關(guān)秋韻

千百年來，她是漁人賴以生存的生命線，是商人跨海營生的大商道，是信徒追尋經(jīng)典的朝圣路，是使者交流文明的舞臺。世界史上恐怕再沒有一條航路，像海上絲綢之路那樣，用千年丈量時光，用萬里丈量跨度，歷久彌新。中國與東南亞國家自2000多年前通過海上絲綢之路就已有密切的經(jīng)貿(mào)、人文往來，在基因傳承中，歷史與今天不期而遇。今天，如何做好區(qū)域內(nèi)文化遺產(chǎn)保護(hù)，讓中國與東南亞的友好往來得到延續(xù)，是我們需要從海上絲綢之路發(fā)展中汲取的合作智慧。

2020年12月8日，以“文化遺產(chǎn)的保護(hù)、傳承與旅游開發(fā)”為主題的第15屆中國—東盟文化論壇在廣西桂林成功舉辦。論壇上，中國博物館協(xié)會理事長劉曙光以及廣西博物館副館長、廣西海上絲綢之路研究中心主任熊昭明兩位專家都關(guān)注到了海上絲綢之路的過去、當(dāng)下及未來。

以史為鑒 展望未來

海上絲綢之路是聯(lián)結(jié)中國與東盟各國的歷史紐帶與未來橋梁，經(jīng)歷漫長的歷史時期，越過廣袤的空間，見證了人類文明的交流史。劉曙光表示，從基礎(chǔ)設(shè)施保障、國家和地方管理制度、經(jīng)濟(jì)模式、宗教信仰、社會形態(tài)的方方面面，海上絲綢之路已經(jīng)成為中國和東南亞海洋文化傳統(tǒng)形成與發(fā)展的有力見證。

而作為古代海上絲綢之路的重要節(jié)點之一，廣西的史跡在這條向海之路上有著舉足輕重的地位?！皬摹稘h書·地理志》對合浦港作為漢代海上絲綢之路始發(fā)港之一的記載，到合浦漢墓舶來品、受到外來影響的本土物件，再到大浪古城、草鞋村遺址，這些都能揭示2000多年前海港城市的形態(tài)。北海出?？凇⒎莱歉凼械奶杜钸\河、欽州市的西坑古運河，共同構(gòu)成了廣西的海上絲綢之路體系，向我們講述了這里曾經(jīng)活躍的中國與東南亞國家海外貿(mào)易與文化交流活動。”劉曙光說，近年來，海上絲綢之路中廣西史跡的遺產(chǎn)保護(hù)工作取得了顯著成效，為推動海上絲綢之路申遺工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

透過古文物，也許我們更能讀懂古代中國與東南亞國家和平友好交往的文化密碼。廣西北海市合浦縣的漢代文化博物館里，收藏著5200多件文物，很多都見證著海上絲綢之路的繁盛。

在熊昭明看來，除了從東南亞國家輸入至中國的水晶、琥珀、瑪瑙、銅鏡、銅印章等漢式器物可以印證漢王朝與東南亞國家締結(jié)了友好往來關(guān)系之外，出土于廣西，作為“鎮(zhèn)館之寶”之一的波斯陶壺也為雙方跨越疆域的文化交流再添一筆歷史色彩?！巴ㄟ^東南亞和南亞，漢王朝與西亞地中海地區(qū)通過海路建立了間接聯(lián)系。比如這件波斯陶壺，產(chǎn)自西亞，是中國迄今發(fā)現(xiàn)最早的唯一一件漢代波斯陶壺，彌足珍貴。它的傳入，說明在漢王朝時期，已經(jīng)形成了中國—東南亞—西亞的交通聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。”熊昭明向記者介紹道。

考古工作者通過幾十年的努力，尋找并挖掘出了眾多注釋海絲歷史的古遺址、古文物等“活字典”，這些重要物證無一不在昭示著中國與東南亞國家，自古以來就在求同存異中學(xué)會了開放包容與互學(xué)互鑒。展望未來，世人更應(yīng)以史為鑒，從中汲取合作智慧，為助推中國與東南亞各國文化共同繁榮，助力構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運共同體作出貢獻(xiàn)。

廣西積極探索海絲遺產(chǎn)保護(hù)路徑

廣西在海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)的路上步履鏗鏘，只爭朝夕。

“隨著‘一帶一路建設(shè)走向縱深，海上絲綢之路‘申遺，箭在弦上。廣西處于交流活躍區(qū)的核心區(qū)域，其代表的中國與東南亞國家深遠(yuǎn)的歷史淵源、人文往來史跡，具有重要的突出普遍價值，更需要通過申報世界文化遺產(chǎn)得以彰顯與傳承。雖然存在一定困難，但中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合的‘絲綢之路：長安天山廊道的路網(wǎng)跨國項目申遺成功，為我們堅定推動海上絲綢之路跨國聯(lián)合申遺提供了經(jīng)驗、增強了信心。”劉曙光說，它的“申遺”作為“一帶一路”倡議在文化領(lǐng)域的重大工程，只有通過與沿海?。ㄊ校┮约跋嚓P(guān)國家合作共商、協(xié)同共進(jìn)，才能最大程度實現(xiàn)中國—東盟文化遺產(chǎn)保護(hù)和“申遺”的意義。

據(jù)悉，近三年，廣西統(tǒng)籌各級財政共投入資金2.6億多元，實施了合浦漢墓群等一批重點文物保護(hù)工程，涉及31個重點文物保護(hù)項目;2018年4月，北海市加入海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟，與廣州、南京、寧波、福州、揚州等24個城市齊心推進(jìn)海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合“申遺”工作;2019年北海市人大完成《合浦漢墓群保護(hù)總體規(guī)劃》《大浪古城遺址保護(hù)規(guī)劃》《草鞋村遺址保護(hù)規(guī)劃》等一批全國重點文物保護(hù)單位專項規(guī)劃及配套規(guī)劃編制。

熊昭明也表示，廣西海上絲綢之路研究中心自2017年成立以來，在“申遺”研究和海絲文化的推介上做了很多努力，比如完成了國家社會科學(xué)基金重點項目——漢代海上絲綢之路項目，同時重點關(guān)注著從中國到東南亞再到南亞，東西縱橫延伸的全線性文化遺產(chǎn)。

多元共處 通力合作

“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來。”唐代詩人劉禹錫的詩句，道盡古代海絲舳艫往來的人文、經(jīng)貿(mào)盛況。而在今天的21世紀(jì)海上絲綢之路，如何繼續(xù)傳承無遠(yuǎn)弗屆的文明坦途，兩位專家給我們指引了前行的方向——

熊昭明表示，要大力借助中國—東盟文化論壇之機，讓考古研究能走出國門，展開更多跨國文化合作項目。未來要加強學(xué)術(shù)研究，挖掘海上絲綢之路深厚的文化底蘊，打破國界，打破思想的藩籬，通過不斷地來往，加強中國和東盟的文化交流。

劉曙光則認(rèn)為，第一，以學(xué)術(shù)為基礎(chǔ)，誠邀東盟各國結(jié)合各自海上絲綢之路遺產(chǎn)點共同參與申遺的學(xué)術(shù)研究，提升對文化遺產(chǎn)的宣傳力度和合作水平;第二，以保護(hù)為核心，持續(xù)加大中國與東盟各國海上絲綢之路遺產(chǎn)保護(hù)工作交流與合作力度，特別是在科技手段方面的合作;第三，以“申遺”為紐帶，倡議建立海上絲綢之路跨國聯(lián)合申報和保護(hù)世界文化遺產(chǎn)機制。在聯(lián)合國教科文組織的框架下，推進(jìn)意向國家簽署跨國申報聯(lián)合協(xié)定，并可確定牽頭國家，建立行之有效的跨國溝通。協(xié)調(diào)合作機制。

海絲潮涌，生生不息，當(dāng)來自遠(yuǎn)古的濤聲回響在今人的耳畔，帶著一份澎湃的心緒，我們將以文化保護(hù)為筆墨，繼續(xù)書寫好21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的新篇章。