沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司 胡延麗 徐丹輝 鄭 楠 李 慧

文章系統(tǒng)簡述了測試工裝的應(yīng)用背景及設(shè)計原理，根據(jù)測試要求設(shè)計出通用且精確調(diào)整測試間隙的工裝，詳細說明了該工裝在應(yīng)用中解決的實際問題，以及提出未來設(shè)計改進的方向。

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)的原理來達到測試速度的目的；出廠使用前需要進行測試，將轉(zhuǎn)速傳感器安裝在試驗工裝上，調(diào)整轉(zhuǎn)速傳感器與齒輪齒的間隙，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的測試。因此進給工裝的設(shè)計尤為重要，既要滿足測試間隙的需要又要在使用過程中調(diào)整方便，本工裝的設(shè)計實現(xiàn)了多方向的間隙調(diào)整，模擬了實際狀態(tài)下的測速距離，準(zhǔn)確的讀取了測試數(shù)據(jù)，較好地運用在批量產(chǎn)品的測試中，具有使用方便、調(diào)整容易，準(zhǔn)確測試的優(yōu)點。

1 應(yīng)用的背景

轉(zhuǎn)速傳感器測試檢驗是轉(zhuǎn)速傳感器生產(chǎn)過程中的必備流程，轉(zhuǎn)速傳感器在生產(chǎn)裝配完成后就要進入測試環(huán)節(jié)，測試時傳感器裝夾在試驗工裝上進行，現(xiàn)有的測試工裝結(jié)構(gòu)簡易，由一根帶有磁塊的豎桿和簡單卡扣組成，裝卡的時候，手動固定傳感器，傳感器容易傾斜，常常使傳感器測試端面與齒輪的不平行，從而影響測試結(jié)果。測試間隙手動調(diào)整并固定，固定好后間隙過大或過小時，需重新拆卸，重新調(diào)整，操作繁瑣困難，費時費力，尤其在批次檢驗傳感器數(shù)量較多時，手動進給間隙不好控制，操作困難，效率低。

由于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的種類多，外形結(jié)構(gòu)不同，生產(chǎn)測試中不斷更換工裝很繁瑣，因此同一工裝進行多種轉(zhuǎn)速傳感器的測試，就成了一個難題，現(xiàn)有工裝也無法滿足多種類傳感器的變換測試，所以通用性工裝的設(shè)計，既要滿足測試要求，又要具有使用方便及通用性的特點。

2 測試工裝的設(shè)計要求

轉(zhuǎn)速傳感器進給檢測的試驗工裝，應(yīng)能夠有效固定多種轉(zhuǎn)速傳感器，且裝卡更換方便，滿足多種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速傳感器的測試，具有通用裝卡結(jié)構(gòu)，保證傳感器在測試間隙范圍內(nèi)與被測齒輪平行，并且可以調(diào)整縱向高度，在最小測試間隙8mm范圍內(nèi)測試轉(zhuǎn)速的輸出伏值；關(guān)于轉(zhuǎn)速傳感器檢測工裝的設(shè)計結(jié)構(gòu)和要求見表1。

表1 工裝設(shè)計結(jié)構(gòu)和要求

3 測試工裝的工作原理

針對傳統(tǒng)測試工裝所存在的弊端，設(shè)計出一種能夠通用多種傳感器測試、調(diào)整間隙方便，易于安裝的測試工裝；本設(shè)計在結(jié)構(gòu)上采用了鍵槽導(dǎo)向、螺旋進給、縱向微調(diào)的設(shè)計方式，有效地解決了上述困難，大大提高了生產(chǎn)測試的工作效率。

通用型轉(zhuǎn)速傳感器進給檢測試驗工裝的結(jié)構(gòu)，主要由底板、前立板、后立板、壓板、進給螺栓、兩個固定螺栓以及四個調(diào)高螺栓組成，機械零件通過組裝后實現(xiàn)了橫向和縱向的進給功能，底板通過四個調(diào)高螺栓緊固在試驗臺上，四個調(diào)高螺母可根據(jù)傳感器感應(yīng)端面與齒輪的高矮進行縱向位移的調(diào)整；前立板和后立板平行放置，前立板通過螺釘固定在底板上，后立板與底板通過凸臺和凹槽完美的結(jié)合，后立板可在底板限定的導(dǎo)槽內(nèi)自由滑動；前立板和后立板之間通過進給螺栓連接在同一軸線上，進給螺栓在后立板端頭固定，輕輕擰動螺栓，即實現(xiàn)了后立板的軸向運動；而傳感器通過壓板和后立板的圓槽固定，隨后立板一起運動，實現(xiàn)了進給方向的軸向運動；調(diào)整螺栓在調(diào)整好后立板的位置，也就是調(diào)整好傳感器的軸向位置后，兩個固定螺栓通過前立板擰入，與進給螺栓一起成為三點，將后立板的位置固定，以便保證測試時后立板的穩(wěn)固，設(shè)計結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 轉(zhuǎn)速傳感器測試工裝圖

由于測試工裝需要在導(dǎo)槽中自由滑動，因此立板的重量要輕，為了減輕重量，我們將立板材料選取鋁材，同時在加工時保證立板的加工精度和表面粗糙度，以便保證進給間隙的平行度；由于立板和底板間的經(jīng)?；瑒?，可根據(jù)具體情況，在材料表面鍍鉻，提高材料的耐磨性；其他板材沒有特殊要求，可全部采用鋁材，經(jīng)濟實用。

4 應(yīng)用中解決的問題

通過測試工裝的實際應(yīng)用，與現(xiàn)有的傳感器試驗工裝相比具有的以下優(yōu)點，第一，通過簡單的機械運動實現(xiàn)了傳感器與齒輪之間軸向和縱向的間隙調(diào)整，相比于之前的手動調(diào)整間隙，大大提高了測試間隙的準(zhǔn)確度，從而提高了測試的準(zhǔn)確性；間隙調(diào)整操作相比之前的手動操作，即操作方便省力，同時也提高了測試的效率，從而提高了生產(chǎn)效率。第二，傳感器的裝卡相比較于之前的工裝，裝卡方便，傳感器的拆卸容易操作；第三，多種類的傳感器均可通過同一個工裝進行測試，使測試工裝具有通用性，方便了生產(chǎn)，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

因此，轉(zhuǎn)速傳感器進給檢測的試驗工裝解決了現(xiàn)有的三個基本問題：第一、實現(xiàn)了傳感器的軸向進給運動，當(dāng)單個傳感器通過壓板固定在工裝上后，手動旋檸進給螺栓，使傳感器同后立板一起沿著軸向方向進行間隙的調(diào)整；第二、實現(xiàn)了傳感器的縱向調(diào)整，傳感器同工裝一起，隨四個調(diào)高螺栓進行縱向調(diào)整，使傳感器感應(yīng)端面中心與齒輪齒中心對應(yīng)，保證了測試的準(zhǔn)確性；第三、壓板與后立板的高度和圓弧槽的合理設(shè)計，使現(xiàn)有的三個種類的轉(zhuǎn)速傳感器均可通過一個工裝進行測試，實現(xiàn)了磁電式傳感器測試卡具的通用性。

總結(jié)：轉(zhuǎn)速傳感器進給檢測試驗工裝的設(shè)計，有效地解決了轉(zhuǎn)速傳感器的測試問題，由于現(xiàn)有傳感器的測試只是控制在0.8mm的間隙測試，因此采用手動調(diào)整間隙，后續(xù)將會對工裝進行進一步改進，不僅能夠調(diào)整間隙還可以準(zhǔn)確讀出間隙的數(shù)值。