邱江寧

關(guān)鍵詞：13—14世紀(jì) 蒙古人 世界征略 絲綢之路 紀(jì)行文學(xué)

13—14世紀(jì)“絲路”紀(jì)行文學(xué)創(chuàng)作的繁榮是伴隨著蒙古國(guó)的崛起而大規(guī)模密集出現(xiàn)的，與蒙古人征服世界的進(jìn)程，尤其是他們的三次西征密切相關(guān)。從蒙古國(guó)的建立到分裂，成吉思汗黃金家族統(tǒng)治的大元王朝和四大汗國(guó)確立起了13—14 世紀(jì)世界格局的基本框架，東西方之間的通道被全面打通，從陸地到海上，亞歐大陸以絲綢之路為紐帶的互聯(lián)互通體系得以逐步形成。

蒙古人的世界征略概述

首先是成吉思汗時(shí)代統(tǒng)一蒙古高原及對(duì)世界的征略。在成吉思汗統(tǒng)一蒙古高原各部之前，高原上分布著幾個(gè)強(qiáng)大的游牧部落，如塔塔兒、蔑兒乞以及漠北中部的克烈部和西部的乃蠻部，等等。從12 世紀(jì)末到13 世紀(jì)初，鐵木真先依附于中部的克烈部，打敗蔑兒乞人;在逐步擴(kuò)大勢(shì)力和影響之后，于1196 年，打敗強(qiáng)大的塔塔兒部，統(tǒng)一蒙古草原東部;然后在1203 年打敗克烈部;再憑借其超凡的軍事領(lǐng)導(dǎo)能力和在草原征戰(zhàn)過(guò)程中建立的訓(xùn)練有素的軍隊(duì)，于1204 年左右打敗西部最強(qiáng)勁的乃蠻部，從而完成對(duì)蒙古草原的控制，并于1206 年的忽里勒臺(tái)大會(huì)上被尊為“成吉思汗”，建立蒙古國(guó)。之后，帝國(guó)相繼向東、向西擴(kuò)張：向東從1205 年起對(duì)西夏發(fā)動(dòng)了五次攻戰(zhàn);從1208 年起，對(duì)金朝發(fā)動(dòng)了1211—1217、1212—1223 兩個(gè)階段的蠶食侵掠之戰(zhàn);向西自1211 年開始，逐步使得蒙古西部的區(qū)域諸如哈剌魯部、西遼（蒙古人稱喀喇契丹）、花剌子模、吉利吉思、康里等地并入帝國(guó)的版圖，進(jìn)而形成以蒙古為中心，橫貫中亞區(qū)域，包括黑海以東至印度河以及欽察草原的廣大地區(qū)的帝國(guó)疆域格局。向西的征略行動(dòng)尤其以1219-1223 年間征花剌子模（又稱第一次西征）而著名。蒙古軍隊(duì)的第一次西征使蒙古勢(shì)力深入中亞、東歐等地，為后來(lái)的欽察汗國(guó)和伊利汗國(guó)的建立奠定了基礎(chǔ)。

其次是窩闊臺(tái)時(shí)代蒙古人對(duì)世界的征略。窩闊臺(tái)一生的征略主要體現(xiàn)于滅金和長(zhǎng)子西征，同時(shí)還包括繼承父親未竟的滅西夏掃尾工作。1227 年，在成吉思汗去世不久，西夏滅亡;1234 年，金朝滅亡。滅金的結(jié)果使得蒙古人在中原和中亞建立了鞏固的統(tǒng)治。1235—1236 年，窩闊臺(tái)又組織發(fā)動(dòng)由拔都率領(lǐng)的“長(zhǎng)子西征”，又稱第二次西征。戰(zhàn)爭(zhēng)從1236年春蒙古軍隊(duì)集結(jié)完畢，向西推進(jìn)開始，直至1241年窩闊臺(tái)去世，以15 萬(wàn)之眾橫掃歐亞，從保加爾邊境一直打到亞得里亞海東岸，一路戰(zhàn)勝了保加爾、欽察、羅斯、波蘭、匈牙利，并攻入了塞爾維亞、保加利亞、波希米亞、奧地利首都維也納近郊。西征的結(jié)果是蒙古的版圖從太平洋至亞得里亞海，從北冰洋到波斯灣，歐洲各國(guó)此疆彼界、相互隔膜的情形被大大改變。

蒙古人大規(guī)模的世界征略進(jìn)程在蒙哥汗去世后最終結(jié)束。在蒙哥汗的規(guī)模經(jīng)略之下，發(fā)動(dòng)了對(duì)南宋、大理以及西亞的征略活動(dòng)。蒙哥令其二弟忽必烈于1252 年率大軍遠(yuǎn)征大理，三弟旭烈兀1253 年率軍攻打西亞地區(qū)，旭烈兀的軍事行動(dòng)又被稱作第三次西征;1258 年，蒙哥本人親率大軍攻打南宋，等等。到1259 年蒙哥去世之際，蒙古人所征略的地域包括天山南北、中亞、西亞、印度、歐洲東部、伊朗高原至阿拉伯以及俄羅斯、波蘭、匈牙利等地a，帝國(guó)就疆域面積而言，東濱阿姆河，西臨地中海，北界里海、黑海、高加索，南至波斯灣;所控制區(qū)域北起蒙古高原，南達(dá)東南亞，西至匈牙利平原，東瀕日本海，亞歐大陸首次在一個(gè)游牧汗國(guó)的控制下被聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體。蒙古帝國(guó)控制的區(qū)域與國(guó)家有：朝鮮、韓國(guó)、越南、緬甸大部、老撾大部、巴基斯坦東北部、印度北部、阿富汗、伊朗、伊拉克大部、土耳其、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞、土耳其大部、俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、羅馬尼亞、保加利亞等，總面積約四千五百萬(wàn)平方公里，誠(chéng)可謂“征塵落盡即為家”。

蒙古人的世界征略軍事行動(dòng)給世界人民和世界文明帶來(lái)巨大災(zāi)難和毀滅的同時(shí)，也使得東西方世界之間實(shí)現(xiàn)了極為廣泛且密切的交流，“蒙古人西征，將以前閉塞之路途，完全洞開，將各民族集聚一處”b。在蒙古人的大型軍事行動(dòng)之前，東西方世界的政權(quán)國(guó)家和區(qū)域長(zhǎng)期處于“各有君長(zhǎng)，兵眾分弱，無(wú)所統(tǒng)一”c 的割據(jù)之態(tài)，而蒙古三次西征的最大結(jié)果，“使全體民族，使之互換遷徙”d，這不僅僅指蒙古人打破了各個(gè)政治統(tǒng)轄的疆界，更指蒙古人對(duì)于東西道路拓通的貢獻(xiàn)。

蒙古人對(duì)歐亞絲綢之路的開拓

蒙古時(shí)代開啟之后，“他們?cè)趪?guó)土上遍設(shè)驛站，給每個(gè)驛站的費(fèi)用和供應(yīng)做好安排，配給驛站一定數(shù)量的人和獸，以及食物、飲料等必需品”e，這些拓通的驛路在蒙古人的征略大軍過(guò)去之后，“開放給商人、傳教士”，“使東方和西方在經(jīng)濟(jì)上和精神上進(jìn)行交流成為可能”f。在蒙古人的東拓西征以及密集的驛站建設(shè)背景下，13—14 世紀(jì)的世界不再是鐵板一塊。海、陸絲綢之路的便利不僅實(shí)現(xiàn)了人們的世界行走之夢(mèng)，更讓13—14 世紀(jì)歐亞大陸包括基督教文化圈、伊斯蘭- 阿拉伯文化圈、東南亞文化圈和印度文化圈在內(nèi)的四大文化圈之間的相互交流與相互影響達(dá)到了一個(gè)空前的程度。

從成吉思汗的征略時(shí)代開始，帝國(guó)的驛站即以漠北（又稱嶺北，指中國(guó)北方沙漠、戈壁以北的廣大地區(qū)，現(xiàn)分屬于今俄羅斯、蒙古國(guó)、中國(guó)、哈薩克斯坦等國(guó)家）為中心由東北部向中亞區(qū)域密集地鋪設(shè)開來(lái)。漠北交通線大體為：由中原北上，經(jīng)漠北、和林，再趨金山，折而南下至別失八里，然后沿陰山（ 今天山） 北麓抵阿力麻里。由此向塔剌思，向西北可達(dá)歐洲，向西南則入波斯，此路在13 世紀(jì)上半葉是連接華北與西域的主要交通線路。在征服西夏和金并控制關(guān)中地區(qū)之后，自先秦至唐代中期中西方世界間的交通干線，即由中原經(jīng)河西至西域并向西延伸的交通線路被拓通。

成吉思汗之后，他的子孫不僅繼續(xù)著父輩的開蕃建汗事業(yè)，更重要的是將成吉思汗時(shí)代開啟的東西方“絲路”拓通事業(yè)制度化、細(xì)密化。先是窩闊臺(tái)汗，他不僅拓通了中原通往漠北以及東歐諸國(guó)東歐的道路，而且第一次將驛路名為站赤，并使其建設(shè)制度化。窩闊臺(tái)曾經(jīng)這樣總結(jié)自己一生的功業(yè)：“滅金，立站赤，設(shè)諸路探馬赤，無(wú)水處使百姓鑿井，朕之四功。”h 在窩闊臺(tái)汗時(shí)代，由于滅金以及第二次西征的拓展，蒙古又增設(shè)了從蒙古本土通往察合臺(tái)和拔都封地、從和林通往中原漢地的驛站。察合臺(tái)的封地，史載“自畏兀兒之邊（hudhud）伸展到撒麻耳干和不花剌止”i，就是說(shuō)察合臺(tái)的封地從畏兀兒之邊到阿姆河地區(qū)的草原地帶j，也就是今天的新疆至中亞的草原地帶;拔都的封地東起也兒的石河（額爾齊斯河），西到斡羅思，南起巴爾喀什湖、里海、黑海，北到北極圈附近，今天的俄羅斯大部分地區(qū)及周邊區(qū)域。

在蒙哥汗時(shí)期，大理被滅，云貴高原并入帝國(guó)版圖。西征軍拓疆幾萬(wàn)里，先后攻取波斯南部的盧爾人政權(quán)，再攻滅波斯西部的木剌夷國(guó)，再滅阿拔斯王朝，滅亡敘利亞的阿尤布王朝，攻占了小亞細(xì)亞大部分地區(qū);在東路軍與南宋的交戰(zhàn)中，南宋轄下的四川北部大部分地區(qū)也被蒙古人攻占。西亞及西南絲綢之路得以拓通和興盛。蒙哥汗去世后，由蒙古國(guó)分裂出來(lái)的元朝更是加強(qiáng)了驛站的布局?！对贰氛J(rèn)為，蒙古人對(duì)驛站重要性的認(rèn)知以及對(duì)驛站建設(shè)的重視程度前所未有：

凡站，陸則以馬以牛，或以驢，或以車，而水則以舟。其給驛傳璽書，謂之鋪馬圣旨。遇軍務(wù)之急，則又以金字圓符為信，銀字者次之……而站戶缺乏逃亡，則又以時(shí)簽補(bǔ)，且加賑卹焉。

從這段話知道，元朝的驛站有陸站和水站，以官方制作的符牌為憑證，如果負(fù)責(zé)驛站的民戶有不夠或者逃亡的，要及時(shí)簽補(bǔ)，而且要妥善貼補(bǔ)賑濟(jì)，讓站戶安心服務(wù)驛站。正因?yàn)檫@樣，元代驛站所發(fā)揮的作用也比前朝要大得多，堪稱13—14 世紀(jì)之最：“于是四方往來(lái)之使，止則有館舍，頓則有供帳，饑渴則有飲食，而梯航畢達(dá)，海宇會(huì)同，元之天下，視前代所以為極盛也?！?/p>

13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行創(chuàng)作的繁榮

13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行文學(xué)創(chuàng)作的巨大繁榮正是建立在蒙古人征略世界，掃清壁壘，暢通驛站的基礎(chǔ)上的。伴隨著13—14 世紀(jì)海、陸絲綢之路的大拓通，這一時(shí)期獨(dú)立成卷的“絲路”紀(jì)行作品約計(jì)百余種，其中漢文文獻(xiàn)八十余種，外文文獻(xiàn)近三十種。就數(shù)據(jù)而論，13—14 世紀(jì)“絲路”紀(jì)行文學(xué)創(chuàng)作數(shù)量遠(yuǎn)超自漢至宋九個(gè)多世紀(jì)所有“絲路”紀(jì)行文學(xué)文獻(xiàn)數(shù)量的總和。就語(yǔ)種而論，關(guān)于13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行創(chuàng)作的文獻(xiàn)可以大致分為漢文文獻(xiàn)、波斯- 阿拉伯文獻(xiàn)、歐洲語(yǔ)種文獻(xiàn)。

13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行文學(xué)文獻(xiàn)中的漢文文獻(xiàn)即以漢文寫作為主的紀(jì)行創(chuàng)作。在13—14 世紀(jì)，漢文寫作的主體不僅指全部中國(guó)作者，還應(yīng)該包括高麗、安南、日本等區(qū)域和國(guó)家用漢語(yǔ)寫作的作者。我們按照路線、區(qū)域的相似度，將這些漢文紀(jì)行創(chuàng)作粗略地拆分為東、西、南、北四個(gè)方向的系列。

第一，先從西向紀(jì)行系列說(shuō)起。這是因?yàn)槊晒湃酸绕鹞鞅保?3—14 世紀(jì)“絲路”紀(jì)行文獻(xiàn)是伴隨著蒙古國(guó)的崛起而繁榮的創(chuàng)作類型，與蒙古人的世界征略活動(dòng)以及驛站建設(shè)密切相關(guān)。所謂西向紀(jì)行，主要是人們從中原區(qū)域前往蒙古人活動(dòng)的蒙古、中亞甚至東歐區(qū)域的紀(jì)行創(chuàng)作。

13 世紀(jì)初，蒙古人的崛起和軍事征略活動(dòng)，引起了西夏、金、宋等蒙古國(guó)周邊國(guó)家和區(qū)域的關(guān)注，中土諸國(guó)使臣以及宗教人士沿著西夏、金、宋以及蒙古人拓通的驛道追謁蒙古大汗，由此出現(xiàn)大量西游紀(jì)行詩(shī)文。

就陸上絲綢之路而言，其線路有：從大都出發(fā)往東北行，經(jīng)過(guò)遼朝時(shí)期的驛站，可到達(dá)奴爾干城（今俄羅斯特林）;從大都出發(fā)北行，可到達(dá)和林（今蒙古喀剌和林）;從大都西行，經(jīng)宣德（今河北宣化），經(jīng)和林，再經(jīng)西北行可到達(dá)莫斯科、那窩果羅（俄羅斯的諾夫哥羅德）;從大都到和林后，再西南行或西行，可到達(dá)阿里麻里（新疆舊霍城）。以上諸路在銜接漢、唐以來(lái)的絲綢之路后，總匯于西遼故都虎思窩魯朵（今俄羅斯托克馬克東）和可失哈耳（今喀什市）。再西行，可達(dá)西亞名城撒麻耳干（撒馬爾罕）、察赤（塔思干）、塔剌思（江布爾）、巴里黑（阿富汗瓦齊拉巴德）。

圍繞蒙古人的活動(dòng)，中原出現(xiàn)以耶律楚材《西游錄》（1227）、李志?！堕L(zhǎng)春真人西游記》（1227）、劉郁《常德西使記》（1263）等為代表的“西行”著作，紀(jì)行創(chuàng)作開始繁興。13—14 世紀(jì)的西向紀(jì)行作品還有劉祁《〈烏古孫仲端〉北使記》、趙珙《蒙韃備錄》、耶律楚材《西游錄》、彭大雅《黑韃事略》、張德輝《嶺北紀(jì)行》、劉敏中《諸國(guó)臣服傳記》、列班·掃馬《列班·掃馬游記》、袁桷《拜住出使事實(shí)》、察罕《圣武親征錄》、周致中《異域志》、廖瑩中《江行雜錄》、潘昂霄《河源志》、陳準(zhǔn)《北風(fēng)揚(yáng)沙錄》、迺賢《河朔訪古記》、蕭洵《元故宮遺錄》、劉佶《北巡私記》、殷奎《關(guān)外紀(jì)行》等約記二十種作品。

第二，北向紀(jì)行系列。這依舊與蒙古人的活動(dòng)密切有關(guān)。北向紀(jì)行系列主要體現(xiàn)為中原區(qū)域沿著草原絲路前往上都的上京紀(jì)行詩(shī)文。1260 年以后，蒙古帝國(guó)分裂為元朝和其他汗國(guó)，元王朝為加強(qiáng)與西北宗王的聯(lián)系，實(shí)行兩都巡幸制，“草原絲路”暢通而且文化交流相當(dāng)頻繁。由于元朝實(shí)行“兩都巡幸制”，大量館臣、僧侶、商販穿行于大都和上都之間的“草原絲路”，留下大量紀(jì)行創(chuàng)作。據(jù)周伯琦《扈從集前序》序言所載，大都到上都一路需經(jīng)：昌平、龍虎臺(tái)（新店）、居庸關(guān)，直到沙嶺。以沙嶺為界，之前一路為山路，之后則為朔漠。再經(jīng)過(guò)牛群頭，到察罕諾爾（漢語(yǔ)為白海，白海有行在宮，曰亨嘉殿），再到云需總管府所在地鷹房，再是鄭谷店、明安驛泥河兒、李陵臺(tái)驛雙廟兒等驛站，再到桓州驛，名為六十里店，再前至南坡店，到了南坡，離上京就很近了。據(jù)今人考察！3，南段：自大都，出健德門北行，經(jīng)大口、龍虎臺(tái)。逾南口，彈琴峽、八達(dá)嶺，至岔道口，遂與東輦道分途。復(fù)折而西北，經(jīng)榆林、懷來(lái)，至于土木。中程：自統(tǒng)幕，舍西輦道，折而東北，越長(zhǎng)安嶺、李老谷、浩門嶺，至于赤城，復(fù)溯白河北行，經(jīng)沙嶺、云州、龍門峽，遂與東輦道并出獨(dú)石口。更北度偏嶺，經(jīng)擔(dān)子洼，至牛群頭，遂與西輦道復(fù)合。北段：自牛群頭，復(fù)西北行，至察罕諾爾，逆上都河左岸北上，經(jīng)明安、李陵臺(tái)、新桓州、南坡店，遂抵上都。元朝的館閣文人是上京紀(jì)行詩(shī)文創(chuàng)作的主力軍，“幾乎全部館閣文人、有一定影響的文臣”都是上京紀(jì)行詩(shī)文的創(chuàng)作者。這些作品有王惲《開平紀(jì)行》、陳孚《玉堂稿》、袁桷《開平四集》、楊允孚《灤京雜詠》、周伯琦《扈從集》和《近光集》、張昱《輦下曲》以及大量館閣文人的上京紀(jì)行詩(shī)文計(jì)兩千篇左右。

第三，東向紀(jì)行系列。主要是指中國(guó)腹心區(qū)域與其東北方向的高麗、日本之間往來(lái)的紀(jì)行文學(xué)創(chuàng)作。！4元朝與高麗之間的紀(jì)行創(chuàng)作。13—14 世紀(jì)蒙元政權(quán)與高麗的關(guān)系可以解釋為宗藩關(guān)系，以高麗對(duì)蒙元王朝朝貢為主。從研究者的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，蒙古自1229年太宗即位至1368 年明朝建立，一百三十余年間，高麗遣使朝覲達(dá)556 次，大多數(shù)情況下，來(lái)華使臣需要前往上都和大都，一般他們由海路在山東登州下船，之后繼續(xù)沿海路先到沙門島（今山東長(zhǎng)山列島），進(jìn)入萊州洋（今萊州灣），繼而沿海岸至直沽（今天津），再到大都！5。從現(xiàn)今留存的作品情況來(lái)看，主要有陳澕《燕行詩(shī)》、金坵《止浦集》、李承休《賓王錄》《動(dòng)安居士集》、金九容《金陵錄》《流云南》、李齊賢《奉使錄》、李崇仁《奉使錄》、李穡《燕客錄》、安軸《謹(jǐn)齋集》、鄭夢(mèng)周《金陵錄》《赴南詩(shī)》、李詹《兩朝金陵錄》《觀光錄》、李仲學(xué)《麟齋遺稿》、權(quán)近《點(diǎn)馬行錄》《奉使錄》、鄭道傳《朝京詩(shī)》、趙?！缎廖翠洝贰⒋掊掇r(nóng)隱集》、僧一然《三國(guó)遺事》、申賢《華海師廷對(duì)錄》、李榖《燕居錄》、鄭浦《燕京錄》、無(wú)名氏《北征錄》等。此外，釋普愚《太古游學(xué)錄》、釋懶翁《大元訪師錄》、無(wú)名氏《樸事通諺解》、無(wú)名氏《老乞大》以及中國(guó)使臣前往高麗的紀(jì)行之作李至剛《耽羅志略》等約計(jì)三十種，都反映出高麗與元朝之間頻密的往來(lái)交流情形。

元朝與日本之間的紀(jì)行創(chuàng)作，以中日僧侶的漢文詩(shī)文為主要內(nèi)容。在元朝，由于1274、1281 年，由元朝發(fā)動(dòng)的永安之役和弘安之役都以元朝失敗而告終，所以終元之朝，元、日之間并無(wú)官方的使節(jié)互通情況，但日本與元朝的民間商貿(mào)往來(lái)以及借由僧侶而進(jìn)行的文化交流活動(dòng)實(shí)際非常頻繁。像吳萊所云“自慶元航海而來(lái)，艨艟數(shù)十，戈矛劍戟莫不畢具，鋒淬鍔天下無(wú)利鐵。出其重貨，公然貿(mào)易。即不滿所欲，燔爇城郭，抄掠居民”！6，情況雖有些激烈，實(shí)際說(shuō)明元、日之間這種不受官方保護(hù)和鼓勵(lì)的貿(mào)易往來(lái)非常頻繁，其情形甚至超過(guò)唐宋。而“入元僧名傳至今的，實(shí)達(dá)二百二十余人之多，至于無(wú)名的入元僧更不知幾百人了。而這些入元僧都是搭乘商船，三三兩兩，來(lái)來(lái)往往的，可見當(dāng)時(shí)開往元朝的商船是如何之多”！7。日本與元朝之間的路線主要依靠海路，從日本的博多跨越東海到達(dá)慶元港。！8 有關(guān)13—14 世紀(jì)元、日之間的紀(jì)行創(chuàng)作，中國(guó)的如王惲《泛海小錄》、宋無(wú)《鯨背吟》《啽囈集》、周密《癸辛雜錄》等;還有日本的《八幡愚童記》《太平記》，雪村友梅《岷峨集》《雪村大和尚行道記》、別源圓旨《南游集》《東歸集》、清拙正澄《禪居集》、中巖圓月《藤蔭瑣綱集》、虎關(guān)師煉《濟(jì)北集》等。

第四，南向紀(jì)行系列。主要是人們往來(lái)東南亞、安南、西南等區(qū)域的紀(jì)行文學(xué)創(chuàng)作，具體又可以分東南向和西南向來(lái)看。

東南向的紀(jì)行創(chuàng)作，主要是沿南海而行所產(chǎn)生的東南亞海上絲路紀(jì)行創(chuàng)作。在13—14 世紀(jì)期間，東南亞海上絲路所經(jīng)停的港口有：泉州、杭州、廣州、揚(yáng)州、溫州、慶元、三佛加（印尼巨港）、馬八兒俱蘭（印度奎?。?、僧伽那山（今斯里蘭卡）、忽里模子（伊朗阿巴斯港附近）和波斯啰（伊拉克巴士拉）、祖法兒（阿曼佐法爾）、默伽城（麥加）、密昔兒（今埃及）、層搖羅（今坦桑尼亞達(dá)累斯撒拉姆沿海岸地區(qū)）、馬達(dá)伽思伽兒（馬達(dá)加斯加）、威尼斯等。這些創(chuàng)作主要留存于趙汝適《諸蕃志》，陳大震、呂桂孫《大德南海志》，汪大淵《島夷志略》等幾種作品中。

西南向的紀(jì)行創(chuàng)作是沿西南方向而走的安南、云南、真臘等區(qū)域的海、陸絲路紀(jì)行創(chuàng)作。自忽必烈括大理后，“其地，東至普安路之橫山，西至緬地之江頭城，凡三千九百里而遠(yuǎn);南至臨安路之鹿滄江，北至羅羅斯之大渡河，凡四千里而近”，所轄區(qū)域?qū)嶋H包括今中國(guó)云南全省，四川、貴州二省及緬甸、泰國(guó)、老撾、越南四個(gè)國(guó)家的各一部。自大都西南行，經(jīng)冀寧（太原），至奉元（西安）;轉(zhuǎn)向西行，經(jīng)蘭州和河源西北，南去達(dá)烏思藏（拉薩）。自大都西南行，經(jīng)冀寧、奉元、成都至中慶（昆明）;自大都南偏西行，經(jīng)汴梁（開封市）、中興（江陵）、貴州（貴陽(yáng)），亦至中慶（昆明）。自中慶東南行，可達(dá)大越大羅城（越南河內(nèi)）;西南行，可達(dá)緬國(guó)蒲甘城（緬甸蒲甘）。現(xiàn)今有關(guān)安南的紀(jì)行創(chuàng)作的作品有黎崱的《安南志略》、阮忠彥的《介軒集》、陳孚的《交洲稿》、徐明善的《天南行記》、張立道的《安南錄》、文矩的《安南行記》、傅與礪的《南征稿》、智熙善的《越南行稿》、蕭泰登的《使交錄》、張以寧的《安南紀(jì)行集》等;云南的紀(jì)行創(chuàng)作有郝天挺《云南實(shí)錄》、郭松年《大理行記》、李京《云南志略》《鳩巢漫稿》、張立道《云南風(fēng)土記》、段?！墩餍屑?，此外還有關(guān)于真臘的如周達(dá)觀《真臘風(fēng)土記》，關(guān)于緬甸的有無(wú)名氏《皇元征緬錄》，等等，約計(jì)十八種。

漢文紀(jì)行文獻(xiàn)是13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行文學(xué)文獻(xiàn)的主要部分，而像上京紀(jì)行詩(shī)文在元代中晚葉館閣文人群體的推動(dòng)下，從館閣文人到普通士紳，影響波及整個(gè)時(shí)代，堪稱一代制作。雖然以上列舉的內(nèi)容看起來(lái)不少，但實(shí)際上在史書、方志、別集中還能鉤沉出不少內(nèi)容，值得繼續(xù)挖掘。

13—14 世紀(jì)波斯- 阿拉伯語(yǔ)種的絲路紀(jì)行文獻(xiàn)。蒙古人的西征造成了大量中亞、西亞人的東遷，在13—14 世紀(jì)西域東遷入華人口的頻繁程度和規(guī)模超過(guò)了以往任何時(shí)代。元代東遷西域人的來(lái)源廣闊，民族構(gòu)成復(fù)雜，包括蔥嶺以西的回族、哈剌魯、阿兒渾、欽察、阿速、康里、斡羅思、術(shù)忽、也里可溫等族類@1，對(duì)于其時(shí)的中國(guó)而言，從嶺北到云南，從新疆到江浙，西域人“幾乎無(wú)處、無(wú)地不在”@2。在蒙元帝國(guó)的勢(shì)力和中國(guó)的影響之下，波斯語(yǔ)大大地?cái)U(kuò)展了其在東方的影響，成為其時(shí)蒙古官方通行的重要語(yǔ)言。

13—14 世紀(jì)蒙元王朝與中亞、西亞之間的驛路，是蒙古西征時(shí)固定下來(lái)的，并設(shè)立站赤以維護(hù)管理的重要絲綢之路。值得注意的是，漢唐以來(lái)的絲綢之路，總匯于西遼故都虎思窩魯朵（蘇聯(lián)托克馬克東）和可失哈耳（喀什市）。蒙古人三次西征之后，自西遼故都城和可失哈耳西行，可達(dá)西亞名城撒麻耳干、察赤（塔思干）、塔剌思（江布爾）、巴里黑（阿富汗瓦齊拉巴德）;自西遼故都城和可失哈耳西行，可達(dá)西亞名城撒麻耳干、察赤（塔什干）、塔剌思（江布爾）以及巴里黑（阿富汗瓦齊拉巴德）等地。另外，9—11 世紀(jì)期間，是阿拉伯- 伊斯蘭輿地學(xué)大為繁榮的時(shí)期，紀(jì)行作為輿地學(xué)的主要表現(xiàn)形式曾經(jīng)盛行一時(shí)，這對(duì)于13—14 世紀(jì)驛路暢通背景下的中亞、西亞人紀(jì)行寫作的繁榮非常有影響。關(guān)于13—14 世紀(jì)的絲路紀(jì)行文獻(xiàn)的整理，我們主要根據(jù)《阿拉伯波斯突厥人東方文獻(xiàn)輯注》以及張星烺的《中西交通史料匯編》兩部書統(tǒng)計(jì)。

1914 年法國(guó)著名東方學(xué)家費(fèi)瑯于巴黎歐內(nèi)斯特·勒魯（Ernest Leroux）公司出版了兩卷本《阿拉伯波斯突厥人東方文獻(xiàn)輯注》，1989 年中華書局出版，由耿昇、穆根來(lái)翻譯的該著的中譯本。此書共集波斯阿拉伯文獻(xiàn)57 種，其中關(guān)于13—14 世紀(jì)的紀(jì)行文獻(xiàn)有12 人的14 部作品。

這些紀(jì)行作品有：

1.〔孟加拉〕阿布·奧瑪爾·明哈吉·丁《納希爾貴人》

2.〔小亞美尼亞〕海屯《海屯行紀(jì)》

3.〔波斯〕賽甫《也里州志》

4.〔埃及〕扎卡里雅·卡茲維尼《卡茲維尼的宇宙志》

5.〔埃及〕扎卡里雅·卡茲維尼《各國(guó)建筑與人情志》

6.〔埃及〕扎卡里雅·卡茲維尼《世紀(jì)奇異物與珍品志》

7.〔波斯〕薩姆斯·J·阿布·阿卜達(dá)拉赫·蘇菲·迪馬斯基《海陸奇跡薈萃》

8.〔埃及〕烏馬里《眼歷諸國(guó)行記》

9.〔埃及〕阿布爾菲達(dá).伊斯瑪儀·本·阿里《地理書》

10.〔阿拉伯〕阿布爾·艾哈邁德·努偉理《阿拉伯文苑》

11.〔波斯〕哈姆杜拉赫·穆斯多菲《內(nèi)心的喜悅》

12.〔摩洛哥〕伊本·白圖泰《伊本·白圖泰游記》

13.〔敘利亞〕宰恩·丁·阿布·哈夫斯·奧瑪爾·伊本·瓦爾迪《奇跡書》

14.〔突尼斯〕伊本·哈勒敦《緒論》

另外，還有〔波斯〕拉施特丁《史集》、〔波斯〕志費(fèi)尼《世界征服史》、〔波斯〕哈沙尼《完者都算端史》《瓦撒夫史》等史書也有不少紀(jì)行內(nèi)容，約計(jì)18 種著作。

13—14 世紀(jì)歐洲語(yǔ)種紀(jì)行文學(xué)。東西方絲綢之路的拓通使得西方傳教士沿著蒙古大軍留下的道路進(jìn)入中國(guó)，留下了豐富的“東游”紀(jì)行作品。

以其時(shí)反映了最全面的東西經(jīng)行路線且最具影響力的馬可·波羅的行程來(lái)看：馬可·波羅在1271年由意大利威尼斯出發(fā)，渡越地中海、黑海、中東的兩河流域，到達(dá)巴格達(dá)，由波斯灣經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽上岸，再穿越伊朗大沙漠，走阿富汗，經(jīng)帕米爾高原，由當(dāng)時(shí)的西域，經(jīng)敦煌、玉門關(guān)，走過(guò)河西走廊，終于在1275 年到達(dá)上都;1292 年，在中國(guó)停留17年后的馬可·波羅由泉州啟航，由爪哇國(guó)經(jīng)蘇門答臘，再留經(jīng)馬六甲海峽，由阿拉伯海進(jìn)入波斯，終于在1295 年回到威尼斯。馬可·波羅來(lái)往中國(guó)的路線，跨越海洋，穿行沙漠，基本需要穿越其時(shí)連接歐亞大陸的海、陸絲路才能到達(dá)目的地。

總體而言，由于其時(shí)留下紀(jì)行創(chuàng)作的作者主要是意大利傳教士和商人，他們或者用拉丁文寫作，或者用歐洲大陸方言表達(dá)，所以將這些創(chuàng)作含糊地稱作歐洲語(yǔ)種的紀(jì)行文學(xué)。這些作品有：

1.〔意大利〕約翰·普蘭諾·加賓尼《蒙古史》

2.〔波蘭〕本尼·迪克特《波蘭人教友本尼迪克特的敘述》

3.〔法〕威廉·魯布魯克《東行紀(jì)》

4.〔西班牙〕阿布·哈?！ぐ⒗铩ひ帘尽とx德《馬格里布》

5.〔意大利〕馬可·波羅《游記》

6.〔意大利〕鄂多立克《東游錄》

7.〔意大利〕裴哥羅梯《通商指南》

8.〔英〕曼德維爾《曼德維爾游記》

13—14 世紀(jì)蒙古治下的歐亞世界，道路的暢通為人員頻繁往來(lái)提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，而那些現(xiàn)今存文或者存目的載記則又血肉俱豐且細(xì)碎多元地印證著13—14 世紀(jì)世界互聯(lián)互通的情形。也正是借著這些載記，外邦人士眼中的“中國(guó)形象”傳播至世界，而中土作者筆底的“異域景象”也進(jìn)入中國(guó)表達(dá)之中，這些人群以及他們的紀(jì)行作品不期而然地改變著元朝的創(chuàng)作人群和創(chuàng)作格局。另外，通過(guò)觀照13—14 世紀(jì)絲路紀(jì)行文學(xué)繁榮景象，不僅可以深切細(xì)致地理解13—14 世紀(jì)中國(guó)與世界之間往來(lái)交流的諸多內(nèi)容，更能參與到17 世紀(jì)以來(lái)世界學(xué)術(shù)和中國(guó)學(xué)術(shù)相互關(guān)聯(lián)的研究中，具有深遠(yuǎn)的歷史和現(xiàn)實(shí)文化意義。