鄧家波，韓丹丹，呂小榮，張黎驊

(四川農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院，四川 雅安625000)

0 引言

創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)型(即“三創(chuàng)”)人才培養(yǎng)是我國(guó)高等教育提出的新要求。高等學(xué)校作為國(guó)家創(chuàng)新體系建設(shè)的重要力量，承擔(dān)著培養(yǎng)創(chuàng)新人才的使命，這就要求高等院校為適應(yīng)新時(shí)期目標(biāo)的要求，通過(guò)教學(xué)管理理念、制度、方式方法的創(chuàng)新，改革傳統(tǒng)的教育教學(xué)體系，構(gòu)建以創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的新型人才培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)[1]。2020年5月教育部印發(fā)了關(guān)于《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱領(lǐng)》的通知，指出要全面推進(jìn)課程思政建設(shè)，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，努力構(gòu)建全員、全程、全方位育人大格局。要堅(jiān)持把立德樹(shù)人作為育人的中心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全程育人和全方位育人，發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道育人作用[2]。

《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》為農(nóng)業(yè)機(jī)械化及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的核心課程，其課程質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械人才的培養(yǎng)質(zhì)量[3-5]。隨著國(guó)內(nèi)外農(nóng)機(jī)自動(dòng)化、智能化及網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的高速發(fā)展，汽車(chē)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)得到顯著提升，在新時(shí)期條件下，如何提升學(xué)生的價(jià)值理念及人生追求，如何使課程教學(xué)與社會(huì)發(fā)展同步是目前亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題[6-7]。為了在《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課程教學(xué)過(guò)程中突出學(xué)生創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，本文對(duì)課程體系進(jìn)行了研究與實(shí)踐，融入課程思政元素，構(gòu)建一個(gè)全新的學(xué)習(xí)平臺(tái)，提高課程對(duì)學(xué)生的吸引力，培養(yǎng)“社會(huì)主義核心價(jià)值觀+工匠精神+知農(nóng)愛(ài)農(nóng)”的“三創(chuàng)”農(nóng)業(yè)工程人才。

1 課程建設(shè)目標(biāo)

根據(jù)國(guó)家級(jí)一流課程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，本文融入課程思政元素，不斷探索《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課程教學(xué)新體系、新方法、新手段，完善該課程教學(xué)體系，實(shí)施案例式教學(xué)，注重理論聯(lián)系實(shí)踐；充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源實(shí)現(xiàn)課上課下相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式；細(xì)化以“學(xué)生為本”的課程評(píng)價(jià)內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主探索、自我發(fā)展的意識(shí)；著重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用課堂知識(shí)與實(shí)踐技能解決工程問(wèn)題的綜合能力，提高學(xué)生的“社會(huì)主義核心價(jià)值觀+工匠精神+知農(nóng)愛(ài)農(nóng)”的“三創(chuàng)”能力[8-10]。

2 課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

2.1學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足

《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》是面向農(nóng)業(yè)機(jī)械化及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)生開(kāi)設(shè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，通過(guò)課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)，掌握汽車(chē)拖拉機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理；通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)拖拉機(jī)這門(mén)專(zhuān)業(yè)課程從抽象的概念上升為具體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的拆裝技能、維修保養(yǎng)及初步的駕駛技能。該課程內(nèi)容繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、知識(shí)抽象，若學(xué)術(shù)實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，對(duì)知識(shí)理解困難，容易產(chǎn)生排斥心理，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。另外，學(xué)生對(duì)課程學(xué)習(xí)的目標(biāo)不明確，也會(huì)使學(xué)習(xí)興趣不夠。

2.2教學(xué)手段和方法單一

該課程目前采用以理論教學(xué)為主、實(shí)訓(xùn)為輔的教學(xué)手段，大多數(shù)教學(xué)方式為教師以線上或線下傳授汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)知識(shí)為主，授課內(nèi)容還停留在傳統(tǒng)概念和理論層面上。隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)拖拉機(jī)新技術(shù)、新知識(shí)層出不窮，且各種媒體技術(shù)在教學(xué)中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，使得當(dāng)前單一的授課方式無(wú)法滿(mǎn)足新工科、新農(nóng)科人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3實(shí)踐動(dòng)手能力弱化

近年來(lái)，考慮到學(xué)生安全及實(shí)訓(xùn)設(shè)備耗資巨大等問(wèn)題，部分高校引進(jìn)了計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)，造成本專(zhuān)業(yè)學(xué)生依賴(lài)計(jì)算機(jī)虛擬仿真試驗(yàn)解決工程問(wèn)題，無(wú)法達(dá)到在實(shí)踐環(huán)節(jié)中運(yùn)用與掌握知識(shí)的要求，造成學(xué)生的動(dòng)手能力不足，導(dǎo)致學(xué)生基本操作技能弱化，理論與實(shí)踐聯(lián)系不夠密切。

2.4考核模式不合理

《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》考核方式主要沿用傳統(tǒng)“課堂+實(shí)訓(xùn)+課終”的考試模式，其中課終與課程考核占比最大，實(shí)訓(xùn)考核占比不足。而《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》教學(xué)核心是培養(yǎng)農(nóng)機(jī)應(yīng)用型人才，更加側(cè)重理論與技術(shù)的掌握及學(xué)習(xí)，因此傳統(tǒng)的考核方式不能適應(yīng)新形勢(shì)下的考核要求，需調(diào)整課程考核模式，增加課堂參與、實(shí)訓(xùn)操作及“三創(chuàng)”等環(huán)節(jié)的考核內(nèi)容。

3 技術(shù)路線

本文采用的課程體系教學(xué)改革技術(shù)路線如圖1所示。

圖1 技術(shù)路線Fig.1 Technology route

4 采取的舉措

4.1構(gòu)建課程思政建設(shè)

《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》專(zhuān)業(yè)課程是思政教育的重要載體，扎實(shí)推進(jìn)課程思政對(duì)促進(jìn)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展具有十分重要的意義。農(nóng)業(yè)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的課程思政，主要體現(xiàn)在心系“三農(nóng)”，知農(nóng)愛(ài)農(nóng)，具有科學(xué)探索和工匠精神、家國(guó)情懷、社會(huì)責(zé)任感和使命感等方面[11]。在教學(xué)環(huán)節(jié)中，通過(guò)每一章節(jié)的內(nèi)容，深挖思政元素，教學(xué)與思政相結(jié)合，把我國(guó)農(nóng)業(yè)建設(shè)的理念培育融入在學(xué)生的人生理想之中，以此來(lái)增強(qiáng)學(xué)生立德、立志的思想，培養(yǎng)學(xué)生甘于為祖國(guó)、社會(huì)、農(nóng)業(yè)獻(xiàn)身的精神。具體的課程思政體系如圖2所示。

圖2 《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課程思政路線Fig.2 Ideological and political route of Automobile and Tractor Science course

4.2轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，更新教學(xué)方法及手段

在教學(xué)體系設(shè)計(jì)與方案實(shí)施過(guò)程中，融入課程思政的相關(guān)元素，以學(xué)生為中心，堅(jiān)持立德樹(shù)人的原則，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和“三創(chuàng)”能力[12]。持續(xù)更新教學(xué)方法及手段，打破《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》傳統(tǒng)理論教學(xué)模式；創(chuàng)建微課堂，將《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》教學(xué)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)內(nèi)容以5～8 min的小視頻呈現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生復(fù)習(xí)有目的、有重點(diǎn)。綜合利用案例分析、專(zhuān)題講座、問(wèn)題討論及專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽等新型教學(xué)模式培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)的能力。創(chuàng)建移動(dòng)端APP，使學(xué)生在課余時(shí)間可通過(guò)觀看手機(jī)視頻重溫課堂教學(xué)內(nèi)容，并能通過(guò)互動(dòng)交流，強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。建立試題庫(kù)，便于學(xué)生課后隨時(shí)檢查自身對(duì)課程知識(shí)的掌握情況。

具體教學(xué)方法與手段如圖3所示。

圖3 教學(xué)方法與手段協(xié)同育人Fig.3 Collaborative education of teaching methods and means

4.3規(guī)劃和建設(shè)課程的立體教材

立體教材能多方面提高課程的可視度，充實(shí)文字?jǐn)⑹鰞?nèi)容，有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性及創(chuàng)造性，如圖4所示。一方面進(jìn)一步細(xì)化教材內(nèi)容；另一方面，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)教材內(nèi)容與數(shù)字教學(xué)資源的融合[13]。

圖4 立體教材規(guī)劃與建設(shè)Fig.4 Planning and construction of three-dimensional teaching materials

(1)將二維碼插放在教材相應(yīng)內(nèi)容處，學(xué)生在閱讀到相關(guān)知識(shí)點(diǎn)時(shí)，可通過(guò)手機(jī)掃碼來(lái)進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容。

(2)二維碼鏈接內(nèi)配置豐富的學(xué)習(xí)內(nèi)容，包含教學(xué)PPT、重點(diǎn)難點(diǎn)微課視頻、動(dòng)畫(huà)、復(fù)習(xí)題解、試題庫(kù)等數(shù)字教學(xué)資源。

(3)二維碼鏈接內(nèi)插入汽車(chē)拖拉機(jī)發(fā)展史的資源，把感人事跡、人文精神通過(guò)文字圖片及小視頻的方式與具體章節(jié)環(huán)環(huán)相扣，同時(shí)在課堂中通過(guò)引用感人故事的方式與教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也能深刻感受奮斗精神和愛(ài)國(guó)主義情懷，積極引導(dǎo)學(xué)生傳承和創(chuàng)新中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。

4.4搭建全新的課程實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

根據(jù)人才培養(yǎng)要求，搭建車(chē)輛零部件測(cè)量、三維建模、總成拆裝、整車(chē)裝配與調(diào)試的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，更新完善教學(xué)內(nèi)容，使實(shí)訓(xùn)內(nèi)容能循序漸進(jìn)地開(kāi)展，不斷提高學(xué)生的興趣。增添具有車(chē)輛新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，增加綜合性實(shí)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生掌握車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)、工作原理、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、車(chē)身結(jié)構(gòu)及整車(chē)電氣系統(tǒng)工作原理，使學(xué)生直觀且系統(tǒng)地學(xué)習(xí)車(chē)輛的組成結(jié)構(gòu)及工作原理。增加設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，為學(xué)生講解目前汽車(chē)、拖拉機(jī)先進(jìn)技術(shù)，包括先進(jìn)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)、遠(yuǎn)程遙控及GPS導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)。開(kāi)設(shè)應(yīng)用性、設(shè)計(jì)性、綜合性強(qiáng)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，不斷完善實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放制度，提高學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力與興趣，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力[14]。實(shí)訓(xùn)平臺(tái)構(gòu)建如圖5所示。

圖5 汽車(chē)拖拉機(jī)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)構(gòu)建Fig.5 Construction of automobile and tractor training platform

4.5構(gòu)建學(xué)習(xí)與競(jìng)賽協(xié)同培養(yǎng)的新模式

在構(gòu)建實(shí)踐課程體系過(guò)程中，牢固樹(shù)立實(shí)驗(yàn)教學(xué)與學(xué)生競(jìng)賽相結(jié)合的整體觀念，鼓勵(lì)學(xué)生積極參加全國(guó)大學(xué)智能農(nóng)機(jī)裝備競(jìng)賽和“飛思卡爾”大學(xué)生汽車(chē)競(jìng)賽等項(xiàng)目。通過(guò)競(jìng)賽的形式孵化出適合新時(shí)代的新產(chǎn)品，可以大幅提升學(xué)生的成就感與社會(huì)責(zé)任感。構(gòu)建《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》課程學(xué)習(xí)與競(jìng)賽有效結(jié)合的新模式(圖6)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“在賽中學(xué)，在學(xué)中賽，以賽促學(xué)，以學(xué)促賽”的目的，從而培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力過(guò)硬的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。通過(guò)讓學(xué)生參加各種競(jìng)賽激發(fā)學(xué)習(xí)興趣與動(dòng)力，讓學(xué)生在競(jìng)賽準(zhǔn)備過(guò)程中鍛煉獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)能力[15-16]。

圖6 教學(xué)與競(jìng)賽協(xié)同模式Fig.6 Cooperation mode of teaching and competition

4.6構(gòu)建相對(duì)公平、合理的考核體系

考核體系既要突出以學(xué)生為本，又要體現(xiàn)公正、公平的原則，同時(shí)要增加對(duì)“三創(chuàng)”能力考核內(nèi)容，建立并完善過(guò)程性考核與結(jié)果性考核有機(jī)結(jié)合的課程考評(píng)制度(圖7)[17-18]。突破傳統(tǒng)以課堂參與度和課后作業(yè)為主導(dǎo)的考核模式，注重培養(yǎng)學(xué)生融合交叉學(xué)科知識(shí)及學(xué)科競(jìng)賽的能力，營(yíng)造多樣化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間，考核方式可參考“課堂參與20%+課后作業(yè)20%+期終測(cè)評(píng)30%+實(shí)訓(xùn)/創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)30%”，在保證學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識(shí)同時(shí)激發(fā)學(xué)生“三創(chuàng)”意識(shí)與精神?？己嗽u(píng)價(jià)主體占比可參考“教師評(píng)價(jià)60%+互評(píng)30%+學(xué)生自評(píng)10%”，最大程度滿(mǎn)足考核公正、公平，促進(jìn)學(xué)生全面學(xué)習(xí)，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作和“三創(chuàng)”能力。

圖7 課程考核評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建Fig.7 Construction of course assessment and evaluation system

5 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)傳統(tǒng)《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，融入課程思政的元素，并構(gòu)建了教學(xué)與學(xué)生融合的系統(tǒng)育人平臺(tái)，提高了《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》教學(xué)工作的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率。2016—2018級(jí)農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)踐表明，該教學(xué)模式即能幫助學(xué)生搭建《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》的知識(shí)構(gòu)架，又能提升《汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)》的教學(xué)效果。教學(xué)實(shí)踐表明學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)積極性及實(shí)踐能力也大幅提升，該課程有助于培養(yǎng)大學(xué)生正確的“三觀”和奮斗精神，為社會(huì)培養(yǎng)具有“社會(huì)主義核心價(jià)值觀+工匠精神+知農(nóng)愛(ài)農(nóng)”的“三創(chuàng)”農(nóng)業(yè)工程人才提供了可借鑒的模式。