武航宇

摘 要：隨著城市化進程的不斷加快，交通行業(yè)作為現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)及城市發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，影響著人們?nèi)粘５某鲂屑吧?。而傳統(tǒng)交通工程施工時，由于科技水平與思維方式的局限，相關(guān)單位忽視了現(xiàn)場管理工作的重要性，且缺乏足夠完善有效的管理機制，導(dǎo)致現(xiàn)場管理水平不足。為了解決這些問題，相關(guān)單位及人員需要加強自身思想觀念的轉(zhuǎn)變，加強對施工現(xiàn)場管理工作的了解與重視，并為其制定科學(xué)完善的管理制度，確保施工現(xiàn)場管理工作的順利進行，進而推動我國現(xiàn)代交通工程及行業(yè)整體的健康發(fā)展。下面主要對現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理方面進行分析探究。

關(guān)鍵詞：交通工程 施工現(xiàn)場 管理

Probe into Construction Site Management of Traffic Engineering

Wu Hangyu

Abstract：As the process of urbanization continues to accelerate， the transportation industry， as an important link in the operation of modern society and urban development， affects people's daily travel and life. However， during the construction of traditional traffic engineering， due to the limitation of technology level and way of thinking， relevant units ignored the importance of on-site management work， and lacked a sufficiently complete and effective management mechanism， resulting in insufficient on-site management. In order to solve these problems， relevant units and personnel need to strengthen their own thoughts and concepts， strengthen their understanding and attention to construction site management， and formulate a scientific and complete management system for them to ensure the smooth progress of construction site management， thereby promoting the healthy development of modern transportation engineering and the industry as a whole. The following mainly analyzes and explores the aspects of modern traffic engineering construction site management.

Key words：traffic engineering， construction site， management

1 交通工程施工現(xiàn)場管理的具體特點

1.1 動態(tài)性特點

通常情況下，由于交通工程施工過程中需要涉及到較多的領(lǐng)域與專業(yè)，且消耗大量的時間進行施工。因此，在進行施工及現(xiàn)場管理等工作時，相關(guān)人員需要以路段為基礎(chǔ)，根據(jù)該路段的施工特點與進度進行實際管理工作。同時，還可以對施工人員、工序等方面進行調(diào)整，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理的動態(tài)性特點，并對工程施工現(xiàn)場管理工作的水平與質(zhì)量進行保障[1]。

1.2 協(xié)調(diào)性特點

由于現(xiàn)代交通工程在進行施工建設(shè)時，為了對施工質(zhì)量進行保障，相關(guān)單位需要提供大量的施工設(shè)備、人員、材料，并科學(xué)選擇施工技術(shù)與工藝，由此而對工程施工進度與質(zhì)量造成影響。而為了加強施工現(xiàn)場管理工作的開展，相關(guān)單位及人員需要以工程自身功能及特點，并結(jié)合施工地區(qū)的自然環(huán)境等因素，以此來將施工技術(shù)、工藝、人員及設(shè)備等方面進行協(xié)調(diào)分配，充分提高工程施工的效率與質(zhì)量，進而促進交通工程施工及現(xiàn)場管理工作的健康發(fā)展。

1.3 系統(tǒng)性特點

除此之外，在現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理的過程中，系統(tǒng)性特點同樣占據(jù)著極為重要的位置。因此，在實際施工的過程中，相關(guān)人員首先需要將現(xiàn)場管理工作與工程整體施工過程進行充分融合，并根據(jù)施工圖紙與規(guī)劃方案來對現(xiàn)場施工過程及人員進行科學(xué)分配。并且，施工單位的各個部門與環(huán)節(jié)需要進行充分協(xié)調(diào)與配合，并聯(lián)合監(jiān)理部門對實際施工現(xiàn)場進行實時監(jiān)督與指導(dǎo)管控，對交通工程施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)化的管理，為我國現(xiàn)代交通行業(yè)整體的運轉(zhuǎn)與發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

2 加強交通工程施工現(xiàn)場管理的具體意義

眾所周知，在現(xiàn)代交通工程施工建設(shè)的過程中，需要消耗大量的材料及人工等成本，并對施工進度與質(zhì)量造成影響。而且由于部分交通工程的特殊性，在施工過程中，需要由施工人員在高空環(huán)境中進行工作，施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜、繁瑣，如果出現(xiàn)操作失誤，極易對施工人員自身的安全性造成影響。因此，相關(guān)單位在對交通工程進行施工建設(shè)的過程中，還需要根據(jù)有關(guān)部門的政策制度，加強現(xiàn)場管理工作的開展，并結(jié)合相應(yīng)的監(jiān)管機制與制度，對施工過程進行嚴格管控，減少不必要成本的消耗，同時避免安全隱患問題的出現(xiàn)，以此來促進現(xiàn)代交通工程自身經(jīng)濟效益與社會效益的提高。

3 加強交通工程施工現(xiàn)場管理的原則

3.1 規(guī)范管理原則

經(jīng)過對大量工程施工過程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，科學(xué)有效的管理工作與制度對任何一項工程都有著極大地作用，同時影響著工程自身的運轉(zhuǎn)與發(fā)展。因此，在對現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場進行管理的過程中，相關(guān)單位需要遵循規(guī)范管理原則，根據(jù)工程自身特點，制定出更加科學(xué)完善且有效的管理制度，并建立相應(yīng)的監(jiān)管部門，確保相關(guān)制度能夠充分落實到實際施工過程中，對施工人員、設(shè)備運轉(zhuǎn)及材料使用等方面進行規(guī)范管理，避免材料浪費等問題的出現(xiàn)，促進工程自身的健康發(fā)展。

3.2 節(jié)約資源原則

隨著我國城市化進程的不斷進步，在現(xiàn)代社會運轉(zhuǎn)過程中，存在大量正在施工的工程，雖然對社會經(jīng)濟水平進行了提高，但是，這一過程也消耗了大量的自然資源，對我國自然環(huán)境及交通行業(yè)等方面都帶來了較大的壓力與負擔。為了改變這一現(xiàn)狀，在對交通工程進行施工建設(shè)時，相關(guān)單位需要以節(jié)約資源原則為基礎(chǔ)，對材料質(zhì)量、種類、數(shù)量及規(guī)格等方面進行嚴格管控，同時對材料進行回收再利用，避免工程施工對自然環(huán)境造成較大的破壞，為我國社會整體的進步與發(fā)展提供保障[2]。

3.3 綠色環(huán)保原則

此外，在對現(xiàn)代交通工程進行施工現(xiàn)場管理的過程中，為了對管理工作的水平與質(zhì)量進行保障，施工單位及人員還需要遵循綠色環(huán)保原則。例如，應(yīng)用綠色節(jié)能性材料進行施工，并對施工過程所產(chǎn)生的污染因素進行治理。并且，相關(guān)單位還需要遵循有關(guān)政策，避免出現(xiàn)污染環(huán)境等現(xiàn)象的出現(xiàn)，進而促進我國自然生態(tài)環(huán)境健康、穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)與發(fā)展下去。

4 現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理的常見問題

4.1 施工過程控制水平較低

研究表明，在對現(xiàn)代交通工程進行施工現(xiàn)場管理的過程中，施工過程方面的管理工作發(fā)揮著極為重要的作用，并對工程整體施工質(zhì)量造成影響。因此，在實際施工過程中，施工人員首先需要對施工圖紙與計劃方案進行充分了解，并根據(jù)施工目標及自身任務(wù)等進行施工操作。而在部分工程施工時，由于施工人員自身專業(yè)水平不足，且對施工管理等工作缺乏足夠重視，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)失誤等問題后沒有及時向上級報告與處理。大多是在整體施工完成之后發(fā)現(xiàn)問題進行返工處理，不僅影響著施工效率，還對工程質(zhì)量及整體經(jīng)濟效益造成影響。

4.2 相關(guān)人員專業(yè)水平不足

施工人員自身的專業(yè)水平與素質(zhì)能力同樣對施工現(xiàn)場管理的水平與質(zhì)量造成影響。經(jīng)過對大量現(xiàn)場管理人員的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要是由于其受傳統(tǒng)施工理念與方式的影響較深，且自身缺乏足夠的責任意識，在進行實際管理工作時缺乏足夠的專業(yè)技術(shù)與方式，無法有效保障管理工作的質(zhì)量，進而影響著現(xiàn)代交通工程施工現(xiàn)場管理的運轉(zhuǎn)與發(fā)展。

4.3 施工材料缺乏科學(xué)管理

眾所周知，在任何一項工程施工的過程中，施工材料都占據(jù)著極為關(guān)鍵的位置，同時影響著工程整體的質(zhì)量與經(jīng)濟效益。不過，在部分交通工程施工時，由于施工單位過于注重施工進度與經(jīng)濟效益，忽視了材料質(zhì)量及施工管理等方面的重要性，由此導(dǎo)致實際施工環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)隱患問題，影響著工程正常的施工建設(shè)，并由此而對現(xiàn)代交通工程整體的健康發(fā)展造成影響與阻礙[3]。

4.4 安全管理意識缺乏

除此之外，在現(xiàn)代交通工程施工建設(shè)的過程中，由于部分工程處于山區(qū)等位置，施工過程存在較大的安全隱患，需要施工單位提供充足的安全防護措施，確保施工過程的順利進行。不過，由于部分工程施工單位管理人員自身安全意識不足，對安全防護工作缺乏足夠重視，且為了保障自身的經(jīng)濟效益，在施工過程中沒有配備足夠的安全防護設(shè)備設(shè)施，極大地提高了工程施工危險問題的出現(xiàn)概率，進而影響著交通行業(yè)社會形象的發(fā)展。

5 加強交通工程施工現(xiàn)場管理工作的優(yōu)化措施

5.1 加強安全意識的培養(yǎng)

當前時期，為了加強現(xiàn)代交通工程施工觀念現(xiàn)場管理工作的優(yōu)化發(fā)展，相關(guān)單位及人員首先需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想理念，加強對施工人員進行安全意識的培養(yǎng)，促使其在實際工作中配備足夠的安全防護設(shè)備設(shè)施。并根據(jù)施工方案與管理制度，安全規(guī)范的進行施工操作，避免安全隱患問題的出現(xiàn)，為現(xiàn)代交通工程整體的健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

5.2 加強施工材料的科學(xué)管理

通常情況下，施工材料的質(zhì)量對工程施工效率與質(zhì)量有著極大地影響，因此，在對現(xiàn)代交通工程進行施工現(xiàn)場管理時，為了提高管理效率，相關(guān)人員需要在材料采購過程中進行嚴格管控。并在材料進場及管理等過程中進行嚴格檢測審核與管理，避免由于材料質(zhì)量方面的問題對后期施工過程造成影響，進而促進工程施工效率與經(jīng)濟效益的提高。

5.3 加強管理人員專業(yè)水平的提高

管理人員自身的專業(yè)水平同樣在很大程度上影響著交通工程施工現(xiàn)場管理工作的質(zhì)量。為了提高管理效率，相關(guān)單位管理人員需要加強現(xiàn)代化工作方式的應(yīng)用，以此來充分了解施工人員自身的特點、專業(yè)技術(shù)能力及工作責任意識。根據(jù)有關(guān)部門的政策規(guī)定，結(jié)合單位原有的管理制度，以此來制定出現(xiàn)代化工程施工管理機制，確保管理工作的順利進行，進而促進現(xiàn)代交通工程施工水平與質(zhì)量的提高。

5.4 加強施工流程的規(guī)范與優(yōu)化

除此之外，為了加強交通工程現(xiàn)場管理工作的優(yōu)化，相關(guān)單位及人員還需要對具體的施工流程進行規(guī)范管理與優(yōu)化，避免人員操作失誤或某些突發(fā)問題的出現(xiàn)，確保工程施工過程的順利進行[4]。

6 總結(jié)

綜上所述，隨著時間的推移，我國交通行業(yè)得到了極大的進步。在這一過程中，相關(guān)單位及人員需要加強對交通工程自身進行充分了解，并結(jié)合有關(guān)部門的政策制度，加強現(xiàn)代化技術(shù)與方式的應(yīng)用，以此來對交通工程施工現(xiàn)場進行科學(xué)管理，促進工程自身質(zhì)量與使用壽命的提高，繼而推動我國交通行業(yè)及社會整體的進一步發(fā)展。

參考文獻：

[1]毋曉博，張學(xué)勤.交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理優(yōu)化策略[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018，000（024）：1490.

[2]楊明，李海雷.探討市政工程施工安全管理創(chuàng)新策略[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018，000（010）：3074.

[3]王學(xué)鵬. 城市軌道交通工程項目合同管理要點及措施探討[J]. 微計算機信息，2018，000（010）：11-12.

[4]趙曉曈.公路施工安全管理工作中存在的問題分析及對策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018，000（010）：2997.