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        基于風(fēng)險(xiǎn)管理的電梯安全評(píng)價(jià)方法研究

        2021-03-16 05:20:01王燕
        關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)管理

        王燕

        摘要:新技術(shù)不斷被應(yīng)用到電梯開(kāi)發(fā)和推廣中,人們對(duì)電梯的安全需求不斷提高,電梯安全問(wèn)題也呈現(xiàn)出全新的特點(diǎn),即電梯安全使用規(guī)范與大量使用電梯之間存在不可調(diào)節(jié)的矛盾。人們對(duì)電梯的依賴程度逐漸加大,因此加強(qiáng)對(duì)電梯的管理成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。本文將主要圍繞著電梯風(fēng)險(xiǎn)管理及安全評(píng)價(jià)展開(kāi)敘述。

        關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)管理;電梯安全;電梯檢驗(yàn)

        引言:電梯對(duì)提高人們生活水平,促進(jìn)其他行業(yè)迅速發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。近幾年,相關(guān)部門對(duì)電梯的管理力度不斷加強(qiáng),引入了科學(xué)的管理方法,但是仍然會(huì)發(fā)生由于電梯安全造成人員傷亡的事故。一些本可以避免的事故,由于管理人員的疏忽一再發(fā)生。因此,開(kāi)展電梯的安全評(píng)價(jià)方法研究對(duì)保障人民生活質(zhì)量、提高人身安全具有重要意義。

        一、電梯安全評(píng)價(jià)的特點(diǎn)

        1.電梯安全規(guī)范使用與大量舊電梯存在的矛盾

        目前我國(guó)針對(duì)電梯安全使用制定了相關(guān)規(guī)范和制度,隨著人們對(duì)電梯使用頻率和質(zhì)量要求的提高,新的安全要求和制度也在不斷增加。在此標(biāo)準(zhǔn)不斷增加的同時(shí),大量舊電梯還在使用過(guò)程中,雖然達(dá)到了修建當(dāng)時(shí)的安全性能要求,但已經(jīng)落后于當(dāng)下現(xiàn)行的安全技術(shù)規(guī)范,存在運(yùn)行安全隱患。

        2.社會(huì)對(duì)電梯的安全需求不斷提高

        隨著電梯已經(jīng)逐漸成為人們生活的必需品以及現(xiàn)代通信和監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)電梯的安全需求也在不斷提高。比如:在電梯內(nèi)部安裝攝像頭,可以將電梯內(nèi)部實(shí)時(shí)發(fā)生的事情送至安保中心,便于工作人員對(duì)電梯故障或者在電梯內(nèi)發(fā)生的違法犯罪新行為進(jìn)行及時(shí)處理。

        3.新技術(shù)的應(yīng)用需要新的安全規(guī)范和評(píng)價(jià)方法

        近幾年,不斷有新技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到電梯鍛造中,比如滾輪摩擦驅(qū)動(dòng)、淺底坑設(shè)計(jì)等,都突破了現(xiàn)有法規(guī)和技術(shù)的制定。所以,新興技術(shù)的發(fā)展需要全新的安全及時(shí)規(guī)程,用以評(píng)價(jià)和提高電梯的安全性能。

        二、基于風(fēng)險(xiǎn)的電梯安全評(píng)價(jià)方法

        風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)作為一種安全技術(shù),會(huì)隨著安全系統(tǒng)工程原理以及方法的不斷改造創(chuàng)新而不斷改進(jìn)。電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要是為了保障電梯運(yùn)行的安全,運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法,對(duì)電梯內(nèi)部發(fā)生的事情進(jìn)行及時(shí)的分析和辨識(shí),及時(shí)處理電梯運(yùn)行過(guò)程中潛在的危險(xiǎn),并對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障或者危險(xiǎn)提出降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和措施。

        1.電梯系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)

        電梯安全的狀態(tài)需要具備以下幾個(gè)特征:首先是安全的空間,保障乘客在乘坐電梯的過(guò)程中能夠安全的從一個(gè)空間運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)空間;其次是轎廂的安全加減速。乘客在乘坐電梯的過(guò)程中會(huì)由于非正常的加速或者減速造成亞種失重、超重,對(duì)乘客造成危害;最后是技術(shù)與管理、教育并重。安全乘坐電梯的意識(shí)必須具備,還要具有在電梯發(fā)生故障時(shí)自我保護(hù)的能力。對(duì)此,電梯中的風(fēng)險(xiǎn)大多具備以下幾個(gè)特征:首先是結(jié)構(gòu)不確定性,即發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)由于電梯結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和人們對(duì)電梯認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致無(wú)法描述部分風(fēng)險(xiǎn)的范圍、組成、性質(zhì)等。其次是事件后果不確定性。當(dāng)電梯風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí),我們無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)只之后會(huì)造成的后果,也無(wú)法準(zhǔn)確判斷采取措施后會(huì)產(chǎn)生怎樣的后果。

        2.電梯系統(tǒng)危險(xiǎn)的識(shí)別

        危險(xiǎn)識(shí)別就是確定危險(xiǎn)的存在,并判斷危險(xiǎn)類型的一種動(dòng)態(tài)過(guò)程?,F(xiàn)階段,識(shí)別電梯中存在的危險(xiǎn)的方法有很多,但是每種方法的適用范圍和目的性都不相同,因此,需要根據(jù)具體的情況選擇合適的危險(xiǎn)識(shí)別方法。工作人員在進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程中需要考慮現(xiàn)有因素,比如:電梯設(shè)備的物理狀態(tài)、電梯相關(guān)人員的具體操作、傷害事件的類型等。在判斷發(fā)生的危險(xiǎn)類型之后,可以著手進(jìn)行表述風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)。具體包括對(duì)危險(xiǎn)狀態(tài)、傷害事件的表述等。危險(xiǎn)狀態(tài)可以分為機(jī)械危險(xiǎn)、電氣危險(xiǎn)、熱危險(xiǎn)、化學(xué)危險(xiǎn)等。傷害事件就是在危險(xiǎn)狀態(tài)下可能發(fā)生的和可能使人員暴露于危險(xiǎn)之中的事件。傷害事件通常情況下是由傷害事件的原因和后果構(gòu)成。

        3.電梯系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

        經(jīng)過(guò)對(duì)電梯系統(tǒng)危險(xiǎn)的識(shí)別之后,需要對(duì)存在的危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,主要是為了確定風(fēng)險(xiǎn)要素的等級(jí)并由此確定傷害風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。在評(píng)估電梯危險(xiǎn)的嚴(yán)重程度時(shí),應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面的因素,比如:影響對(duì)象的性質(zhì)、在電梯上可能發(fā)生的傷害范圍:一個(gè)人還是多個(gè)人。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)該考慮安全功能的可靠性,識(shí)別可能導(dǎo)致后果和最終導(dǎo)致傷害的情況。如果安全有關(guān)的裝置失去確保安全的效果時(shí),比如:電梯內(nèi)部部件失效、供電系統(tǒng)故障、電氣干擾等,就需要考慮這些裝置的可靠性,并通過(guò)適當(dāng)?shù)倪x擇使其具有一致的性能,但風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行到一半的時(shí),應(yīng)考慮這些措施于已經(jīng)證實(shí)的技術(shù)防護(hù)措施相比,哪一者具有更高的可靠性。其次,還要使防護(hù)措施不失效或不采用防護(hù)措施可能性和動(dòng)機(jī)。最后還要預(yù)防可以預(yù)見(jiàn)的誤用或者工作人員因?yàn)楦鞣N各樣原因人為造成的錯(cuò)誤。在對(duì)電梯風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估時(shí),要考慮電梯內(nèi)部件對(duì)于誤用和故意損壞行為的敏感性,當(dāng)人為的強(qiáng)行進(jìn)入電梯、超載或者點(diǎn)火、噴漆等行為發(fā)生的時(shí)候,需要判斷電梯是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),以此確定其對(duì)意外事故的敏感性。總之,任何危險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中都要考慮人為錯(cuò)誤的可能性。

        三、電梯系統(tǒng)的綜合安全評(píng)價(jià)

        根據(jù)事故樹(shù)分析方法的求解結(jié)構(gòu),需要根據(jù)應(yīng)對(duì)電梯危險(xiǎn)的難易程度實(shí)施不同的安全措施,確保電梯不會(huì)發(fā)生溜車事故。對(duì)此,工作人員需要加強(qiáng)日常檢查和維修工作,這是應(yīng)對(duì)電梯發(fā)生事故最主要和有效的方法。比如:日常檢查制動(dòng)輪于制動(dòng)閘瓦的間隙是否符合安全標(biāo)準(zhǔn),避免事態(tài)進(jìn)一步朝著不好的方向發(fā)展。其次是要定期對(duì)電梯進(jìn)行維修。電梯在使用一段時(shí)間后不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種零部件的老化和磨損,為了保障電梯能夠長(zhǎng)期、持續(xù)安全的運(yùn)轉(zhuǎn),必須針對(duì)磨損和老化的程度進(jìn)行必要的調(diào)整。

        四、總結(jié):

        電梯的重要性在居民的日常生活中變得越來(lái)越重要,因此對(duì)其安全和質(zhì)量提出了更高的要求,這需要相關(guān)工作人員和電梯乘客共同維護(hù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳永煊,麥英健,文青山,吳勇.基于模糊評(píng)價(jià)的電梯安全系統(tǒng)評(píng)估方法[J].中國(guó)特種設(shè)備安全,2020,36(10):35-38.

        [2]宿愛(ài)香,陳增江.淺談電梯使用單位安全風(fēng)險(xiǎn)雙體系建設(shè)[J].特種設(shè)備安全技術(shù),2020(03):57-59.

        1365500783397

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