吉春生

摘要：受到社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的影響，我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)得到了大幅度發(fā)展，并且在各個(gè)地區(qū)被廣泛應(yīng)用，這給人們的生活帶來極大便利。可是由于電梯檢驗(yàn)工作屬于高空、高危險(xiǎn)性質(zhì)的工作，在作業(yè)期間往往存在較多的安全隱患問題，一旦相關(guān)檢驗(yàn)人員沒有檢查到位，或者忽視了各種安全隱患的防范等，都將會(huì)引發(fā)一些列的事故發(fā)生，這不僅會(huì)威脅著電梯檢驗(yàn)人員的生命安全，同時(shí)還會(huì)給電梯使用者的生命安全帶來威脅。為此，明確電梯檢驗(yàn)期間存在的事故傷害，并采取有效的預(yù)防措施進(jìn)行預(yù)防已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)鍵詞：事故傷害;電梯檢驗(yàn);預(yù)防措施

引言

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，我國(guó)的電梯產(chǎn)業(yè)有了較大發(fā)展，在各地區(qū)已逐漸普及，給人們的生活帶來了較大便利。電梯檢驗(yàn)工作屬于一種高空、高危險(xiǎn)性質(zhì)的作業(yè)，作業(yè)過程中存在著多種安全隱患，如果檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)不到位，不注重對(duì)各種安全隱患進(jìn)行防范，將很容易出現(xiàn)意外事故，危害電梯檢驗(yàn)人員和現(xiàn)場(chǎng)維保人員的安全。因此，面對(duì)電梯檢驗(yàn)工作的危險(xiǎn)性，各地方特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所必須通過多種方式提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)，設(shè)置好各種防范措施，以避免事故傷害的發(fā)生。人們習(xí)慣于把安全、可靠合并在一起討論，但安全和可靠是不同的概念，安全是針對(duì)事故而言，可靠是對(duì)故障而言，對(duì)安全的要求是不可退讓的，對(duì)可靠的要求則是受到其他條件的制約可合理讓步。我們要杜絕事故的發(fā)生，卻無法要求電梯不出故障，電梯的安全性和可靠性是個(gè)系統(tǒng)工程，由設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)的各環(huán)節(jié)和元器件等來保證。為防止和減少電梯事故的發(fā)生，電梯的檢查工作顯得非常重要。

一、電梯檢驗(yàn)過程中的事故傷害類型

1.1 機(jī)械性傷害

電梯本身屬于運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的設(shè)備，在執(zhí)行和檢驗(yàn)過程中，可能存在人工操作失誤的現(xiàn)象，在后續(xù)運(yùn)行階段，如果存在嚴(yán)重的傷害現(xiàn)象，則直接對(duì)內(nèi)部管理造成影響。在內(nèi)部管理中，以現(xiàn)有的檢查模式為基礎(chǔ)，如果操作失誤或者存在操作異常的現(xiàn)象，則出現(xiàn)安全隱患。在電梯的內(nèi)部，要對(duì)運(yùn)行部件進(jìn)行檢查，包括：曳引機(jī)、鋼絲繩、限速器、導(dǎo)軌、補(bǔ)嘗裝置、螺栓連接等，檢驗(yàn)人員在執(zhí)行和操作階段，如果不提前進(jìn)行檢查，非常容易引發(fā)安全事故。例如在盤車操作階段，操作失誤則容易導(dǎo)致工作人員受傷。在安全運(yùn)行管理過程中，考慮到限速器的實(shí)際應(yīng)用情況可知，安全檢查階段要做好限速器的處理工作，避免因限速器的錯(cuò)誤而出現(xiàn)反彈。電梯的內(nèi)部空間比較狹小，檢驗(yàn)人員容易受傷，要從各方面引起注意，合理操作。

1.2 墜落傷害

電梯墜落也是一種常見的傷害。電梯井道的形狀比較特殊，檢修人員在進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)的過程中，涉及到高空作業(yè)，如果安全管理措施不到位，則會(huì)出現(xiàn)墜落的現(xiàn)象。在實(shí)際的檢修階段，墜落傷害影響大，使用爬梯進(jìn)入到機(jī)房?jī)?nèi)，可能存在不同程度的墜落情況。在平臺(tái)邊緣工作，需要提前打開層門，如果檢修人員姿勢(shì)不對(duì)，或者出現(xiàn)墜落的現(xiàn)象，將直接造成不良影響。

1.3 電氣傷害

電氣傷害的消極影響比較大，考慮到人員傷亡以及實(shí)際情況可知，要做好事故的處理工作。此外兼顧到雷電、漏電和靜電等方面因素，要了解電氣傷害的具體種類，做好電氣評(píng)估工作，使其符合固定標(biāo)準(zhǔn)要求。由于不同類型的損傷比較多，檢修人員要按照具體要求來實(shí)施，接觸到電氣設(shè)備后，以規(guī)范為基礎(chǔ)，提升可行性。但是在工作階段受到其他因素的影響，存在不同程度的損壞現(xiàn)象。例如在轎頂工作過程中，照明燈具在通電時(shí)間長(zhǎng)的情況下，易出現(xiàn)溫度提升的現(xiàn)象，觸碰到這類燈具將被燙傷。

二、電梯檢驗(yàn)中預(yù)防事故傷害的有效措施

2.1提高安全意識(shí)

從本質(zhì)上說，造成電梯事故傷害的主要因素就是人為因素，這就需要貫徹更加有效的安全策略，保障管理維度和控制模型間的有效性，不斷提高工作人員的安全意識(shí)。要求相關(guān)管理單位能夠加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度，提高電梯檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)，從而保障能夠有序完成相應(yīng)工作。在正式開展檢驗(yàn)工作過程中，檢驗(yàn)人員必須要具備較高的安全意識(shí)，并結(jié)合實(shí)際工作情況進(jìn)行綜合性控制，全面落實(shí)安全管理機(jī)制中的各項(xiàng)制度和操作流程，加強(qiáng)安全隱患的預(yù)防工作，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程開展有關(guān)工作。

2.2加強(qiáng)工作人員專業(yè)素養(yǎng)

由于電梯檢驗(yàn)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，這就要求工作人員能夠結(jié)合實(shí)際工作情況進(jìn)行統(tǒng)籌分析，保障安全管理機(jī)制的有效性，提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)素質(zhì)，從而提高電梯檢驗(yàn)工作的安全性。電梯管理部門需要將安全制度落實(shí)到實(shí)處，優(yōu)化電梯檢驗(yàn)制度。同時(shí)，需要對(duì)電梯檢驗(yàn)人員資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，保障電梯檢驗(yàn)人員的綜合水平能夠滿足實(shí)際要求，保證每個(gè)電梯檢驗(yàn)人員都能夠持證山崗。

2.3創(chuàng)設(shè)安全檢驗(yàn)環(huán)境

構(gòu)建完善的管理機(jī)制，針對(duì)不同的電梯故障問題進(jìn)行集中分析和處理，保障管理模型和控制體系能夠滿足實(shí)際應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為電梯檢驗(yàn)工作創(chuàng)設(shè)有效的工作環(huán)境，在實(shí)際檢驗(yàn)體系運(yùn)作過程中，需要事先保障檢驗(yàn)環(huán)境能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，并且要構(gòu)建安全監(jiān)督機(jī)制和控制措施，這樣能夠在一定程度上降低安全事故的發(fā)生幾率。也就是電梯檢驗(yàn)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行集中驗(yàn)收和綜合管理，提前做好安全防范工作，這樣才能夠進(jìn)一步保障電梯檢驗(yàn)人員的安全。

2.4構(gòu)建安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

充分利用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)構(gòu)建電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過對(duì)電梯控制系統(tǒng)中加入監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電梯系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)功能，這樣就能夠在電梯運(yùn)行過程中時(shí)刻關(guān)注電梯運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理模式。該方法不僅能夠提高電梯檢修質(zhì)量、效率，同時(shí)也能夠提供電梯運(yùn)行的安全性。例如制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，通過監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠直接判斷出故障部位，可能造成故障的原因，這樣即可讓電梯檢驗(yàn)人員提前做好工作準(zhǔn)備，并且根據(jù)電梯故障原因做好安全事故預(yù)防措施，從而提高電梯檢驗(yàn)工作的安全性。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在實(shí)際管理體系建立過程中，電梯檢驗(yàn)人員要清晰地認(rèn)知到事故傷害的危險(xiǎn)性，提高安全認(rèn)知水平的基礎(chǔ)上，確保自身檢驗(yàn)工作能符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，并且優(yōu)化安全意識(shí)，積極落實(shí)更加有效的防范機(jī)制，從根本上提高檢驗(yàn)水平和檢驗(yàn)實(shí)效性，并且結(jié)合實(shí)際情況建立健全合理化學(xué)習(xí)措施，升級(jí)檢驗(yàn)水平，保質(zhì)保量的完成電梯檢驗(yàn)工作。

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