趙俊燁

摘要：隨著人們出行的需求的增多，國(guó)家更加著重推進(jìn)基礎(chǔ)性建設(shè)，而道路橋梁工程不僅是國(guó)家建設(shè)基礎(chǔ)項(xiàng)目，更是民生性基礎(chǔ)工程，是連接經(jīng)濟(jì)的重要紐帶，關(guān)系人們?nèi)粘３鲂邪踩涔こ淌┕べ|(zhì)量受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。本文結(jié)合道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)實(shí)性意義與管理必要性，深入分析了當(dāng)前道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題，以及有效提升道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理的措施，為推動(dòng)我國(guó)道路橋梁行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展化體制更加深入推動(dòng)與落實(shí)提供了寶貴的借鑒性經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：道路;橋梁;施工;養(yǎng)護(hù)

1.道路橋梁施工中養(yǎng)護(hù)管理的意義

當(dāng)下我國(guó)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成績(jī)，但是也存在不足之處。傳統(tǒng)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)方式發(fā)生在工程出現(xiàn)問(wèn)題之后，進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)，雖能夠解決問(wèn)題，但是由于對(duì)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，極大地縮短了道路橋梁使用壽命。應(yīng)積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理方式，將養(yǎng)護(hù)工作貫穿于道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)管理，從工程施工階段就注意道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)道路橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢查，并做詳細(xì)記錄，為道路橋梁日后養(yǎng)護(hù)工作提供數(shù)據(jù)信息。養(yǎng)護(hù)工作從早做起，貫穿道路橋梁施工各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)有效管理能夠降低工程出現(xiàn)問(wèn)題的幾率，減少企業(yè)不必要的損失，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的同步提升。

2.道路橋梁施工過(guò)程中易發(fā)生的主要問(wèn)題

2.1道路橋梁建設(shè)使用的混凝土質(zhì)量不合格

在道路橋梁的施工建設(shè)過(guò)程中，混凝土是主要的施工材料，若混凝土的質(zhì)量不合格就容易產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。造成混凝土質(zhì)量不合格的原因是多方面的，施工材料采購(gòu)人員的責(zé)任心是第一方面。當(dāng)前的建筑材料市場(chǎng)是較為開(kāi)放的，在建筑材料市場(chǎng)上存在各種各樣的質(zhì)地不一、價(jià)格不一的建筑材料，施工材料采購(gòu)人員在購(gòu)買(mǎi)施工材料時(shí)容易被批發(fā)商忽悠，為了節(jié)約采購(gòu)成本、也為了花最少的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量施工材料而上當(dāng)受騙，最后購(gòu)得的是質(zhì)量不合格的偽劣產(chǎn)品。混凝土的澆筑是個(gè)技術(shù)活，施工人員的澆筑技術(shù)不過(guò)關(guān)也會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂縫問(wèn)題。要想避免混凝土出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，混凝土的澆筑量、厚度、壓實(shí)度、均勻性等都必須要有明確的標(biāo)準(zhǔn)，而且在施工過(guò)程中加以嚴(yán)格的監(jiān)督，但實(shí)際情況是施工單位并不謹(jǐn)慎對(duì)待這些要求，從而出現(xiàn)裂縫問(wèn)題、蜂窩狀問(wèn)題等常見(jiàn)的混凝土問(wèn)題[1]。

2.2道路橋梁鋪設(shè)的硬度和厚度不夠

為了保證道路的使用性能更好、路面更加平坦、使用年限也更長(zhǎng)，就必須要對(duì)道路橋梁進(jìn)行一定厚度的鋪設(shè)。但由于道路橋梁在道路里程中所占有的份額較少，所以橋梁的鋪設(shè)問(wèn)題就容易被忽視，從而使得道路橋梁在應(yīng)用過(guò)程中常出現(xiàn)許多這樣或那樣的問(wèn)題，從而無(wú)礙道路的正常同行和使用。究其原因，這主要是因?yàn)闃蛄轰佋O(shè)的硬度和厚度不夠。這樣就會(huì)使得橋梁在承受過(guò)往車(chē)輛和行人通行所產(chǎn)生的壓力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)路面凹陷或者裂縫問(wèn)題，車(chē)輛以及行人通過(guò)橋梁時(shí)就會(huì)產(chǎn)生顛簸感。橋梁鋪設(shè)過(guò)程中的施工工序是否合理也會(huì)影響到橋梁鋪設(shè)的厚度和硬度[2]。

2.3道路橋梁中的鋼筋易銹蝕和老化

在道路橋梁的施工過(guò)程中，鋼筋是必不可少的主要材料之一，鋼筋的質(zhì)量是否合格會(huì)直接影響到道路橋梁的施工質(zhì)量以及實(shí)用性和安全性。所以選用質(zhì)量合格的鋼筋在一定程度上也是為了保證行人和車(chē)輛的通行安全，若道路橋梁在施工過(guò)程中所用的鋼筋容易出現(xiàn)銹蝕和老化問(wèn)題，道路橋梁的使用性能就會(huì)被大打折扣。而且出現(xiàn)銹蝕和老化問(wèn)題的鋼筋也會(huì)輻射鋼筋周邊的物質(zhì)，久而久之就會(huì)使得道路橋梁存在各種安全隱患。

3.道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理控制具體措施

3.1對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢查和評(píng)定

道路橋梁工程影響交通正常運(yùn)行，關(guān)系到之間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一旦工程出現(xiàn)事故，不僅會(huì)造成極大經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡，也會(huì)造成不良對(duì)社會(huì)影響。所以，應(yīng)對(duì)道路橋梁施工階段進(jìn)行認(rèn)真的質(zhì)量檢查與評(píng)定，工程養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)切實(shí)履行自身職責(zé)，對(duì)道路橋梁工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行高效、高質(zhì)的養(yǎng)護(hù)。道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作較為復(fù)雜，工程養(yǎng)護(hù)施工單位需要制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，交通部門(mén)也需要制定相應(yīng)的安全管理措施，對(duì)道路工程施工質(zhì)量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，對(duì)于沒(méi)有達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，應(yīng)及時(shí)拆除，始終確保道路橋梁施工高質(zhì)量。

3.2構(gòu)建健全的施工養(yǎng)護(hù)管理保證體系

要想確保道路橋梁施工中養(yǎng)護(hù)管理工作的順利、高效實(shí)施，需要構(gòu)建完善的施工養(yǎng)護(hù)管理體系。堅(jiān)持以科學(xué)規(guī)范管理為準(zhǔn)繩，以規(guī)章制度明確劃分責(zé)任，切實(shí)保障每位施工人員認(rèn)真履行自身職責(zé)，與責(zé)任負(fù)責(zé)制相結(jié)合。道路橋梁施工質(zhì)量保障體系需要明確劃分各個(gè)部門(mén)之間的安全與管理職能，將責(zé)任落實(shí)到各人。只有構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理體系，才能對(duì)道路橋梁施工人員進(jìn)行有效約束，施工人員要認(rèn)真按照規(guī)范制度辦事，嚴(yán)格辦事，能夠從根本上保證道路橋梁施工質(zhì)量，減少安全隱患的出現(xiàn)。

3.3強(qiáng)化以材料管理為重點(diǎn)的橋梁施工管理

施工材料是影響道路橋梁施工質(zhì)量的決定性因素，應(yīng)對(duì)施工材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。首先，施工單位應(yīng)盡量與大企業(yè)合作，進(jìn)行施工材料選購(gòu)，要求企業(yè)提供施工材料的合格證明與質(zhì)量等級(jí)證書(shū)，盡量選取同一批次的施工材料，確保道路橋梁施工的連貫性。根據(jù)道路橋梁施工的實(shí)際需要，選取不同規(guī)格、材質(zhì)的施工材料，滿(mǎn)足道路橋梁需要。在正式施工之前，對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，只有質(zhì)檢合格的施工材料才能投入到施工之中。針對(duì)不同的施工工序，確保專(zhuān)門(mén)的材料監(jiān)督負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工材料的發(fā)放[3]。

3.4應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)科學(xué)管理

信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到各行各業(yè)之中，為人們生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的便利，道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理工作應(yīng)與現(xiàn)代化信息技術(shù)相結(jié)合，不僅能夠提升管理效率與質(zhì)量，更能推動(dòng)我國(guó)道路橋梁行業(yè)朝著現(xiàn)代化方向積極發(fā)展。質(zhì)量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)是現(xiàn)代化技術(shù)與道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理的重要結(jié)合產(chǎn)物，通過(guò)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠及時(shí)收集影響工程施工質(zhì)量的各種數(shù)據(jù)信息，便于實(shí)現(xiàn)集中、高效的道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理工作。所以構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范的質(zhì)量控制點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)是道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)管理工作的重中之重。

4.結(jié)束語(yǔ)

施工和養(yǎng)護(hù)管理作為道路橋梁的兩個(gè)重要指標(biāo)，相關(guān)施工企業(yè)必須對(duì)施工及養(yǎng)護(hù)管理給予足夠的重視，從技術(shù)、人員、設(shè)備及材料等各方面嚴(yán)控施工質(zhì)量;并結(jié)合實(shí)際需要及規(guī)范要求認(rèn)真有效地落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理工作，提高道路橋梁工程質(zhì)量，確保橋梁安全，有效增長(zhǎng)道路橋梁的使用年限，進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更加快速、更加穩(wěn)健的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 王清明. 探析目前道路橋梁施工中存在的主要問(wèn)題與對(duì)策[J]. 信息化建設(shè)，2019（9）：154.

[2] 劉凌云. 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力存在皀問(wèn)題及對(duì)策探析[J]. 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，2019（012）：88 -88.

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