王雨奇

摘 要：電力工程建設(shè)過(guò)程中，配網(wǎng)架空線路十分重要，其和電力項(xiàng)目密切相關(guān)。但在配網(wǎng)架空線路施工期間，常常受到很多外部因素與技術(shù)等影響，進(jìn)而影響實(shí)際施工效率，這對(duì)電力行業(yè)發(fā)展十分不利?；诖?，文章就電力工程配網(wǎng)架空線路施工問(wèn)題展開(kāi)詳細(xì)分析，同時(shí)結(jié)合施工現(xiàn)狀，合理分析配網(wǎng)架空線路的施工技術(shù)，旨在為電力工程配網(wǎng)架空線路施工提供幫助。

關(guān)鍵詞：電力工程;配網(wǎng);架空線路;施工問(wèn)題;對(duì)策

1電力工程配網(wǎng)架空線路的施工問(wèn)題

1.1塔桿設(shè)施問(wèn)題

塔桿設(shè)施高度在國(guó)內(nèi)規(guī)定十分明確，塔桿設(shè)施應(yīng)可以承受10級(jí)臺(tái)風(fēng)而不傾倒。國(guó)內(nèi)施工單位桿塔施工過(guò)程中，應(yīng)保證施工標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)內(nèi)最低標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)保證塔桿強(qiáng)度，確保其與抗風(fēng)性能相符。但在具體施工期間，個(gè)別施工方不能按照實(shí)際規(guī)范操作，有的施工方因成本問(wèn)題選擇低質(zhì)量塔桿，如此不僅會(huì)降低施工成本，還會(huì)給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅。此外，施工團(tuán)隊(duì)自身專(zhuān)業(yè)不達(dá)標(biāo)，也難以確保塔桿質(zhì)量。若施工時(shí)不及時(shí)制止上述問(wèn)題，施工結(jié)束后勢(shì)必引起不同問(wèn)題，最終威脅施工人員的生命安全。

1.2雷擊安全故障

在電力工程配網(wǎng)架空線路中，因?yàn)槔讚粢鸬氖鹿暑l率較高，所以電力行業(yè)中因雷擊引起的安全事故逐漸引起了人們的重視。雷電擊中電力工程配網(wǎng)多為小概率事件且難以避免。在基層電力工程配網(wǎng)中，雷電會(huì)導(dǎo)致一定的物理變化，加上雷電產(chǎn)生的能量較大，因此線路電線桿常常會(huì)受到影響，甚至導(dǎo)致短路情況。雷擊導(dǎo)致的安全事故比較可怕，可以借助配置耦合接地線做好避雷措施，便于提升線路防雷水平。但在具體施工期間，有時(shí)會(huì)因避雷設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)而難以達(dá)到最佳效果[1]。例如，在施工中無(wú)法避開(kāi)雷電區(qū)域，因此會(huì)將線路設(shè)計(jì)在災(zāi)害嚴(yán)重的冰雪區(qū)域。在設(shè)計(jì)期間，應(yīng)嚴(yán)格掌握區(qū)域地形情況，防止轉(zhuǎn)角塔處在山脊位置，以免線路結(jié)冰對(duì)線路造成影響。

1.3電路短路問(wèn)題

電路短路故障作為常見(jiàn)故障，產(chǎn)生原因多為在設(shè)計(jì)及施工項(xiàng)目配網(wǎng)架空線路施工過(guò)程中出現(xiàn)較大疏漏，且不能充分考慮施工整體線路，從而引起配網(wǎng)架空線路發(fā)生短路。短路問(wèn)題較常見(jiàn)，且危險(xiǎn)性較大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果。

2電力工程配網(wǎng)架空線路的施工對(duì)策

2.1架空線路鋪設(shè)

一是布線。當(dāng)面對(duì)的作業(yè)環(huán)境不同時(shí)，所適用的布線方法不同，需要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定。常見(jiàn)的放線形式包括張力展放與拖地展放兩種，選擇張力展放形式時(shí)，注意線路不要與地面接觸，可以更有效地預(yù)防線路磨損，同時(shí)又能夠保證較高的作業(yè)效率，但是因?yàn)槭菣C(jī)械作業(yè)，此方面投入的成本會(huì)增加。另外，在布線過(guò)程中要時(shí)刻觀察線路是否出現(xiàn)破損，同時(shí)注意將線路水平張力控制在最大張力的20%以?xún)?nèi)[2]。二是緊線。緊線前需要確認(rèn)導(dǎo)線所在滑車(chē)中的位置，預(yù)防緊線過(guò)程中導(dǎo)線出槽。將線路捋順確認(rèn)沒(méi)有絞繞的情況，并適當(dāng)調(diào)試壓接管位置。對(duì)需要設(shè)置的接地線設(shè)備需要提前準(zhǔn)備好，然后才可以組織進(jìn)行緊線作業(yè)。

2.2桿塔施工技術(shù)

一是電桿就位。在運(yùn)輸過(guò)程中要注意電桿和預(yù)制構(gòu)件不得產(chǎn)生碰撞，需要做好相應(yīng)的防護(hù)工作，裝卸時(shí)需要安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，以免發(fā)生急劇墜落或不正確支吊的情況，對(duì)于部分桿頂封堵脫落的情況需要及時(shí)補(bǔ)封。將電桿運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)位置后將其豎直立好，控制位置偏差在允許范圍內(nèi)，例如橫向位移小于20mm，桿梢位移小于桿梢直徑的1/2。除此之外，轉(zhuǎn)角桿需要向外角預(yù)偏，緊線后電桿不得向內(nèi)角傾斜，同時(shí)向外角傾斜造成的桿梢位移需要小于桿梢直徑。二是基坑施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆皩?duì)電桿基坑進(jìn)行準(zhǔn)確定位，一般來(lái)講直線桿的橫線路方向位移要控制在50mm以?xún)?nèi)[3]，順線路方向位移則需要控制在設(shè)計(jì)檔距離的3%以?xún)?nèi)。

另外，分支桿、轉(zhuǎn)角桿、橫線路以及順線路方向的位移全部需要控制在50mm以?xún)?nèi)。如果在施工過(guò)程中遇到已存地下管線或者其他障礙物時(shí)，位移量超出最大允許值的情況，假如位移量在1個(gè)桿根便可以通過(guò)加卡盤(pán)或者拉線盤(pán)等方式來(lái)處理，相反位移量過(guò)大便需要對(duì)電桿位置進(jìn)行重新定位。面對(duì)不同的地質(zhì)水文條件時(shí)，同樣需要采取相應(yīng)的技術(shù)工藝做好基坑處理，保證基坑結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性，包括水田、地下水位較高以及土質(zhì)松軟的區(qū)域，可以通過(guò)加卡盤(pán)、人字拉線以及混凝土澆筑基礎(chǔ)等方式進(jìn)行電桿基礎(chǔ)的加固;如果遇到有水流沖刷的區(qū)域，還需要設(shè)置圍臺(tái)或圍樁。

2.3防雷處理施工

針對(duì)配電變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、敞開(kāi)刀閘、戶(hù)外電纜頭等設(shè)備均需要安裝避雷器，且盡量設(shè)置在與被保護(hù)設(shè)備的近距離位置，一般電氣距離以在5m以?xún)?nèi)為宜。架空線路的防雷處理施工，需要對(duì)新建絕緣線路直線桿安裝外間隙氧化鋅避雷器，內(nèi)置避雷器柱式絕緣子。已建絕緣線路直線桿可以應(yīng)用外間隙氧化鋅避雷器或者雙向穿刺型放電線夾，應(yīng)用雙向穿刺型放電線夾時(shí)需要考慮季節(jié)性因素，配置相應(yīng)的扭矩螺母、扭斷螺母以及緊固線夾。另外，通過(guò)搭架的結(jié)構(gòu)也可以達(dá)到一定防雷效果，安裝相關(guān)引導(dǎo)裝置，將雷擊產(chǎn)生的過(guò)大雷電流引導(dǎo)到地面，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的可靠保護(hù)。

2.4加強(qiáng)技術(shù)檢修

在配網(wǎng)架空線路施工中，施工質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響施工進(jìn)度與運(yùn)作，此時(shí)應(yīng)及時(shí)采取檢修技術(shù)，加強(qiáng)工程篩查，便于為檢修人員提供詳細(xì)信息，確保檢修工作全面開(kāi)展。在檢修期間，應(yīng)確保如下工作順利開(kāi)展。（1）重新連接導(dǎo)地線期間，應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備性能檢測(cè)，確保原件安裝符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)后，再開(kāi)展工程檢修。若導(dǎo)線橫截面較小，此時(shí)可以使用耐張線夾處理。需結(jié)合線路情況，保證耐壓理論與施工強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)相符，準(zhǔn)確計(jì)算拉斷力。（2）在停電檢修時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)處理，如接地檢驗(yàn)時(shí)，需及時(shí)檢查電路情況等。在桿塔操作過(guò)程中，停電后應(yīng)將絕緣體清除干凈，并在驗(yàn)電線路中連接接地線。接著，操作人員檢查接地線連接情況，確保工程施工安全。在線路檢修完成后，拆除臨時(shí)接地線，保證架空線路正常運(yùn)行[4]。（3）檢修時(shí)應(yīng)開(kāi)展帶電操作，同時(shí)安排相應(yīng)人員做好監(jiān)護(hù)工作，保證工程檢修有序開(kāi)展。一般情況下，監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)應(yīng)確保檢修過(guò)程安全，尤其在檢修復(fù)雜線路期間，應(yīng)多安排幾位工作人員。在帶電檢修時(shí)，檢修人員應(yīng)和帶電梯保持距離，確保自身安全。

總而言之，架空線路施工是電力配網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)的常見(jiàn)形式，可適用于不同的地理地質(zhì)條件，在長(zhǎng)期的施工中已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。但電力配網(wǎng)架空線路施工受外部因素的影響較大，尤其是部分特殊的環(huán)境下，氣候以及地質(zhì)條件等對(duì)實(shí)際施工帶來(lái)的干擾非常大，必須要提前做好綜合勘查，然后基于此來(lái)設(shè)計(jì)更具針對(duì)性的施工方案。同時(shí)結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定施工技術(shù)要點(diǎn)，把握好每個(gè)節(jié)點(diǎn)執(zhí)行的規(guī)范性，減少常見(jiàn)問(wèn)題的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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[3]李子龍.電力架空線路施工技術(shù)及處理方法分析[J].智庫(kù)時(shí)代，2018（48）：207-208.

[4]卜新斌.對(duì)輸電及高壓架空線路的檢修與施工[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（20）：31-32.