鞏建武
(河鋼承鋼股份有限公司,河北 承德 067102)
在現(xiàn)代化鋼廠中,熱軋生產(chǎn)線精軋更換工作輥是連續(xù)生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),隨著生產(chǎn)自動化程度的提高,生產(chǎn)節(jié)奏的加快,隨著薄規(guī)格產(chǎn)品的提升,精軋機工作輥的更換日益頻繁,一般每個生產(chǎn)班次(8h)需進(jìn)行2~3次,目前1780生產(chǎn)線的精軋工作輥的更換時間在25分鐘左右,每天換輥時間基本上近3小時。由此可見,精軋機工作輥換輥效率的高低直接決定熱軋生產(chǎn)線的產(chǎn)量。如何在換輥過程中簡化操作、優(yōu)化流程、增強操作安全性、提高設(shè)備的穩(wěn)定性,合理有效地減少換輥時間,提升精軋工作輥換輥效率,對生產(chǎn)節(jié)奏的提升提高起到舉足輕重的作用。
熱軋生產(chǎn)線精軋輥由兩部分組成,一為工作輥,二為支撐輥?,F(xiàn)代化鋼廠在使用軋機進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的過程中,難免會遇到需要進(jìn)行更換的精軋工作輥、支撐輥的情況。
換工作輥:①壓下抬起至適當(dāng)高度,同時卸下工作輥軸向固定塊;②將換工作輥架子放入機架內(nèi);③人工將工作輥拉出至機架外,用行車吊下舊工作輥,吊上新工作輥,使用人工推入機架內(nèi),與萬向接軸連接,裝好軸向固定塊;④拉出換輥架,換輥結(jié)束。
換支撐輥:①將工作輥推出機架并吊下;②上支撐輥抬起至合適的位置,放入換上支撐輥架子,同時拆下支撐輥軸向固定板;③用行車將上支撐輥緩慢拉出機架,仍用行車緩慢地拉至機架內(nèi),同時固定好軸向擋板;④放入下支撐輥換輥架子,同上支撐輥一樣,用行車將下支撐輥緩慢拉出或拉進(jìn)機架內(nèi),固定好軸向擋板。
出入口導(dǎo)衛(wèi)打出—出入口刮水板打出—工作輥平衡關(guān)閉—調(diào)上階梯墊—上工作輥平衡缸升起—調(diào)下階梯墊—換輥小車前進(jìn)到E13位置—下接軸夾緊關(guān)閉—下工作輥卡板缸打開—小車退回至E11位置,上工作輥平衡關(guān)閉—上接軸抱緊關(guān)閉—上工作輥卡板缸打開—小車退回到E6位—橫移平臺至裝輥位。
小車從E6位到E12位—上卡板關(guān)閉—上接軸抱緊打開—上彎輥提升—小車從E12位到E13位—下卡板關(guān)閉—下接軸抱緊打開—小車鉤子抬起,退回到E6位—調(diào)下階梯墊—上彎輥縮回—調(diào)上階梯墊—彎輥伸出—出入口刮水板打入—出入口導(dǎo)衛(wèi)打入。
通過梳理換輥系統(tǒng)存在的主要問題,研究相關(guān)的改進(jìn)方案;對影響換輥的設(shè)備問題進(jìn)行切實可行的改造,制定具有針對性及可操作性的改進(jìn)措施。
測算換輥時間,優(yōu)化換輥連鎖條件;完善一鍵停車換輥程序,形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);完善設(shè)備周期維護(hù)、維修方案,形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
(1)分析研究自動換輥控制理論,改進(jìn)換輥程序,縮短換輥時間。
(2)對影響換輥的問題進(jìn)行有效梳理并建立檔案,利用輥役,待溫、待料等停機時間處理換輥問題,并進(jìn)行設(shè)備改造,消除換輥故障。
(3)在定修時對高頻次的換輥問題進(jìn)行切實可行的改造,制定具有針對性及可操作性的措施,減少設(shè)備故障,從而實現(xiàn)換輥系統(tǒng)的長周期穩(wěn)定運行。
架精軋軋機按程序自動控制實現(xiàn)竄輥歸零、輥縫快開、扁頭對正后停車停水、活套自動抬起到換輥位、入口和出口導(dǎo)位打出,上述設(shè)備動作到位后在切換到自動換輥模式,這樣就減少了崗位人員重復(fù)操作,節(jié)約了換輥時間。
圖1 軋鋼換輥結(jié)構(gòu)圖
為防止在換輥過程中抽輥時,工作輥撞壞刮水板。在程序中增加連鎖條件,即入出口刮水板只有在打出位時,才允許換輥小車后退抽輥;增加卡板關(guān)閉到位信號來后才允許竄輥動作的連鎖,防止將卡板在打開狀態(tài)下動作竄輥損壞卡板缸事故的發(fā)生。
精軋刮水板打開位接近開關(guān)因工作環(huán)境差,經(jīng)常損壞,不知道現(xiàn)場設(shè)備動作是否到位,現(xiàn)在桿側(cè)管路上增加壓力開關(guān),壓力值達(dá)到設(shè)定值后打開位信號顯示,進(jìn)行下一步動作。更換后信號穩(wěn)定,方便換輥。
熱軋精軋機采用了先進(jìn)的階梯墊結(jié)構(gòu),即在下支撐輥下安裝有階梯墊,該階梯墊由安裝在法蘭盤上的液壓缸驅(qū)動,法蘭盤安裝在下階梯墊框架上,階梯墊在框架內(nèi)可來回移動,承受軋制力。液壓缸、法蘭盤以及下階梯墊框架屬于剛性連接,當(dāng)階梯墊下方襯板磨損后,該磨損無處補償,最終彎曲液壓缸缸頭,導(dǎo)致其脫扣。該缺陷的存在嚴(yán)重影響了產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
圖2 下階梯墊框架圖
對此設(shè)計一種能夠避免階梯墊液壓缸脫扣的裝置,避免液壓缸脫扣和銷軸掉落故障。該裝置為一種耳軸固定式液壓缸,液壓缸缸頭為銷軸連接,液壓缸通過耳軸座進(jìn)行固定,液壓缸缸頭與下階梯墊的連接通過水平銷軸式的連接梁實現(xiàn)。該裝置能夠徹底消除因襯板磨損導(dǎo)致下支撐輥對下階梯墊液壓缸的彎曲力,徹底消除液壓缸缸頭脫扣故障,減少熱停避免經(jīng)濟(jì)損失。
原橫移平臺通過接近開關(guān)進(jìn)行位置檢測,原接近開關(guān)大小為Φ30mm,再加上檢測擋塊,在實際動作過程中發(fā)現(xiàn)其定位精度不夠,經(jīng)常出現(xiàn)橫移平臺不到位切斷換輥小車電纜,工作輥打斜切斷油路板的嚴(yán)重設(shè)備事故,對此通過改進(jìn)液壓缸,在原橫移平臺液壓缸底部增加磁尺,通過磁尺檢測位移,同時對控制程序進(jìn)行優(yōu)化,增加PIC調(diào)節(jié)控制器,實現(xiàn)橫移平臺精確定位,而且也能實現(xiàn)設(shè)備的啟動和停止時平穩(wěn)運行,從而減少了位置檢測不準(zhǔn)導(dǎo)致的熱停機事故。
換輥過程中,需要換輥小車在軋機內(nèi)軌道、換輥橋架和軋輥修磨軌道運行,由于換輥小車及軋輥的重量高達(dá)40噸,換輥橋架在長期的使用過程中,會出現(xiàn)軋輥與換輥小車干涉、換輥軌道對不齊、換輥軌道高度差變大等問題,工人勞動強度大,且容易造成設(shè)備損壞。
圖3 換輥小車的軌坐示意圖
經(jīng)對現(xiàn)場分析,將工作輥軌道用30Kg/m的輕軌加工成倒V型軌道,對加工表面進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,增加表面使用強度,將軌道下方增加可調(diào)節(jié)基座,提高軌道的穩(wěn)定性及定位性能。
通過對影響換輥的設(shè)備問題不斷優(yōu)化改造,現(xiàn)每次精軋換工作輥時間已控制在20分鐘內(nèi),提高了生產(chǎn)作業(yè)率,達(dá)到了歷史同期最好水平。今后還將進(jìn)一步鞏固現(xiàn)有成果,繼續(xù)維護(hù)好換輥系統(tǒng)穩(wěn)定工作。