東莞市華鑫激光科技有限公司 羅雄光 晉俊超 廣東能源茂名熱電廠有限公司 陳其忠
某電廠#7機組系東汽輪機廠生產(chǎn)的600MW 超臨界壓力汽輪機組,型號CC600/523 - 24.2/4.2/1.0/566/566,是典型的超臨界、一次中間再熱、沖動式、單軸、三缸四排汽、雙抽汽凝汽式汽輪機。其主蒸汽高壓旁路閥為德國博普公司產(chǎn)品,型號為DCE4.140.300/700。2020年機組調(diào)峰停運期間發(fā)現(xiàn)高壓旁路閥無法緊密閉合,內(nèi)漏蒸汽泄露且泄漏量較大。停機拆解發(fā)現(xiàn):閥座密封面臺階平面處有大面積連續(xù)的金屬崩裂,約占臺階平面圓周的40%;緊鄰缺陷處,閥座和閥芯密封面出現(xiàn)較大面積的沖蝕凹坑,深約2~5mm;與閥芯配合的流量套筒局部有連續(xù)金屬崩裂,約占圓周25%,嚴重影響機組的運行安全和熱效率。
高壓旁路閥是汽輪機組旁路系統(tǒng)中非常重要的設備,機組啟動期間或事故時,鍋爐流過來的蒸汽不能被汽輪機所接收時需要開啟該閥門。尤其是開機過程中往往出現(xiàn)未飽和蒸汽長時間沖刷,對閥門的損傷特別大。在機組正常運轉(zhuǎn)期間,高壓旁路閥必須保證緊密關斷以避免蒸汽泄露造成能量的損失。
圖1 (a)閥座密封面(b)閥芯密封面(c)閥芯流量套筒
經(jīng)電廠和維修單位多方討論,了解到此高壓旁路閥前期經(jīng)維修過,認為此次高壓旁路閥內(nèi)漏由以下因素引起:維修廠家在對閥座、閥芯密封面損壞部分進行補焊時焊接材料硬度不夠或焊后內(nèi)應力過大,長時間高溫高壓環(huán)境下服役出現(xiàn)變形,致使閥座、閥芯與閥芯流量套筒間的形位公差超標,運動受阻,產(chǎn)生微裂紋;閥芯流量套筒和閥座平面產(chǎn)生微裂紋后,經(jīng)高溫蒸汽湍流引起的長期高頻率機械振動,致使金屬疲勞斷裂;閥門關閉過程中,閥芯對閥座施加很大的沖擊力,在沖擊力作用下Stellite合金產(chǎn)生裂紋,裂紋沿著Stellite 合金及其與母材結(jié)合處不斷擴展,形成崩裂;閥芯與閥座緊密閉合運動達到“機械零位”時,與閥芯緊密配合的流量套筒與閥座正面碰撞,過大的沖擊力致使閥座產(chǎn)生裂紋。
由于高壓旁路閥采用德國原裝進口閥門,返廠維修困難,電廠內(nèi)無備件且備件備貨時間長。綜合分析以下因素:此項目要求48小時完工,時間緊迫、不容出現(xiàn)異常;待維修閥座與閥體經(jīng)焊接為一體,閥口內(nèi)徑約200mm,閥座距閥口深約500mm,空間狹小,拆卸回廠維修工藝復雜且工期較長,難以滿足電廠要求;閥座母材為馬氏體耐熱鋼,焊接性能差,密封面焊材是鈷基Stellite6合金,硬度高,開裂風險大,現(xiàn)場焊接條件艱苦,施工難度大;狹小空間內(nèi),常規(guī)機械加工方法難以施展。綜合權(quán)衡利弊后決定采取在線預熱、分段焊接、去應力熱處理→在線精鏜→超聲波沖擊強化振動去應力→手工精研的方案。
經(jīng)現(xiàn)場光譜分析檢測,高壓旁路閥閥芯閥座母材材質(zhì)美標馬氏體型耐熱鋼F91鍛件硬度高、焊接性能差、開裂風險高??紤]到補焊處為閥門的密封面,因此要求堆焊的材料具有良好的耐熱、耐腐蝕、耐磨損性能,且能在650℃左右保持不變。因此選用適合于高溫高壓閥門密封面用的肯納司太立原廠鈷基合金Stellite6焊絲,其堆焊層硬度為37~43HRC,為增強其抗沖擊性能,以塑韌性極好的ERNiCrMo-3鎳鉻鉬-3焊材打底。考慮到原金屬崩裂位置,臺階平面邊緣需要塑韌性極好的耐熱、耐腐蝕材料,選用ERNiCrMo-3鎳鉻鉬-3焊材。其中閥芯和流量套筒可拆卸維修,難點在于閥座的在線補焊,閥座所處空間狹小,缸口內(nèi)徑約200mm,閥座距離缸口約500mm,焊接環(huán)境惡劣。
閥座在線補焊前,將補焊表面的凹坑和尖角等缺陷做焊前處理,再將不光滑處打磨圓滑并對補焊處進行光譜分析,確認裸露原母材后進行PT 著色探傷檢測。補焊前用氧乙炔火焰槍對補焊處進行圓周面預熱到200℃,先用ERNiCrMo-3焊閥座臺階平面、再用Stellite6焊接閥座密封面。分段焊接,每段焊接長度約30mm 左右,減少熱輸入,層間溫度控制在230℃以下,焊接過程中對焊縫進行錘擊,焊后立即用氧乙炔火焰槍圓周加熱,用紅外測溫槍測溫,溫度在270℃左右保持30min。填充保溫棉,做去應力回火處理。待冷至室溫后,去除焊接高點,PT 著色檢查焊接質(zhì)量,無氣孔、夾渣、微裂紋等焊接缺陷。
根據(jù)機械原理該閥門關閉時有三處定位:閥桿與閥桿密封組件、閥芯與流量套筒以及閥芯與閥座。因此機械加工精度要求高,不僅要求尺寸精度,同時閥桿、閥芯和閥座密封面必須要有非常好的同軸度,否則會影響閥門關閉的嚴密性。利用閥芯及閥芯流量套筒可拆卸維修的特點,焊前預留基準位(另一端),焊后經(jīng)車削后高精密磨床進行磨削,再經(jīng)研磨拋光。鑒于閥座機加工局限于現(xiàn)場,以閥座內(nèi)孔為基準安裝鏜孔機進行在線鏜削加工,預留單邊0.20mm 磨削余量,PT 著色檢查焊接質(zhì)量,無氣孔、夾渣、微裂紋等焊接缺陷。
超聲波沖擊強化振動應力。介于本案例裂紋沿原補焊位置開裂,本次維修方案創(chuàng)新性的引進超聲波沖擊強化振動應力消除工藝,降低焊接件的拉應力和變形并產(chǎn)生殘余壓應力,有效的抑制微裂紋的萌生,提高焊接部位的抗疲勞強度。
閥座在線研磨。根據(jù)閥座尺寸和線型角度等制作專業(yè)的研磨工裝;以閥座內(nèi)孔為基準,安裝專業(yè)研磨工裝對閥座密封面和臺階平面進行粗磨,磨削至單邊剩余尺寸0.1mm;逐級更換細砂帶,對密封面和臺階平面進行精密研磨;密封面精密研磨處理后光潔度達到Ra0.6,用紅丹粉測試,壓線連續(xù)無斷線;以閥座內(nèi)孔為基準安裝閥芯、閥芯流量套筒等,用紅丹壓線測試閥芯與閥座接觸情況,以閥芯為基準,高級鉗工精研閥座至紅單壓線連續(xù),無斷線。
現(xiàn)場驗收:堆焊處PT 著色、超聲波探傷檢查無任何氣孔、夾渣、漏焊、微裂紋等缺陷;閥座密封型面與原型面相同,垂直度≤0.03mm,同軸度≤0.02mm,表面粗糙度為0.6μm;閥座、閥芯密封面紅丹粉著色檢查,密封線連續(xù)均勻,100%連續(xù)接觸;閥座補焊處硬度不小于330HV。
閥門回裝:清洗干凈各部件,組裝閥芯組件。安裝密封圈、閥蓋等,保證閥門開閉順暢無卡澀。
圖2 經(jīng)維修后的閥座及閥芯組件
通過幾次對600MW 機組高壓旁路閥內(nèi)漏的應急處理,獲得以下經(jīng)驗:此類閥門不僅具有閥門類的開閉功能,同時也起高壓蒸汽降溫減壓的作用,結(jié)構(gòu)復雜,組件間配合精密,對閥芯和閥座的變形量要求嚴格;修復閥芯、閥座時一定要確定合適的焊接材料,且焊接時進行必要的預熱及焊后去應力熱處理,制定防止閥芯、閥座變形的措施;創(chuàng)新性的引進超聲波沖擊強化振動應力消除工藝,降低焊接件的拉應力和變形并產(chǎn)生殘余壓應力,提高焊接件的抗疲勞強度;閥芯與閥座間接觸面壁薄,屬于薄弱又核心的部件,建議原廠設計人員引起重視。