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        RR-P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構誤差分析

        2021-03-04 08:28:40于珊珊李為民楊先海
        濟南大學學報(自然科學版) 2021年2期

        于珊珊,李為民,楊先海

        (1. 河北工業(yè)大學機械工程學院,天津300130; 2. 山東理工大學機械工程學院,山東淄博255000)

        球面并聯(lián)機構是一種具有重要應用價值的并聯(lián)機構[1-3]。與傳統(tǒng)的串聯(lián)機構相比較,球面并聯(lián)機構的結構通常比較復雜,工作空間相對較小,且存在諸多不易計算的奇異位姿,對此,國內外學者展開了一系列的研究[4-6]。Tao等[7]開發(fā)了一種系統(tǒng)設計方法——最小干涉法(LIDeM),可以減少機構鏈接之間的干涉,增大機構的工作空間。李寒冰等[8]設計了一種新型2PUS-2PRU并聯(lián)機構,可用于太陽追蹤裝置,并采用遺傳算法對工作空間和靈巧度進行綜合優(yōu)化,優(yōu)化后的工作空間在各方向上均明顯增大。趙瑞杰等[9]提出一種新型3-PPR球面并聯(lián)機構,得出了機構產生奇異位形的條件和奇異位形的類型,驗證了3-PPR機構不存在奇異位置,機構的工作空間無空洞,是完整的少半球面。王超群等[10]針對三自由度3-RRR球面并聯(lián)機構,基于四元數(shù)建立運動學模型,找到了機構碰撞干涉的條件,依據該條件對3-RRR機構進行優(yōu)化設計,實現(xiàn)了完整的球面工作空間。

        當前球面并聯(lián)機構工作空間的研究主要集中在對現(xiàn)有機構的優(yōu)化分析,但針對球面解耦并聯(lián)機構工作空間最大化的研究仍比較少。面對當前科技發(fā)展對機構大工作空間的要求,如空間360°測量、空間定位定向、未知環(huán)境探測等,現(xiàn)有的球面解耦并聯(lián)機構已無法滿足大角域工作范圍的需求,因此對全球面工作空間并聯(lián)機構的研究顯得尤為重要。

        針對現(xiàn)有二自由度球面解耦并聯(lián)機構工作空間不足的問題,本文中提出一種新型二自由度RR-P5R型球面解耦并聯(lián)機構,以實現(xiàn)完整的球面工作空間,對該機構進行誤差分析,為RR-P5R型機構的參數(shù)設計、控制以及誤差補償提供參考數(shù)據。

        1 新型運動支鏈

        圖1所示為RR-PRR型球面解耦并聯(lián)機構[11],動平臺通過轉動支鏈和直線輸入支鏈與靜平臺相連。轉動支鏈由轉動副R1、R2組成,轉動副R1的軸線為Y軸,轉動副R2的軸線為X軸,軸線Y軸與X軸是正交的;直線輸入支鏈由移動副P和轉動副R3、R4組成。只有當直線輸入支鏈中移動副P的輸入方向平行于轉動支鏈中轉動副R1的軸線時才能實現(xiàn)機構的運動解耦。

        RR-PRR型球面解耦并聯(lián)機構轉動支鏈輸出角θ1的范圍為[0°,360°]; 但是,由于摩擦圓的原因,直線輸入支鏈控制的輸出角θ2的范圍區(qū)間總是包含于[0°,180°],通過運動耦合后,機構的工作空間并不是完整的球面,因此,如何使直線輸入支鏈控制的輸出角θ2的范圍區(qū)間包含[0°,180°],成為全球面工作空間解耦并聯(lián)機構構型研究需要解決的關鍵技術問題。

        雙搖桿機構的輸入與輸出具有以下特點:如果主動搖桿為最長桿件,則從動桿件的極限擺角大于主動搖桿的;如果從動搖桿為最長桿件,則主動桿件的極限擺角大于從動搖桿的。

        結合雙搖桿機構輸入與輸出之間存在差異化的特性,找到了使直線輸入支鏈控制的輸出角能夠達到180°的解決方法。以雙搖桿機構的長桿作為直線輸入支鏈的輸入,雙搖桿機構的短桿作為直線輸入支鏈的輸出,使輸出角極限大于180°,而輸入角極限小于180°。根據二自由度球面解耦并聯(lián)機構直線輸入支鏈的構型要求,輸入形式必須為直線輸入,輸出形式必須為轉動輸出,因此,可將雙搖桿機構進行變型,得到P5R型運動支鏈,如圖2所示。

        R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7—轉動副; P—移動副; e—偏置距離; Y、Z—坐標軸。圖2 P5R型運動支鏈

        2 RR-P5R全球面解耦并聯(lián)機構

        基于P5R型直線輸入支鏈,所設計的二自由度RR-P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構的三維模型如圖3所示。動平臺通過轉動支鏈和直線輸入支鏈與靜平臺相連,即:轉動支鏈由轉動副R1和轉動副R2組成,其旋轉軸線相互正交,根據組成該支鏈稱為RR運動支鏈;直線輸入支鏈由移動副P和轉動副R3、R4、R5、R6、R7組成,根據組成該支鏈稱為P5R型運動支鏈。兩者組成了RR-P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構。

        R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7—轉動副; θ1、θ2—輸出量。圖3 RR-P5R型全球面解耦并聯(lián)機構

        轉動副R1由轉動電機驅動,移動副P由直線電機驅動。移動副P的移動軸線與轉動副R1的旋轉軸線重合,且移動副P通過結構設計可以實現(xiàn)與轉動副R1一同轉動,而直線電機不會與轉動副R1一同轉動,可以有效減小轉動電機的載荷。該機構的轉動支鏈的輸出角θ1的范圍為[0°,360°],由直線輸入支鏈控制的輸出角θ2的范圍為[0°,180°]。RR-P5R型球面解耦并聯(lián)機構能夠實現(xiàn)完整的球面工作空間。

        3 機構相鄰桿件間的變換矩陣

        應用Denavit-Hartenberg(D-H)方法建立各構件的坐標系,如圖4所示。轉動副R1R2、R6R7、R3R4、R4R5之間的桿件依次標記為Link1、Link3、Link4、Link5。Link2為特殊形狀桿件,其余均為直連桿。Link1的長度為L6,高度為L0,Link2的偏置距離為e,Link3的長度為L5,Link4的長度為L3,Link5的長度為L2,動平臺的長度為L1,移動副P的位移量為P,θi(i=1,3,4,5,6,7,8)為繞Zi軸的相對轉角。

        設定坐標系XYZ固定于靜平臺,原點位于靜平臺與轉動副R1的交點處; 坐標系XiYiZi(i=1,2,…,9)位于連桿上,各坐標系原點位于相應轉動副的軸心,桿長方向設定為X軸,轉動副軸線方向設定為Z軸,則根據右手螺旋準則可確定Y軸方向。

        XiYiZi(i=1,2,…,9)—位于各轉動副的坐標系; θi(i=1,3,4,5,6,7,8)—繞Zi軸的相對轉角; Linki(i=1,2,…,5)—桿件。圖4 RR-P5R型機構坐標系

        設空間中任意一點在X1Y1Z1中的坐標為U1=(x1,y1,z1)T,在XYZ中的坐標為U=[x,y,z]T,則

        (1)

        (2)

        (3)

        (4)

        (5)

        (6)

        (7)

        (8)

        Trans(0,-L0,0)Rot(z,θ8) ;

        (9)

        (10)

        4 位姿誤差分析

        機構精度是機構性能的重要指標。實際機構從動件的位置、速度、加速度與理想機構從動件對應運動參數(shù)之間的誤差,被稱為機械誤差[12-14]。雖然誤差不可避免,但可以無限縮小,誤差越小,機構的精度也就越高。研究機構精度,實際上就是研究機械誤差。

        4.1 位姿誤差模型

        結合上述桿件變化矩陣,采用環(huán)路增量法建立機構位姿誤差模型。為了簡化方程,c代表cos,s代表sin,c1表示cosθ1,s1表示sinθ1,以此類推。

        (11)

        (12)

        δZ=dθ1+{dθ6c1[c5(c3c4s1+s1s3s4)-s5(c3s1s4-

        (13)

        dX=dL3(c1c3s4-c1c4s3)+dL2[c5(c1c3s4-c1c4s3)+

        s5(c1s3s4+c1c3c4)]+dec1+L6dθ3c1+Pdθ3c1+c1c3

        [(dL3s4)/2-L5dθ4+L3dθ4c4]-L3dθ5(c1s3s4+

        c1c3c4)-c1s3[dL5-(dL3c4)/2+L3dθ4s4]-dL2dθ6·

        [c5(c1s3s4+c1c3c4)-s5(c1c3s4-c1c4s3)]-

        (14)

        dY=dL3(c3s1s4-c4s1s3)+dL2[c5(c3s1s4-c4s1s3)+

        s5(c3c4s1+s1s3s4)]+des1-L2dθ6[c5(c3c4s1+

        s1s3s4)-s5(c3s1s4-c4s1s3)]+L6dθ3s1+dθ3Ps1+

        c3s1[(dL3s4)/2-L5dθ4+L3dθ4c4]-L3dθ5(c3c4s1+

        s1s3s4)-s1s3[dL5-(dL3c4)/2+L3dθ4s4]-

        (15)

        dZ=dL6+dP+dL2[c5(c3c4+s3s4)-s5(c3s4-c4s3)]-

        dθ3e+dL3(c3c4+s3s4)+s3[(dL3s4)/2-L5dθ4+

        L3dθ4c4]+c3[dL5-(dL3c4)/2+L3dθ4s4]+

        L2dθ6[c5(c3s4-c4s3)+s5(c3c4+s3s4)]+

        L3dθ5(c3s4-c4s3)+[dθ4c3(ec3+L6s3+Ps3)]/

        (16)

        式中δX、δY、δZ、dX、dY、dZ即為RR&P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構的位姿誤差模型。

        4.2 速度誤差模型

        RR-P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構桿件之間的變化矩陣Ai對時間t求導后為

        (17)

        (18)

        (19)

        式(18)可化簡為

        (20)

        已知

        dAi=i-1ΔiAi,

        (21)

        式中i-1Δi為Linki在坐標系Xi-1、Yi-1、Zi-1中的誤差,則

        (22)

        同理,有

        (23)

        式中:Ti=A1,A2,…,Ai,i=1,2,…,6;Δ為位姿誤差。

        因此

        (24)

        所以

        (25)

        化簡得

        (26)

        應用

        (27)

        4.3 加速度誤差模型

        機構運動過程中末端產生的實際加速度與理想加速度之間的誤差,即為加速度誤差。

        基于微分方程

        (28)

        (29)

        (30)

        (31)

        (32)

        (33)

        以及

        (34)

        對式(22)求導,得

        (35)

        再對式(23)求導,得

        (36)

        (37)

        5 結語

        1)本文中針對現(xiàn)有二自由度球面解耦并聯(lián)機構在大角域球面工作空間需求中存在工作空間不足的問題,基于雙搖桿機構輸入輸出差異化特性,提出了一種新型P5R運動支鏈,該支鏈可用于構建二自由度全球面工作空間解耦并聯(lián)機構。

        2)基于新型P5R運動支鏈,設計了一種二自由度RR-P5R型全球面工作空間解耦并聯(lián)機構。采用環(huán)路增量法對RR-P5R型球面解耦并聯(lián)機構進行了誤差分析,建立了機構相鄰桿件間的變換矩陣,建立了機構的位置、速度、加速度誤差模型。RR-P5R型機構的誤差分析為機構的參數(shù)設計、控制以及誤差補償提供了理論基礎。

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