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        基于正交實驗的工業(yè)機(jī)器人軌跡精度檢測

        2021-02-21 08:19:18李斌李夢奇王蒙寬梁睿
        科技風(fēng) 2021年4期
        關(guān)鍵詞:正交試驗

        李斌 李夢奇 王蒙寬 梁睿

        摘?要:工業(yè)機(jī)器人軌跡精度在機(jī)器人性能屬于較為重要的參數(shù)指標(biāo),用于工藝加工的工業(yè)機(jī)器人工廠在軌跡精度與重復(fù)精度方面要求極高?;赗adian激光跟蹤儀的高精度測量平臺,針對機(jī)器人的軌跡速度特性測試實驗進(jìn)行正交試驗設(shè)計,實驗結(jié)果表明:在忽略其他因素的情況下,溫度、負(fù)載、速度3因素中對于機(jī)器人軌跡速度特性影響最大的是負(fù)載因素。

        關(guān)鍵詞:正交試驗;軌跡速度特性;軌跡精度;激光跟蹤儀

        中圖分類號:TP242.2?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B

        隨著高薪技術(shù)發(fā)展,機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、國防、航天等行業(yè)。工業(yè)機(jī)器人軌跡精度成為衡量機(jī)器人工作性能的一大重要指標(biāo)[1-3]。因此對機(jī)器人的軌跡精度影響因素進(jìn)行研究是有必要的。當(dāng)下機(jī)器人的精度已達(dá)到一個較高的水準(zhǔn),想要提高精度,使用精度高、數(shù)據(jù)穩(wěn)、測量廣的激光跟蹤儀進(jìn)行正交實驗研究機(jī)器人的軌跡精度影響因素,獲取的實驗結(jié)果真實性高[4-5]。

        1 軌跡速度特性(RTp)

        根據(jù)國標(biāo)GB/T 12624-2103的要求,我們對機(jī)器人的軌跡特性進(jìn)行檢測[6]。軌跡特性(1)軌跡速度準(zhǔn)確度(AV):表示指令速度與沿軌跡進(jìn)行n次重復(fù)測量所獲取的實到速度平均值之差,表達(dá)時我們采用指令速度百分比。(2)軌跡速度重復(fù)性(RV):表示對于同一指令速度所得實到速度的一致程度。(3)軌跡速度波動(FV):是指再現(xiàn)一種指令的過程中速度的最大變化量。

        2 Radian激光跟蹤儀工作原理

        Radian激光跟蹤儀采用的是API最新的絕對距離測量技術(shù)(ADM-MaxxTM)。ADM是一種通過時間計算距離的測量方式,得到靶球中心的位置也是通過測量兩個角度AZ角和EZ角以及一個球半徑距離。激光頭射出兩道激光,一道激光用于做參考光線,另一道則通過靶球反射回儀器,然后和參考光發(fā)生干涉,產(chǎn)生干涉距離。利用激光波長穩(wěn)定的特性,激光跟蹤儀可以精準(zhǔn)的測量出任意一個空間點的坐標(biāo)。而API絕對測距系統(tǒng)讓跟蹤儀在斷光時能快速地獲得靶球的位置,不斷地跟蹤靶球的位置。再將實時的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)主機(jī)和SA軟件中,SA軟件將這些數(shù)據(jù)導(dǎo)入到用戶定義的測量坐標(biāo)系中,比較數(shù)據(jù)后測出機(jī)器人的誤差值[7]。

        3 試驗過程

        3.1 軌跡速度特性測試

        根據(jù)Radian激光跟蹤儀軌跡速度特性測試要求,在新工件坐標(biāo)系中,機(jī)器人以直線方式運動,編寫機(jī)器人指令使機(jī)器人在100%、50%、10%速度和100%、50%、10%的負(fù)載下走如下軌跡:首先將機(jī)器人定位于P4點,接著運動到P2點并駐留3000ms給予激光跟蹤儀足夠的識別時間,再返回到P4點繼續(xù)駐留3000ms,如此循環(huán)10次以上。

        3.2 Radian激光跟蹤儀正交測試實驗設(shè)置

        3.2.1 確定實驗因素與水平

        在機(jī)器人在不同的溫度下進(jìn)行測試,選取以下溫度:20℃、25℃、30℃,以及10%、50%、100%的負(fù)載與運行10%、50%、100%速度,以軌跡P4至P2至P4,循環(huán)測試10次以上。

        3.2.2 制作因素水平表

        由于在實際考察問題中因素往往較多,每個因素水平較多,若使用全面實驗法,雖然結(jié)果較為準(zhǔn)確但是實驗次數(shù)太多費時費力。此時我們選取正交試驗方法,制作因素水平表1。

        3.2.3 選取正交表

        在本實驗中的因素有3個水平,因此需要選用Ln(3m)型正交表,且有本實驗包含3個因素,并不考慮交互作用,所以要選一張m>3的表,而L9(34)是滿足條件的最小正交表,因此我們選用此表[8]。

        3.2.4 設(shè)計表頭

        由于本實驗不考慮因素間的交互作用,將各因素分別放置在正交表L9(34)上方,每個因素隨機(jī)排布,不同因素各自占取一列,從而設(shè)計出表頭。

        3.2.5明確檢測方案

        正交表中的個列填寫的數(shù)值1、2、3代表著該列因素在該試驗中的不同水平,這樣正交表每一行將對應(yīng)一種實驗情況,其中的空格列隊實驗無影響,由此的檢測方案如表2。

        4 軌跡速度測試結(jié)果分析

        上圖為20℃下,機(jī)器人以10%負(fù)載,10%V、50%V和100%V運動所測得的軌跡速度度特性如圖。

        通過表3可以看出,對于機(jī)器人精度影響最大的因素是B負(fù)載因素,其次是A溫度因素,最后是速度因素,綜上分析最優(yōu)精度方案為A3B1C1,最差精度狀態(tài)為A2B3C3。

        5 結(jié)論

        本實驗針對10KG川崎機(jī)器人的軌跡速度特性測試過程進(jìn)行正交試驗設(shè)計,在溫度、負(fù)載、速度3個因素與3個水平的實驗條件下,測得不同的狀態(tài)下工業(yè)機(jī)器的軌跡速度特性,并通過分析獲得如下結(jié)論:

        (1)在溫度、負(fù)載、速度3個因素中對于機(jī)器人軌跡速度特性影響最大的為負(fù)載因素,因此在使用工業(yè)機(jī)器人時負(fù)載最好不要超過額定負(fù)載,否則精度將受大幅影響。

        (2)本實驗通過正交試驗獲得最優(yōu)精度狀態(tài)為30℃下,10%L與10%V狀態(tài)下,這說明機(jī)器人在稍高溫度下運動狀態(tài)更好,反應(yīng)更靈敏。

        參考文獻(xiàn):

        [1]賽迪智庫機(jī)器人產(chǎn)業(yè)形勢分析課題組.2019年中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢展望[N].中國計算機(jī)報,2019-03-25(012).

        [2]Judd R P,Knasinski A B.A technique to calibrate industrial robots with experimental verification[J].IEEE Transactions on Robotics and Automation,1990,6(1):20-30.

        [3]Renders J M Rossignol E,Becquet M,et al.Kinematic calibration and geometrical parameter identification for robots[J].Robotics & Automation IEEE Transactions on,1991,7(6):721-732.

        [4]Dennis B J E,Schnabel R I.Numerical Methods for Unconstrained Optimization and Nonlinear Equations[M].Prentice-Hall,2009.

        [5]Gong C Yuan J,Ni J.Nongeometric error identification and compensation for robotic system by inverse calibration[J].International Journal of Machine Tools and Manufacture,2000,40(14):2119-2137.

        [6]王魯平.串聯(lián)機(jī)器人多誤差因素影響下定位精度分析及其誤差補(bǔ)償[D].合肥工業(yè)大學(xué),2015.

        [7]何曉煦,田威,曾遠(yuǎn)帆,等.面向飛機(jī)裝配的機(jī)器人定位誤差和殘差補(bǔ)償[J].航空學(xué)報,2016(04):292-302.

        [8]錢小輝,馬驍妍,秦中華,侯少靜,徐美杭,張鵬,朱自安.基于正交試驗的玻璃殼熱應(yīng)力影響因素分析[J/OL].機(jī)械工程學(xué)報,1-8[2019-06-29].

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