陸邵明，張春雨，譚正

上海交通大學(xué)，上海 200240

郵輪中庭作為大型郵輪內(nèi)部重要的公共空間，是郵輪品牌的標(biāo)志性空間，是郵輪企業(yè)文化與其主題的重點(diǎn)表征區(qū)域。本文通過(guò)研究國(guó)外典型郵輪中庭內(nèi)裝主題及其風(fēng)格的演變與發(fā)展、主題設(shè)計(jì)表征的規(guī)律等問(wèn)題，助力國(guó)內(nèi)大型郵輪的自主設(shè)計(jì)。

一、郵輪中庭與內(nèi)裝主題

中庭（Atrium）是一種古老的建筑空間形態(tài)。根據(jù)《牛津辭典》的釋意，“中庭”源自羅馬時(shí)代的中心庭院，通常為帶頂?shù)幕乩?，主要位于教堂入口前部。從西方建筑學(xué)視角來(lái)看，“中庭”是指“四周由建筑物圍繞而成”的開(kāi)闊空間，中庭可以是廣場(chǎng)、花園或四合院中間的空地，現(xiàn)代建筑的中庭通常帶有玻璃頂①參見(jiàn)維基百科的定義。。在中國(guó)古代，“中庭”為古代廟堂前階下正中部分，為朝會(huì)或授爵行禮時(shí)臣下站立之處?！豆茏印ぶ锌铩分杏涊d：“管仲反入，倍屏而立，公不與言；少進(jìn)中庭，公不與言?！逼渲芯吞峒啊爸型ァ币辉~。漢司馬相如《上林賦》中“醴泉涌於清室，通川過(guò)於中庭”再一次提及“中庭”這一概念，意指廳堂正中的高大空間或是建筑物圍合的露天庭院。建筑學(xué)家更是明確地指出，中庭指建筑物之內(nèi)或之間的有頂庭院，通常作為到達(dá)與流通的集中點(diǎn)[1]。在今天，中庭被賦予了更多的功能價(jià)值，被廣泛地用于陸地酒店等公共建筑以及海上郵輪中，包含大堂、休息、會(huì)客、接待、登記等功能。在建筑方面，美國(guó)建筑師、“中庭之父”約翰·波特曼（John Portman）已經(jīng)歸納了一套成熟的設(shè)計(jì)表征語(yǔ)言[2]。而在郵輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)方面，“中庭”的應(yīng)用也有其獨(dú)特的脈絡(luò)、軌跡與挑戰(zhàn)。

郵輪中庭是指位于郵輪內(nèi)部，連接主廊道、樓梯、電梯等空間的庭院空間，通常包含大堂、總服務(wù)臺(tái)、商務(wù)區(qū)等共享空間。郵輪中庭功能有別于陸地酒店的中庭，主要包括：滿足乘客登船、辦理相關(guān)游覽手續(xù)、銀行咨詢服務(wù)、酒吧餐飲、主題活動(dòng)、商務(wù)接待等多樣化功能。郵輪中庭設(shè)計(jì)可以營(yíng)造一個(gè)富有生活氣息的場(chǎng)所，猶如一個(gè)室內(nèi)的城市廣場(chǎng)，一種內(nèi)部的“室外空間”。中庭空間一方面為游客在封閉的郵輪空間中提供指引、方向感、“外部環(huán)境”感，另一方面可以促進(jìn)游客共享交往，克服在海上長(zhǎng)途旅行時(shí)產(chǎn)生的不良心理反應(yīng)。

國(guó)際郵輪中庭的平面形式包括圓形、橢圓形、長(zhǎng)方形、長(zhǎng)廊形、多邊形以及不規(guī)則形狀等。分布類(lèi)型主要有集中式（如嘉年華郵輪伊麗莎白女王號(hào)的三層中庭等）、分散式（如皇家加勒比國(guó)際郵輪的皇家大道等）。其布局形式分為軸線序列式和靈活布局式兩種。從縱向看，郵輪中庭位置設(shè)在第1層至第9層，主要分布在第3 層至第5 層的甲板層。中庭空間尺度從1 層高的小尺度到7層高的超大尺度均有，主要以2～3層高的中尺度為主。

由于中庭是每一艘郵輪品牌的標(biāo)志性空間、郵輪企業(yè)文化與其主題的重點(diǎn)表征區(qū)域，因此本文以中庭為例來(lái)討論郵輪內(nèi)裝主題與其風(fēng)格設(shè)計(jì)表征。

主題（Theme）是指一個(gè)藝術(shù)作品特有的概念、理念、中心議題或者社會(huì)活動(dòng)所要表現(xiàn)的中心思想。郵輪作為高端船舶的重要類(lèi)型之一，在外部造型與內(nèi)部艙室設(shè)計(jì)方面均需通過(guò)主題設(shè)計(jì)滿足其功能與審美的需求。

郵輪的主題設(shè)計(jì)是指以某一特定的概念為指導(dǎo)，從其內(nèi)外裝設(shè)計(jì)兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)郵輪特定的文化理念和藝術(shù)風(fēng)格[3]，并圍繞這種主題構(gòu)建全方位、差異性的郵輪空間氛圍、風(fēng)格流派以及特色經(jīng)營(yíng)模式，從而營(yíng)造出一種獨(dú)特的魅力與個(gè)性特征，讓游客獲得個(gè)性化的空間體驗(yàn)與文化感受，實(shí)現(xiàn)彰顯郵輪品牌與定位的目的[4]。

郵輪主題設(shè)計(jì)包含兩個(gè)層面：一方面，圍繞一個(gè)明確的理念統(tǒng)籌內(nèi)裝設(shè)計(jì)，構(gòu)建一系列相互協(xié)調(diào)的空間與要素的組構(gòu)關(guān)系；另一方面，圍繞這一主題構(gòu)建具有全方位差異性的郵輪文化氛圍和經(jīng)營(yíng)體系[4]。第一個(gè)層面主題設(shè)計(jì)直觀地表現(xiàn)為裝飾風(fēng)格或流派（Style）。裝飾風(fēng)格是以不同的主題定位和文化背景作為依據(jù)，通過(guò)各種設(shè)計(jì)元素來(lái)營(yíng)造特定的藝術(shù)流派。從縱向?qū)哟蝸?lái)看，郵輪主題設(shè)計(jì)有個(gè)性化的觀念、理論、應(yīng)用及風(fēng)格系統(tǒng)；從橫向?qū)I(yè)范圍來(lái)看，郵輪設(shè)計(jì)是造船學(xué)與建筑學(xué)的有機(jī)結(jié)合而派生出的交叉學(xué)科[5]。

目前，國(guó)內(nèi)外關(guān)于建筑中庭內(nèi)裝主題與其風(fēng)格表征已經(jīng)有豐富的研究成果[1]。但是，關(guān)于郵輪中庭的主題設(shè)計(jì)研究比較薄弱。若以“郵輪中庭”與“主題設(shè)計(jì)”為關(guān)鍵詞在網(wǎng)絡(luò)上搜索，獲得論文不足5篇。于建中在《船艇美學(xué)與內(nèi)裝設(shè)計(jì)》一書(shū)中收集了部分國(guó)內(nèi)外實(shí)船的相關(guān)資料，系統(tǒng)地闡述了游艇游船美學(xué)與內(nèi)裝特點(diǎn)，但缺少對(duì)大型郵輪公共空間主題設(shè)計(jì)相關(guān)具體策略的闡述[6]。在《游艇郵輪學(xué)》一書(shū)中，顧一中對(duì)游艇郵輪學(xué)科作了概論、史論和理論解說(shuō)，并介紹了相關(guān)的結(jié)構(gòu)技術(shù)、材料技術(shù)，講解了其裝飾裝修與之配套的規(guī)范及法規(guī)等內(nèi)容[7]。

在國(guó)外，以“郵輪設(shè)計(jì)”（Cruise Design）和“主題”（Theme）為關(guān)鍵詞在Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行文獻(xiàn)檢索，共搜索到5 篇相關(guān)論文。阿斯特羅姆通過(guò)對(duì)328 份郵輪乘坐者的問(wèn)卷調(diào)研，發(fā)現(xiàn)國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)主題與郵輪自身的空間命名、燈光、音樂(lè)等要素關(guān)聯(lián)度不高，沒(méi)有給游客帶來(lái)較好的主題體驗(yàn)[8]。薩勒與齊涅戈在介紹熱那亞建筑學(xué)院研究生課程時(shí)，指出未來(lái)郵輪的主題設(shè)計(jì)要與母港的環(huán)境與特色文化相協(xié)調(diào)[9]。還有一些韓國(guó)學(xué)者通過(guò)對(duì)近5 年來(lái)的內(nèi)裝圖案研究歸納了郵輪主題的4 種趨勢(shì)：五感（Sensuous）、東方（Oriental Motif）、宇宙（Cosmic）和懷舊主題（Nostalgic）[10]。但未見(jiàn)關(guān)于郵輪中庭空間的主題研究。

由此可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)領(lǐng)域均缺乏對(duì)郵輪內(nèi)裝主題設(shè)計(jì)進(jìn)行有針對(duì)性、具體性的研究。

二、郵輪中庭內(nèi)裝主題的風(fēng)格表征

郵輪主題最早出現(xiàn)在中庭空間始于1908 年②1803年美國(guó)人造出了一艘蒸汽機(jī)船，1839年蒸汽機(jī)船“阿基米德”（Archimedes）號(hào)問(wèn)世。，即英國(guó)白星輪船公司（White Star Line）的奧林匹克號(hào)（RMS Olympic）。奧林匹克號(hào)中庭的設(shè)計(jì)與泰坦尼克號(hào)非常相似，其設(shè)計(jì)參照了當(dāng)時(shí)的高檔酒店——麗茲酒店（Ritz Hotel）[11]，整體設(shè)計(jì)由著名設(shè)計(jì)師和工匠哈蘭德（Harland）、沃爾夫（Wolff）等負(fù)責(zé)。其設(shè)計(jì)主題為奢華的“藝術(shù)”，演繹為華麗多樣的復(fù)古主義裝飾風(fēng)格。內(nèi)裝風(fēng)格主要包括法國(guó)路易十四至十六（Louis XIV—XVI）時(shí)期的工藝美術(shù)風(fēng)格以及法國(guó)帝國(guó)風(fēng)格（French Empire）[12]。中庭空間設(shè)有凡爾賽宮風(fēng)格的巨大的接待室、休息室、男士吸煙室以及閱讀寫(xiě)作室。中庭的每一件家具、燈具、室內(nèi)裝潢和木制品均很好地體現(xiàn)了法國(guó)工藝美術(shù)風(fēng)格，其中最顯著的特色之一是中庭空間中的大樓梯（Grand Staircase），見(jiàn)圖1（圖片來(lái)源于維基百科）。該樓梯有精美雕刻的鑲板、飾面和鑲嵌工藝，由充滿異國(guó)情調(diào)的進(jìn)口木材制成。正如一位乘客回憶的那樣，一旦進(jìn)入船的內(nèi)部，乘客“馬上就會(huì)失去我們?cè)诖系母杏X(jué)，而似乎進(jìn)入了岸上某個(gè)酒店的大廳”[13]。

（一）郵輪中庭內(nèi)裝主題類(lèi)型

圖1 奧林匹克號(hào)中庭空間大樓梯

對(duì)國(guó)際代表性郵輪中庭的大量案例進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與聚類(lèi)分析，發(fā)現(xiàn)郵輪主題設(shè)計(jì)主要根據(jù)郵輪的客體屬性、游客主體需求以及時(shí)代環(huán)境3 個(gè)方面來(lái)確定。通常，郵輪中庭主題可分為5種主要類(lèi)型：文化、自然、懷舊、藝術(shù)與時(shí)代。其中文化主題又包括企業(yè)品牌文化與地域文化主題，藝術(shù)主題包含古典主義、巴洛克、折衷主義等風(fēng)格，懷舊與文化藝術(shù)主題又有嵌套。

以企業(yè)品牌文化為主題的代表性郵輪為迪士尼幻想號(hào)（Disney Fantasy）③迪士尼幻想號(hào)是迪士尼郵輪旗下第四艘郵輪，也是迪士尼郵輪現(xiàn)役最年輕的一艘郵輪，是迪士尼夢(mèng)想號(hào)的雙胞胎姐妹船。。迪士尼幻想號(hào)金碧輝煌的中庭空間位于3層船中，平面為方形，采用垂直圍合的方式，是新藝術(shù)派的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其內(nèi)裝主題設(shè)計(jì)與迪士尼的動(dòng)畫(huà)影視作品主題緊密貼合：富貴的金色、高雅的寶石藍(lán)和浪漫的粉色讓這里成為一個(gè)夢(mèng)想中的世界；天花板上的彩色水晶支形吊燈和腳下迪士尼風(fēng)格圖案的大地毯讓賓客一登上郵輪就仿佛穿越到美麗奇幻的迪士尼樂(lè)園。郵輪品牌的主題營(yíng)銷(xiāo)需求比陸地酒店的運(yùn)行模式更加強(qiáng)烈，主要是由于郵輪本身吸引游客的資源有限，只有通過(guò)對(duì)自身主題的塑造來(lái)不斷提升對(duì)游客的吸引力。

以自然為主題的代表性郵輪為諾唯真暢悅號(hào)（Norwegian Bliss）④諾唯真暢悅號(hào)于2018年5月開(kāi)始第一次航行。，這是第一艘專(zhuān)為阿拉斯基航程體驗(yàn)打造船上特色和設(shè)施的郵輪，一路沿著壯闊的冰川航行。暢悅號(hào)的中庭空間位于6 層船中，平面為不規(guī)則形，采用曲線圍合方式。中庭空間主題設(shè)計(jì)的配色主要以白色、藍(lán)色等冷色調(diào)為主。此外，三角形圖案、白色大理石地面、白色圓形吊頂、銀白色水晶吊燈等設(shè)計(jì)元素均與阿拉斯基冰川主題相呼應(yīng)，精致的現(xiàn)代風(fēng)格提升了整個(gè)空間的時(shí)尚感。這種風(fēng)景體驗(yàn)不同于陸地酒店的固定性與在地性，有其獨(dú)特的魅力。

在以懷舊故事為主題的郵輪中，具有代表性的為歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)（Costa Serena）。該郵輪由著名建筑設(shè)計(jì)師約瑟夫·?？怂梗↗oseph Farcus）構(gòu)思設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于浪漫神秘的古羅馬和古希臘神話。賽琳娜號(hào)的中庭空間位于5 層船中靠近船頭，跨越10 層甲板直達(dá)露天甲板，平面為矩形，采用垂直圍合方式。配色以繽紛的彩色為主，采用圓形圖案的大理石鋪地。在其如同羅馬萬(wàn)神殿頂端的穹頂上，丘比特、阿波羅、巴克斯、克萊奧等遠(yuǎn)古諸神雕塑仿佛踏著朵朵白云從天而降，配合從天頂散射出的柔和而寧謐的光芒，給乘客帶來(lái)無(wú)與倫比的視覺(jué)盛宴。此外，歌詩(shī)達(dá)與享譽(yù)全球的藝術(shù)家們也有合作，其船上的藝術(shù)作品多達(dá)5900件，深厚的神話根源和璀璨奪目的設(shè)計(jì)賦予了賽琳娜號(hào)“眾神之船”的美譽(yù)。

以藝術(shù)為主題定位的代表性郵輪為歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)（Costa Atlantica）。其內(nèi)裝設(shè)計(jì)也是由著名建筑設(shè)計(jì)師約瑟夫·福克斯（Joseph Farcus）構(gòu)思設(shè)計(jì)，以其精美絕倫的意大利風(fēng)格設(shè)計(jì)和彌漫著藝術(shù)氣息的裝潢裝飾，被業(yè)界譽(yù)為“藝術(shù)之船”。大西洋號(hào)的設(shè)計(jì)靈感源自意大利當(dāng)代電影之父——費(fèi)德里柯·費(fèi)里尼（Federico Fellini）。中庭主題源自費(fèi)里尼的“甜蜜生活”。中庭空間位于2層甲板，跨越12層直達(dá)露天甲板，采用矩形平面、垂直圍合的形式。中庭內(nèi)裝處處洋溢著威尼斯古典建筑風(fēng)格。設(shè)計(jì)師采用優(yōu)良大理石、黑檀木和珍珠貝母等高檔材料，運(yùn)用尖端科技呈現(xiàn)出壯觀的燈光和色彩效果。該船收集了大量藝術(shù)品，包括300 件原作和大量的仿制品，其中位于中庭焦點(diǎn)的是由Fernando Botero 制作的巨型青銅雕塑作品“Donna Sdraiata 2004”，同時(shí)混合了夢(mèng)境和巴洛克藝術(shù)，將夢(mèng)想帶入現(xiàn)實(shí)，將藝術(shù)帶入旅行和海洋，體現(xiàn)了對(duì)美和藝術(shù)的無(wú)盡追求⑤關(guān)于國(guó)際郵輪的介紹參見(jiàn)陸邵明、譚正，《國(guó)際郵輪品牌與相關(guān)藝術(shù)設(shè)計(jì)初探》，載于《設(shè)計(jì)藝術(shù)研究》，2020年第10卷第3期，5-11頁(yè)，下同。。

而以時(shí)代為主題的代表性郵輪當(dāng)屬海洋魅麗號(hào)（Allure of the Sea）?；始壹永毡葒?guó)際郵輪作為全世界最具創(chuàng)新性的郵輪品牌，有著多種其他品牌沒(méi)有的功能和設(shè)施，海洋魅麗號(hào)也不例外。這艘耗資8 億歐元的郵輪，以“陸地上的社區(qū)”為設(shè)計(jì)主題，在郵輪上的皇家大道（Royal Promenade）這條集購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)場(chǎng)所為一體的綜合性時(shí)尚大道中，人造繁星天頂、移動(dòng)酒吧等充分結(jié)合科技與審美的設(shè)施令人為設(shè)計(jì)師的想象力和創(chuàng)造力所折服。通過(guò)運(yùn)用大量特殊的多變燈光效果，營(yíng)造出濃郁的戲劇化氛圍。此外，海洋魅麗號(hào)顛覆傳統(tǒng)的空間劃分理念，將整艘郵輪分為7個(gè)社區(qū)，置身其中就恍若一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。此外，還有由著名的意大利國(guó)際建筑設(shè)計(jì)公司De Jorio構(gòu)思設(shè)計(jì)的地中海傳奇號(hào)（MSC Meraviglia）。地中海傳奇號(hào)的中庭空間位于5層船中，平面為不規(guī)則形，采用圓形對(duì)稱圍合方式，以低調(diào)而又奢華的銀色色調(diào)為主。整個(gè)中庭的焦點(diǎn)為位于中央的具有強(qiáng)烈沖擊感和未來(lái)科技感的雕塑舞臺(tái)以及兩側(cè)有72級(jí)階梯的施華洛世奇水晶樓梯。

上述5 種郵輪中庭主題通過(guò)內(nèi)裝設(shè)計(jì)體現(xiàn)為9 種風(fēng)格：新地域主義、復(fù)古主義、巴洛克、折衷主義、綠色生態(tài)、未來(lái)科技等風(fēng)格，見(jiàn)圖2。這些主題風(fēng)格集中表現(xiàn)在中庭空間的平面形態(tài)、界面的裝飾風(fēng)格與細(xì)節(jié)上，例如裝飾品、燈具、圖案、色彩等方面。

（二）郵輪中庭內(nèi)裝主題的風(fēng)格表征

從歷史溯源來(lái)看，郵輪中庭主題、風(fēng)格的發(fā)展深受陸地酒店建筑的影響與啟發(fā)。20世紀(jì)早期與中期，世界郵輪中庭形制和主題設(shè)計(jì)與建筑中庭的發(fā)展基本同步。20世紀(jì)后期，郵輪中庭的發(fā)展開(kāi)始落后于建筑中庭的高速發(fā)展。到21世紀(jì)初期，郵輪制造吸收了大量的陸上建筑技術(shù)，兩者的發(fā)展又基本趨于同步（見(jiàn)表1，表格來(lái)源于譚正）。未來(lái)，郵輪中庭的主題設(shè)計(jì)很有可能會(huì)給建筑中庭主題的拓展帶來(lái)幫助。

圖2 郵輪中庭主題的風(fēng)格演繹

表1 郵輪與建筑中庭發(fā)展階段比較

最初的復(fù)古主義（Revivalism）風(fēng)格是指繼古典主義建筑之后流行于歐洲和美國(guó)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以模仿歷史上的設(shè)計(jì)形式和格局為特征[14]。廣義的復(fù)古包括文藝復(fù)興、巴洛克、新古典主義、工藝美術(shù)派等。

文藝復(fù)興風(fēng)格在郵輪中庭上的典型應(yīng)用案例為嘉年華郵輪菁華號(hào)中庭，中庭位置位于2層船中，為均衡對(duì)稱的方形平面，地面采用大理石、嵌木拼花地板的鋪裝形式，天花板為理性分割的木架構(gòu)平頂棚，照明方式采用理性規(guī)整的燈帶和筒燈。整個(gè)中庭采用典雅的棕色色調(diào)，壁面裝飾構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)、比例講究，有著豐富細(xì)膩的內(nèi)部細(xì)節(jié)與裝飾處理，如古典主義宗教壁畫(huà)和雕刻。囿于空間的局限以及安全性、穩(wěn)定性要求，大型（?。┑袼?、吊燈等難以用于郵輪中庭。

不同于文藝復(fù)興風(fēng)格的程式化模式，巴洛克風(fēng)格崇尚運(yùn)用復(fù)雜的幾何形、卵形與橢圓形，表達(dá)人們追求自由的情感[15]。巴洛克風(fēng)格在郵輪中庭中的典型應(yīng)用案例為嘉年華郵輪歡欣號(hào)的7層中庭。該中庭采用圓形對(duì)稱的平面形態(tài)和圓形圍合，強(qiáng)調(diào)力度與動(dòng)感，采用紅棕色配色。在裝飾方面，強(qiáng)調(diào)雕塑性與形式感，地面采用紅、藍(lán)、黃花紋地毯，大理石貼面，照明方式采用彩色燈帶和筒燈，頂棚為露天穹頂，強(qiáng)化空間的垂直上升感。不同于陸地酒店空間，郵輪中庭內(nèi)裝設(shè)計(jì)的材料受到防火、安全、重量等方面的限制，主題表征的維度、強(qiáng)度與手段有限。

新古典主義⑥新古典主義在建筑界盛行于18世紀(jì)晚期到19世紀(jì)初期，是復(fù)興古典風(fēng)格的一種。主張重新采用古典柱式，但更注重對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的關(guān)注，強(qiáng)調(diào)在新的理性原則和邏輯規(guī)律中追求簡(jiǎn)潔單純[15]。新古典主義在郵輪中庭中的典型應(yīng)用案例為位于諾唯真郵輪美國(guó)之傲號(hào)5 層船中的中庭，該中庭平面為均衡對(duì)稱的方形，色彩為純凈的白色，地面采用米白色大理石鋪地。中庭的頂棚為一個(gè)巨型穹窿頂，這種形式起源于古羅馬時(shí)期的萬(wàn)神殿建筑，溫暖柔和的淡黃色燈光從穹窿頂傾瀉而下，賦予了其所覆蓋的中庭空間向心性。在裝飾藝術(shù)方面，采用了古希臘建筑雕刻化的形式，如位于中庭兩側(cè)的科林斯柱式，柱頭以莨苕葉作裝飾，宛如插滿了鮮花的花瓶。

工藝美術(shù)派風(fēng)格的代表性郵輪中庭為位于精鉆郵輪探索號(hào)4 層船中的中庭，采用方形平面和垂直圍合形式，在裝飾風(fēng)格上主張師法自然，色彩上采用樸素的黑白格調(diào)，照明采用簡(jiǎn)約的白色筒燈。與維克多·霍塔（Victor Horta）⑦維克多·霍塔（Victor Horta，1861—1947年），比利時(shí)新藝術(shù)派的杰出建筑師。設(shè)計(jì)的工藝美術(shù)派風(fēng)格代表性樓梯類(lèi)似，中庭中的金屬雕花樓梯及墻面的壁龕無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)還是制作裝飾上，都明顯擺脫了巴洛克時(shí)期追求浮華綺麗的裝飾效果，而是呈現(xiàn)出精致而典雅、莊重而含蓄的工藝特征。郵輪中庭的工藝美術(shù)派風(fēng)格除了主張“恢復(fù)手工藝的傳統(tǒng)”、“形式與功能的真實(shí)統(tǒng)一”之外[16]，還呈現(xiàn)出東方風(fēng)格的裝飾特征，如中庭的鋪地形式采用卷草、花卉裝飾圖案的淺色地毯。

嘉年華郵輪光榮號(hào)3層中庭在折衷主義風(fēng)格方面比較典型，該郵輪中庭將多種裝飾風(fēng)格進(jìn)行混合運(yùn)用。其平面制式采用“古典主義”對(duì)稱均衡的方形平面，色彩則采用具有“法國(guó)裝飾藝術(shù)”風(fēng)格的鮮綠色、鮮藍(lán)色等鮮明強(qiáng)烈的色彩，地面為放射性圖案大理石鋪地。裝飾圖案方面具有明顯的“洛可可”風(fēng)格，墻面采用渦旋曲線浮雕，配合色彩斑斕的彩色射燈，電梯軌道之間的墻面采用比較復(fù)雜的雕塑形式來(lái)呈現(xiàn)，表現(xiàn)出很強(qiáng)的形式感和立體感。相比建筑的折衷主義，郵輪中庭內(nèi)裝的折衷主義更加復(fù)合與世俗。

“現(xiàn)代主義”[16]的代表性郵輪中庭要數(shù)皇家加勒比國(guó)際郵輪海洋富麗號(hào)的中庭，其位于5層甲板中部，色彩上運(yùn)用大量自然木色，頂棚為露天形式，采用曲線平面和立體造型，凸顯了中庭室內(nèi)空間的開(kāi)敞和通透。在室內(nèi)陳設(shè)上，舍棄以往重裝飾的觀念，采用簡(jiǎn)單幾何形狀與現(xiàn)代工藝的輕盈裝飾品，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、高效、舒適的中庭環(huán)境。由于受到施工工藝以及造價(jià)的影響，郵輪中庭采用現(xiàn)代主義風(fēng)格較多，設(shè)計(jì)主張摒棄中庭室內(nèi)設(shè)計(jì)中多余的圖樣裝飾，強(qiáng)調(diào)功能主義和實(shí)用價(jià)值。此外，采用工業(yè)化時(shí)代的現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)，也便于日后郵輪內(nèi)裝界面的翻修與部件的更新迭代。

伴隨著現(xiàn)代主義的盛行，新地域主義作為一種富有當(dāng)代性的創(chuàng)作流派應(yīng)運(yùn)而生[17]，豐富了郵輪中庭的主題風(fēng)格。麗星郵輪處女星號(hào)7層甲板的中庭是新地域主義風(fēng)格的典型代表。該設(shè)計(jì)以本土的東方文化為特定主題與風(fēng)格。其平面為方形，采用垂直圍合形式，色彩鮮艷絢麗，采用圓形圖案大理石和具有亞洲風(fēng)情的紅色地毯鋪地，天花板采用巨大的彩色琉璃吊頂形式。在中庭的藝術(shù)裝飾中大量采用亞洲地域風(fēng)情雕塑藝術(shù)品，營(yíng)造出濃郁的亞洲多元化地域風(fēng)情。

隨著全球化時(shí)代的到來(lái)，建筑、郵輪設(shè)計(jì)之間的界限開(kāi)始變得更加模糊[17]，郵輪中庭的設(shè)計(jì)與外界的交流也越來(lái)越緊密。建筑內(nèi)裝的自然主題及其裝飾風(fēng)格也逐漸滲透到郵輪中庭主題設(shè)計(jì)的流派之中。例如，皇家加勒比國(guó)際郵輪海洋和悅號(hào)8層船中庭的中央公園（Center Park）。整個(gè)中庭平面為長(zhǎng)廊形，采用開(kāi)放的露天形式，引入自然光、植物、通風(fēng)等自然元素，使中庭如同一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)部有秩序地循環(huán)轉(zhuǎn)換，獲得一種綠色、高效、節(jié)能、生態(tài)平衡的建筑環(huán)境，為游客提供健康、舒適的使用空間和與自然和諧共生的機(jī)會(huì)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展[16]，高科技、新材料逐漸融入郵輪中庭主題設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)之中。未來(lái)科技主義的典型代表是地中海郵輪海岸線號(hào)。該郵輪的中庭位于5層甲板，平面為不規(guī)則形，采用曲線圍合形式，以紅色地毯、黑色大理石鋪地，天花板為鏡面形式，照明采用富有動(dòng)感和張力的曲線燈帶形式。中庭中部設(shè)置的巨型通高電子幕墻、橫跨于其中央的兩條透明鋼化玻璃天橋以及位于中庭兩側(cè)的施華洛世奇水晶樓梯都表現(xiàn)出中庭空間明顯的未來(lái)科技感。郵輪中庭的科技主義比陸地酒店中庭更具有時(shí)效性與展示性，可以吸引游客，增強(qiáng)即時(shí)的旅游體驗(yàn)。國(guó)內(nèi)外郵輪代表性中庭裝飾風(fēng)格分類(lèi)見(jiàn)表2（表格來(lái)源于譚正）。

表2 國(guó)內(nèi)外郵輪代表性中庭裝飾風(fēng)格分類(lèi)

表3 公主郵輪中庭主題與風(fēng)格變遷關(guān)系

事實(shí)上，同一個(gè)品牌的郵輪中庭設(shè)計(jì)，其主題也在演變；同一個(gè)主題的郵輪內(nèi)裝設(shè)計(jì)也可以表現(xiàn)為不同的風(fēng)格，如公主郵輪。

公主郵輪從1995 年生產(chǎn)出第一艘郵輪并投入使用到2017 年，共有18 艘船。設(shè)計(jì)主題包含文化主題（太陽(yáng)公主號(hào)、碧海公主號(hào)等）、自然主題（太平洋公主號(hào)、碧海公主號(hào)等）、藝術(shù)主題（藍(lán)寶石公主號(hào)、鉆石公主號(hào)、紅寶石公主號(hào)）、懷舊主題（帝王公主號(hào)）到時(shí)代主題（盛世公主號(hào)）等。其中“藝術(shù)”類(lèi)占主導(dǎo)，“自然”次之，“時(shí)代”與“地域”最少。相應(yīng)的裝飾風(fēng)格呈現(xiàn)為復(fù)古、折衷、綠色與現(xiàn)代技術(shù)等，其中復(fù)古風(fēng)格與現(xiàn)代風(fēng)格表現(xiàn)較多，其地域主義風(fēng)格主要是呈現(xiàn)意大利特色文化風(fēng)貌。

在20多年的發(fā)展歷程中，公主郵輪的主題與其風(fēng)格在不斷交替迭代，平均3年迭代一次，甚至還有雜糅在一起的，例如盛世公主號(hào)（Majestic Princess）⑧這是公主郵輪船隊(duì)最新的14萬(wàn)噸級(jí)船系，也是帝王公主號(hào)和皇家公主號(hào)的姐妹船。。這艘郵輪是由著名建筑設(shè)計(jì)公司GEM設(shè)計(jì)的，也是全球第一艘為中國(guó)賓客量身定制、融合國(guó)際元素和中國(guó)韻味的豪華郵輪。盛世公主號(hào)的中庭空間位于5 層船中，平面為不規(guī)則形，采用曲線對(duì)稱圍合方式。其主題裝飾設(shè)計(jì)從時(shí)尚、藝術(shù)和歷史中汲取靈感，采用金碧輝煌的色調(diào)，金色曲線吊頂、寶藍(lán)色水晶雕塑裝飾和寶藍(lán)色水晶吊燈，以精致感和時(shí)尚感為中國(guó)游客營(yíng)造環(huán)游世界的奢華視覺(jué)體驗(yàn)。

無(wú)論是公主郵輪中哪一種風(fēng)格流派的郵輪，其中庭的形制基本沒(méi)有改變：空間形態(tài)多為不規(guī)則、圓弧形，大部分位于4 層或5 層船中；空間尺度較大，跨越3～4層；采用曲線圍合界面形式。同時(shí)，中庭融入了電梯、旋轉(zhuǎn)樓梯等動(dòng)態(tài)元素，被塑造成為一個(gè)富有生活氣息的共享廣場(chǎng)。公主郵輪中庭主題與風(fēng)格變遷關(guān)系見(jiàn)表3（表格來(lái)源于譚正）。

表4 中庭空間主題設(shè)計(jì)的兩個(gè)層面

縱觀國(guó)內(nèi)外代表性郵輪中庭主題與其風(fēng)格表征的變遷，存在設(shè)計(jì)的特定規(guī)律。一般來(lái)看，主題設(shè)計(jì)包含內(nèi)外兩個(gè)層面（見(jiàn)表4），分為3個(gè)操作階段：主題定位、裝飾風(fēng)格以及運(yùn)營(yíng)策略。第一階段的主題定位是指結(jié)合郵輪品牌自身的經(jīng)營(yíng)理念和核心競(jìng)爭(zhēng)力，為具體的郵輪確定一個(gè)集獨(dú)特性、文化性和體驗(yàn)性為一體的理念定位，并凝練為一個(gè)獨(dú)特的概念或者口號(hào)。圍繞主題定位與設(shè)計(jì)概念，通過(guò)借鑒建筑裝飾風(fēng)格，根據(jù)不同郵輪品牌和設(shè)計(jì)師的不同審美偏好，衍生出多種中庭室內(nèi)裝飾風(fēng)格及其表現(xiàn)策略[18]。無(wú)論何種主題風(fēng)格，均可以從地面、墻面、天花板、色彩、燈具、構(gòu)筑物等裝飾要素進(jìn)行詳細(xì)分析與研究。與此同時(shí)，要隨之策劃個(gè)性化的運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)而在有限空間內(nèi)盡量滿足游客的精神需求，豐富、充實(shí)航行生活[19]。目前看來(lái)，關(guān)于主題設(shè)計(jì)的內(nèi)化層面第一階段的文化理念和主題定位、第三階段的功能策劃及運(yùn)營(yíng)管理方面的研究不足。

三、結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)看，郵輪中庭主題設(shè)計(jì)是為了建構(gòu)有感染力的場(chǎng)所，在空間結(jié)構(gòu)與編排中，引入主題與情節(jié)及其深層體驗(yàn)框架，同時(shí)借用敘事藝術(shù)手法，結(jié)合主題定位、空間形態(tài)、裝飾風(fēng)格、功能布置對(duì)相關(guān)主題的公共空間進(jìn)行一系列的組織安排，從而來(lái)詮釋郵輪主題的意義，增強(qiáng)空間體驗(yàn)[20]。

當(dāng)然，不同于陸地酒店中庭，郵輪中庭內(nèi)裝主題設(shè)計(jì)還應(yīng)充分考慮郵輪的特殊性，統(tǒng)籌考慮國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）和船級(jí)社相關(guān)規(guī)范，在最大限度發(fā)揮中庭空間功能、滿足乘客體驗(yàn)探索需求的同時(shí)，確保游客在海上旅行的安全與舒適[21]。