文｜習(xí)詩(shī)富

新春時(shí)節(jié)，闔家團(tuán)圓之際，遠(yuǎn)在祖國(guó)海疆一線的西南沙燈塔值守人員為保障春運(yùn)，堅(jiān)持值守，悉心維護(hù)設(shè)施設(shè)備，保障春運(yùn)南海海域的通航安全。

受疫情影響，2020年南沙燈塔平均單次值守都要長(zhǎng)達(dá)5至6個(gè)月左右，而且應(yīng)疫情防控部署要求，上島前都要進(jìn)行集中隔離，南沙海況復(fù)雜，通航船舶周期也不固定，所以集中隔離時(shí)間也不固定，有時(shí)上島前集中隔離就要長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月，所以這段特殊的時(shí)間南沙燈塔值守十分考驗(yàn)人員的身體和心理素質(zhì)，但是就是這樣的嚴(yán)峻考驗(yàn)下，很多同志堅(jiān)守在島礁一線，擔(dān)當(dāng)作為，保障南海海域安全。

西沙航標(biāo)處永樂(lè)航標(biāo)站負(fù)責(zé)人童揚(yáng)武在春節(jié)這樣的特殊節(jié)點(diǎn)，毅然主動(dòng)赴南沙值守?zé)羲＿@位總愛(ài)微笑，熱心的，微胖的80后大男孩已經(jīng)在航保工作了7年有余，畢業(yè)于哈工程船舶制造專業(yè)的他對(duì)海洋有一份特殊的情懷，喜歡創(chuàng)新的他一進(jìn)單位就扎身于航標(biāo)業(yè)務(wù)創(chuàng)新工作，牽頭研發(fā)的航標(biāo)新能源系統(tǒng)申請(qǐng)獲得了國(guó)家專利，同時(shí)作為西沙黨支部書(shū)記，多次獲得交通運(yùn)輸部等上級(jí)單位“兩優(yōu)一先”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)，童揚(yáng)武常說(shuō)“基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的體現(xiàn)，就是我們這樣的一線黨員堅(jiān)守在祖國(guó)需要我們的地方，作為三沙航保人就是要維護(hù)好燈塔，管理好燈塔，堅(jiān)守好燈塔?！?/p>

燈塔值守人員維護(hù)設(shè)施設(shè)備。

在西沙永興島，由于近期海況條件不好，風(fēng)浪很大，春運(yùn)期間西沙海域航標(biāo)巡檢籌劃了好久一直沒(méi)法開(kāi)展，但是辦法總比困難多，經(jīng)過(guò)一系列的溝通協(xié)調(diào)，最終協(xié)調(diào)到三沙市政府大型船舶，與三沙海事局等其他單位一起開(kāi)展西沙海域聯(lián)合巡檢，參與巡檢的永興站職工梁友文說(shuō)“等了好久，終于可以出?？纯次覀兊暮綐?biāo)設(shè)備了，以前我們巡檢只能依靠八九百噸的小漁船，這次條件好多了，有大船過(guò)去，多帶些設(shè)備全面維保一下我們的航標(biāo)燈塔！”。西沙海域航標(biāo)設(shè)施都分布在各個(gè)島礁之上，有許多都是無(wú)人島礁，一般巡檢只能依靠租用漁船，條件非常艱苦，西南沙航標(biāo)處就是在這樣的條件下認(rèn)真落實(shí)“應(yīng)急搶修，定期巡檢”的維護(hù)方針，不管外部條件多么艱苦，都能迎難而上。

春節(jié)將至，南沙燈塔駐守人員忙碌地開(kāi)展節(jié)前各項(xiàng)安全檢查，同時(shí)也在籌備著島礁上簡(jiǎn)單的年夜飯，西沙巡檢接近尾聲，轄區(qū)海域?qū)е皆O(shè)施運(yùn)行正常，保障了春運(yùn)期間西沙海域的島際交通，駐守在南疆海域的航標(biāo)人也會(huì)一如既往，不辱使命守護(hù)這片神圣國(guó)土。