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        拖網(wǎng)網(wǎng)板性能與國內(nèi)外應(yīng)用研究進(jìn)展

        2021-03-09 08:36:48余雯雯朱文斌馮衛(wèi)東
        漁業(yè)現(xiàn)代化 2021年1期
        關(guān)鍵詞:研究

        王 磊,萬 榮,余雯雯,朱文斌,張 勛,馮衛(wèi)東

        (1 上海海洋大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院,上海 201306;2 中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部遠(yuǎn)洋與極地漁業(yè)創(chuàng)新重點實驗室,上海200090;3 浙江省海洋水產(chǎn)研究所,浙江 舟山316021;4 中國水產(chǎn)有限公司,北京100160)

        拖網(wǎng)網(wǎng)板是應(yīng)用于拖網(wǎng)漁具以擴(kuò)張網(wǎng)口的重要漁具構(gòu)件。網(wǎng)板水動力性能的研究目的在于優(yōu)化網(wǎng)板的結(jié)構(gòu)參數(shù),提高網(wǎng)板的擴(kuò)張性能,研究的方法主要是通過理論分析計算與模型試驗等手段,獲得網(wǎng)板的升力系數(shù)、阻力系數(shù)和力矩系數(shù),以分析網(wǎng)板水動力性能的優(yōu)劣。自20世紀(jì)中期,國內(nèi)外的研究人員對網(wǎng)板水動力性能進(jìn)行了廣泛和深入的研究,研究主要聚焦于網(wǎng)板的型式結(jié)構(gòu)差異對網(wǎng)板水動力性能的影響,探索網(wǎng)板水動力性能的研究理論與方法[1]。網(wǎng)板水動力性能的研究理論與試驗研究已有豐富的研究基礎(chǔ),隨著全球性漁業(yè)捕撈的發(fā)展,高性能漁具的設(shè)計與優(yōu)化是提高漁具選擇性和捕撈效率的重要技術(shù),高性能網(wǎng)板的設(shè)計與研究也是當(dāng)前國內(nèi)外研究的主要方向。

        文獻(xiàn)計量分析是通過數(shù)學(xué)與統(tǒng)計方法來分析文獻(xiàn)信息,以評價和預(yù)測某一學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[2]。本文基于文獻(xiàn)計量分析方法梳理了國內(nèi)外拖網(wǎng)網(wǎng)板水動力性能及應(yīng)用研究文獻(xiàn),總結(jié)了拖網(wǎng)網(wǎng)板研究進(jìn)展,提出拖網(wǎng)網(wǎng)板的型式結(jié)構(gòu)優(yōu)化及生產(chǎn)應(yīng)用研究的建議。

        1 國內(nèi)外網(wǎng)板研究概況文獻(xiàn)計量分析

        1.1 國際拖網(wǎng)網(wǎng)板性能研究概況

        基于“web of science核心合集”數(shù)據(jù)庫,以 “otter board”和“trawl door”為主題詞,時間檢索跨度為 2000年到 2019 年,進(jìn)行文獻(xiàn)檢索,得到相關(guān)文獻(xiàn)120篇(圖1)。

        其中,“Article”文獻(xiàn)119篇,“review”文獻(xiàn)1篇。由圖1可見,2015年的年文獻(xiàn)達(dá)到17篇,2015年之后5年內(nèi)發(fā)表文獻(xiàn)量占近20年文獻(xiàn)量的40.8%,表明網(wǎng)板研究的關(guān)注度日益增加。

        基于美國德雷塞爾大學(xué)(Drexel University)陳超美(Chaomei Chen)博士開發(fā)的 CiteSpace軟件,將檢索到的120篇文獻(xiàn)數(shù)據(jù)通過可視的形式,分析關(guān)于網(wǎng)板研究的前沿和熱點信息[3]。圖2呈現(xiàn)出的是世界范圍內(nèi)網(wǎng)板研究文獻(xiàn)所在國家的網(wǎng)絡(luò)地域圖譜,圖中用“年輪(圓圈)”的大小和顏色反映某一國家論文發(fā)表的總量與發(fā)表時間,年輪半徑與文獻(xiàn)數(shù)量成正比,年輪的顏色表示文獻(xiàn)發(fā)表時間(暖色表示趨于近期)。

        從圖2中可以看出,美國發(fā)表文獻(xiàn)最多(30篇),占總量的25%,其后依次是澳大利亞20篇、英國15篇(England,Scotland and Wales)、意大利11篇、西班牙11篇、丹麥9篇、挪威9篇、中國8篇、法國8篇和日本8篇。節(jié)點連線及粗細(xì)表示國家間合作文獻(xiàn)及數(shù)量,連線的顏色表示該共現(xiàn)關(guān)系第一次發(fā)生的年份(暖色代表近年)。由圖2可見,中國所在節(jié)點的年輪環(huán)主要為黃色(暖色),表明中國近幾年發(fā)表相關(guān)文獻(xiàn)較多,從節(jié)點連線可以看出,中國與國外研究單位的研究合作較少。

        關(guān)鍵詞代表了文獻(xiàn)涉及的領(lǐng)域和內(nèi)容,通過對關(guān)鍵詞的詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)分析,可以發(fā)現(xiàn)學(xué)科的研究熱點。使用CiteSpace軟件對文獻(xiàn)關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析(圖3),圖中的圓形節(jié)點表示關(guān)鍵詞節(jié)點,其節(jié)點半徑表示出現(xiàn)頻次,頻次高的關(guān)鍵詞一般表示一段時間內(nèi)該領(lǐng)域的研究熱點和前沿;年輪的色環(huán)及環(huán)徑表示不同時段出現(xiàn)頻次,顏色從藍(lán)色(冷色)到紅色(暖色)的變化表示時間從早期到近期,節(jié)點若出現(xiàn)紅色外圈,表示其被引頻次曾經(jīng)或仍在急劇增加[4];節(jié)點之間的連線表示關(guān)鍵詞共現(xiàn)關(guān)系,其粗細(xì)表明共現(xiàn)的次數(shù),顏色對應(yīng)節(jié)點第一次共現(xiàn)的時間,連線顏色的變化與節(jié)點年輪色環(huán)的變化趨勢一致。由圖3中可見,關(guān)鍵詞共現(xiàn)頻次最高的為“fishery”和“behavior”,其次研究的焦點為“disturbance”“impact”“bottom trawl”“efficiency”“design”和“otter board”,可見,關(guān)于網(wǎng)板的研究方向主要是在漁業(yè)(fishery)生產(chǎn)中,拖網(wǎng)作業(yè)(otter trawl,bottom trawl)對魚類(fish)行為(behavior)和魚類棲息地(habitat,benthic community)的影響(impact)和擾亂(disturbance),并在拖網(wǎng)漁獲物分析(catch,bycatch,bycatch reduction)的研究中考慮網(wǎng)板(otter board)的影響;在網(wǎng)板的設(shè)計(design)與性能(performance)方面,研究熱點為水動力性能(hydrodynamic characteristics)、研究方法(CFD analysis,modeling,numerical simulation,flow visualization)和設(shè)計參數(shù)(cambered plate,angle)等。

        1.2 國內(nèi)網(wǎng)板性能研究概況

        數(shù)據(jù)源選擇中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)(CNKI)全文數(shù)據(jù)庫-期刊,選擇“主題”,搜索 “拖網(wǎng)網(wǎng)板”以及“otter board”,時間不限。經(jīng)篩選剔除,得到國內(nèi)(第一作者單位在中國)發(fā)表期刊文獻(xiàn)72篇(不包括會議論文等),其中,研究類文獻(xiàn)66篇,綜述類文獻(xiàn)6篇,對檢索結(jié)果做文獻(xiàn)計量分析。

        由圖4可見,關(guān)于拖網(wǎng)網(wǎng)板研究的論文在CNKI上最早見于1974年,2015年之后發(fā)表的拖網(wǎng)網(wǎng)板研究相關(guān)文獻(xiàn)共計32篇,占總文獻(xiàn)量的44.4%。可見,為適應(yīng)中國漁業(yè)捕撈的發(fā)展及漁具的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)需求,對網(wǎng)板性能的研究日益增多。

        圖5是關(guān)于國內(nèi)拖網(wǎng)網(wǎng)板研究文獻(xiàn)的關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析圖譜,圖5中節(jié)點及連線的特征說明與圖3相同,以分析中國在拖網(wǎng)網(wǎng)板研究領(lǐng)域的主要內(nèi)容和關(guān)注焦點。由圖5可見,中國對于網(wǎng)板的研究注重于網(wǎng)板設(shè)計與網(wǎng)板性能的研究,如通過“模型試驗”研究“拖網(wǎng)網(wǎng)板”的“水動力性能”,性能參數(shù)包括“網(wǎng)板”的“升力系數(shù)”“升阻比”“壓力中心系數(shù)”和“傾角”等;采用“水槽試驗”“風(fēng)洞試驗”“力學(xué)計算”和“數(shù)值模擬”等方法,研究網(wǎng)板的“影響因素”,如“展弦比”“葉板尺度”“導(dǎo)流板”和“導(dǎo)流翼”等;通過“理論分析”,研究“拖網(wǎng)作業(yè)”中網(wǎng)板的“拖越力”和“撞擊力”;“模型試驗”結(jié)合“配合計算”來分析“拖網(wǎng)系統(tǒng)”中“有效拖力與漁具匹配”關(guān)系。圖5中可見,近年,對于網(wǎng)板“水槽試驗”結(jié)合“數(shù)值模擬”來研究“流場可視化”的關(guān)注度較高。中國發(fā)表的外文期刊文獻(xiàn)(圖5右下英文區(qū)域)研究內(nèi)容也多聚焦于采用數(shù)值模擬(numerical simulation)等方法來研究網(wǎng)板(otter board)的水動力性能(hydrodynamic characteristics)。與國外文獻(xiàn)研究熱點相比,國內(nèi)較少關(guān)注網(wǎng)板拖網(wǎng)作業(yè)對于海洋生態(tài)系統(tǒng)及漁業(yè)資源的影響,如網(wǎng)板對于海底魚類棲息地的影響等。

        通過國內(nèi)外關(guān)于拖網(wǎng)網(wǎng)板研究的文獻(xiàn)計量分析,可以初步掌握世界各國在網(wǎng)板研究方面的研究動態(tài),并呈現(xiàn)網(wǎng)板研究領(lǐng)域的前沿?zé)狳c。綜合而言,網(wǎng)板的設(shè)計及性能研究是國內(nèi)外共同關(guān)注的熱點,其研究思路都是基于拖網(wǎng)漁業(yè)需求,設(shè)計網(wǎng)板型式與結(jié)構(gòu)參數(shù)(包括翼板彎度、翼板角度和縫口參數(shù)等),通過模型試驗(水槽模型試驗、風(fēng)洞試驗)、數(shù)值模擬等手段開展網(wǎng)板的水動力性能研究,以達(dá)到優(yōu)化網(wǎng)板性能的目的。以下將基于研究文獻(xiàn),針對研究熱點內(nèi)容從網(wǎng)板性能的影響因素和網(wǎng)板性能研究方法兩個方面進(jìn)行分析論述。

        2 網(wǎng)板性能的影響因素

        2.1 主體型式

        拖網(wǎng)網(wǎng)板的型式多樣,常見的主要有矩形V型網(wǎng)板、大展弦比網(wǎng)板和立式V型曲面網(wǎng)板等[5],不同類型網(wǎng)板具有不同的性能特點,以滿足不同的拖網(wǎng)作業(yè)要求。如矩形V型網(wǎng)板成本低、易維修,目前多用于近海的小型底拖網(wǎng)作業(yè);大展弦比網(wǎng)板的升力系數(shù)較高,多用于中層拖網(wǎng)作業(yè);立式V型曲面網(wǎng)板的水動力性能高、穩(wěn)定性好,可以適應(yīng)多種水層的拖網(wǎng)作業(yè)。不同型式的網(wǎng)板具備不同的結(jié)構(gòu)和性能特點,如矩形V型網(wǎng)板的結(jié)構(gòu)簡單,水動力性能較差,但由于其穩(wěn)定性較好,可以適應(yīng)不同類型的海底拖網(wǎng)作業(yè)需求;大展弦比的擴(kuò)張效率較高,但穩(wěn)定性較差,易翻倒,因此多用于中層拖網(wǎng)作業(yè);立式V型曲面網(wǎng)板水動力性能優(yōu)異,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,在遠(yuǎn)洋大型拖網(wǎng)捕撈作業(yè)如南極磷蝦拖網(wǎng)漁業(yè)多采用此類型網(wǎng)板。另外,相似型式的網(wǎng)板通過改變結(jié)構(gòu)可以優(yōu)化其水動力性能,如相比普通平面網(wǎng)板,雙縫開口結(jié)構(gòu)優(yōu)化可提高擴(kuò)張力18.7%以上[6]。網(wǎng)板翼板的形式結(jié)構(gòu)也對網(wǎng)板水動力性能有直接影響,如王磊等[7]基于雙開縫曲面網(wǎng)板開展了網(wǎng)板的導(dǎo)流板形狀變化對性能的影響研究,試驗表明,凸梯形導(dǎo)流板設(shè)計具有較高升阻比(圖6)。

        展弦比概念源于機翼理論,是影響網(wǎng)板性能的重要設(shè)計因素[7]。研究發(fā)現(xiàn),網(wǎng)板展弦比的增加會造成網(wǎng)板背面的渦流區(qū)減小,阻力降低[8],最大升力系數(shù)則是先變大后變小[9]。從穩(wěn)定性的角度考慮,當(dāng)展弦比過大時,更容易發(fā)生翻倒現(xiàn)象[10]。因此,底層拖網(wǎng)配備的網(wǎng)板多為小展弦比網(wǎng)板(展弦比小于1.20),中層拖網(wǎng)網(wǎng)板多為展弦比較大的網(wǎng)板(展弦比2.0以上),但目前使用的大展弦比網(wǎng)板的展弦比較少超過3.0。

        2.2 翼板彎度

        相比平面網(wǎng)板,曲面網(wǎng)板可以提高網(wǎng)板的擴(kuò)張性能(升力系數(shù)),但同時也會增加網(wǎng)板阻力,降低網(wǎng)板的升阻比[11]。不同型式結(jié)構(gòu)的網(wǎng)板,翼板彎度的設(shè)計也會隨之調(diào)整,以獲得相對較優(yōu)的水動力性能。如針對展弦比為1.5的立式曲面網(wǎng)板,翼板彎度為0.15時,升力系數(shù)超過1.6的沖角范圍更大[12];而對于雙開縫曲面網(wǎng)板,導(dǎo)流板的彎度為0.12時具有較高的最大升阻比和最大升力系數(shù),且穩(wěn)定性也較好[13];對于矩形V型曲面網(wǎng)板,導(dǎo)流板彎度為0.09時網(wǎng)板具有較高的水動力性能[5]。

        2.3 翼板角度

        網(wǎng)板的翼板根據(jù)功能可分為導(dǎo)流板和主面板。導(dǎo)流板引導(dǎo)網(wǎng)板前部流態(tài),可改善網(wǎng)板背部的渦流效應(yīng)以降低網(wǎng)板阻力,并影響網(wǎng)板失速角的變化[14]。翼板角度的設(shè)計方式可以包括導(dǎo)流板與主面板的角度,以及多翼板之間的交錯角、多翼板尾部后端的后退角等,不同的角度設(shè)計對網(wǎng)板結(jié)構(gòu)的影響較大,也直接關(guān)系網(wǎng)板水動力性能的變化,需要通過開展研究以獲取較優(yōu)的翼板角度組合。Wang等[15-17]通過系列風(fēng)洞試驗分別研究了導(dǎo)流板的組合角度、主面板的角度變化等,試驗通過網(wǎng)板翼板的角度調(diào)整來優(yōu)化網(wǎng)板的水動力性能。Fukuda等[18]針對雙翼型結(jié)構(gòu)網(wǎng)板開展了前后翼交錯角變化對水動力性能影響的研究分析,試驗針對前后翼的交錯角設(shè)計了7組角度(0°~60°),研究發(fā)現(xiàn)交錯角的變化影響雙翼型網(wǎng)板升力系數(shù)的變化,在交錯角為30°時水動力性能最佳。王明彥等[19]基于立式V型曲面網(wǎng)板研究其上反角、后退角和展弦比的水動力性能變化,以升阻比為衡量指標(biāo),研究認(rèn)為影響網(wǎng)板水動力性能的首要因素是上反角,其次是展弦比和后退角。

        2.4 翼板縫口參數(shù)

        網(wǎng)板通過在特定位置設(shè)計一定尺度的縫口,可適度降低網(wǎng)板阻力[20]。另外,為了提高網(wǎng)板的穩(wěn)定性能,提高網(wǎng)板在復(fù)雜海床的作業(yè)能力,也可以通過網(wǎng)板開縫的方式調(diào)整網(wǎng)板的穩(wěn)定性[18],開縫式網(wǎng)板也是目前使用較多的一種網(wǎng)板型式。對于網(wǎng)板開縫與其水動力性能的影響關(guān)系,國內(nèi)外學(xué)者都開展過研究,如劉健等[21]通過試驗研究表明,相比單縫網(wǎng)板,雙縫網(wǎng)板的最大升阻比較高。Park等[22]研究了單開縫網(wǎng)板的開縫寬度對其水動力性能的影響,結(jié)果表明,網(wǎng)板的開縫寬度為0.02C(C為網(wǎng)板弦長)時水動力性能較高,并利用CFD數(shù)值模擬進(jìn)行了驗證。王錦浩等[23]研究了矩形V型曲面網(wǎng)板的開縫位置及開縫寬度對網(wǎng)板水動力性能的影響,研究表明,開縫位置距網(wǎng)板前緣距離為0.28L(L為網(wǎng)板弦長),開縫寬度為0.08 m的網(wǎng)板具有較高的水動力性能。

        3 網(wǎng)板性能研究方法

        3.1 理論計算

        理論計算是網(wǎng)板設(shè)計研究的基礎(chǔ)。網(wǎng)板設(shè)計離不開理論計算,從漁船與網(wǎng)板的拖力匹配計算,到網(wǎng)板的面積與重量設(shè)計、結(jié)構(gòu)參數(shù)計算等[24]。通過模型試驗等研究手段獲得的網(wǎng)板水動力性能數(shù)據(jù),需要通過理論計算來轉(zhuǎn)化到實際網(wǎng)板的設(shè)計應(yīng)用中去,以推算網(wǎng)板阻力與升力、曳綱長度及網(wǎng)板的側(cè)傾狀態(tài)等[25-26]。

        理論計算方法不斷發(fā)展,衍生出不同的算法和計算模型以應(yīng)用于網(wǎng)板研究。如國外的學(xué)者利用離散元法(DEM)來分析研究網(wǎng)板實際作業(yè)中與海床之間的相互作用[27];通過高精度計算流體動力學(xué)模型的算法,來分析多型式網(wǎng)板的水動力性能差異[28-29]。國內(nèi)學(xué)者為了研究柔性網(wǎng)板的擴(kuò)張性能,利用理論計算的方法為網(wǎng)板結(jié)構(gòu)設(shè)計建立數(shù)值模型[30-31]。在算法研究方面,國外學(xué)者在網(wǎng)板性能計算理論系統(tǒng)的研究較為成熟,國內(nèi)學(xué)者在其基礎(chǔ)上,更注重結(jié)合實際與生產(chǎn)需求來構(gòu)建網(wǎng)板的理論計算方法。

        3.2 水槽模型試驗

        網(wǎng)板可作業(yè)于不同水層,其作業(yè)狀態(tài)難以實時觀測,其受力等性能數(shù)據(jù)也很難精確測量。網(wǎng)板水槽模型試驗是按照一定的模型試驗準(zhǔn)則將實物網(wǎng)板縮小為網(wǎng)板模型,然后將模型安置于水槽中,通過連接的測力儀器獲取網(wǎng)板模型在不同流速、不同沖角,或者模擬自然海底等情況下的受力數(shù)據(jù),來獲得網(wǎng)板的水動力性能參數(shù),通過這種方法可以直觀地觀察網(wǎng)板的試驗狀態(tài),為優(yōu)化網(wǎng)板性能提供精確的水動力數(shù)據(jù)[32]。

        試驗水槽包括動水槽和靜水槽。靜水槽采用拖車帶動模型模擬水流,網(wǎng)板模型試驗通常與拖網(wǎng)模型試驗匹配開展。動水槽即循環(huán)水槽,采用造流和穩(wěn)流等設(shè)施來形成穩(wěn)定流速,安裝有固定的測力裝置來連接試驗?zāi)P?,可以測量不同流速、不同沖角或傾角下的網(wǎng)板受力[33]。圖7a是采用小型循環(huán)動水槽開展網(wǎng)板模型試驗。國外的水槽試驗設(shè)備較為完善,研究者可以利用水槽研究實物網(wǎng)板與海床的相互作用試驗,并結(jié)合氫氣泡發(fā)生觀測網(wǎng)板的流態(tài)等[34]。隨著國內(nèi)試驗設(shè)施條件的改善,對于網(wǎng)板水槽試驗的研究也將更為準(zhǔn)確和直觀。

        3.3 風(fēng)洞模型試驗

        風(fēng)洞是研究空氣動力學(xué)的重要手段,可以開展飛行器、建筑、汽車等空氣中的動力學(xué)性能研究試驗。利用風(fēng)洞試驗開展網(wǎng)板的水動力性能研究,其方法理論是基于漁具力學(xué)模型試驗準(zhǔn)則,將水介質(zhì)中的模型試驗換算為空氣介質(zhì)試驗,利用漁具模型試驗田內(nèi)準(zhǔn)則的自動模型區(qū)理論,設(shè)計網(wǎng)板模型的尺寸與試驗參數(shù),研究網(wǎng)板的升力系數(shù)、阻力系數(shù)和壓力中心系數(shù)等,以衡量與優(yōu)化網(wǎng)板結(jié)構(gòu)性能[35]。

        網(wǎng)板的水動力性能研究類似于飛機機翼的動力學(xué)研究,基于飛機機翼升力等性能的研究方法,研究人員開發(fā)了網(wǎng)板的風(fēng)洞試驗方法,通過三分力或六分力測力儀器獲得網(wǎng)板水動力性能數(shù)據(jù)(圖7b)。國外如Patterson等[36]通過風(fēng)洞試驗研究網(wǎng)板模型的水動力性能,并與前期的理論計算結(jié)果進(jìn)行對比驗證,提出了翼端理論。中國也早在20世紀(jì)50年代就開始利用航空低速風(fēng)洞開展網(wǎng)板的模型試驗,并在網(wǎng)板結(jié)構(gòu)優(yōu)化與應(yīng)用方面開展了系列的風(fēng)洞試驗,取得了良好的效果[37-38]。

        3.4 網(wǎng)板CFD數(shù)值模擬及可視化研究

        網(wǎng)板的水槽和風(fēng)洞模型試驗雖然可以較為精確地測量網(wǎng)板水動力性能數(shù)據(jù),但從設(shè)計制作模型到試驗的開展,費時較長且成本較高,另外,對于網(wǎng)板周圍流場流態(tài)的研究,雖然水槽試驗中可以通過線條法或者氫氣泡法等手段進(jìn)行網(wǎng)板表面流態(tài)的簡略觀測[39],但卻無法詳細(xì)掌握網(wǎng)板周圍的流態(tài)分布。網(wǎng)板周圍流態(tài)可視化,可用于掌握網(wǎng)板的流態(tài)變化規(guī)律,分析網(wǎng)板流體力特性變化的原因,為網(wǎng)板的改進(jìn)提供一種直觀的手段。通過CFD數(shù)值模擬技術(shù)模擬網(wǎng)板周圍的流場,可快速、精確地計算和模擬網(wǎng)板的水動力數(shù)據(jù)和流態(tài)分布,實現(xiàn)模型試驗和CFD數(shù)值模擬技術(shù)的相互輔佐和驗證[40-41]。

        近幾年對于CFD數(shù)值模擬網(wǎng)板性能研究的文獻(xiàn)發(fā)表較多,主要是利用數(shù)值模擬方法開展各種結(jié)構(gòu)網(wǎng)板的水動力性能模擬。在CFD數(shù)值模擬研究算法方面,國外有文獻(xiàn)論述了通過優(yōu)化算法、減少計算迭代次數(shù),可提高運算的效率和準(zhǔn)確性[42-43]。國內(nèi)學(xué)者在網(wǎng)板的數(shù)值模擬研究方面主要集中于網(wǎng)板水動力性能的分析應(yīng)用,在結(jié)構(gòu)強度設(shè)計方面也已開展相關(guān)的數(shù)值模擬研究[44]。

        4 討論與展望

        4.1 網(wǎng)板研究現(xiàn)狀與分析

        首先基于國內(nèi)外的研究文獻(xiàn),利用文獻(xiàn)地域分布、關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析等文件計量分析方法,掌握網(wǎng)板研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀,并篩查網(wǎng)板研究領(lǐng)域的熱點內(nèi)容,然后針對網(wǎng)板性能的影響因素和研究方法展開分析論述。網(wǎng)板性能的影響因素選取了文獻(xiàn)計量分析中4個熱點因素,即網(wǎng)板的主體型式、翼板彎度、翼板角度和翼板縫口參數(shù)。分析認(rèn)為,網(wǎng)板主體型式的設(shè)計選擇是網(wǎng)板設(shè)計的基礎(chǔ),拖網(wǎng)作業(yè)與性能需求特點決定了網(wǎng)板主體型式,不同主體型式網(wǎng)板對于翼板彎度、翼板角度和縫口參數(shù)的設(shè)計也不相同,需要通過調(diào)整來優(yōu)化網(wǎng)板的性能;網(wǎng)板性能的研究方法從理論計算、模型試驗和CFD數(shù)值模擬進(jìn)行論述,理論計算是網(wǎng)板性能研究分析的基礎(chǔ)方法,通過水槽模型試驗和風(fēng)洞模型試驗可以獲取網(wǎng)板水動力性能的真實參數(shù),而CFD數(shù)值模擬則提升了研究效率、節(jié)約了研究成本,幾種方法各有特點,隨著研究方法的多元化和試驗設(shè)施條件改善,網(wǎng)板性能的研究也將更加深入和系統(tǒng)。

        4.2 網(wǎng)板應(yīng)用研究與發(fā)展方向

        網(wǎng)板性能研究的目的是基于不同形式的拖網(wǎng)作業(yè)需求,設(shè)計匹配最佳性能的網(wǎng)板以提高拖網(wǎng)捕撈效率。如南極磷蝦的捕撈特點是水層較淺、拖速較低、拖曳時間較短,需要網(wǎng)板具有質(zhì)量輕、高擴(kuò)張和易收放的性能特點,對此,研制了立式曲面中空式網(wǎng)板[45]和工程材料組合式網(wǎng)板[46],降低了網(wǎng)板的質(zhì)量,并具有較高的升力系數(shù)。高強度與功能性材料的研究應(yīng)用為高性能網(wǎng)板的研制提供了技術(shù)基礎(chǔ),也將成為網(wǎng)板研究的一個重要方向。隨著捕撈裝備與智能化技術(shù)的發(fā)展,可通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)使網(wǎng)板于作業(yè)狀態(tài)中進(jìn)行自身結(jié)構(gòu)的主動性調(diào)整,甚或結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)偵測魚群信息進(jìn)行結(jié)構(gòu)擴(kuò)張性能的自動調(diào)整,并匹配拖網(wǎng)實現(xiàn)海洋漁業(yè)的智能化捕撈。

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