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        鐵路運(yùn)輸管理中行車組織質(zhì)量提升策略

        2021-03-18 04:02:52李彤
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年4期
        關(guān)鍵詞:鐵路考核管理

        李彤

        (成都西南交通大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司廣州分院,廣東 廣州510000)

        0 引言

        在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,各個領(lǐng)域都離不開鐵路運(yùn)輸?shù)闹С?,所以相關(guān)管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?,提高鐵路運(yùn)輸過程中的運(yùn)行效率以及行車組織的質(zhì)量。同時要根據(jù)鐵路運(yùn)輸?shù)木唧w情況,建立完善科學(xué)化的鐵路運(yùn)行管理體系,使得鐵路運(yùn)輸中的各個環(huán)節(jié)都能夠嚴(yán)格依照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行工作,推動我國的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。同時為人們提供便利的基礎(chǔ)上,要避免鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)特殊的故障問題,所以提高鐵路工作人員行車操作的安全意識十分關(guān)鍵。在日常的行車過程中要及時對車輛進(jìn)行安全檢查和維修工作,保障鐵路運(yùn)輸中行車的安全性,降低發(fā)生事故的概率。如果出現(xiàn)不可控的情況,鐵路工作人員要保持冷靜,運(yùn)用掌握的解決方法,最大程度地減少對國家以及群眾的經(jīng)濟(jì)損失。因此要不斷地加強(qiáng)鐵路工作人員面對緊急情況的應(yīng)對能力,有效地提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕沟描F路運(yùn)輸行業(yè)能夠穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展,做好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?,可以提升鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸資源的有效利用,從而提升鐵路運(yùn)輸整個行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        1 鐵路運(yùn)輸中行車安全管理的重要性

        在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中,無論是哪個環(huán)節(jié)都要重視起來,尤其針對鐵路運(yùn)輸中的行車安全管理的問題,行車運(yùn)行中要提高客戶的主導(dǎo)地位,以客戶為核心,在行車運(yùn)行時,一旦發(fā)生意外情況或行車故障的問題,行車工作人員要及時對緊急情況實(shí)施解決措施。同時要在日常的鐵路運(yùn)輸中加強(qiáng)乘客的安全意識,可以在運(yùn)行中增加鐵路安全性內(nèi)容的講解環(huán)節(jié),使每一個行車人員都能夠提高自身的防范意識。鐵路運(yùn)行過程中為提高整個運(yùn)行的安全性,可以利用信息化的技術(shù)增添智能的數(shù)據(jù)信息監(jiān)管裝置,可以更好地讓鐵路人員及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸中存在的問題,避免特殊的事故對經(jīng)濟(jì)以及人員造成損害。并且要加強(qiáng)對鐵路行車中各個部門的管理工作,精準(zhǔn)地對鐵路運(yùn)輸中各個崗位提供有效的保障工作。針對鐵路運(yùn)輸中的系統(tǒng)而言,不同崗位都存在差異化的安全隱患,所以鐵路管理部門要根據(jù)各個崗位具體的情況,制定有針對性的安全管理體系以及應(yīng)對措施[1]。

        2 提高行車組織質(zhì)量的有效路徑

        2.1 完善鐵路行車的考核體系

        在鐵路運(yùn)輸過程中,由于車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜多樣性,所以運(yùn)輸管理工作有一定的難度,這就需要相關(guān)的管理部門制定有效的行車運(yùn)行考核體系。并且要將行車的考核的內(nèi)容項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的記錄,將其行車運(yùn)行效率計(jì)入總體考核的制度中,提高運(yùn)輸人員的行車安全意識以及工作效率。在進(jìn)行考核管理中,可以根據(jù)行車的實(shí)際運(yùn)行情況,對考核管理體系進(jìn)行完善和調(diào)整,提升整個運(yùn)輸過程中的行車運(yùn)行質(zhì)量,具體分析行車過程中存在的問題,避免行車運(yùn)行中意外情況的發(fā)生,進(jìn)一步為火車的整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)提供了保障。需要注意的是在對各個崗位進(jìn)行考核管理工作時,可以將考核的管理范圍進(jìn)行精簡化,將所有崗位的員工按照小組的形式進(jìn)行考核管理,便于考核工作的順利開展,可以提高考核工作的實(shí)施效率,進(jìn)而提升全體鐵路工作人員專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

        2.2 提高行車人員的專業(yè)能力

        為提高鐵路所有工作人員的專業(yè)性和管理能力,可以根據(jù)日常的鐵路運(yùn)輸狀態(tài)制定符合行車人員的技能培訓(xùn)課程。對于鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程,行車人員也是核心因素之一,所以管理部門要嚴(yán)格把控行車人員的綜合能力,通過定期對行車人員進(jìn)行培訓(xùn)課程,可以使行車人員更好地掌握行車規(guī)范,提高自身對行車中的安全意識,在一定程度上不僅可以提高行車人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),還能夠豐富行車人員專業(yè)知識的儲備。在課程進(jìn)行培訓(xùn)中,作為管理層可以針對行車人員的工作內(nèi)容提出實(shí)質(zhì)性的建議,促進(jìn)行車人員優(yōu)化自身的不足之處,并且可以與行車人員分享相關(guān)崗位的工作經(jīng)驗(yàn),增進(jìn)各個崗位之間的密切聯(lián)系。通過交流溝通的環(huán)節(jié),保障鐵路運(yùn)輸過程中更具備規(guī)范性。在行車管理中存在很多不同的崗位,所以管理人員可以指派專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督檢查的工作,使整個行車運(yùn)輸向系統(tǒng)化發(fā)展[2]。

        2.3 尋找運(yùn)輸過程的平衡點(diǎn)

        在鐵路運(yùn)輸過程中,要提高基礎(chǔ)的運(yùn)輸因素的運(yùn)行效率。首先要提升行車運(yùn)輸?shù)恼w時效性,始終堅(jiān)持以客戶的需求為核心,關(guān)注客戶的信息數(shù)據(jù),并在運(yùn)輸過程中加大對行車安全的規(guī)范工作,提高行車人員的自我保護(hù)意識。由于在鐵路運(yùn)輸中存在很多的不穩(wěn)定因素,造成運(yùn)輸時效難于提高,所以要針對運(yùn)輸時效的問題進(jìn)行重點(diǎn)的調(diào)整完善,制定合理有效的運(yùn)輸時效方案以及具體指標(biāo)。對于客戶提出的運(yùn)輸時效上存在兩個方面,其中一方面是提高客戶產(chǎn)品的交貨效率,而另一方面則是減少客戶產(chǎn)品的交貨期限,這兩個問題是緊密相關(guān)的存在。如果其中有一個方面發(fā)生特殊情況,那么另一個產(chǎn)品指標(biāo)也將會被影響,所以針對這個問題,要找到二者的平衡點(diǎn),促進(jìn)產(chǎn)品運(yùn)輸效率的提高,同時最大程度減少產(chǎn)品的交貨時間。因此就需要管理部門制定兩個運(yùn)輸指標(biāo),使得二者在運(yùn)輸和交貨周期中達(dá)到平衡狀態(tài),提高客戶的滿意程度,進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懥透偁幜Α?/p>

        2.4 規(guī)范完善行車運(yùn)行

        在鐵路運(yùn)輸過程中,安全問題是整個運(yùn)輸過程的核心,所以在日常運(yùn)輸中要及時對車輛進(jìn)行檢查維修工作,具體的管理部門要設(shè)置固定的時間進(jìn)行徹底的車輛安全隱患排查工作,保證火車運(yùn)輸途中整體的安全性,使鐵路運(yùn)輸工作能夠順利地進(jìn)行。雖然鐵路運(yùn)輸?shù)呐挪楣ぷ魇致闊?fù)雜,但是如果發(fā)生安全問題,將產(chǎn)生不可預(yù)測的影響和損害,不僅危及整個鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸,并且會使行車人員的人身安全受到威脅,所以避免這一問題的發(fā)生,要提升行車的工作質(zhì)量和效率,強(qiáng)化運(yùn)行鐵路過程中的穩(wěn)定性。同時對于行車管理方面,要及時發(fā)現(xiàn)問題并做好詳細(xì)的處理方案,對于行車管理中出現(xiàn)貨物不符合運(yùn)輸規(guī)定或出現(xiàn)特殊情況,要根據(jù)具體的行車管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理,不能夠擅自安排貨物,防止行車運(yùn)行時對交通造成極大的影響。這也體現(xiàn)出管理崗位工作的重要性,對于這類行車貨物問題的發(fā)生,管理人員要對其進(jìn)行改進(jìn),采取合適的手段對出現(xiàn)的問題進(jìn)行集合形式的處理,不僅可以提高整個運(yùn)輸工作的效率,還能夠完善行車運(yùn)行體系,使其更加系統(tǒng)化科學(xué)化。

        鐵路運(yùn)輸圖如圖1所示。

        3 結(jié)語

        綜合分析,為保障我國鐵路運(yùn)輸中行車的安全性和穩(wěn)定性,相關(guān)管理部門要及時針對行車進(jìn)行檢查工作,加強(qiáng)對行車運(yùn)行的全程監(jiān)管,并提高自身的管理能力和專業(yè)業(yè)務(wù)技能,進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍屎凸ぷ髻|(zhì)量,提升行車組織質(zhì)量,促使我國的交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為我國未來鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。

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