

        項目組先對隧道工程施工危險源進行研究分析,進而得出隧道工程安全生產(chǎn)費用發(fā)生所需要的項目。

        3.1 施工危險源分析

        隧道出渣、運輸工程。

        隧道初期支護、二襯工程。

        隧道洞口、明洞施工工程。

        隧道圍巖突變區(qū)段掘進工程。

        豎井、斜井、輔助坑道工程。

        溶洞、瓦斯、巖爆、斷層等不良地質(zhì)隧道掘進工程。

        沉管施工中沉管浮運、就位、對接等作業(yè)工程。

        長隧道和Ⅳ級及以下圍巖的短隧道初期的支護工程。

        3.2 隧道工程安全生產(chǎn)費用

        根據(jù)對隧道工程施工危險源及專項安全施工方案的分析研究,隧道工程安全生產(chǎn)費用所發(fā)生的相關(guān)項目,如表2所示。

        表2 隧道工程安全生產(chǎn)費用標準清單

        續(xù)表

        4 結(jié)語

        本文通過對隧道工程具體分析,針對其中技術(shù)較為復(fù)雜或者安全風(fēng)險較高的分部(分項)工程進行安全專項方案研究,對相應(yīng)施工危險源進行了研究分析,找出安全生產(chǎn)費用發(fā)生的原因和對應(yīng)措施,進而分析出安全生產(chǎn)費用的相關(guān)清單子目,最終形成清單。

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