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        螺鎖式異型復(fù)合樁承載力試驗(yàn)分析

        2021-03-03 07:45:28
        施工技術(shù)(中英文) 2021年1期
        關(guān)鍵詞:承載力

        朱 正

        (上??睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司,上海 200434)

        0 引言

        螺鎖式異型復(fù)合樁(以下簡(jiǎn)稱異型復(fù)合樁)是水泥土樁與植入的螺鎖式異型管樁復(fù)合而成的樁型。近年來(lái),在沿海軟土地區(qū)逐步推廣和應(yīng)用,該樁同時(shí)具備異型管樁和水泥土樁的優(yōu)點(diǎn),既利用了異型管樁高強(qiáng)度、低壓縮模量來(lái)承擔(dān)荷載,又利用異型管樁與水泥土樁接觸面的強(qiáng)黏結(jié)力、異型管樁樁身帶肋的特點(diǎn)增大樁土接觸面積來(lái)提高側(cè)摩阻力。

        目前國(guó)內(nèi)不少學(xué)者對(duì)異型管樁及水泥土復(fù)合樁承載特性展開(kāi)研究。吳邁等[1]通過(guò)模型試驗(yàn)提出芯樁承擔(dān)大部分荷載,并通過(guò)樁側(cè)和樁端阻力傳遞給水泥土,水泥土進(jìn)一步通過(guò)樁側(cè)和樁端阻力傳遞給樁周土。董平等[2]通過(guò)對(duì)混凝土芯水泥土樁進(jìn)行有限元分析,提出上部荷載基本由混凝土內(nèi)芯承擔(dān),該復(fù)合樁的工作特性與單樁相似,而不是復(fù)合地基的性狀。陳穎輝等[3]通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)提出芯樁側(cè)面積過(guò)小和水泥土樁強(qiáng)度過(guò)低時(shí),芯樁與水泥土之間摩阻力、端阻力先進(jìn)入極限狀態(tài),從而引起樁身破壞。錢于軍等[4]主要通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管樁及水泥土-管樁復(fù)合樁進(jìn)行試樁試驗(yàn),測(cè)試樁身軸力分布,提出復(fù)合基樁樁土界面的側(cè)摩阻力較PHC管樁與鉆孔灌注樁均有大幅度提高。龔曉南等[5]通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)及有限元分析提出竹節(jié)樁樁周水泥土可以增大樁-土接觸面積從而增大樁側(cè)摩阻力。李立業(yè)[6]通過(guò)試驗(yàn)提出混凝土預(yù)制樁植入水泥土攪拌樁的過(guò)程對(duì)水泥土有一定的擠密作用,可以減小水泥土的總變形,但在排水條件較差的土層中,水泥土的強(qiáng)度和模量增加不明顯。

        通過(guò)對(duì)上海某工程異型復(fù)合樁試樁和工程樁進(jìn)行靜載荷試驗(yàn),分析異型復(fù)合樁的抗壓和抗拔承載特性。

        1 工程地質(zhì)條件

        表1 土層分布情況與土體力學(xué)指標(biāo)

        2 試樁情況及試驗(yàn)結(jié)果分析

        2.1 承載力估算

        在試驗(yàn)場(chǎng)地南區(qū)、北區(qū)各進(jìn)行6根異型復(fù)合樁破壞性豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)和6根異型復(fù)合樁破壞性豎向抗拔靜載荷試驗(yàn)。異型復(fù)合樁施工過(guò)程:先施打直徑700mm的水泥土攪拌樁(外芯樁),6h內(nèi)植入異型管樁(內(nèi)芯樁),外芯樁和內(nèi)芯樁等長(zhǎng),異型管樁采用的型號(hào):抗壓試樁為T-PHC C500-460(110)-15,15,12,抗拔試樁為T-PHC D500-460(130)-10,10,11,支撐樁為T-PHC C500-460(110)-10,10,11。樁頂標(biāo)高均為4.300m,異型復(fù)合樁如圖1所示。根據(jù)JGJ/T405—2017《預(yù)應(yīng)力混凝土異型預(yù)制樁技術(shù)規(guī)程》[7]中異型復(fù)合樁承載力計(jì)算公式,參考表1中各土層物理力學(xué)指標(biāo),初步估算本場(chǎng)地試樁在3種破壞模式下抗壓及抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值,其中抗拔樁只考慮群樁呈非整體破壞,極限承載力估算結(jié)果如表2所示,異型復(fù)合樁豎向抗壓和抗拔極限承載力取估算結(jié)果的小值。

        表2 極限承載力估算結(jié)果 kN

        根據(jù)表2中承載力估算結(jié)果可知,一般情況下,異型復(fù)合樁的外芯與樁周土界面先出現(xiàn)破壞。本工程抗拔樁不允許出現(xiàn)裂縫時(shí)軸心抗裂拉力為1 466kN以及抗壓樁不考慮壓曲影響下樁身軸心受壓承載力為3 691kN。本次試驗(yàn)抗壓試樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值取3 600kN,抗拔試樁豎向抗拔極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值取1 450kN。

        表4 抗拔試驗(yàn)結(jié)果

        2.2 試樁概況

        試樁達(dá)到28d齡期后進(jìn)行破壞性靜載荷試驗(yàn)。采用慢速維持荷載法,抗壓靜載荷試驗(yàn)采用壓重平臺(tái)反力裝置,壓板尺寸與復(fù)合樁的截面尺寸一致,抗拔靜載荷試驗(yàn)采用支撐樁提供反力。加載按極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1/10為加載極差,直到加載至破壞。抗拔試樁累計(jì)上拔量超過(guò)30mm時(shí)終止加載,其余樁頂位移觀測(cè)量、試驗(yàn)終止標(biāo)準(zhǔn)及極限承載力判定等均參照DG/TJ08—218—2017《建筑地基與基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》[8]、JGJ106—2014《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》[9]執(zhí)行。

        2.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析

        北區(qū)6根抗壓試樁編號(hào)為NY1~NY6,6根抗拔試樁編號(hào)為NB1~NB6。南區(qū)6根抗壓試樁編號(hào)為SY1~SY6,6根抗拔試樁編號(hào)為SB1~SB6,試驗(yàn)結(jié)果如表3,4所示,抗壓樁曲線如圖2所示,抗拔樁曲線如圖3所示。

        表3 抗壓試驗(yàn)結(jié)果

        圖2 抗壓樁Q-s曲線

        圖3 抗拔樁U-δ曲線

        2.3.1承載力分析

        1)北區(qū)NY6抗壓樁因樁頂混凝土壓碎停止試驗(yàn),樁土界面未發(fā)生破壞,其余5根抗壓樁的豎向抗壓極限承載力實(shí)測(cè)值為估算值(4 053.0 kN)的1.15~1.24倍;南區(qū)6根抗壓樁的豎向抗壓極限承載力實(shí)測(cè)值為估算值(4 053.0kN)的0.98~1.07倍。

        2)北區(qū)6根抗拔樁的豎向抗拔極限承載力實(shí)測(cè)值為估算值(1 905.8 kN)的0.91~1.06倍。南區(qū)6根抗拔樁的豎向抗拔極限承載力為估算值(1 905.8kN)的0.61~0.68倍。

        3)僅南區(qū)6根抗拔試樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求,根據(jù)表2承載力估算,水泥土與管樁界面的側(cè)阻力比外芯水泥土與樁周土界面的側(cè)阻力大得多。水泥土與管樁界面提前破壞,文獻(xiàn)[10]提出水泥土與混凝土芯體的黏結(jié)強(qiáng)度隨水泥土強(qiáng)度的增加而增大,在水泥土質(zhì)量有保證的情況下不易出現(xiàn)水泥土與管樁接觸面的破壞,能夠保證水泥土與管樁協(xié)同工作。說(shuō)明該6根試樁水泥土與管樁的凝結(jié)力差,水泥土強(qiáng)度低。

        2.3.2破壞特征分析

        圖2,3說(shuō)明:與南區(qū)相比,北區(qū)試樁整體上沉降量或上拔量均較小。破壞面位于外芯與樁周土界面時(shí),破壞前一、二級(jí)的s-lgt,δ-lgt曲線均出現(xiàn)輕微彎曲,樁頂位移達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間明顯較長(zhǎng),均超過(guò)360min,破壞趨勢(shì)呈緩變型。破壞面位于內(nèi)芯與外芯界面時(shí),破壞前一級(jí)、二級(jí)的δ-lgt曲線無(wú)彎曲,樁頂位移達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為210min以內(nèi),破壞趨勢(shì)呈突變型。

        2.3.3不同破壞模式下承載力恢復(fù)情況

        在NY1,SY5抗壓試樁完成第1次破壞性抗壓靜載荷試驗(yàn)結(jié)束28d后,再進(jìn)行第2次破壞性抗壓靜載荷試驗(yàn)。在NB2,SB4抗拔試樁進(jìn)行第1次破壞性抗拔靜載荷試驗(yàn)結(jié)束28d,90d后,再進(jìn)行第2次、第3次破壞性抗拔靜載荷試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如表5,6所示。

        表5,6結(jié)果說(shuō)明,抗壓試樁NY1,SY5第2次破壞試驗(yàn)(28d后)的抗壓極限承載力實(shí)測(cè)值和第1次破壞試驗(yàn)相同,對(duì)應(yīng)的沉降量減少??拱卧嚇禢B2第2次破壞試驗(yàn)(28d后)的抗拔極限承載力實(shí)測(cè)值和第1次破壞試驗(yàn)相同,第3次破壞試驗(yàn)(90d后)的抗拔極限承載力為第1次破壞試驗(yàn)的1.07倍。抗拔試樁SB4第2次破壞試驗(yàn)(28d后)及第3次破壞試驗(yàn)(90d后)的抗拔極限承載力均是第1次破壞試驗(yàn)的0.56倍。

        表5 抗壓樁試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比

        當(dāng)破壞面位于外芯與樁周土界面時(shí),破壞模式為塑性破壞,隨著樁周土體恢復(fù)和重新固結(jié)后,承載力能恢復(fù)或增長(zhǎng)。當(dāng)破壞面位于內(nèi)芯和外芯界面時(shí),破壞模式為脆性破壞,水泥土與樁側(cè)表面黏結(jié)力破壞,樁側(cè)極限摩阻力大大降低,且不能恢復(fù)。

        2.4 試樁承載力差異性原因分析

        針對(duì)南、北區(qū)試樁承載力差異性較大,從工程地質(zhì)條件、水泥土攪拌樁質(zhì)量、異型管樁接樁質(zhì)量展開(kāi)分析。

        1)地質(zhì)條件

        對(duì)試樁范圍內(nèi)原狀土進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn),土層分布參考試樁范圍內(nèi)詳勘孔,統(tǒng)計(jì)各土層比貫入阻力平均值,南區(qū)、北區(qū)試樁范圍地層對(duì)比如表7所示。

        表7中數(shù)據(jù)說(shuō)明:南區(qū)、北區(qū)土層分布情況基本一致,②3-1,②3-2層原狀土靜力觸探Ps值有所差別。北區(qū)②3-1層土靜力觸探Ps平均值是南區(qū)的1.33倍,北區(qū)②3-2層土靜力觸探Ps平均值是南區(qū)的1.86倍。在樁身0~1.8m范圍內(nèi)土層為①1-1層雜填土,雜填土中含有碎石等,在樁身1~10m范圍內(nèi)土層為②3-1黏質(zhì)粉土和②3-2砂質(zhì)粉土,水泥土攪拌樁施工及異型管樁植入過(guò)程中,因①1-1,②3-1,②3-2土層中排水條件好,擠密效果好,水泥漿液與碎石、粉土、砂土結(jié)合形成素混凝土、強(qiáng)度高的水泥土加固體,對(duì)提高抗壓、抗拔承載力均有利。

        2)攪拌樁施工質(zhì)量

        對(duì)7d齡期的異型復(fù)合樁外芯水泥土攪拌樁進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn),測(cè)試深度為樁長(zhǎng)范圍內(nèi),南、北區(qū)抗壓試樁和抗拔試樁各檢測(cè)3根,統(tǒng)計(jì)不同土層靜力觸探Ps的平均值,靜力觸探測(cè)試結(jié)果如表8所示。

        表6 抗拔樁試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比

        表7 土層對(duì)比

        表8 試樁靜力觸探測(cè)試結(jié)果

        表8結(jié)果說(shuō)明:在①1-1,②3-1,②3-2層土中,南、北區(qū)水泥土攪拌樁Ps值均較高,土體加固效果明顯;在③,④,⑤1層土中,南區(qū)水泥土靜力觸探Ps值相對(duì)于原狀土提高2%~7%,提高不明顯,北區(qū)水泥土靜力觸探Ps值相對(duì)于原狀土提高31%~56%;在⑤3-1,⑤3-2,⑧1-1層土中,南區(qū)水泥土靜力觸探Ps值相對(duì)于原狀土提高21%~34%,北區(qū)水泥土靜力觸探Ps值相對(duì)于原狀土提高45%~85%;在①1-1,②3-1,②3-2層土中,南區(qū)、北區(qū)水泥土靜力觸探Ps值相差不大,排除該土層對(duì)承載力差異的影響;在③,④,⑤1,⑤3-1,⑤3-2,⑧1-1層土中,北區(qū)水泥土靜力觸探Ps值是南區(qū)水泥土靜力觸探Ps值的1.21~1.38倍。

        3)異型管樁接樁質(zhì)量

        在試樁前后均對(duì)試驗(yàn)樁進(jìn)行低應(yīng)變及孔內(nèi)攝像檢測(cè),樁身均無(wú)缺陷,排除接樁位置脫開(kāi)對(duì)承載力的影響。分析可知,南北區(qū)異型復(fù)合樁試樁結(jié)果差異性原因主要為水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量。

        抗壓試樁和抗拔試樁頂標(biāo)高相同,抗壓樁樁長(zhǎng)42m,抗拔樁樁長(zhǎng)31m,抗壓樁及抗拔樁樁身0~10m范圍內(nèi)土層為①1-1,②3-1,②3-2;抗壓樁及抗拔樁樁身10~31m范圍內(nèi)土層為③,④,⑤1;抗壓樁樁身31~42m范圍內(nèi)土層為⑤3-1,⑤3-2,⑧1-1。

        南區(qū)③,④,⑤1層土中水泥土成樁質(zhì)量差,內(nèi)芯與外芯界面黏結(jié)力小且接觸面積較外芯與樁周土的接觸面積小,南區(qū)抗拔試樁在內(nèi)芯與外芯界面先達(dá)到極限破壞狀態(tài)。

        從荷載傳遞規(guī)律來(lái)看,荷載是先從內(nèi)芯向外芯擴(kuò)散,進(jìn)一步從外芯向樁周土體擴(kuò)散,使得抗壓樁上部荷載有效擴(kuò)散到影響范圍大的深層土體中。南區(qū)抗壓樁穿透③,④,⑤1軟弱土層,進(jìn)入⑤3-1,⑤3-2,⑧1-1土質(zhì)較好土層,水泥土強(qiáng)度較高,抗壓試樁在外芯與樁周土界面先達(dá)到極限破壞狀態(tài)。因北區(qū)水泥土質(zhì)量整體較南區(qū)好,北區(qū)抗壓樁承載特性優(yōu)于南區(qū)。

        3 工程樁試驗(yàn)情況

        本工程異型復(fù)合樁樁頂標(biāo)高為-10.000~-12.000m,樁長(zhǎng)為18~28m,均為兩節(jié)樁,上節(jié)樁樁周土層主要為③,④層淤泥質(zhì)土黏土,設(shè)計(jì)要求工程樁靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)比例為1%,經(jīng)低應(yīng)變和孔內(nèi)攝像法檢測(cè),有嚴(yán)重接樁缺陷的樁(如脫開(kāi)、錯(cuò)位),均須進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)。

        經(jīng)檢測(cè),承載力不合格的工程樁均由上、下節(jié)樁接樁處脫開(kāi)引起,抗壓破壞荷載和抗拔破壞荷載試驗(yàn)主要為第5,6級(jí)荷載,破壞面均位于內(nèi)芯與外芯界面,破壞模式為脆性破壞,主要因上節(jié)樁樁周土質(zhì)差、水泥土強(qiáng)度低。

        根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì),抗壓承載力滿足設(shè)計(jì)要求的樁,在第5級(jí)荷載作用下,累計(jì)沉降量均不超過(guò)6mm,在最大加載量作用下,累計(jì)沉降量均不超過(guò)30mm;抗拔承載力滿足設(shè)計(jì)要求的樁,在第5級(jí)荷載作用下,累計(jì)上拔量均不超過(guò)4mm,在最大加載量作用下,累計(jì)上拔量均不超過(guò)15mm。為避免因試驗(yàn)過(guò)程造成過(guò)工程樁的脆性破壞,因此要求對(duì)抗壓靜載荷試驗(yàn),累計(jì)沉降量超過(guò)30mm或第5級(jí)荷載作用下,累計(jì)沉降量超過(guò)6mm作為試驗(yàn)終止條件;對(duì)抗拔靜載荷試驗(yàn),累計(jì)上拔量超過(guò)15mm或第5級(jí)荷載作用下,累計(jì)上拔量超過(guò)4mm作為試驗(yàn)終止條件。滿足上述試驗(yàn)終止條件的樁,須進(jìn)地基加固或補(bǔ)樁處理。

        4 結(jié)語(yǔ)

        1)異型復(fù)合樁破壞面位于內(nèi)芯與外芯界面時(shí),界面破壞剪應(yīng)力小于水泥土剪應(yīng)力,破壞模式為脆性破壞,水泥土與樁側(cè)表面的黏結(jié)力破壞,導(dǎo)致樁側(cè)極限摩阻力大大降低,承載力不易恢復(fù);破壞面位于外芯與混凝土界面時(shí),破壞模式呈緩變型,屬于塑性破壞,隨著樁周土重新固結(jié),承載力能恢復(fù)破壞前狀態(tài)。

        2)影響異型復(fù)合樁承載力的主要因素有水泥土的均勻性、強(qiáng)度、異型管樁的接樁質(zhì)量;工程樁施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁,確定水泥土攪拌樁施工參數(shù),嚴(yán)格控制異型管樁的接樁質(zhì)量,確保工程樁的承載安全。

        3)異型復(fù)合樁設(shè)計(jì)時(shí),需考慮軟土地區(qū)淤泥質(zhì)土對(duì)水泥土樁成樁質(zhì)量影響,樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)穿透淤泥質(zhì)土層,進(jìn)入較好的持力層。

        4)在施工過(guò)程中,對(duì)水泥土攪拌樁采用靜力觸探測(cè)試,能有效反映異型復(fù)合樁的施工質(zhì)量。

        5)對(duì)工程樁采用靜載荷法進(jìn)行承載力驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí),應(yīng)避免因試驗(yàn)造成工程樁的脆性破壞,可根據(jù)檢測(cè)成果設(shè)計(jì)合理的抗壓、抗拔靜載荷試驗(yàn)終止條件。

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