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        道路瀝青路面施工技術及其質(zhì)量控制分析

        2021-03-17 00:54:26毛胤輝
        運輸經(jīng)理世界 2021年6期
        關鍵詞:攤鋪瀝青路面碾壓

        毛胤輝

        (福建洪莊建設有限公司,福建廈門361000)

        0 引言

        近年來,國家對道路建設的重視程度不斷提高,逐漸完善了我國路面交通道路網(wǎng)絡體系,因此,首要做好道路施工質(zhì)量控制工作,使道路自身社會價值、建設價值和經(jīng)濟價值最大程度發(fā)揮出來。其中的關鍵與核心工作就是道路瀝青路面施工,必須加強精細化管理,為所有施工工序、技術符合標準要求提供保障,最終使施工質(zhì)量得到全面提升。

        1 道路瀝青路面施工技術

        1.1 拌和瀝青混合料

        第一,開展拌和工作之前,工作人員需要對設備功能進行詳細而全面的檢查,保障設備可以正常使用,并且工作人員應熟練掌握設備使用方法,遵守瀝青混凝土配合比設計要求,配制瀝青用量、混合料級配。

        第二,應用攪拌機開展拌和工作時,必須將各個槽內(nèi)拌和料數(shù)量嚴格把控好,通常需要小于1600kg。將干拌與濕拌時間確定好,通常情況下,干拌時間是5s,濕拌時間是40s。拌和后的瀝青混合料必須均勻,避免離析情況出現(xiàn)[1]。

        第三,開展拌和工作過程中,必須將拌和溫度控制好,如出料溫度、集料溫度、改性瀝青溫度等,保障符合標準要求;針對未出廠前的運輸車,需對其拌和料溫度進行檢查,符合標準后,才可以運輸?shù)绞┕龅亍?/p>

        第四,同時須控制拌和料的溫度和含水量,若集料含水量較大,就會對混合料質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。并且需要對礦料級配、油石比進行管控,防止松散、泛油等情況出現(xiàn)在瀝青混合料中。另外,需要第一時間運送拌和好的瀝青混合料到施工區(qū)域,若存放時間過長,就會降低質(zhì)量[2]。

        1.2 攤鋪瀝青混合料

        應提前檢查道路路面結構底基層結構壓實度及平整度狀況,復核路面底基層標高,使路面基層情況滿足瀝青路面的攤鋪要求。對攤鋪設備的數(shù)據(jù)信息進行嚴格管控,想要提高攤鋪質(zhì)量、促進攤鋪位置的均勻化、使攤鋪厚度符合道路設計要求,施工人員必須高效控制攤鋪機械設備,使其轉(zhuǎn)速保持科學合理性。一般情況下,保持每分鐘2~6m 的攤鋪速度,見圖1。但是,若使用2~3 臺攤鋪設備同時開展相應工作,則必須保持設備之間具有合理距離間隔。在遇到特殊位置情況下,如維修區(qū)域、交通路口等,想要鋪設出平整路面,必須應用技術化攤鋪設備[3]。

        1.3 碾壓瀝青混合料

        結束攤鋪瀝青混合料工作后,有必要對瀝青混合料碾壓成效進行強化。碾壓階段共有三個,分別是初壓、復壓、終壓,同時遵守相應原則。通常情況下,使用鋼輪壓路機開展初壓工作,使用輪胎壓路機開展復壓工作,使用振動壓路機開展終壓工作。開展碾壓工作過程中,還需要對碾壓速度進行控制。

        碾壓工作中,需要以各個壓路機特點為依據(jù),將合理碾壓速度選擇出來,盡量使用均速開展碾壓工作,并且并排應用兩臺相同類型、相同型號壓路機開展碾壓工作,同時將壓路機重疊輪跡寬度控制好,通常需要小于20cm。在碾壓瀝青混合料過程中,必須調(diào)派專人專職負責;壓實工作結束后,還需對碾壓成效進行檢測,保障壓實度與工程施工要求相一致[4]。

        1.4 接縫處理

        對于瀝青路面施工而言,最重要的工作之一就是接縫處理,瀝青路面的施工成效受到接縫處理的決定性影響。施工具體實踐中,瀝青路面接縫包括兩種形式,分別是橫縫、縱縫。對于縱縫而言,若開展攤鋪工作時應用一臺攤鋪機,必須將10~20cm 預留出來,不實施碾壓操作,并且將此部分作為標高基準,為后面施工工作提供支持和幫助。這時還會有一層重疊路面出現(xiàn),為此可以應用熱接縫處理方式,這個施工被稱為跨接縫。對于橫向接縫而言,其屬于平接縫施工方式,必須嚴格控制錯縫距離,使其在1m 范圍內(nèi)。在未完全冷卻接縫時,對底部開展清理工作,主要針對底部不夠厚部分,進而使工作縫的直角連接形式得以形成??紤]攤鋪機操作與性能問題對瀝青路面產(chǎn)生影響,促進縱向接縫空間的形成。這時施工人員必須應用熱接縫法對接縫進行處理,即將完成路面鋪筑工作時,施工人員需開展切割工作,為平整的路面提供保障,第一時間清除廢料,并且將一層油涂在上面,保證鋪設均勻平整,收尾時應用橫向壓實法,見圖2。

        2 道路瀝青路面質(zhì)量控制

        2.1 管理人員綜合素質(zhì)能力的提升

        第一,將工作手冊編制出來,加強培訓員工。與此同時,將績效考核制度構建出來,量化相應工作,確保人人都能夠樹立質(zhì)量與安全意識。第二,將更多的學習深造機會提供給管理人員,提高其綜合素質(zhì)能力,使其樹立先進工作理念,熟悉不同類型施工技術,對施工工藝和機械設備進行了解,將現(xiàn)場管理工作做好,合理調(diào)配人員與設備。第三,從多個途徑出發(fā),積極引進優(yōu)秀人才,特別是引進高精尖專業(yè)化人才,協(xié)助管理層開展施工工作,傳授先進管理知識。

        2.2 創(chuàng)新施工工藝

        在開展瀝青路面施工工作時,必須對先進工藝給予高度重視,積極創(chuàng)新技術。將傳統(tǒng)施工理念舍棄,重視高效率、高質(zhì)量施工工藝的革新。第一,關注國外先進施工技術,加強技術引進與交流學習。第二,以施工現(xiàn)場工藝特征、工藝選擇為依據(jù),開展專業(yè)化管理工作,為安全、穩(wěn)定的路面施工提供保障。第三,注重培養(yǎng)高級技工,樹立終身學習理念,提高主動學習的積極性和熱情,為其創(chuàng)造接觸新工藝機會,以便保持瀝青道路路面施工的先進性[5]。

        2.3 質(zhì)量管控制度的完善

        想要高效率開展管理工作,提高路面施工質(zhì)量,必須將完善的質(zhì)量管理體系構建出來。第一,將科學合理化的管理模式篩選出來,促進質(zhì)量標準與管理制度的構建,使精細化管理得以推進,從小事著手,將質(zhì)檢工作應用于所有施工工序中。第二,質(zhì)量監(jiān)管力度需加大。不僅要設置專業(yè)的質(zhì)檢員,還需大力支持工作人員之間的互查,適當獎勵發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷、施工問題的工作人員,懲罰粗心、不上報問題的人員。第三,將質(zhì)量責任制度構建出來。使全體職工對自身職責進行明確,充分認識質(zhì)量問題的重要性,與此同時,理解質(zhì)量隱患密切聯(lián)系自身利益。

        2.4 管控原材料質(zhì)量

        施工效果受到原材料質(zhì)量的直接影響,這要求嚴格控制原材料質(zhì)量。首先,全面了解和掌握生產(chǎn)廠家情況之后,篩選出具有質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品的廠家,將原材料購入。針對入場前的施工原材料,實施嚴格檢查操作,必須達到標準要求后,才可以進入現(xiàn)場。其次,以設計要求為依據(jù),將瀝青混合料配制出來,配制工作結束后,想要保證施工成效,還需開展試鋪工作,借助此項工作,使各項數(shù)值與施工要求相一致。最后,開展瀝青路面施工工作時,有多種機械設備被應用其中,必須提前檢查和調(diào)試各種設備的性能,防止有故障問題出現(xiàn)在施工過程中的機械設備上,進而影響瀝青路面的施工。

        3 結語

        總而言之,在城市化進程不斷加快的背景下,逐漸完善交通基礎設施,大大提高道路行車質(zhì)量,對促進國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展十分有利。瀝青混凝土路面施工技術應用比較普遍,加大質(zhì)量控制力度,能夠為道路安全施工與高質(zhì)量施工提供支持和幫助,保障實現(xiàn)施工單位提高施工技術能力的目的,從而為道路工程的高質(zhì)量建設與發(fā)展奠定堅實基礎。

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