空間瞭望智庫(kù)

2020年12月31日，由空間瞭望智庫(kù)、《國(guó)際太空》《衛(wèi)星應(yīng)用》《中國(guó)空間科學(xué)技術(shù)》雜志，以及“中國(guó)太空網(wǎng)”官方微信聯(lián)合組織的2020年全球十大航天新聞和中國(guó)十大航天新聞評(píng)選揭曉。

本次評(píng)選邀請(qǐng)了戚發(fā)軔、葉培建、范本堯、周志成等院士及其他數(shù)十位著名航天專(zhuān)家投票。綜合參考院士、專(zhuān)家的投票結(jié)果，最終確定了入選的十大新聞。

2020年，中國(guó)航天探索的腳步邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，取得的成就令世界矚目！北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，天問(wèn)一號(hào)開(kāi)啟火星探測(cè)之旅，嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次地外天體采樣返回，高分衛(wèi)星專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)圓滿(mǎn)收官，它們同時(shí)入選2020年全球十大航天新聞和中國(guó)十大航天新聞。

2020 年全球十大航天新聞

1 歐洲發(fā)射“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器，將近距離觀(guān)測(cè)太陽(yáng)極區(qū)

2020年2月10日，歐洲航天局（ESA）發(fā)射“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器（Solar Orbiter），美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）為該探測(cè)器提供了運(yùn)載火箭以及1臺(tái)科學(xué)儀器。“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器將是全球首個(gè)獲取太陽(yáng)極區(qū)圖像的探測(cè)器，有助于人們?cè)鲞M(jìn)對(duì)太陽(yáng)的認(rèn)知，并更好地了解和預(yù)測(cè)空間天氣。該探測(cè)器將對(duì)太陽(yáng)極區(qū)進(jìn)行抵近探測(cè)，最接近太陽(yáng)處約為4200萬(wàn)千米，比水星更接近太陽(yáng)，還將對(duì)日球?qū)雍吞?yáng)風(fēng)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，從而揭示日球?qū)拥男纬珊妥兓瘷C(jī)制。盡管美國(guó)2018年發(fā)射的“帕克太陽(yáng)探測(cè)器”（Parker Solar Probe）與太陽(yáng)的最近距離僅為600萬(wàn)千米，但其并未攜帶可以直接觀(guān)測(cè)太陽(yáng)的相機(jī)，因此相關(guān)探測(cè)數(shù)據(jù)的空白可由“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器補(bǔ)充。此外，歐洲和美國(guó)還將進(jìn)行“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器與“帕克太陽(yáng)探測(cè)器”的聯(lián)合探測(cè)。

歐洲“太陽(yáng)軌道”探測(cè)器示意圖

2 中國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通

2020年6月23日，中國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空。7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，向全球提供服務(wù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程于1994年啟動(dòng)，2000年完成北斗一號(hào)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，2012年完成北斗二號(hào)區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。2020年，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開(kāi)通服務(wù)，標(biāo)志著工程“三步走”全部完成，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。目前，全球已有120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

北斗三號(hào)組網(wǎng)示意圖

3 阿、中、美三國(guó)競(jìng)奔火星，再掀火星探測(cè)熱潮

2020年，阿、中、美三國(guó)先后密集發(fā)射火星探測(cè)任務(wù)，引發(fā)全球?qū)τ诨鹦翘綔y(cè)的高度關(guān)注。7月19日，阿聯(lián)酋發(fā)射其首個(gè)火星探測(cè)器——“希望”（Hope）火星軌道器，探測(cè)器成功入軌后，阿聯(lián)酋將成為首個(gè)訪(fǎng)問(wèn)火星的西亞國(guó)家。7月23日，中國(guó)發(fā)射天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器，將實(shí)現(xiàn)火星“繞、落、巡”，由此拉開(kāi)中國(guó)月球以遠(yuǎn)深空探測(cè)的序幕。7月30日，美國(guó)發(fā)射“火星2020”（Mars 2020）探測(cè)器，邁出火星采樣返回的第一步，其攜帶的“毅力”（Perseverance）火星車(chē)將采集樣品，等待后續(xù)任務(wù)回收。上述三個(gè)探測(cè)器目前均在飛向火星途中，計(jì)劃于2021年抵達(dá)火星。

阿聯(lián)酋“希望”火星探測(cè)器飛行模擬圖

天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器飛行模擬圖

美國(guó)“毅力”火星車(chē)模擬圖

4 美國(guó)“奧西里斯-雷克斯”探測(cè)器完成貝努小行星表面采樣

2020年10月20日，美國(guó)“奧西里斯-雷克斯”（OSIRIS-REx）小行星探測(cè)器以“一觸即離”方式接觸小行星表面，停留數(shù)秒后，按預(yù)定計(jì)劃飛離小行星，完成貝努小行星的首次采樣，并將樣品封存在樣品返回艙中，準(zhǔn)備在2021年3月離開(kāi)貝努小行星，最終將于2023年9月返回地球?！皧W西里斯-雷克斯”于2016年9月8日發(fā)射，是美國(guó)首個(gè)小行星采樣返回探測(cè)器，也是首項(xiàng)研究原始B型小行星的任務(wù)。

美國(guó)“奧西里斯-雷克斯”探測(cè)器

5 “載人龍”飛船正式投入商業(yè)乘員運(yùn)輸服務(wù)

2020年，美國(guó)SpaceX公司“載人龍”（Crew Dragon）飛船成功開(kāi)展了發(fā)射逃逸試驗(yàn)、載人飛行試驗(yàn)，率先完成全部認(rèn)證工作，正式投入業(yè)務(wù)化商業(yè)乘員運(yùn)輸服務(wù)。11月16日，“載人龍”飛船搭載4名航天員進(jìn)入軌道，開(kāi)展為期6個(gè)月的任務(wù)，此次任務(wù)是世界首次利用商業(yè)載人飛船執(zhí)行商業(yè)乘員運(yùn)輸服務(wù)，也是美國(guó)航天飛機(jī)退役后首次業(yè)務(wù)性地將航天員送入軌道，標(biāo)志著美國(guó)正式恢復(fù)載人航天運(yùn)輸能力。

“載人龍”飛船首次商業(yè)任務(wù)乘組

6 嫦娥五號(hào)完成中國(guó)首次地外天體采樣返回

2020年11月24日，中國(guó)探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器搭載長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射，經(jīng)過(guò)地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、兩兩分離、平穩(wěn)落月、鉆表取樣、月面起飛、交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移、環(huán)月等待、月地轉(zhuǎn)移等階段，于12月17日再入返回、安全著陸。嫦娥五號(hào)任務(wù)是中國(guó)迄今為止系統(tǒng)最復(fù)雜，技術(shù)難度最大的航天工程，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)開(kāi)展航天活動(dòng)以來(lái)五個(gè)“首次”。此次任務(wù)的成功實(shí)施，完善了中國(guó)探月工程體系，探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官。

嫦娥五號(hào)返回器成功著陸

7 日本隼鳥(niǎo)－2探測(cè)器攜帶龍宮小行星樣品成功返回地球

2020年12月5日，日本隼鳥(niǎo)－2（Hayabusa－2）探測(cè)器的樣品返回艙成功著陸在澳大利亞伍默拉禁區(qū)，帶回了從龍宮小行星采集的樣品，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)第二次小行星采樣返回。隼鳥(niǎo)－2探測(cè)器于2014年12月3日發(fā)射，是日本第二個(gè)小行星采樣返回探測(cè)器，也是日本2003年發(fā)射的“隼鳥(niǎo)”探測(cè)器的后繼型號(hào)。此前，隼鳥(niǎo)-2向龍宮小行星投放了多個(gè)小型機(jī)器人，并采用“一觸即離”的采樣方式，從撞擊器形成的撞擊坑內(nèi)成功采集到小行星樣品。

日本隼鳥(niǎo)－2探測(cè)器

8 中國(guó)高分衛(wèi)星專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)圓滿(mǎn)收官

2020年12月6日，中國(guó)高分十四號(hào)衛(wèi)星搭載長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭進(jìn)入預(yù)定軌道，此次任務(wù)是高分衛(wèi)星專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)的收官之戰(zhàn)。高分辨率對(duì)地觀(guān)測(cè)系統(tǒng)重大專(zhuān)項(xiàng)于2010年啟動(dòng)實(shí)施。自2013年4月26日高分一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射開(kāi)始，到高分十四號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功，目前在軌運(yùn)行的高分衛(wèi)星構(gòu)成了一個(gè)具有高空間分辨率、高時(shí)間分辨率和高光譜分辨率能力的對(duì)地觀(guān)測(cè)系統(tǒng)。

高分十四號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射

9 全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)加速建設(shè)應(yīng)用，軌道革命沖擊初步顯現(xiàn)

2020年，全球低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座發(fā)展熱潮再創(chuàng)新高，典型星座項(xiàng)目建設(shè)和應(yīng)用進(jìn)度不斷加快?！靶擎湣保⊿tarlink）星座全年完成14次、833星部署，已邁入常態(tài)化、大規(guī)模、高密度發(fā)射新階段，在美國(guó)政府、軍方的政策與資金支持下，以北美為根基向全球范圍持續(xù)輻射業(yè)務(wù)布局，從試驗(yàn)應(yīng)用向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)積極轉(zhuǎn)變；“一網(wǎng)”（OneWeb）歷經(jīng)破產(chǎn)重組、恢復(fù)發(fā)射的波折，共完成104星部署。目前，“星鏈”星座已經(jīng)成為迄今為止人類(lèi)發(fā)展的規(guī)模最大的衛(wèi)星系統(tǒng)，傳統(tǒng)高軌衛(wèi)星年度部署數(shù)量和在軌占比不斷下滑，通信衛(wèi)星領(lǐng)域正呈現(xiàn)出越來(lái)越明顯的“低軌化”分布特征，新態(tài)勢(shì)、新格局已對(duì)衛(wèi)星研制、利用方式，以及人類(lèi)進(jìn)入和認(rèn)知太空的能力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

“星鏈”衛(wèi)星排布在整流罩內(nèi)

10美國(guó)與八國(guó)簽訂《阿爾忒彌斯協(xié)定》

2020年，NASA提出并先后與英國(guó)、意大利、盧森堡、加拿大、日本、澳大利亞、阿聯(lián)酋、烏克蘭等八個(gè)國(guó)家正式簽署《阿爾忒彌斯協(xié)定》。《阿爾忒彌斯協(xié)定》是雙邊協(xié)定，提出了和平目的、透明度、互操作、緊急救援、空間物體登記、科學(xué)數(shù)據(jù)發(fā)布、外層空間遺產(chǎn)保護(hù)、空間資源、消除空間活動(dòng)沖突、軌道碎片等10條行為準(zhǔn)則。美國(guó)有意通過(guò)與其他國(guó)家簽訂雙邊協(xié)定增強(qiáng)其在世界航天中的話(huà)語(yǔ)權(quán)，鞏固其航天領(lǐng)先地位。

美國(guó)與八國(guó)簽署《阿爾忒彌斯協(xié)定》

2020 年中國(guó)十大航天新聞

1 東方紅一號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射50周年

2020年4月24日是我國(guó)第五個(gè)“中國(guó)航天日”，也是我國(guó)首顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)成功發(fā)射50周年的紀(jì)念日。東方紅一號(hào)衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)正式開(kāi)啟太空時(shí)代。值此之際，習(xí)近平總書(shū)記給曾參與“東方紅一號(hào)”任務(wù)的老科學(xué)家回信，在廣大航天工作者中引起強(qiáng)烈反響。習(xí)總書(shū)記在回信中深情回顧了東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射的往事，充滿(mǎn)了深厚的航天情懷，也體現(xiàn)了黨中央對(duì)航天工作的高度重視和親切關(guān)懷。

東方紅一號(hào)衛(wèi)星示意圖

2 長(zhǎng)征五號(hào)B成功首飛，我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)開(kāi)啟

2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B遙一運(yùn)載火箭成功首飛，將新一代載人飛船試驗(yàn)船及柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙的組合體準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，我國(guó)空間站階段的首次飛行任務(wù)告捷。長(zhǎng)征五號(hào)B火箭主要承擔(dān)著我國(guó)空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)，近地軌道運(yùn)載能力超過(guò)22噸。新一代載人飛船是面向我國(guó)載人月球探測(cè)、空間站運(yùn)營(yíng)等任務(wù)需求而研制的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代天地往返運(yùn)輸飛行器，可乘坐6～7名航天員，能重復(fù)使用，具有多種用途。此次任務(wù)的成功正式拉開(kāi)我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)的序幕。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功首飛

3 北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通

4 我國(guó)首顆Ku頻段高通量寬帶商業(yè)通信衛(wèi)星成功發(fā)射

2020年7月9日，亞太6D通信衛(wèi)星由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。它是一顆地球靜止軌道高通量寬帶通信衛(wèi)星，采用新一代東方紅四號(hào)增強(qiáng)型衛(wèi)星公用平臺(tái)（DFH－4E平臺(tái)）建造。亞太6D通信衛(wèi)星是中國(guó)首個(gè)Ku頻段全球高通量寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的首發(fā)星，同時(shí)也是中國(guó)目前通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設(shè)計(jì)程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星。亞太6D通信衛(wèi)星主要面向亞太區(qū)域用戶(hù)提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)。

亞太6D通信衛(wèi)星

5 天問(wèn)一號(hào)開(kāi)啟我國(guó)火星探測(cè)之旅

2020年7月23日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器成功發(fā)射。探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道，并逐漸遠(yuǎn)離地球，飛向火星。在軌飛行期間，天問(wèn)一號(hào)已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機(jī)動(dòng)等飛控工作。11月初，天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車(chē)的多個(gè)分系統(tǒng)完成首次在軌自檢，結(jié)果正常。天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器計(jì)劃于2021年2月到達(dá)火星，5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，軟著陸火星表面。按照計(jì)劃，天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器要一次性完成“繞、落、巡”三大任務(wù)。

天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器飛行模擬圖

6 我國(guó)首次海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射成功

2020年9月15日，我國(guó)在黃海海域用長(zhǎng)征十一號(hào)海射運(yùn)載火箭，將吉林長(zhǎng)光衛(wèi)星有限公司研制的9顆吉林一號(hào)高分03組衛(wèi)星送入535千米的太陽(yáng)同步軌道。此次任務(wù)是長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭的首次海上商業(yè)化應(yīng)用性發(fā)射，也是我國(guó)首次實(shí)施太陽(yáng)同步軌道的海上發(fā)射，意味著海上發(fā)射的軌道適應(yīng)性更強(qiáng)。此次發(fā)射任務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化了海上發(fā)射技術(shù)流程，提升了海上發(fā)射技術(shù)的安全性和可靠性，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)海上發(fā)射常態(tài)化、高頻次奠定了基礎(chǔ)。

長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭海上發(fā)射

7 嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次地外天體采樣返回

8 高分衛(wèi)星專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)圓滿(mǎn)收官

9 引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器成功發(fā)射

2020年12月10日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征十一號(hào)遙九固體運(yùn)載火箭將引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器（GECAM）衛(wèi)星發(fā)射升空，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。GECAM由中科院空間科學(xué)（二期）先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)部署，2顆小衛(wèi)星采用共軛軌道的星座布局，將對(duì)引力波伽馬暴、快速射電暴高能輻射，特殊伽馬暴和磁星爆發(fā)等高能天體爆發(fā)現(xiàn)象進(jìn)行全天監(jiān)測(cè)，推動(dòng)破解黑洞、中子星等致密天體的形成和演化，以及雙致密星并合之謎。

引力波暴高能電磁對(duì)應(yīng)體全天監(jiān)測(cè)器示意圖

10 我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)首飛成功

2020年12月22日，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，順利將5顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭采用綠色環(huán)保液體推進(jìn)劑，集繼承性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性于一身。長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭主要聚焦于未來(lái)太陽(yáng)同步軌道的高密度發(fā)射任務(wù)需求，700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)到4.5噸，同時(shí)還兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射需求，并肩負(fù)著驗(yàn)證運(yùn)載火箭可重復(fù)使用技術(shù)的重要使命。

長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功