【隴原大地支付掠影4】

中華民族早期農(nóng)耕文明的發(fā)祥地之一，“環(huán)江翼龍”和“黃河古象”的故鄉(xiāng)，中國“第一塊舊石器”的出土地，中醫(yī)鼻祖—岐伯的出生地，慶陽市開展移動(dòng)支付便民工程（以下簡稱“便民工程”）立足公交行業(yè)，借助四輪驅(qū)動(dòng)，背負(fù)歷史，追趕時(shí)代。中國人民銀行慶陽市中心支行（以下簡稱“人行慶陽市中支”）采取了“四堅(jiān)持”“四到位”措施，在公交行業(yè)定向突破。還在2020年6月底，“‘云閃付’智慧公交”場景已經(jīng)涵蓋27條公交線路320輛公交車，覆蓋率高達(dá)100%。

第一驅(qū)動(dòng)：堅(jiān)持思想革新，行動(dòng)到位。

小額、高頻、流量大的公交場景在便民工程十大場景建設(shè)中具有全局性、基礎(chǔ)性的作用，可以實(shí)現(xiàn)用戶基礎(chǔ)和市場口碑的雙累積。人行慶陽市中支盯住公交領(lǐng)域作為深化便民工程的主戰(zhàn)場，“支付首選‘云閃付’”奠定了便民工程發(fā)展的主基調(diào)。

先前慶陽公交普遍采用不記名預(yù)付卡和現(xiàn)金兩種支付方式，前者遺失風(fēng)險(xiǎn)大、充值手續(xù)繁瑣，后者找零不便、不利于新冠肺炎疫情防控。為滿足居民移動(dòng)支付乘車的需求，人行慶陽市中支組織參與機(jī)構(gòu)，主動(dòng)作為，協(xié)調(diào)降費(fèi)讓利，指派專人跟車引導(dǎo)、體驗(yàn)。

第二驅(qū)動(dòng)：堅(jiān)持制度規(guī)束，責(zé)任到位。

人行慶陽市中支做到了“一二三”。

抓好一個(gè)工程。將便民工程確定為“一把手”工程，相關(guān)工作方案由行長簽發(fā)，抄送市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及交通、文廣、商務(wù)等相關(guān)政府部門。

主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴政府主管部門協(xié)調(diào)溝通，主持召開工作推進(jìn)會(huì)并進(jìn)入現(xiàn)場督導(dǎo)，分管行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)逐項(xiàng)攻破重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。發(fā)揮兩個(gè)聯(lián)動(dòng)。實(shí)行中國人民銀行、金融機(jī)構(gòu)“市級(jí)+縣級(jí)”雙向聯(lián)動(dòng)，任務(wù)同步下達(dá)，同時(shí)以縣支行目標(biāo)責(zé)任管理考核及“兩綜合兩管理”考核為抓手;采取日通報(bào)、月總結(jié)、年考評(píng)在轄內(nèi)營造“比、趕、超”的良好氛圍。

落實(shí)三級(jí)責(zé)任。建立分管行領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)經(jīng)辦三級(jí)責(zé)任清單，建立聯(lián)席會(huì)議和月報(bào)制度，實(shí)時(shí)指導(dǎo)、現(xiàn)場約談。

第三驅(qū)動(dòng)：堅(jiān)持問題導(dǎo)向，共享到位。

基于提升支付管理的基礎(chǔ)服務(wù)水平，完善增值服務(wù)入手，人行慶陽市中支堅(jiān)持“重視訴求、互相滿足”的原則，推動(dòng)各方訴求得到有效解決。

人行慶陽市中支協(xié)調(diào)、督促商業(yè)銀行在合理范圍內(nèi)積極為公交公司做好賬戶管理基礎(chǔ)服務(wù)及優(yōu)惠貸款發(fā)放等金融服務(wù)。同時(shí)，多次召集中國銀聯(lián)甘肅分公司（以下簡稱“甘肅銀聯(lián)”）、商業(yè)銀行、公交公司，協(xié)商推動(dòng)費(fèi)用補(bǔ)貼，減輕運(yùn)營成本。此外，針對(duì)轄內(nèi)各縣區(qū)公交不同運(yùn)營模式，協(xié)調(diào)甘肅銀聯(lián)專門制定了個(gè)性化的設(shè)備改造、支付服務(wù)方式。

重要一點(diǎn)是，做好了上線測試，提升了用戶體驗(yàn)。銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品條線眾多，產(chǎn)品層面涵蓋金融IC卡聯(lián)機(jī)雙免、被掃銀聯(lián)二維碼、各類手機(jī)支付以及各商業(yè)銀行自有App產(chǎn)品等。人行慶陽市中支要求每一類產(chǎn)品上線前，反復(fù)測試，優(yōu)化體驗(yàn)，將問題解決在上線之前。

第四驅(qū)動(dòng)：堅(jiān)持多管齊下，營銷到位。

首先，員工帶頭用。“智慧公交”上線運(yùn)行后，要求地方各級(jí)中國人民銀行、中國銀聯(lián)、商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)內(nèi)部員工，帶頭做好公交場景推廣，開展優(yōu)惠活動(dòng)體驗(yàn)，營造“我學(xué)、我用、我營銷，人人爭做引導(dǎo)員”的濃厚氛圍。

其次，組建推廣團(tuán)隊(duì)。公交上線初期，組織抽調(diào)商業(yè)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)人員赴公交公司，對(duì)公交司機(jī)開展培訓(xùn)講解，鼓勵(lì)其對(duì)乘客宣傳，在每路公交車安排1名引導(dǎo)員，指導(dǎo)乘客下載使用，強(qiáng)化業(yè)務(wù)支持。

再次，開展常態(tài)化宣傳。充分利用公交標(biāo)桿示范場景，積極組織轄內(nèi)商業(yè)銀行網(wǎng)點(diǎn)LED屏、微信公眾號(hào)、朋友圈等渠道開展全方位宣傳，在公交車車體、公交站牌、廣場宣傳屏等，開展宣傳，擴(kuò)大受眾。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（企業(yè)推廣）

責(zé)任編輯：王孔平 湯奕晶