張 月,孔 華,李戰(zhàn)偉,陳德強(qiáng)
(1.中石油煤層氣有限責(zé)任公司,北京100028;2.中石化中原石油工程有限公司鉆井工程技術(shù)研究院,河南濮陽457001;3.中國石油冀東油田勘探開發(fā)建設(shè)工程事業(yè)部,河北唐山063200;4.中石化中原石油工程有限公司鉆井二公司,河南濮陽457001)
管柱的摩阻扭矩問題是大位移井技術(shù)的核心問題之一,它決定水平位移的最大延伸能力。影響大位移井管柱摩阻扭矩的因素很多,如井身剖面、井眼幾何特性、井眼凈化、管柱結(jié)構(gòu)、鉆井液性能、鉆遇地層性質(zhì)等[1-3]。在現(xiàn)場實(shí)踐中,由于管柱的摩阻扭矩太大,可能出現(xiàn)鉆具起不上來或發(fā)生斷鉆具事故、套管柱組合不能下入合適的層位等問題[4]。由此可見,大位移井管柱摩阻扭矩預(yù)測與分析始終貫穿于大位移井的設(shè)計、鉆井施工、完井、測井、采油等后續(xù)作業(yè)的全過程[5-6]。冀東油田所鉆定向井、水平井與國內(nèi)其他油田相比,存在“造斜點(diǎn)淺、垂深大、井底位移大、裸眼段長”等特點(diǎn),鉆完井等過程中存在較大的摩阻,井下鉆柱安全風(fēng)險大。
針對冀東深層大位移井特點(diǎn),建立了基于軟桿模型的摩阻扭矩分析方法,開展了冀東深層大位移井鉆柱安全性評價研究,分析了大位移井摩阻、扭矩分布情況,評價了鉆井軌跡、摩擦系數(shù)等對鉆井摩阻扭矩的影響,并提出了相應(yīng)的降摩減阻技術(shù)措施。
冀東油田已完鉆大位移井,其完鉆井基本數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計,見表1。由表可知,冀東油田大位移井主要有以下特點(diǎn):目的層深。冀東大位移井目的層垂深大于3500m,屬于深層大位移井;造斜點(diǎn)淺。由于沉積不明顯的軟地層造斜率要求低,上部造斜段長(700m 左右);穩(wěn)斜段長。穩(wěn)斜段長度均超過1000m,穩(wěn)斜角在40°左右,摩阻、扭矩大,攜巖困難;裸眼段長。由于井身結(jié)構(gòu)設(shè)計受限,四開裸眼段長超過2000m。
在冀東大位移水平井鉆進(jìn)過程中,由于裸眼段長、摩阻大,井下鉆柱安全事故發(fā)生概率高。冀東油田大位移井完井復(fù)雜情況統(tǒng)計見表2,從統(tǒng)計結(jié)果可以看出,對于冀東大位移井,其井下復(fù)雜主要表現(xiàn)為:
(1)摩阻、扭矩大。由于裸眼段長,摩阻大,鉆具和完井管柱下入困難,在個別井出現(xiàn)“放空”現(xiàn)象;鉆進(jìn)時扭矩高(達(dá)到45~50kN·m)、轉(zhuǎn)盤負(fù)荷大,鉆柱與井眼底邊套管和裸眼段接觸摩擦系數(shù)高使鉆頭不規(guī)則運(yùn)動,直接影響鉆頭壽命和機(jī)械鉆速。
(2)鉆柱斷裂或穿刺現(xiàn)象突出。鉆具下入和鉆井出現(xiàn)為彎曲,產(chǎn)生交變應(yīng)力導(dǎo)致鉆柱疲勞,出現(xiàn)斷裂、穿刺等問題,嚴(yán)重地影響了鉆進(jìn)速度和井下安全。
大位移井的井眼曲率變化平緩,在起下鉆和鉆進(jìn)作業(yè)中,桿柱的橫截面上不會產(chǎn)生太大的剪切力,對于小曲率井眼,忽略剛度的影響,在工程上可以得到足夠的精度[7-9]。因此,本文對于摩阻扭矩的研究,采用軟管模型,通過管柱力學(xué)平衡方程建立大位移井軟管摩阻扭矩計算模型。根據(jù)管柱的受力特征,考慮接觸和井斜分量,可以得到不同分量管柱受力及管柱側(cè)向力的計算公式:
表1 冀東油田完成井基本數(shù)據(jù)
表2 冀東大位移井前期復(fù)雜情況統(tǒng)計
式中:α1、α2、φ1、φ2——單元長度管柱兩端測點(diǎn)的井斜角和方位角,rad;
Wb——單元長度管柱的浮重,N;
Wx、Wy、Wz——管柱浮重在軸向和徑向上的三個正交坐標(biāo)的分量,N;
T2——單元長度管柱上下兩端面處的軸向力,N;
γ——單元長度管柱處的狗腿角,rad;
NR——管柱與井壁之間的接觸側(cè)向力,N。
為了計算整個管柱在井眼中的摩阻扭矩,針對不同的鉆井工況,從單元長度管柱的受力分析出發(fā),考慮摩擦系數(shù)f 的影響,采用單元疊加的方法,建立了不同起下鉆等鉆進(jìn)摩阻和扭矩計算公式:
式中:F——起下鉆過程中的摩阻,N;
NRi——管柱第i個單元長度管柱的側(cè)向力,N;
f——管柱與井壁之間的摩擦系數(shù),無因次;
fe——旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中管柱與井壁之間的周向摩擦系數(shù),無因次;
T——扭矩,N·m;
D0——鉆柱外徑,m。
以冀東典型大位移井為例,進(jìn)行相關(guān)分析。該井造斜點(diǎn)為500m,技術(shù)套管下深4203m,設(shè)計/實(shí)鉆井深為5376m,設(shè)計剖面和實(shí)鉆軌跡垂直剖面見圖1。鉆井液參數(shù):密度1.40g/cm3,滑動鉆壓120kN,旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)鉆壓60kN,鉆頭處扭矩5.50kN·m。裸眼段模型系數(shù)為0.30,套管內(nèi)摩擦系數(shù)為0.25。
圖1 設(shè)計軌道和實(shí)鉆軌跡垂直剖面圖
鉆具組合為:?215.9mm 牙輪鉆頭×0.24m+?172.0mm 螺桿×8.10m+?127.0mm 無磁承壓鉆桿×9.35m+MWD 短節(jié)×0.89m+?127.0mm 加重鉆桿×9.30mm+?127.0mm 鉆桿×733.63m+?127.0mm 加重鉆桿×120.5m+?127.0mm鉆桿×563.75m+?139.7mm鉆桿。
圖2 分別為實(shí)鉆軌跡鉆柱側(cè)向力隨井深分布情況。從圖可以看出,對于大位移井,鉆具側(cè)向力主要集中在上部造斜段和底部鉆具組合(BHA)井段。其中上部井段500~1100m與大斜度井初始造斜段向吻合,特別是起鉆過程中側(cè)向力較大。該段鉆具承受軸向拉、壓交變應(yīng)力以及彎曲應(yīng)力,從而使得該段鉆具受力復(fù)雜,易產(chǎn)生疲勞破壞。實(shí)鉆軌跡井眼曲率變化較大,井眼光滑程度降低,導(dǎo)致鉆柱側(cè)向力分布波動較大。這也是前面部分大位移井施工中鉆具在上部井段發(fā)生斷裂的主要原因之一。
圖2 設(shè)計軌道側(cè)向力沿井深分布
由于摩擦阻力的影響,井口輸出扭矩沿著鉆柱逐漸衰減。圖3為設(shè)計軌道和實(shí)鉆井眼軌跡條件下,扭矩沿鉆柱的分布情況。從圖中可以看出,對于設(shè)計井眼由于井眼曲率比較平滑,其最大扭矩值低于G 級80%壁厚的鉆柱抗扭強(qiáng)度,但實(shí)鉆中,由于井眼曲率的隨機(jī)和不規(guī)則,從而造成鉆柱扭矩有所提高,上部井段扭矩值已經(jīng)超過了G級80%壁厚鉆桿所能承受的最大上扣扭矩,因此鉆桿磨損嚴(yán)重時,存在鉆柱損壞的可能。
圖3 扭矩沿井深分布
基于位移不變(3200m),改變設(shè)計完鉆垂深(3000m、3500m、4000m),分別計算鉆至完鉆井深的摩阻扭矩情況,見表3。從表中可以看出,在位移條件下,隨著完鉆井垂深的增加,井深增加不多,但摩阻和扭矩增加相對較大。
表3 不同垂深條件下摩阻扭矩計算結(jié)果
由于鉆井過程中,摩擦系數(shù)受到實(shí)鉆井眼及鉆井液等影響較大,而摩擦系數(shù)的變化對于計算結(jié)果的影響較大,因此計算中,分別計算了不同摩擦系數(shù)條件下的相關(guān)結(jié)果。滑動鉆進(jìn)過程中摩阻和復(fù)合鉆進(jìn)扭矩隨井深和摩擦系數(shù)變化見圖4、圖5。
圖4 滑動鉆進(jìn)摩阻隨井深和摩擦系數(shù)變化
圖5 旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)井口扭矩隨井深和摩擦系數(shù)變化
從圖中可以看出,隨著井深的增加,摩阻和扭矩基本呈線性增加,摩擦系數(shù)的影響也更加顯著。當(dāng)鉆進(jìn)至5376m設(shè)計井深處時,即使在井眼規(guī)則、摩擦系數(shù)較低的情況下,鉆盤扭矩以接近或超過鉆柱(普通級別,最小壁厚為名義壁厚的80%)的抗扭強(qiáng)度。因此,對于鉆具的抗拉強(qiáng)度和接頭的上扣扭矩成為大位移井安全鉆進(jìn)的主要考慮因素。
在大位移井中,設(shè)計合理的鉆具組合是鉆井設(shè)計中的核心問題之一,它關(guān)系到能否安全、順利鉆達(dá)目的層位。通常,要對鉆具組合的三軸應(yīng)力進(jìn)行校核,使三軸應(yīng)力的安全系數(shù)達(dá)到1.67 以上,避免出現(xiàn)鉆具事故,以確保鉆機(jī)能力足夠富余;還要對鉆具的側(cè)向力進(jìn)行校核,把側(cè)向力控制在安全的范圍內(nèi),避免鉆具受到地層的磨損或者鉆具磨損套管,盡量避免出現(xiàn)因套管磨損無法鉆進(jìn)或卡鉆的情況,為后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造良好的條件。此外,還要盡量簡化井底鉆具組合(BHA),減少不必要的鉆鋌、穩(wěn)定器和加重鉆桿等附件,讓BHA 盡量輕,盡量簡單。
大位移井管柱的摩阻扭矩很大,要求管柱的強(qiáng)度高,尤其是抗扭強(qiáng)度。管柱由本體和接頭組成,雖然本體不是管柱的薄弱環(huán)節(jié)但對于特大位移井(特大扭矩)來講管柱本體的抗扭強(qiáng)度也必須考慮,對于管柱接頭,更是應(yīng)當(dāng)十分關(guān)注的部位。從分析可知,對于大位移井,鉆柱設(shè)計必須滿足鉆柱抗拉強(qiáng)度及高抗扭要求。上部井段要采用139.7mmS135 級鉆桿,可承受較高扭矩和抗拉強(qiáng)度。在起下鉆過程中,應(yīng)及時對鉆具磨損和疲勞情況進(jìn)行跟蹤,對側(cè)向力較大處倒換鉆具,降低鉆具疲勞破壞。
同時采用,合理加裝大位移井減扭阻工具能有效地減少摩阻,減低扭矩,提高了鉆具的使用性能,減少了鉆具的磨損[10]。
井眼曲率的不規(guī)則會加重鉆柱的彎曲變形以及側(cè)向力,一方面,較高的井眼曲率導(dǎo)致實(shí)鉆摩阻、扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計井眼的摩阻扭矩;另一方面,當(dāng)狗腿度超標(biāo)時,不同剛性鉆具在旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中不同的角速度產(chǎn)生不同頻率的側(cè)向振動,從而加劇鉆具疲勞。
前面分析可知,隨著井眼摩擦系數(shù)的增加,摩阻和扭矩也隨之提高,因此,需要提高井眼清潔程度。當(dāng)巖屑床厚度較大時應(yīng)采取水力清洗與機(jī)械破巖相結(jié)合的方式進(jìn)行井眼清潔操作,優(yōu)化排量減小鉆井液的固相含量,提高鉆井液動塑比。如果井眼清潔效果不好仍然存在穩(wěn)定的巖屑床時,考慮在該井段裝入剛性長棱穩(wěn)定器或者專用機(jī)械破床工具后打入大段稠塞進(jìn)行強(qiáng)力清洗。
(1)大位移井井下受力復(fù)雜,鉆具在斜井段受到長期的彎曲應(yīng)力已產(chǎn)生疲勞破壞,應(yīng)加強(qiáng)對鉆具的出入井質(zhì)量檢測,并合理優(yōu)化鉆具結(jié)構(gòu)。
(2)理論分析與實(shí)鉆情況統(tǒng)計表明造斜點(diǎn)附近鉆具承受的較大的側(cè)向力和拉伸載荷,是整個大位移井鉆具安全的薄弱段,應(yīng)對該段鉆具的使用加強(qiáng)管理。