趙超

摘 要：架空輸電線(xiàn)路所面臨的災(zāi)害故障中，鳥(niǎo)害故障是最為常見(jiàn)的一種，對(duì)其展開(kāi)分析，并圍繞災(zāi)害問(wèn)題，探討具體的防范措施是尤為必要的。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，圍繞架空輸電線(xiàn)路中鳥(niǎo)害故障問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因展開(kāi)具體分析，并基于原因，從兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)對(duì)于防范措施的討論，為架空輸電線(xiàn)路鳥(niǎo)害故障的進(jìn)一步防范提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：架空輸電線(xiàn)路;鳥(niǎo)害故障;防范措施

引言：

鳥(niǎo)害故障問(wèn)題對(duì)于架空輸電線(xiàn)路而言，是一個(gè)常規(guī)出現(xiàn)且影響巨大的問(wèn)題，一方面鳥(niǎo)類(lèi)的繁殖相對(duì)比較迅速，尤其是在一些較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，受到人為干涉的影響小，因此這部分地區(qū)更易出現(xiàn)鳥(niǎo)害故障問(wèn)題。另一方面，架空輸電線(xiàn)路在很多區(qū)域地段建設(shè)時(shí)期比較早，缺乏對(duì)應(yīng)的保護(hù)裝置，因此無(wú)法較好的形成線(xiàn)路保護(hù)，受到的干擾較大，長(zhǎng)此以往，不僅對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)造成的一定的影響，也影響了正常的供電用電，如何解決這一問(wèn)題，就成為了架空輸電線(xiàn)路方面所探討的關(guān)鍵問(wèn)題之一。

一、原因分析

鳥(niǎo)害故障出現(xiàn)的主要原因有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是環(huán)境因素，另外一點(diǎn)是季節(jié)性問(wèn)題。本文將逐一展開(kāi)論述。

（一）環(huán)境因素

從環(huán)境的視角來(lái)看，基于城市化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力事業(yè)的同步發(fā)展成為了支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，架空線(xiàn)路的鋪設(shè)變得尤為廣泛，且為了能夠節(jié)約鋪設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)更低的經(jīng)濟(jì)投入與更高的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，一般情況下，鋪設(shè)都較為簡(jiǎn)單直接，采用最短線(xiàn)路原則。但是如此一來(lái)，部分架空輸電線(xiàn)路的規(guī)劃中，就會(huì)存在經(jīng)過(guò)鳥(niǎo)類(lèi)棲息地的情況，鳥(niǎo)類(lèi)的棲息環(huán)境被破壞，被迫適應(yīng)新的環(huán)境，這一區(qū)域內(nèi)的架空輸電線(xiàn)路就面臨鳥(niǎo)害的問(wèn)題。

而從鳥(niǎo)類(lèi)的視角來(lái)看，鳥(niǎo)類(lèi)筑巢過(guò)程中，大部分鳥(niǎo)類(lèi)都是通過(guò)就地取材的方式筑巢，架空輸電線(xiàn)路又處于空中，因此往往會(huì)成為鳥(niǎo)類(lèi)筑巢的一個(gè)主要的選擇對(duì)象，這對(duì)于輸電線(xiàn)路的正常工作，也造成了極大的干擾。

（二）季節(jié)性問(wèn)題

鳥(niǎo)害故障出現(xiàn)不單單是環(huán)境因素造成的，實(shí)際上，鳥(niǎo)害故障出現(xiàn)具有明顯的季節(jié)性，如鳥(niǎo)類(lèi)遷移的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，選擇遷移路線(xiàn)段的架空輸電線(xiàn)路就會(huì)出現(xiàn)不同程度的鳥(niǎo)害，除此之外，鳥(niǎo)類(lèi)繁殖時(shí)期，春夏兩季，也是鳥(niǎo)類(lèi)筑巢集中的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同樣是鳥(niǎo)害頻發(fā)的故障節(jié)點(diǎn)，因此，在這一季節(jié)段的架空輸電線(xiàn)路，往往面臨著較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，就是鳥(niǎo)類(lèi)排泄問(wèn)題，很多鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)臨時(shí)或長(zhǎng)期在電線(xiàn)上停留，停留過(guò)程中，不可避免的產(chǎn)生排泄物，這些排泄物部分會(huì)粘連在線(xiàn)路上，長(zhǎng)期停留或鳥(niǎo)糞的積累，最終會(huì)影響輸電線(xiàn)路的正常工作，導(dǎo)致短路、跳閘、供電不穩(wěn)定等情況出現(xiàn)[1]。

此外，值得一提的是，現(xiàn)階段較為頻發(fā)鳥(niǎo)害故障線(xiàn)路段，通常都是110kv、220kv等電壓等級(jí)的線(xiàn)路段，而諸如35kv線(xiàn)路段往往很少出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，一方面是由于這類(lèi)線(xiàn)路段絕大部分本身在城市當(dāng)中，噪音較大，鳥(niǎo)類(lèi)較少，另一方面則是因?yàn)殡妷罕旧磔^低，因此，在遇到鳥(niǎo)糞或鳥(niǎo)類(lèi)撞擊、停留時(shí)，很少會(huì)直接觸發(fā)閃絡(luò)故障，因此對(duì)于鳥(niǎo)害故障的防范措施的探討，主要圍繞高壓線(xiàn)路來(lái)展開(kāi)。

二、防范措施

圍繞上述對(duì)于原因的探討，對(duì)于鳥(niǎo)害故障問(wèn)題的防范對(duì)策，就要圍繞原因展開(kāi)具體討論，做到對(duì)癥下藥，才能夠“藥到病除”，具體到實(shí)際中，現(xiàn)下比較常見(jiàn)的防范措施有兩點(diǎn)，即超聲波驅(qū)趕以及安裝保護(hù)裝置。

（一）超聲波驅(qū)趕

超聲波驅(qū)趕是建立在對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)性的研究基礎(chǔ)上，通過(guò)模擬鳥(niǎo)類(lèi)比較害怕的音波，進(jìn)行傳播，以此來(lái)驅(qū)逐停留在線(xiàn)路上的鳥(niǎo)類(lèi)的目的[2]。超聲波驅(qū)趕應(yīng)用較為廣泛，且在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中取得了較為不俗的成績(jī)，且應(yīng)用成本低，持久性強(qiáng)，尤其是在對(duì)待季節(jié)性問(wèn)題時(shí)，能夠真正起到保護(hù)線(xiàn)路的作用。

與此同時(shí)，超聲波驅(qū)趕也不會(huì)對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)產(chǎn)生具體的傷害，也不會(huì)對(duì)于具體區(qū)域的人們的正常生活產(chǎn)生影響，因此兼具綠色環(huán)保、生態(tài)和諧的共性，是較好的一種防范措施。

（二）保護(hù)設(shè)備

保護(hù)設(shè)備的本質(zhì)屬性，如同“稻草人”，能夠適時(shí)的起到驅(qū)趕鳥(niǎo)類(lèi)的效果和作用，但是保護(hù)裝置并沒(méi)有持久性，很多鳥(niǎo)類(lèi)在較長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)抗中，逐步適應(yīng)，并能夠發(fā)現(xiàn)其并不存在危險(xiǎn)，因此在長(zhǎng)期防治上，還有所欠缺，且在對(duì)于鳥(niǎo)排泄物的問(wèn)題處理上，還是無(wú)法做到有效規(guī)避。具體到實(shí)際中，如防鳥(niǎo)網(wǎng)的設(shè)置就屬于設(shè)置保護(hù)設(shè)備來(lái)保護(hù)輸電線(xiàn)路[3]。例如在上海鐵路局在蚌埠南站至淮南東站區(qū)間下行305號(hào)至559號(hào)支柱間接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償裝置框架，完成了13個(gè)防鳥(niǎo)罩的安裝檢查接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)良好。合肥供電段淮南東供電工區(qū)開(kāi)展了夜間“天窗”點(diǎn)防鳥(niǎo)罩安裝任務(wù)。這些都是保護(hù)設(shè)備的應(yīng)用。

（三）其他方式

“堵不如疏”是治水秘訣，也是防范鳥(niǎo)害的一個(gè)具體措施。實(shí)際上，在很多歐美電網(wǎng)的架設(shè)過(guò)程中，都能夠看到不少鳥(niǎo)巢形狀的布置，通過(guò)這樣的設(shè)置布置，引導(dǎo)鳥(niǎo)兒選擇巢穴，避免了鳥(niǎo)類(lèi)在線(xiàn)路上進(jìn)行筑巢，做到有效的“鳥(niǎo)害引導(dǎo)”工作。但是這項(xiàng)工作的開(kāi)展需要圍繞地域及環(huán)境進(jìn)行不同的設(shè)置，圍繞鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)性，在線(xiàn)路兩旁種植不同的植被，通過(guò)長(zhǎng)期引導(dǎo)，來(lái)建立生態(tài)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和諧統(tǒng)一的局面?？紤]到大量的經(jīng)濟(jì)投入，可以在鳥(niǎo)害較為嚴(yán)重的地區(qū)先試行，找到問(wèn)題或漏洞，不斷壓縮成本，達(dá)到更好的效果。

除了為鳥(niǎo)類(lèi)搭建巢穴外，對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)已經(jīng)筑巢的情況，還可以通過(guò)定期巡邏的方式來(lái)清理筑巢對(duì)于線(xiàn)路的影響。但是這一方案一方面需要投入大量的人力物力財(cái)力，另一方面，對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)巢穴的破壞也是對(duì)于生態(tài)環(huán)境的一種破壞與影響，不利于人與自然的長(zhǎng)期共存，且單一清理工作的開(kāi)展，也不能夠從根本上解決鳥(niǎo)害問(wèn)題，因此并不適用大范圍開(kāi)展。

此外，還有很多措施，如防鳥(niǎo)刺的應(yīng)用，如設(shè)置鋼刺來(lái)驅(qū)散鳥(niǎo)類(lèi)、傾斜式避雷引線(xiàn)的設(shè)置等，都是較為簡(jiǎn)單，不用維護(hù)，能夠取得一定效果的防范方式。但是相對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)散而言，輸電線(xiàn)路本身的質(zhì)量也應(yīng)當(dāng)受到重視，如何進(jìn)一步提高輸電線(xiàn)路的材質(zhì)質(zhì)量，促使其能夠更加抗壓抗污是關(guān)鍵，雙管齊下才能夠取得更好的效果。與此同時(shí)，在應(yīng)對(duì)鳥(niǎo)害故障的同時(shí)，對(duì)于其他自然災(zāi)害，如風(fēng)害、雷擊等問(wèn)題，也同樣不容小覷，要更好地確保其安全性、穩(wěn)定性，還需要多角度思考，全方位看待問(wèn)題本身，采取經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、安全系數(shù)的最優(yōu)解[4]。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鳥(niǎo)害故障出現(xiàn)的本質(zhì)，是自然生態(tài)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，產(chǎn)生了一定的矛盾所導(dǎo)致的，因此，防范工作的開(kāi)展，一方面要做到有效根治的效果，另一方面也不能急于求成，徐徐圖之的同時(shí)，還要輔助鳥(niǎo)類(lèi)能夠不斷的適應(yīng)環(huán)境的變換，逐步實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展還是防范措施實(shí)施的根本目的。本文僅從兩個(gè)方面展開(kāi)論述，望相關(guān)工作者能夠繼續(xù)展開(kāi)深入探究，為保護(hù)架空輸電線(xiàn)路長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，避免鳥(niǎo)害故障出現(xiàn)提供更多理論層面的可行性建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]饒斌斌，李陽(yáng)林，張朝陽(yáng)，等.基于小波變換的鳥(niǎo)害隱患電流提取與識(shí)別方法[J].智慧電力，2019（10）：120-126.

[2]張宇，況燕軍，陳銘業(yè)，等.架空輸電線(xiàn)路絕緣子在典型鳥(niǎo)糞污染條件下的閃絡(luò)特性[J].高電壓技術(shù)，2018（06）：1800-1805.

[3]王曉光，李隆基，周文濤，等.輸電線(xiàn)路涉鳥(niǎo)故障風(fēng)險(xiǎn)分布圖的繪制方法及應(yīng)用[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù)，2018（03）：45-49.

[4]楊慶，董岳，司馬文霞，等.鳥(niǎo)糞導(dǎo)致交流輸電線(xiàn)路塔窗-導(dǎo)線(xiàn)空氣間隙放電的特性研究[J].高電壓技術(shù)，2016（01）：55-60.

（國(guó)網(wǎng)寶雞供電公司? 陜西? 寶雞? ?721000）