文｜本刊記者 沈亮 通訊員 曹遠燎 馬己苗 李光照等

廣州海事局提前研判返程水上交通流量變化趨勢，科學部署執(zhí)法力量、強化安全管控、廣泛宣傳提醒，重點加強珠江日夜游客船、渡船等涉客船舶的疫情防控和安全監(jiān)管工作。

.海事執(zhí)法人員與船員一起貼春聯(lián)、粘福貼。

春運首日為旅客安全出行保駕護航

1月28日，2021年春運拉開帷幕，據廣州內港海事處副處長胡慶偉介紹，今年的春運情況特殊，很多人響應政府號召選擇“就地過年”，廣州市內水上出行旅客數量預有所增加。

為保障春運期間旅客水上出行安全，廣州海事局已完成對轄區(qū)所有水巴、珠江游船、渡船進行了船舶狀況、疫情防控、應急保障等方面的檢查，要求營運企業(yè)落實安全生產主體責任，確保春運期間所有營運船舶均在適航狀態(tài)。截至1月28日16時，廣州海事局轄區(qū)水上交通秩序平穩(wěn)，珠江東河道水巴客運量達5994人次。

記者了解到，海事執(zhí)法人員通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)和CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)對游船進行全景式數字化監(jiān)管，及時掌握游船動態(tài)和旅客信息。為確保旅客安全，廣州海事局要求所有涉客營運船舶在離岸時報告船舶動態(tài)、船員動態(tài)和旅客動態(tài)。該局還加強船員任職情況和健康情況摸排，確保船員適任，并督促水巴、珠江游船、渡船要全面做好乘客疫情監(jiān)測工作。該局通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)+無人機監(jiān)管”相結合的方式，構筑了立體的春運水上安全網，并通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)、VHF通訊設備和廣州海事微信公眾號等渠道，發(fā)布水上安全提醒和天氣預警信息，要求船舶遵守航行安全規(guī)定，杜絕冒險航行。

農歷小年送“?！鄙洗?春運安全監(jiān)管暖人心

2月5日，臘月二十四是南方小年，廣州海事局新沙海事處將送春聯(lián)送祝?；顒尤谌氲酱哼\安全監(jiān)管工作中，為就地過年的船員營造出濃濃的“年味”。

.海事執(zhí)法人員將遇險人員安全轉運到碼頭。

海事執(zhí)法人員登上?？吭趶V州新沙港的“南港XX”輪，對船舶開展春運安全大檢查，重點檢查船舶消防、救生設備，并派發(fā)春運安全提醒單張。在現(xiàn)場檢查后，海事執(zhí)法人員向船員送上了自己書寫的春聯(lián)，與船員一起貼春聯(lián)、粘福貼，為船舶送上滿滿的祝福，營造出了濃烈的節(jié)日喜慶氛圍；海事人員還與就地過年的船員座談交流，聊過年打算，話家鄉(xiāng)特色，同時詢問船舶在疫情防控期間物質準備情況，叮囑船員做好疫情防控措施。臨走之時，船員們表示異地過年能得到這樣美好的祝福和禮物十分感動，也非常感謝廣州海事部門一直以來專業(yè)、高效、友好的服務。

“我都在外漂泊好幾個月了，小孩和年邁的父母一直問我什么時候能回家過年，今年，國家號召就地過年，思來想去，就決定響應號召，我們船7名船員都在船上過年?！痹居媱澔乩霞疫^年的“南港XX”輪船長黃亞平笑著說，“你們給我們送禮物、送祝福，讓我感受到了廣州海事的溫情，謝謝你們關心我們這些異地過年的船員”。

據了解，“南港XX”輪這次靠泊新沙港是春節(jié)前最后一次運輸，船上共7名船員，駛抵新沙港裝載集裝箱，計劃回到黃埔老港錨泊過年。

春運值班期間成功救助珠江口三名遇險人員

2月5日，廣州海事局接報，在廣州港28號浮西側水域，一艘快艇與“粵韶關貨XX”輪發(fā)生碰撞，造成快艇傾覆，快艇上兩名人員落水，另外一名人員頭部受傷，請求海事部門前往救助。

廣州海事局指揮中心接報后，迅速通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)查明遇險船舶具體位置，立即展開聯(lián)動救援部署。由于事發(fā)水域過往大型船舶眾多，水上交通流復雜，對落水人員生命安全構成嚴重威脅，情況十分緊急。廣州船舶交管中心第一時間通過V H F 向事發(fā)水域附近航行的船舶發(fā)布航行警告，要求船舶加強瞭望，采用安全航速，盡量避開落水人員和事故船舶水域行駛，防止次生事故；同時指揮協(xié)調廣州沙角海事處“海巡09077”輪、“海巡09079”輪和中山海警局“海警21052”輪趕往事發(fā)水域參與救援，并組織事發(fā)水域附近“中航917”輪等6艘過往船舶參與搜救落水人員。

廣州沙角海事處執(zhí)法人員在做好疫情防控措施的情況下科學組織救助，協(xié)調周邊船舶將遇險人員安全轉移至海巡船并轉運到碼頭，經過近30分鐘緊急救援，2名落水人員全部獲救，受傷人員由120急救醫(yī)生現(xiàn)場處置后轉送至醫(yī)院進一步救治。3名遇險人員身體狀況良好，航道秩序恢復正常。廣州海事表示，將在春運期間持續(xù)強化安全管控，科學部署執(zhí)法力量。

成功保障珠江上首座人行景觀橋順利合龍

2月8日下午，廣州內港海事處執(zhí)法人員在珠江兩岸人行景觀橋（以下簡稱人行景觀橋）施工水域進行巡航監(jiān)管，保障人行景觀橋順利合龍。

據廣州內港海事處副處長胡慶偉介紹，人行景觀橋位于東河道珠江日夜游船舶航行的核心水域，自人行景觀橋施工建設以來，廣州海事部門以橋梁建設和船舶通航“兩不誤”為監(jiān)管目標，通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)”的方式，加強巡航檢查密度，充分利用信息化手段對施工現(xiàn)場和周邊水域進行立體監(jiān)管，確?！翱吹靡姟薄昂舻玫健薄肮艿脺省?，有效維護人行景觀橋施工水域和珠江日夜游船舶的航行秩序。

據悉，春運期間是人行景觀橋施工的關鍵階段，橋梁支架搭設水上施工將長期占用主航道，給珠江日夜游帶來巨大的影響。為了確保橋梁施工和珠江日夜游同步開展，廣州海事部門創(chuàng)新性在施工水域，開展了類似于“心臟搭橋”般的航道轉換，將廣州大橋下游約400米河段劃定為臨時航道，并在臨時航道水域設警戒船。白天橋梁施工時，游船按照編組從一側通航孔雙向通行，夜晚施工結束時，夜游船按照南北通航孔分道有序通過施工水域，減少橋梁施工對航道通行的影響。

資料顯示，人行景觀橋工程作為廣州市重點建設工程，是廣州市珠江上第一座步行橋，將在今年“七一”前正式建成并投入使用。景觀橋橫跨珠江兩岸，將連接海心沙文化公園和廣州塔區(qū)域，成為珠江一道新的靚麗風景線。為了確保橋梁建設施工進度如期完成，廣州海事部門多次召開由海事、施工單位和珠江日夜游營運公司參加的交通組織現(xiàn)場工作會，對船舶進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理。同時，廣州海事部門還強化對施工船舶安全航行、船舶防污染及船舶配員檢查，并嚴格要求施工單位落實安全生產主體責任，完善防墜落措施，確保工程施工安全有序和施工水域清潔。

全力保障春運返程高峰旅客安全

春節(jié)假期進入尾聲，水路迎來返程客流高峰。為確保旅客安全返程，廣州海事局提前研判返程水上交通流量變化趨勢，科學部署執(zhí)法力量、強化安全管控、廣泛宣傳提醒，重點加強珠江日夜游客船、渡船等涉客船舶的疫情防控和安全監(jiān)管工作。

“各位乘客朋友們，今天是返程高峰期，人員相對集中，請佩戴好口罩、有序上下船哦！”2月17日，記者來到番禺新造渡口，看到海事執(zhí)法人員正在維持乘客上下船秩序，并對乘客進行安全提醒，雖然渡口人流較為密集，但乘客都佩戴好了口罩，有序上下船?！敖裉焓谴汗?jié)假期最后一天，大部分務工人員和探親人員選擇返程，渡運客流量相比前幾天明顯增加，預計將達到6000人次，為防止人員超載，我們增派了現(xiàn)場執(zhí)法力量，并通過實施‘客渡之眼+監(jiān)管指揮系統(tǒng)’渡船監(jiān)管模式，保障疫情防控和安全監(jiān)管‘雙到位’?！狈Ｊ绿幮略旌Ｑ矆?zhí)法大隊隊長符超林告訴記者。

海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場進行安全宣貫。

海事執(zhí)法人員在施工水域進行巡航監(jiān)管。

春節(jié)假期，為確保旅客水上出行健康安全，廣州海事要求客船營運企業(yè)落實安全生產主體責任，做好乘客疫情監(jiān)測工作，及時報告船舶動態(tài)、旅客動態(tài)和防疫動態(tài)，確保船舶航行安全。同時，海事執(zhí)法人員通過“現(xiàn)場巡航+監(jiān)管指揮系統(tǒng)+無人機監(jiān)管”相結合的方式構筑立體安全網，加強對珠江日夜游的主河段和重點渡口的執(zhí)法力度，優(yōu)化渡運水域通航環(huán)境，并通過各種渠道及時發(fā)布水上安全提醒和天氣預警信息，提醒船舶遵守航行安全規(guī)定，切勿冒險航行。

記者了解到，在“非必要不出行”“就地過年”的號召下，今年春節(jié)假期，廣州地區(qū)選擇水上出行的旅客比往年同期明顯增長。截至2月17日17時，廣州海事共保障超40萬人次旅客水上安全出行，其中，珠江日夜游船舶日均旅客量突破3.5萬人次，渡船日均旅客量達1.1萬人次。