范朋 何亮
摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國的智能技術(shù)有了很大進(jìn)展,并在煤礦機(jī)電運輸中得到了廣泛的應(yīng)用。在煤礦生產(chǎn)中,機(jī)電運輸安全非常關(guān)鍵。煤礦機(jī)電運輸面臨非常大的安全隱患,也存在調(diào)度和銜接的困難,以及在運輸時受到設(shè)備、人員、施工等管理的影響。鑒于此,在煤礦機(jī)電運輸中應(yīng)用智能技術(shù)顯得至關(guān)重要。本文首先分析了煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)概述,其次探討了煤礦機(jī)電運輸中智能技術(shù)的具體應(yīng)用,最后就智能技術(shù)的煤礦機(jī)電運輸保障措施進(jìn)行研究,以供參考。
關(guān)鍵詞:煤礦;機(jī)電運輸;安全;智能技術(shù)
引言
煤礦機(jī)電事故所具有的發(fā)生頻率會直接決定煤礦所擁有的安全性,會對工作人員的身心安全產(chǎn)生較為突出的現(xiàn)實影響,此外,煤礦礦塵與諸多危險事故,所具有的發(fā)生概率在發(fā)展過程中呈現(xiàn)出持續(xù)無法降低的現(xiàn)實特征,由此企業(yè)在其自身的優(yōu)化過程當(dāng)中,需要對各類有效的防范措施進(jìn)行綜合性的應(yīng)用,相應(yīng)的煤礦機(jī)電管理工作在進(jìn)行細(xì)化的過程當(dāng)中,需要對其自身所擁有的優(yōu)化力度進(jìn)行綜合性的強(qiáng)化,確保煤礦企業(yè)自身能夠所具有的可持續(xù)性發(fā)展特征得以進(jìn)一步的體現(xiàn)。
1煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)概述
煤礦電氣工程自動化中的智能技術(shù)指的是結(jié)合傳感器技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、其他科研技術(shù)形成的一種智能控制系統(tǒng),其結(jié)合先前輸入的邏輯思維方式實現(xiàn)控制的邏輯性、智能化。智能技術(shù)應(yīng)用于煤礦電氣工程自動化當(dāng)中很好地創(chuàng)新了固有的技術(shù),也是煤礦企業(yè)以后的發(fā)展趨勢和方向。
2煤礦機(jī)電運輸中智能技術(shù)的具體應(yīng)用
2.1傳感器技術(shù)的應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種傳感器技術(shù)不斷進(jìn)步,煤礦機(jī)電運輸中應(yīng)用傳感器技術(shù)顯得非常關(guān)鍵,想要實現(xiàn)煤礦機(jī)電運輸系統(tǒng)的優(yōu)化,應(yīng)在其中接入智能化設(shè)備,結(jié)合傳感器對一系列設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和升級,再立足于煤礦的物聯(lián)網(wǎng),可以很好地聯(lián)系外部控制系統(tǒng)。傳感器技術(shù)的應(yīng)用使煤礦機(jī)電運輸設(shè)備高效傳輸與接收各種信號,然后結(jié)合信息處理系統(tǒng)獲取的信號加以分析和處理以及向控制人員傳輸,最終可以智能化方式操作和控制機(jī)電運輸設(shè)備。作為智能控制技術(shù)的關(guān)鍵性組成部分,傳感器技術(shù)在煤礦機(jī)電運輸中的應(yīng)用,結(jié)合煤礦物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)有效聯(lián)系外部控制操作中心,且在設(shè)定傳感器運行參數(shù)的基礎(chǔ)上減小人為影響力,轉(zhuǎn)變了以往的人工控制模式為自動化和智能化操控,可以綜合地檢查技術(shù)運輸設(shè)備。
2.2現(xiàn)場遠(yuǎn)程控制技術(shù)
在實際煤礦開采過程中利用現(xiàn)場場景遠(yuǎn)程控制技術(shù),實現(xiàn)對開采面的實際情況進(jìn)行呈現(xiàn)以及控制,為工作人員對現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)化觀察和分析提供技術(shù)基礎(chǔ),遠(yuǎn)程控制技術(shù)的實施有效地解決了開采設(shè)備異常的問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)開采設(shè)備與軌跡脫離的現(xiàn)象時,就可以采用遠(yuǎn)程操作的方式,實現(xiàn)及時的控制。例如,在煤礦開采過程中出現(xiàn)液壓支架不合理以及采煤設(shè)備出現(xiàn)問題的情況下,可以利用遠(yuǎn)程操作的方式來解決現(xiàn)場工作存在的問題,將現(xiàn)場場景智能化捕捉技術(shù)、追蹤技術(shù)等進(jìn)行有效結(jié)合,提高遠(yuǎn)程操作的實施效果,實現(xiàn)了現(xiàn)場智能化控制。需要注意的是,在使用現(xiàn)場場景遠(yuǎn)程技術(shù)的過程中,要不斷地進(jìn)行探索分析,總結(jié)工作經(jīng)驗,樹立正確的操作意識,促進(jìn)智能化開采模式的進(jìn)一步完善。
2.3GIS技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,多種科學(xué)化的技術(shù)手段也逐漸加入到了智能礦山自動化技術(shù)的應(yīng)用過程當(dāng)中,5s技術(shù)是應(yīng)用最常見的,其中包括地理信息系統(tǒng),全球定位系統(tǒng),遙感系統(tǒng),這幾種技術(shù)綜合應(yīng)用于多個領(lǐng)域,實現(xiàn)了信息化的發(fā)展。結(jié)合創(chuàng)新型的技術(shù),實現(xiàn)智能礦山信息技術(shù)的多種利用,奠定了一定的基礎(chǔ)。
2.4定時定位技術(shù)的應(yīng)用
為了實現(xiàn)煤礦機(jī)電運輸效率的提升,需要很好地管控機(jī)電運輸流程。而想要實現(xiàn)以上的運輸目的,需要精準(zhǔn)地定位煤礦機(jī)電運輸過程,其中煤礦機(jī)電運輸定時定位技術(shù)的應(yīng)用可以做到這一點。煤礦機(jī)電運輸中可以發(fā)揮無線定位節(jié)點的作用,節(jié)點信號采集設(shè)備采集信息,且向機(jī)電設(shè)備傳輸終端信號,這樣接收器可以根據(jù)終端信號的強(qiáng)弱予以指示,以及記錄下終端IP地址和MAC地址,煤礦局域網(wǎng)分析無線定位節(jié)點范圍、判斷定位識別信號指示值,然后計算具體坐標(biāo),再實現(xiàn)最后的數(shù)據(jù)分析和煤礦GIS地圖的同步,從而能夠清楚具體的顯示煤礦機(jī)電運輸范圍。
3基于智能技術(shù)的煤礦機(jī)電運輸保障措施
3.1對電機(jī)車運輸安全防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建
為了進(jìn)一步確保電機(jī)車能夠獲得安全的運行,煤礦企業(yè)在發(fā)展過程中需要對井下機(jī)電運輸所具有的特點進(jìn)行詳細(xì)的分析,并且明確其運輸?shù)囊?,對更為?yōu)質(zhì)的自動化技術(shù)進(jìn)行構(gòu)建,對計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及射頻通信等諸多先進(jìn)性的技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,由此形成具有高度一體化的安全防護(hù)系統(tǒng),并準(zhǔn)確對礦井運輸環(huán)節(jié)中電運輸狀態(tài)的信息進(jìn)行綜合性的顯示,使電機(jī)車運行所具有的軌跡控制水平得以大幅度的提高。
3.2綜合自動化應(yīng)用
綜合自動化應(yīng)用是指根據(jù)煤炭自身生產(chǎn)管理的發(fā)展?fàn)顩r以及實際需要,結(jié)合有關(guān)部門的要求,實現(xiàn)的建設(shè)過程。這個應(yīng)用主要用于解決生產(chǎn)安全過程中的自動化監(jiān)控,同時,要監(jiān)控安全因素,利用多種物聯(lián)網(wǎng)工控技術(shù)實現(xiàn)科學(xué)化的監(jiān)控并制定安全劑量監(jiān)測系統(tǒng),人員定位系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng),全方面的保證應(yīng)用的質(zhì)量安全。
3.3明確智能煤礦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
智能煤礦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對智慧礦山及智能化開采發(fā)展的具有指引作用,所以國家需要盡快進(jìn)行智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作,其主要內(nèi)容包括技術(shù)綱要、管理準(zhǔn)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,保證相應(yīng)工作流程的規(guī)范化、科學(xué)化、數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化,為智慧礦山的建設(shè)和發(fā)展提供重要指導(dǎo)。
結(jié)語
綜上所述,煤礦機(jī)電運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定運行跟煤礦企業(yè)生產(chǎn)的順利開展密切相關(guān)。鑒于此,煤礦企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注煤礦機(jī)電運輸工作,注重傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、定時定位技術(shù)等智能技術(shù)的應(yīng)用,并且注重維護(hù)煤礦機(jī)電運輸設(shè)備,搞好煤礦機(jī)電運輸設(shè)備的場地管理,提升煤礦機(jī)電運輸設(shè)備有關(guān)人員的技術(shù)水平,確保煤礦機(jī)電運輸?shù)姆€(wěn)定與安全。
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