全球缺芯

就像水和空氣一樣，有一些事物只有在短缺時，才能真正體會它的重要性，比如芯片。

整個2月，全球缺芯聲四起。通用、福特、大眾、豐田等遍布數(shù)大洲的全球汽車巨頭都因芯片短缺被迫減產(chǎn)，蘋果、三星等數(shù)碼巨頭的生產(chǎn)流程也因芯片短缺問題受阻。剛剛推出PlayStation 5的索尼表示，在全球芯片短缺的情況下，不敢保證今年圣誕節(jié)這款當(dāng)紅游戲機(jī)有足夠備貨。

缺口到底有多大？研究機(jī)構(gòu)IHS Markit 2月16日發(fā)布的報告顯示，僅在汽車領(lǐng)域，由于芯片短缺，預(yù)計第一季度全球減產(chǎn)近100萬輛汽車。MarketWatch發(fā)布的報告顯示，全球范圍內(nèi)的芯片短缺現(xiàn)象預(yù)計還會持續(xù)三四個季度，可能要到2022年才會恢復(fù)正常。

在各行各業(yè)普遍邁入萬物互聯(lián)的今天，芯片已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止存在于汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、醫(yī)療等設(shè)備之上。因此，缺芯對于全球制造業(yè)無疑是一場“災(zāi)難”。

事實(shí)上，從去年起，諸多電子消費(fèi)行業(yè)就已經(jīng)提出了芯片短缺的警告，但無奈短時內(nèi)無法解決。造成如今芯片短缺的主要原因有很多：中美貿(mào)易摩擦使得美國將中芯國際等多家中國芯片廠商列入黑名單，對全球芯片供應(yīng)鏈造成了巨大影響。而新冠疫情又加劇了芯片短缺。一方面，人們居家辦公學(xué)習(xí)，推高了電子產(chǎn)品的消費(fèi)需求;另一方面，工廠停工又限制了芯片的產(chǎn)能。緊接著，今年年初一系列發(fā)生于全球主要芯片產(chǎn)區(qū)的自然災(zāi)害又加劇了短缺。

2020年年底，以法國、德國、意大利為首的17個歐盟國家計劃花上千億歐元來發(fā)展半導(dǎo)體。2月24日，美國總統(tǒng)拜登表示，鑒于半導(dǎo)體短缺迫使美國本土汽車等產(chǎn)品制造商減產(chǎn)，他將尋求立法撥款370億美元，以加強(qiáng)本土的芯片制造。而中國自中美貿(mào)易摩擦后，便已加大力度推動芯片國產(chǎn)化。

目前看來，要解決芯片短缺，唯有加大投入，然后，等待。

芯片短缺背后的三場災(zāi)害

在這一輪全球芯片短缺中，還有三場發(fā)生在主要芯片制造地的自然災(zāi)害不得不提。

2月13日，日本東北海岸發(fā)生7.3級地震。日本芯片制造商瑞薩電子出于安全目的暫停了茨城縣工廠的運(yùn)營。雖然幾日后便恢復(fù)生產(chǎn)，但芯片廠一旦停工就需要耗費(fèi)較長時間重啟。

2月15日，美國南部遭遇了由極地渦旋引發(fā)的強(qiáng)烈暴雪襲擊。2月17日，《巴倫周刊》報道稱，由于德克薩斯州奧斯汀市受暴雪襲擊導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟嗵幫ｋ?，許多工廠被要求停工以確保居民生活所需的電力供應(yīng)。恩智浦半導(dǎo)體、三星電子、英飛凌等芯片巨頭位于當(dāng)?shù)氐墓S紛紛停工。

2020年，受厄爾尼諾影響，加之50多年來首次沒有受到臺風(fēng)侵襲，中國臺灣全年降水偏少，自10月起出現(xiàn)了較為嚴(yán)峻的缺水情況。在未來幾月降水量可能依然有限的前提下，2月25日起臺積電等全球重要芯片制造企業(yè)所在地區(qū)已開始限水措施。供水不足或許將加劇芯片的短缺程度。