林育達(dá)

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院江陰分院，江蘇 江陰 214400）

隨著科技的不斷進(jìn)步，電梯曳引機(jī)逐漸朝著小型化的方向發(fā)展。根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）中的要求，曳引輪的節(jié)圓直徑與曳引鋼絲繩的公稱直徑比值要不小于40，這顯然違背了曳引機(jī)小型化的發(fā)展趨勢(shì)。電梯曳引鋼帶研發(fā)出來(lái)后，由于其相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩有諸多明顯的優(yōu)勢(shì)，因此迅速得到了推廣和應(yīng)用。這不僅是因?yàn)橐芬搸Ь哂懈〉闹睆?，還因?yàn)樗鼔勖L(zhǎng)、重量更輕，改善了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩運(yùn)行的弊端，提高了電梯運(yùn)行的安全性和舒適性。由于曳引鋼帶的特殊性，在日常的檢驗(yàn)中，不能使用傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的檢驗(yàn)方式，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合電梯曳引鋼帶的特征和失效形式，選擇合適的檢驗(yàn)方法，提高檢驗(yàn)質(zhì)量。在這樣的環(huán)境背景下，探究電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 電梯曳引鋼帶的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

目前，市場(chǎng)中，使用比較成熟的曳引鋼帶主要有奧的斯公司GeN2 型電梯懸掛和曳引鋼帶、迅達(dá)公司Poly-V 懸掛和曳引鋼帶。一般情況下，電梯曳引鋼帶的寬為30mm，厚度為3mm，屬于扁平狀結(jié)構(gòu)，如圖1 所示。

在實(shí)際應(yīng)用中，相比于傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶具有以下應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：

1.1 安全性高

電梯曳引鋼帶屬于扁平式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)增加了鋼帶和曳引輪之間的接觸面積，加大了摩擦阻力，可以有效防止電梯運(yùn)行中發(fā)生打滑溜車的情況，安全性更高。同時(shí)，電梯曳引鋼帶結(jié)構(gòu)中去除了傳統(tǒng)鋼絲繩的繩槽，在實(shí)際運(yùn)行中，不會(huì)發(fā)生脫槽現(xiàn)象。此外相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩，曳引鋼帶的承受力更大。最后，曳引鋼帶系統(tǒng)中設(shè)有鋼帶自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，可以對(duì)曳引鋼帶的使用情況進(jìn)行檢測(cè)，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

1.2 舒適性高

曳引鋼帶外表面包裹一層聚氨酯材料，這種材料具有極強(qiáng)的柔韌性，電梯運(yùn)行中，能夠降低電梯運(yùn)行噪音。相比傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶運(yùn)行中的振動(dòng)小，可以保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行，進(jìn)而提高電梯運(yùn)行中的舒適性。

圖1 電梯曳引鋼帶實(shí)物圖

1.3 使用壽命長(zhǎng)

曳引鋼帶由于鋼絲繩外面包裹一層聚氨酯材料，降低鋼絲繩損耗的同時(shí)，也可以達(dá)到防銹蝕、防磨損的效果，使用壽命可達(dá)到傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的2 ～3 倍。

1.4 維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單

由于電梯曳引鋼帶在日常使用中不需要潤(rùn)滑，因此，整個(gè)后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)就會(huì)很便利。除此之外，曳引鋼帶在以后的使用中也不會(huì)存在伸長(zhǎng)的現(xiàn)象，可以省去以后反復(fù)收鋼絲繩的工作。最后，由于鋼絲外表面包裹一層聚氨酯材料，降低了斷絲或斷股的風(fēng)險(xiǎn)，更換頻率低，減少了更換的工作量。

2 電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

在電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)中，主要有以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》（TSG T7001-2009）中的要求，采用其他類型懸掛裝置的，其磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

（2）根據(jù)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》（GB/T 31821-2015）中的要求，曳引鋼帶出現(xiàn)下列情況之一，視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件：①鋼帶出現(xiàn)裂紋、壓痕、彎折等；②鋼帶中任何一個(gè)繩股斷裂；③鋼帶表面因?yàn)橥饬蛘吣p露出里面的鋼絲；④鋼帶表面出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕；

3 電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)技術(shù)

3.1 曳引鋼帶實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)

在電梯曳引鋼帶設(shè)置PULSE 鋼帶實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置，對(duì)曳引鋼帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，檢驗(yàn)人員可以在機(jī)房查看到電梯曳引鋼帶的運(yùn)行情況，檢測(cè)鋼帶中鋼絲簾線阻值變化和剩余強(qiáng)度之間的關(guān)系，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)曳引鋼帶中鋼絲簾線電阻值變化，一旦超出設(shè)定值，判斷剩余強(qiáng)度達(dá)到下限值，該檢測(cè)裝置會(huì)立即停梯，發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員曳引鋼帶報(bào)廢。如圖2 所示，LED 綠燈亮，說(shuō)明供電正常；檢驗(yàn)人員要檢查每根曳引鋼帶的紅色LED 等，常亮說(shuō)明曳引鋼帶正常運(yùn)行；閃亮說(shuō)明曳引鋼帶出現(xiàn)異常，提醒維修管理人員查看故障點(diǎn)并排除；不亮說(shuō)明沒(méi)有檢測(cè)曳引鋼帶。在實(shí)際應(yīng)用中，這種檢測(cè)方法操作簡(jiǎn)單，成本較低，具有在線監(jiān)測(cè)功能，監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度高，但要控制現(xiàn)場(chǎng)溫度變化，防止影響檢測(cè)結(jié)果。

圖2 曳引鋼帶PULSE 鋼帶實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置實(shí)物圖

3.2 曳引鋼帶監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)

在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員要首先檢查曳引鋼帶的出廠合格證，包括曳引鋼帶、整機(jī)、繩頭組合等試驗(yàn)合格證書，仔細(xì)核對(duì)產(chǎn)品型號(hào)與規(guī)格，保證各個(gè)系統(tǒng)和零部件的參數(shù)、配置一致，檢查證明文件有效日期。檢驗(yàn)人員要查看整機(jī)產(chǎn)品、曳引鋼帶、繩頭組合的許可證編號(hào)、出廠編號(hào)以及技術(shù)參數(shù)等，檢查制造單位的出廠合格公章和出廠日期，對(duì)比主要部件編號(hào)和開箱檢查記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)資料不對(duì)的問(wèn)題，初步篩出不合格的產(chǎn)品。其次，檢驗(yàn)人員要檢查曳引鋼帶的整體安裝情況，檢查曳引機(jī)護(hù)罩和曳引輪凸緣距離，二者的距離必須控制在2.5mm 以內(nèi)，防止電梯運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦或是刮擦，造成曳引鋼帶的損壞，檢驗(yàn)人員可以選擇塞尺進(jìn)行間距測(cè)量。同時(shí)，要檢查曳引鋼帶安裝情況，每個(gè)鋼帶上都有字，有字的那面朝上，沒(méi)有字那面緊貼繩輪；檢查曳引鋼帶參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，查看和端接裝置的配套情況，保證其穩(wěn)固性符合安全標(biāo)準(zhǔn)；檢查繩頭組合上的防脫落裝置，每個(gè)繩頭組合都要安裝防脫落裝置，防止遺漏；檢查曳引繩頭彈簧質(zhì)量，保證其壓縮程度符合質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩均勻受力；檢查RBI裝置安裝方向和運(yùn)行清理，檢查曳引鋼帶與反繩輪的間距。

3.3 曳引鋼帶定期檢驗(yàn)技術(shù)

在電梯曳引鋼帶定期檢驗(yàn)中，目測(cè)轎頂曳引鋼帶的全長(zhǎng)，檢查曳引鋼帶表面，防止曳引鋼帶表面有油污或是塵渣，一旦發(fā)現(xiàn)污染物，立即清掃處理。排除鋼帶磨損、腐蝕、斷裂或是斷芯等質(zhì)量問(wèn)題，一旦出現(xiàn)以上問(wèn)題，要建議使用單位立即更換，保證曳引鋼帶質(zhì)量。同時(shí)，檢驗(yàn)人員要檢查曳引鋼帶的使用年限，一旦超出使用年限，要建議使用單位立即更換，保證電梯的安全運(yùn)行。一般情況下，電梯曳引鋼帶的使用年限為15 年，從出廠日開始計(jì)算，且曳引鋼帶彎曲次數(shù)要在允許壽命限值范圍內(nèi)，一旦達(dá)到使用壽命極限，即使在無(wú)磨損的情況下，也不能繼續(xù)使用，要建議使用單位立即更換。

3.4 曳引鋼帶無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

在曳引鋼帶發(fā)生故障并用目測(cè)法排除外觀故障因素后，在深入檢測(cè)中，可以運(yùn)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。一方面，檢測(cè)人員可以運(yùn)用壽命設(shè)定值法，這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室測(cè)試模式過(guò)程中，一旦樣品剩余強(qiáng)度超過(guò)或是臨界在下限值時(shí)，檢查鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，在曳引鋼帶上安裝記數(shù)裝置，監(jiān)控曳引鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，達(dá)到下限值，發(fā)出警報(bào)，說(shuō)明曳引鋼帶已經(jīng)報(bào)廢，需要更換。另一方面，檢測(cè)人員可以運(yùn)用磁通量檢測(cè)法，開發(fā)與之配套的曳引鋼帶電磁檢測(cè)儀器，可以對(duì)曳引鋼帶內(nèi)部鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷絲或是斷股的情況，一旦檢測(cè)出故障，電磁檢測(cè)儀器會(huì)感應(yīng)到鋼絲斷口位置的漏磁信號(hào)，分析漏磁信號(hào)后，判斷鋼絲繩斷絲、斷股問(wèn)題，一旦鋼絲繩斷絲斷股數(shù)量超過(guò)上限值，判斷曳引鋼帶報(bào)廢，提醒及時(shí)更換。磁通量檢測(cè)法主要檢測(cè)曳引鋼絲斷絲斷股情況，但無(wú)法識(shí)別鋼帶硬脆性或是疲勞損傷，且開發(fā)費(fèi)用高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在電梯曳引鋼帶檢驗(yàn)中，依據(jù)當(dāng)前的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合曳引鋼帶出廠說(shuō)明，審查出廠資料，初步篩出不具備合格證書的曳引鋼帶產(chǎn)品，并通過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)、定期檢驗(yàn)技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)等檢驗(yàn)技術(shù)，提高電梯曳引鋼帶的檢驗(yàn)效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)破損或是老化的曳引鋼帶，保證電梯的安全運(yùn)行。