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        輸電線路安全登塔工具的研發(fā)

        2021-03-11 10:16:12王偉王彪朱金猛王濤楊軍
        中國設(shè)備工程 2021年3期

        王偉,王彪,朱金猛,王濤,楊軍

        (1.國網(wǎng)河北省電力有限公司滄州供電分公司,河北 滄州 061000;2.國網(wǎng)河北省電力有限公司泊頭市供電分公司,河北 泊頭 062150)

        輸電線路高空作業(yè)主要分為塔上與線路上作業(yè)。其中,桿塔形式依據(jù)材質(zhì)可分成水泥桿、鋼管桿和鐵塔,輸電線路中以鋼管桿和鐵塔為主,都是采用腳釘?shù)撬?。?dāng)需要進(jìn)行線路上作業(yè)時(shí),通常采用軟梯、平梯到達(dá)線路。在實(shí)際作業(yè)過程中,常常出現(xiàn)由于安全措施不足引起高空墜落事故,導(dǎo)致人員傷亡。目前,我國輸電線路桿塔高空防墜落裝置尚未實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用,在目前的應(yīng)用中存在一些問題。比如,供貨商較多、質(zhì)量不一、防墜裝置的規(guī)格和材料都有所區(qū)別,嚴(yán)重影響使用和維修。但是,搶修人員為尋找線路故障點(diǎn),在寒冷的風(fēng)雪天,到山區(qū)進(jìn)行故障巡視,因?yàn)槁窙r非常復(fù)雜,使得確定故障點(diǎn)極為困難。對(duì)此,即便存在應(yīng)急預(yù)案,但是,因?yàn)樯綎|總部應(yīng)急指揮中心難以在第一時(shí)間掌握人員、車輛與線路受損情況的視頻圖像,而嚴(yán)重影響應(yīng)急指揮研判和搶修決策。

        1 輸電線路安全登塔存在的問題

        1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀

        由于現(xiàn)如今的輸電線路在不斷加高,電力線路的維護(hù)難度越來越大。高空輸電線路的維護(hù)工作絕大部分由人力完成。維修人員要在高空環(huán)境下展開專業(yè)的電力線路維護(hù)工作??v觀一些具有代表性的高空墜亡事故,依據(jù)按墜落原因劃分具體如下:維修人員未使用全方位的安全帶導(dǎo)致的墜亡事故有9 起,占比為50%;施工技術(shù)和安全措施不完備導(dǎo)致的墜亡事故有5 起,占比為28%;高空應(yīng)急救援技術(shù)與能力缺失導(dǎo)致的墜亡事故有3 起,占比為17%;設(shè)備質(zhì)量欠缺導(dǎo)致的墜亡事故有1 起,占比為5%。換言之,在防護(hù)裝備、施工質(zhì)量與規(guī)范操作等各項(xiàng)因素中的任何一項(xiàng)因素出現(xiàn)差錯(cuò),都會(huì)引起嚴(yán)重人員傷亡故事的發(fā)生。要想使高空桿塔工作人員的安全得到充分保障,需要從軟硬件兩個(gè)方面強(qiáng)化防范能力。從操作程序上來說,桿塔攀爬時(shí)最易引發(fā)傷亡事故。雖然國內(nèi)電力行業(yè)非常重視安全問題,但不是每個(gè)電力桿塔都安裝了固定式防墜落裝置,并且這方面的裝置規(guī)格與質(zhì)量區(qū)別較大,很難完全確保高空作業(yè)人員的安全。

        1.2 輸電線路安全登塔技術(shù)缺陷分析

        攀登鐵塔是輸電線路檢修工作中的一項(xiàng)最基本的操作,也是必須采用的操作。安規(guī)(線路部分)第八十五條中有清晰的規(guī)定,在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí),要有安全帶的保護(hù)。電力系統(tǒng)曾發(fā)生很多次因未采取防護(hù)措施導(dǎo)致墜落的傷亡事故。而現(xiàn)階段,在國內(nèi)輸電線路高空作業(yè)的鐵塔攀登過程中,檢修人員還沒有合適的、便捷且經(jīng)濟(jì)的防墜保護(hù)措施。

        目前,保護(hù)措施主要是軌道式攀登防墜保護(hù)和雙安全帶交替保護(hù)兩種,這雖然可以改善攀登腳釘和爬梯沒有安全保護(hù)的弊端,但是,因?yàn)榍耙环N方式在實(shí)際運(yùn)用中設(shè)備造價(jià)過高,而后一種方式的操作較為復(fù)雜,導(dǎo)致這兩種保護(hù)措施現(xiàn)階段還不能在國內(nèi)廣泛應(yīng)用。一些電網(wǎng)公司目前主要應(yīng)用雙安全帶法,雖然此法的投入較少,但工作效率較低,影響供電服務(wù),同時(shí),維修人員的體能消耗非常大易出現(xiàn)虛脫。這使得目前國內(nèi)還沒有一套較好的保護(hù)措施,因此,登塔時(shí)的安全防護(hù)問題是影響現(xiàn)階段電力系統(tǒng)安全運(yùn)作的一個(gè)關(guān)鍵性問題。因此,本文解決的主要問題如下:

        (1)研制的防墜腳釘可以作為鐵塔上的牢固構(gòu)件。

        (2)研制牢靠、便捷、靈活且能廣泛適用的防墜鉤。

        本研究主要是為提供一種移動(dòng)式腳釘掛鉤,以此改善目前技術(shù)中存在的造價(jià)高、安裝期長和不能移動(dòng)且易腐蝕導(dǎo)致卡阻或被盜的技術(shù)問題。

        2 移動(dòng)式腳釘掛鉤

        具體見圖1,包含了掛接本體,其一端設(shè)有與腳釘配合的套管。

        2.1 原理分析

        移動(dòng)式腳釘掛鉤經(jīng)套管套裝于鐵塔的腳釘上,通過夾緊機(jī)構(gòu)使之牢固,防墜繩索穿過開口掛鉤,將多個(gè)移動(dòng)式腳釘掛鉤從下到上掛接于腳釘上,使操作人員在攀爬鐵塔時(shí)更加安全。制作成本不高且安裝更為便捷,同時(shí),還具有能夠拆卸循環(huán)使用的優(yōu)勢,規(guī)避其長期在室外環(huán)境中而產(chǎn)生銹蝕和被盜竊的問題。

        圖1 移動(dòng)式腳釘掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖

        2.2 主要優(yōu)勢

        現(xiàn)階段,國內(nèi)的防墜技術(shù)以導(dǎo)軌式防墜裝置為主,但由于投資成本大且安裝耗時(shí),絕大部分需要根據(jù)考察實(shí)情,量身配置安裝技術(shù),從設(shè)計(jì)到安裝的過程往往需要耗費(fèi)30 天左右的周期,正因?yàn)檫@一系列缺陷導(dǎo)致無法得到普及應(yīng)用。腳釘式登塔防墜裝置是防墜措施中的一種創(chuàng)新,具體優(yōu)勢如下:

        (1)適用性廣:對(duì)所有腳釘攀爬式的電力鐵塔和通訊鐵塔都適用。防墜鉤對(duì)于直徑在20 毫米以內(nèi)爬梯都適用;同時(shí),在結(jié)構(gòu)上更簡單,安裝便捷、成本低廉、安裝周期較短,具有極大的普適性,不會(huì)對(duì)線路運(yùn)行造成影響。

        (2)推廣費(fèi)用低:未增加設(shè)備與工具。僅僅是在原先設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。新建線路每支腳釘多出2 元成本,優(yōu)化防墜腳釘,其材料與施工成本十分經(jīng)濟(jì)(一般的500 千伏線路鐵塔成本均值低于2000 元,而且在施工工藝方面非常簡單,不用使用大型施工機(jī)具,具有極大的普適性。

        (3)管理方便:只是對(duì)鐵塔腳釘與配套防墜鉤進(jìn)行更換。防墜鉤和安全繩的預(yù)試維護(hù)的方法與安全帶和繩等傳統(tǒng)安全工具沒有區(qū)別。

        (4)推廣優(yōu)勢:不會(huì)使維修人員的登塔習(xí)慣造成影響,簡單易用,極易實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù),推廣使用價(jià)值極高,具有較大的應(yīng)用前景。

        (5)對(duì)比優(yōu)勢:對(duì)比雙安全帶登塔方式,時(shí)間縮短了近一半,工作效率大幅提升;對(duì)比導(dǎo)軌式防墜,在安裝上更為便捷,無須停電、安裝周期較短,改進(jìn)成本低廉,具有極強(qiáng)的普適性。

        3 結(jié)語

        最近幾年,電力行業(yè)線路高空作業(yè)時(shí)的防墜措施雖然有所發(fā)展,然而,依舊還有很大的改進(jìn)空間,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),可多參考其他行業(yè)高空安全防護(hù)措施,比如,建筑行業(yè)高空作業(yè)等,優(yōu)化現(xiàn)有的防墜設(shè)施。再者,還要推動(dòng)國家防墜的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與完善。目前,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《桿塔作業(yè)防墜落裝置》,只是把防墜裝置分成導(dǎo)向型與收放型防墜落裝置,相關(guān)指標(biāo)過于籠統(tǒng),還無法達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的程度。因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用時(shí)的存量桿塔數(shù)量較大,使防墜設(shè)施優(yōu)化較為困難,需要投入高額的成本,在強(qiáng)化維修人員安全意識(shí)的同時(shí),還要在登塔設(shè)備上給予充分的投入,以確保維修人員的生命安全,以此提升高空作業(yè)的安全性。因此,高空防墜落設(shè)施的創(chuàng)新與持續(xù)優(yōu)化是確保輸電線路高空工作穩(wěn)定安全運(yùn)行重中之重。

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