文/陳 晨

近幾年，國內新能源汽車市場涌現(xiàn)了一大批造車新勢力，推出了多款新能源車型，其中廣汽埃安新能源算是表現(xiàn)比較亮眼的品牌。在廣州車展上，廣汽集團正式宣布將埃安升級成和傳祺同樣的獨立品牌，將來定位于高端智能電動品牌，并且?guī)砹艘豢钊戮o湊型SUV：Aion Y。對埃安自身來說可是有著非同尋常的意義，代表著埃安將來也會有更加廣闊的發(fā)展空間。

Aion Y是繼埃安系列車型以后所推出的第四款車型，和Aion V同樣定位于緊湊型SUV，就像它的命名方式一樣，Y代表著年輕，表明它是一款面向年輕消費群體的車型。在車展上出現(xiàn)的這款車型運用了一些概念車的設計手法，但是已經很接近于量產車型了。

看到這款車型以后，腦海里首先冒出來的一個詞就是“小清新”，用色獨特，車身采用藍橙配色，以藍色為主。這兩大對比色碰撞在一起擦出了不一樣的火花。在眾多車型中一眼就讓人注意到了它，符合當下年輕消費者群體對個性時尚車型的追求，尤其是女生看了這樣的配色可能會更喜歡。

車身采用名為“天空之城”的設計語言，依舊沿襲埃安的一些經典設計元素，車頭立體飽滿，幾乎沒有什么剛勁線條，看起來比較高級。LED大燈是前臉的一大設計亮點，第一眼看過去有點像淚目式大燈，仔細觀察又覺得它像鳥兒展開的羽翼，盡量向車身兩側延伸，將前臉修飾得更加舒展。在車展上，一些網友還發(fā)現(xiàn)大燈的造型設計和哈弗初戀的大燈比較相似，讓人看起來很眼熟。

大燈向下延伸的燈腔內分布了長短不一的LED燈帶，點亮之后的辨識度更高，下包圍處設計復雜，表面采用類似于超跑車型才有的導流板設計，除了有一塊不規(guī)則的銀色護板以外，還有鮮艷的橙色點綴，運動氣息十足。

車身造型短小。雖然與Aion V的定位相同，但是車身明顯更小，這是因為兩款車的設計手法有一定區(qū)別。A柱有一個大的傾斜角度，盡量向后延伸，個人感覺看起來和整個車身比例不怎么協(xié)調。車柱均采用熏黑設計，大面積車窗保障了這款車的采光面積，車頂幾乎是全平的，將車尾修飾得有些笨重短小。

D柱的設計比較有趣，表面鑲嵌了一些向外突出的橙色紋理，希望將來的量產車型能夠繼續(xù)保留這項設計。前翼子板處設計有充電接口，門把手則采用了隱藏式設計。輪轂采用半封閉式設計，表面添加了一些橙色三角形元素，視覺效果新奇。

車尾重心偏高，給人一種高聳的感覺。尾燈同樣是車尾的一大設計亮點，并沒有采用品牌流行的貫穿式設計，狹長燈腔內部鑲嵌了虛線般的LED燈帶，從里到外，燈帶的長度逐漸變長，同時采用了當下流行的雙色尾燈布局，點亮之后更有看點。尾燈一側鑲嵌了簡約的字母Y，向他人表明了身份。下包圍處有一處向內凹陷的設計，同樣添加了熏黑護板。如果將來的量產車型能夠保留這些獨特的設計元素，想必會吸引不少年輕消費者。

這款車的車身造型緊湊，但是官方稱它的軸距達到了2 750 mm，所以還是很讓人期待它的駕乘空間的表現(xiàn)。到目前為止，官方還沒有正式公布內飾的設計與布局，但是在配置方面會提供3.0自動駕駛輔助功能，搭載5G通信技術等多項先進的科技功能，打造一個智能座艙，為消費者帶來智能便捷的出行體驗。