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傳統(tǒng)意義上的城市道路綠地景觀主要作用是裝飾道路、優(yōu)化環(huán)境，而結合了海綿城市設計理念之后，城市道路綠地景觀還具有了蓄水與節(jié)水、凈水、排水的功能。綠地植物本身是需要水資源灌溉的，通過海綿城市技術設施的建設能夠為綠地景觀植物提供更加豐富的供水，同時可以對城市道路積水進行吸收、蓄存，提升了水資源利用的效果。城市道路綠地景觀設計中可以通過下沉式綠化帶設計、溢流雨水口攔污籃等設計提升水循環(huán)利用效果。

1 在道路綠地景觀設計中運用海綿城市理念的意義

海綿城市理念就是優(yōu)化城市滲水與儲水、用水能力的理論，海綿城市理論的科學性在國內外城市發(fā)展中得到了驗證，為城市現(xiàn)代化發(fā)展進步發(fā)揮了關鍵性的指導作用。在城市道路綠地景觀設計工作中積極運用海綿城市理論有效提升景觀的蓄水、凈水及用水效果，不僅能節(jié)省景觀維護的水資源使用，還能防止城市內澇影響道路運行安全。除此以外，科學的道路綠地景觀海綿化設計，還能夠為景觀綠植的健康成長提供豐富水分及充足的營養(yǎng)，如我國鎮(zhèn)江城市道路景觀建設中采用糠、谷殼這些下滲材料取代堅硬的混凝土結構，提高了道路綠地的滲水效果，同時谷殼等材料降解后也為綠地植物提供了肥料，并且這類材料造價還相對低廉，這充分展現(xiàn)了海綿城市理念在道路景觀設計中應用的先進性。因此，在實際設計中要積極分析城市道路建設環(huán)境及運行需求，盡量提升海綿城市綠地景觀設施的實用效果。

2 在道路綠地景觀設計中海綿城市的應用實例

2.1 道路工程概述

某道路兩側為居民住房及耕種用地，整體地勢相對平坦，且土地綠化效果較好，但是由于道路使用年限較長，道路綠地設計相對落后，在雨季的下滲能力有限，遇到強降雨天氣，道路積水嚴重。為了提升道路綠地滲水能力，需采用海綿城市理念進行優(yōu)化景觀設計。

2.2 海綿城市理念在道路綠地景觀設計中的具體運用

（1）科學設計下沉式綠化帶。在車行道兩側的下凹處建設綠化帶，這有利于提升雨水的利用率。同時，在綠化帶內增設雨水出口，以防止路面出現(xiàn)積水情況給地表環(huán)境造成影響。在綠化帶的下面增設排水溝，讓路基的滲水能力不小于1h，目的是讓機動車輛安全駛過，防止路面積水浸泡使路基松動，避免車輛行駛發(fā)生事故。下沉式綠化帶滲透雨量計算公式如下：

式中：Ws為下沉式綠化帶的雨水滲透量，m3；α為綜合安全系數(shù)，取值范圍一般為0.5～0.8；K為下沉式綠化帶內底層土壤滲透系數(shù)，m/s；J為水力坡降系數(shù)；As為有效滲透面積，m2；ts為滲透過程時間，s。

按照《海綿城市建設技術指南》及當?shù)氐缆吩O計情況，此次安全綜合系數(shù)取0.5，土壤滲透系數(shù)取5.5610～6，水力坡降系數(shù)取1.0，有效滲透面積取單側綠化帶面積600m2，滲透時間設計為7200s（2h）。經(jīng)過公式計算，滲透量Ws=12m3，與道路建設城市的道路滲流需求相符。下沉式綠化帶設計效果如圖1所示。

圖1 下沉式綠地設計效果圖

（2）增加植草溝。植草溝能夠收集運輸和排放多余的降水，也可以凈化雨水，以降低雨水造成的污染，減少雨水對城市環(huán)境帶來的不利影響。植草溝分中傳輸型植草溝、干式植草溝和濕式植草溝這三類植草溝能夠提高徑流雨水總量，對控制污染能夠發(fā)揮很大作用。在城市雨水管理系統(tǒng)中植草溝不可缺少，它能科學有效地控制超流量水的排泄，減少環(huán)境污染。

（3）根據(jù)需求設立觀景壩。設置景觀壩的目的是減緩雨水的沖刷強度，放棄以往的雨水排放模式，有效地利用海綿城市理論科學合理儲存多余的積水。景觀壩在設計上溝底的坡度要適當，橫向坡度要保持傾斜狀態(tài)，而縱向坡度應保持緩和狀態(tài)，這樣的設計效果最佳。海綿城市在構造上要因地制宜，提倡自由。具體來說，應依據(jù)干濕地帶植物特點的不同，選用不同的綠化植物。

（4）綠化帶中設計科學的溢流裝置。人行道兩側需種植行道樹，這里的鋪設材料應選取滲水材料，以利于植物吸收，從而充分利用水資源，使其達到凈化儲存的目的，這便是海綿城市系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。同時，要利用溢流式雨水口確保雨水下滲。在研究道路的兩側下沉式綠化帶內，設置溢流式雨水口，要求溢流井井口高于種植土5cm。這樣當下沉式綠化帶內含水量飽和時，過多的雨水就將通過溢流式雨水口流入溢流井中，并通過與溢流井連接的雨水管排入雨水排水系統(tǒng)中。研究道路的溢流式雨水口采用方形溢流式雨水口井蓋，井體采用預制裝配式混凝土偏溝式單箅雨水口，井蓋材質選擇鑄鐵材質。為了滿足暴雨情況下的雨水收集需求，將溢流式雨水口設置在綠化帶最低點。井蓋周圍鋪設30cm寬10cm厚卵石帶。雨水口是城市管道排水系統(tǒng)匯集地表徑流的設施，溢流式雨水口內設置環(huán)保型攔污籃，如圖2所示。

圖2 溢流雨水口攔污籃示意圖

采用環(huán)保性攔污籃能夠有效攔截并沉淀雨污水中的污染物，地表徑流水資源中的固態(tài)污染物通過雨水沖擊帶入攔污籃以后，就會被截流下來，清潔人員定期進行攔污籃中的污物清理，可以有效防止污物被帶入自然水體中，為后期雨污水凈化提供便利。在實際道路綠地建設中運用環(huán)保型攔污籃具有如下優(yōu)勢：其一，能夠實現(xiàn)雨水自動力過濾；其二，能防止大尺寸污染物隨雨水排放到自然水體；其三，能沉淀雨水中裹挾的泥沙；其四，操作簡便，方便清潔。

（5）科學選擇綠植及綠植種植差異化設計。在城市道路綠化設計方面，選擇綠植也很重要，應以因地制宜為原則進行選擇。首先，科學的選擇綠植。城市道路綠化應根據(jù)當?shù)貧夂驐l件科學地加以選擇。在海綿城市理論的指導下，考慮當?shù)貧夂驐l件，選擇具備凈化功能的、枝葉繁茂的植物，或根系發(fā)達且生命力頑強，有適應能力的綠色植被。其次，植物的差異化種植。我國不同季節(jié)氣溫、降水具有一定差異，故應依據(jù)時節(jié)的改變選擇種植植物。例如，夏季雨水多時，盡可能選擇儲水能力好的綠色植被，利用它的耐水耐濕的特點來調節(jié)夏季雨水分配情況，防止城市中出現(xiàn)內澇及洪水突發(fā)的危險。在不同城市中，道路交通雨水管道鋪設也不同，因此有必要因地理不同進行水生及陸生植物的選擇，以最大限度地發(fā)揮植被綠化蓄水抗?jié)匙饔谩?/p>

3 結束語

總之，在我國城市道路綠地景觀設計工作中應積極提升海綿城市理念的運用價值，優(yōu)化道路綠地景觀的滲水、蓄水及凈水能力，根據(jù)需求設置蓄水、排水設施。同時，為了降低過多降水對綠地植物的影響，還應采用溢流口科學設計的方式提升道路景觀水分下滲控制效果，以防多余水分積存影響綠地植物的生長。道路景觀是城市交通系統(tǒng)美化、環(huán)境優(yōu)化的重要設施，它還兼顧著道路積水排放的任務，因此在進行道路設計時設計人員一定要積極做好綠地的海綿城市技術設計，從而為道路系統(tǒng)運行安全提供更多的保證。