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        地鐵信號系統(tǒng)室內(nèi)施工工藝研究

        2021-03-17 09:55:54文,舒
        數(shù)字通信世界 2021年2期
        關(guān)鍵詞:線槽鋼帶信號系統(tǒng)

        鄧 文,舒 坦

        (中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司,四川 成都 610031)

        城市地鐵信號系統(tǒng)是地鐵的重要組成部分,而其室內(nèi)設(shè)備又是系統(tǒng)的核心部分,該部分的安裝質(zhì)量和工藝的好壞,直接影響到地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此,高質(zhì)量完成地鐵信號系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備的安裝,使地鐵信號系統(tǒng)的工程建設(shè)質(zhì)量得到全面細(xì)致的保證,就必須從該系統(tǒng)的安裝工藝入手,抓好地鐵信號系統(tǒng)的室內(nèi)安裝工藝。

        1 地鐵信號系統(tǒng)室內(nèi)施工現(xiàn)狀

        1.1 電纜引入、成端、接地受制于現(xiàn)場條件,施工工藝粗糙

        地鐵室內(nèi)外的電纜連接全部是點(diǎn)對點(diǎn)連接,一架信機(jī),一組道岔,一個AP均單設(shè)一根電纜進(jìn)行室內(nèi)外設(shè)備連接,一般一個集中站的電纜有50-70根之多,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的大鐵信號系統(tǒng),而由于投資關(guān)系,地鐵的信號機(jī)械室往往較為狹小,而用于室內(nèi)外連接的防雷分線柜下的電纜引入固定位置的數(shù)量一般在30根左右,使得一孔上雙根電纜的現(xiàn)象客觀存在,這使施工工藝和質(zhì)量均得不到保證。由于受防雷分線盤上電纜位置的影響,絕大部分成端均需放置在防雷分線盤外或附近的地面下,只能靠加長引線軟管的防護(hù)解決。而加長的防護(hù)軟管受時間的推移會逐漸老化,使防護(hù)效果降低,而電纜成端也極易受損。若為放在地面的成端則極不美觀,施工工藝較差,維修也不方便。而電纜的接地連接只能采用軟線連接,接地的效果、施作的工藝均得不到有效的保證,今后的維護(hù)也較為困難。

        1.2 室內(nèi)布線凌亂

        現(xiàn)有地鐵信號系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備布線均沿用早期大鐵的布線方式,地鐵信號系統(tǒng)的機(jī)械室上部有常規(guī)機(jī)電的風(fēng)管、線管、燈具等布線或設(shè)備,因此均采用線槽式的下穿線方式進(jìn)行布線安裝。電纜電線均放置在線槽內(nèi),只進(jìn)行了初步綁扎。線槽內(nèi)交叉、重疊的現(xiàn)象普遍。布線的工藝差,查找故障、更換線纜等常規(guī)維護(hù)時,理線十分困難,費(fèi)時費(fèi)力,不易查找。

        1.3 機(jī)柜內(nèi)部軟線布置亂

        機(jī)柜側(cè)面下線,目前均采用80×80×2000或60×80×2000的塑料線槽下線。所布軟線均放置于線槽內(nèi)。線槽內(nèi)布線的交叉、重疊、迂回情況很普遍。取下線槽蓋,布線的雜亂現(xiàn)象立即顯現(xiàn),與地鐵的形象格格不入。如圖所示:

        2 解決方案

        2.1 電纜引入工藝

        電纜敷設(shè)前,根據(jù)電纜連接設(shè)備的位置、用途、去向,通過BIM技術(shù)對電纜間的電纜進(jìn)行排列,確定好電纜敷設(shè)及引入的先后順序。敷設(shè)電纜時按預(yù)先確認(rèn)的敷設(shè)順序,將電纜從引入口引入,展放至電纜間遠(yuǎn)端(無電纜間時,可施作于機(jī)械室靜電地板下方),進(jìn)行U型或S型迂回,留足線纜備用量。根據(jù)電纜間大小、空間位置、電纜數(shù)量分層排列。將電纜均勻、整齊地固定在分層支架上。如圖所示:

        電纜分層、均與綁扎

        2.2 成端制作工藝

        2.2.1 采用專用的成端盒對電纜成端

        2.2.2 成端制作

        ①在電纜預(yù)絕緣處中心點(diǎn)一端,用電纜割刀環(huán)切電纜外護(hù)套。②將電鋸刻度調(diào)至合適刻度,一般在2-3mm,縱剖電纜外護(hù)套,去掉多余的外護(hù)套,漏出電纜鋼帶。③保留鋼帶40mm,用電纜割刀環(huán)切電纜鋼帶,去掉多余的鋼帶。④用紗布擦掉鋼帶表面的附著物,以減少鋼帶與排流導(dǎo)線連接后的電阻。⑤將室內(nèi)電纜成端內(nèi)置排流導(dǎo)線上的V型卡子連接固定在電纜鋼帶上,擰緊V型卡子上的兩個螺絲。⑥用電纜專用密封膠帶纏繞在成端上、下兩端上做密封處理,使成端下端密封環(huán)密封。⑦扣上電纜成端外殼,兩頭用喉箍將盒體上下鎖定。⑧從成端灌膠孔灌注密封膠,保證成端內(nèi)灌滿密封膠。

        2.2.3 成端排放工藝

        電纜成端完成后,對電纜成端進(jìn)行排放、固定??筛鶕?jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,采用電纜柜固定或用電纜分層支架固定。不論用何種方式固定,電纜屏蔽連接均采用銅排進(jìn)行硬連接。連接固定后接入貫穿地線或?qū)S玫慕拥鼐W(wǎng)。

        電纜柜固定方式如圖:

        電纜柜固定成端

        2.3 室內(nèi)布線工藝

        室內(nèi)布線應(yīng)提前進(jìn)行線纜選型,規(guī)劃線纜走向,按顏色、粗細(xì)分層布置,以保障線槽或走線架內(nèi)線纜平順不交叉,整齊美觀。目前室內(nèi)軟線大多已改用黑色護(hù)套線,有6*0.5mm2、12*0.5mm2等各種規(guī)格;現(xiàn)場使用時,需根據(jù)各組合柜層架間需用軟線根數(shù)進(jìn)行選用。電源線由于規(guī)格不同,線徑差異較大,布置時需分層固定,避免參差不齊。地鐵信號還需考慮各類網(wǎng)線、數(shù)據(jù)線、微機(jī)線等,由于不同系統(tǒng)商之間無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這類線纜的顏色、粗細(xì)不定,較難統(tǒng)一,可考慮將此部分線纜布置于線槽或走線架底層,適當(dāng)進(jìn)行遮掩。

        線槽或走線架布線時采用固線器,可將線纜梳理平直,同時固線器與線纜呈十字交叉,具有一定美觀度。固線器顏色及尺寸規(guī)格樣式較多,可根據(jù)現(xiàn)場需求進(jìn)行選擇,工程使用范例如下圖所示:

        2.4 機(jī)柜內(nèi)部布線工藝

        走線架與固線器

        線槽與固線器

        機(jī)柜內(nèi)部布線應(yīng)做好側(cè)面上線以及端子配線兩部分內(nèi)容。在進(jìn)行側(cè)面上線工序時,一般護(hù)套線需在機(jī)柜引線孔下方2cm處開剝,撥開處使用對應(yīng)型號熱縮套管進(jìn)行防護(hù),線纜引入柜內(nèi)后使用防火堵泥整齊封堵引線孔;各類線纜引入線槽后,需按類型分別進(jìn)行綁扎,綁扎時扎口向內(nèi),間隔需等長。如下圖所示:

        豎向線把綁扎

        在進(jìn)行端子配線工序時,首先做好橫線把出線工作;應(yīng)按照端子所處位置,依次出線,分別綁扎,從上至下,長度依次變短,成階梯狀;然后做好圓弧彎預(yù)留工作,要求圓弧大小保持一致,且預(yù)留長度滿足做三個頭的標(biāo)準(zhǔn);最后做好上線工作,注意壓接端子不得外露導(dǎo)線銅芯、不得修剪壓針長度、壓針不得污損或變形,端子芯線不得受傷或者少股,上線后必須檢查外觀壓接是否牢固。實(shí)物如下圖所示:

        側(cè)面端子配線圖

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