王玲霞

摘 要：區(qū)別于傳統(tǒng)的工程機(jī)械制造，新時(shí)期的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展對(duì)高新技術(shù)的依賴性更強(qiáng)，機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用范圍不斷擴(kuò)大，所生產(chǎn)的工程機(jī)械設(shè)備質(zhì)量和精確度也有了巨大的提升，同時(shí)能源的消耗也得到了有效的控制，智能化和自動(dòng)化已成為現(xiàn)階段工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主流模式。因此，機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械制造中的應(yīng)用，體現(xiàn)在機(jī)械監(jiān)控系統(tǒng)的完善、自動(dòng)監(jiān)測(cè)的應(yīng)用以及高精度應(yīng)用和綠色節(jié)能的深入等方面，有著廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。本文主要介紹工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展探索。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;機(jī)電一體化技術(shù);應(yīng)用;發(fā)展

1機(jī)電一體化技術(shù)

1.1技術(shù)概述

1）機(jī)電一體化技術(shù)也稱機(jī)械電子學(xué)，是一項(xiàng)專業(yè)性和復(fù)雜性較強(qiáng)的學(xué)科，所包含的技術(shù)較多，如控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)等，并且機(jī)電一體化技術(shù)還具有一定的獨(dú)立性。同時(shí)，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展以及一些先進(jìn)技術(shù)的影響，機(jī)電一體化技術(shù)逐漸朝智能化、綠色化、微型化、系統(tǒng)化等方向發(fā)展，為相關(guān)行業(yè)發(fā)展提供重要的技術(shù)保障。

2）機(jī)電一體化技術(shù)主要以機(jī)械為核心，將電子技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、信息控制功能等方面，并且借用計(jì)算機(jī)技術(shù)將智能化和機(jī)械有效結(jié)合，以此形成機(jī)電一體化技術(shù)。同時(shí)，機(jī)電一體化技術(shù)所涉及的學(xué)科很多，如機(jī)械學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)等，還兼具集成性、融合性等特性。另外，機(jī)電一體化技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，其核心目的就是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械生產(chǎn)的智能化操控，在最短的時(shí)間內(nèi)完成多項(xiàng)信息命令的處理，確保工程機(jī)械生產(chǎn)的穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率。

1.2技術(shù)價(jià)值

機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的價(jià)值主要有高安全性、高生產(chǎn)力、高生產(chǎn)效益、操作簡(jiǎn)便等，下面就針對(duì)此展開(kāi)具體的分析。

1）高安全性。

機(jī)電一體化技術(shù)與傳統(tǒng)的工程機(jī)械技術(shù)相比，在安全性價(jià)值方面相對(duì)更高一些，主要是因?yàn)樵诰唧w應(yīng)用的時(shí)候，其能充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等的作用，有效提升工程機(jī)械的安全功能，如通信功能、遙感功能、定位功能、報(bào)警功能、監(jiān)視功能等，這樣就可以針對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)的情況做出調(diào)整，以此保證生產(chǎn)的效益。另外，其還具保護(hù)功能，避免故障造成嚴(yán)重的影響，確保工程機(jī)械在安全、穩(wěn)定的情況下運(yùn)行和生產(chǎn)。

2）高生產(chǎn)力。

生產(chǎn)人員在機(jī)電一體化技術(shù)的背景下，僅需要安全操作即可使多種大型的工程機(jī)械設(shè)備處于自動(dòng)生產(chǎn)狀態(tài)。同時(shí)，再加上編程處理，就可以在保障工程機(jī)械生產(chǎn)穩(wěn)定的情況下參與作業(yè)，并且針對(duì)設(shè)備運(yùn)行的情況對(duì)其精度和靈敏度等方面進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、高質(zhì)、高效的生產(chǎn)模式。

3）高生產(chǎn)效益。

高生產(chǎn)效益是工程機(jī)械生產(chǎn)工程追求的重點(diǎn)，而工程機(jī)械生產(chǎn)的環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，其工作難度相對(duì)較大，因此為了實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)效益，必須加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)的使用。通過(guò)利用機(jī)電一體化技術(shù)，可以及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取生產(chǎn)環(huán)境的實(shí)際情況，以此制訂生產(chǎn)方案，保證生產(chǎn)成本可控、安全穩(wěn)定，并且在生產(chǎn)期間不會(huì)對(duì)生產(chǎn)周?chē)h(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

2機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

2.1機(jī)電一體化技術(shù)的高精度特點(diǎn)

隨著微電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，新時(shí)期的機(jī)電一體化技術(shù)在解決工程機(jī)械運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題時(shí)，可以保持極高的精準(zhǔn)度，對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和處理，從而完美處理生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)之間的銜接，將誤差控制在極為精準(zhǔn)的范圍內(nèi)，進(jìn)而有效提升工程機(jī)械的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。以電子稱量系統(tǒng)在混凝土攪拌設(shè)備中的應(yīng)用為例，電子稱量系統(tǒng)可以使得混凝土攪拌設(shè)備的運(yùn)行更為高效合理，將攤鋪操作變得更為順暢，提高了機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)和操作的精準(zhǔn)度，減少了不必要的浪費(fèi)。這對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)而言，是提升施工整體質(zhì)量和效率的最優(yōu)選擇。

2.2機(jī)電一體化技術(shù)的自動(dòng)化運(yùn)行特點(diǎn)

傳統(tǒng)的工程機(jī)械生產(chǎn)模式對(duì)操作人員的專業(yè)化水平以及工作經(jīng)驗(yàn)有著極為嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)，但人無(wú)法始終保持在高速運(yùn)行的狀態(tài)中，一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)和安全事故。新時(shí)期的機(jī)電一體化技術(shù)則具有自動(dòng)化運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)，在能源充足的前提下可以保持較高的運(yùn)算和運(yùn)轉(zhuǎn)水平，將其應(yīng)用到機(jī)械工程生產(chǎn)中，可以調(diào)整和調(diào)度工程運(yùn)行流程，及時(shí)地轉(zhuǎn)變運(yùn)行環(huán)節(jié)，保證機(jī)械工程生產(chǎn)的順利進(jìn)行。機(jī)電一體化技術(shù)自動(dòng)化運(yùn)行的特點(diǎn)推動(dòng)了現(xiàn)有機(jī)械工程生產(chǎn)模式的革新，節(jié)省了大量人力資源，同時(shí)也縮短了生產(chǎn)的周期，有利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，加大企業(yè)的管控力度，這對(duì)于新時(shí)期企業(yè)提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著積極的影響作用。

2.3機(jī)電一體化技術(shù)的自動(dòng)化檢測(cè)特點(diǎn)

工程機(jī)械化設(shè)備的運(yùn)行流程較為復(fù)雜嚴(yán)密，不僅包括液壓、傳動(dòng)設(shè)施，還包括制動(dòng)和運(yùn)輸?shù)妊b置。為保證工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，需要投入大量的人力、物力進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)管理，處理和解決發(fā)生的故障問(wèn)題時(shí)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且監(jiān)控效果并不理想。由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)的人工監(jiān)控方式已經(jīng)無(wú)法滿足新時(shí)期的生產(chǎn)需求，一旦發(fā)生機(jī)械工程生產(chǎn)故障，僅依靠人工監(jiān)控，無(wú)法對(duì)故障的發(fā)生原因做出及時(shí)和準(zhǔn)確的判斷，容易延誤機(jī)械故障維修的最佳時(shí)機(jī)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。然而，機(jī)電一體化技術(shù)自身所具有的自動(dòng)檢測(cè)功能，可以在機(jī)械運(yùn)行中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備的各個(gè)系統(tǒng)，將機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)給管理和操作人員;機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障后，機(jī)電一體化技術(shù)可以準(zhǔn)確地檢測(cè)出故障的發(fā)生位置和原因，同時(shí)提醒操作人員和監(jiān)控人員，幫助操作人員及時(shí)解決各種問(wèn)題，以保證機(jī)械工程生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行。

3機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的運(yùn)用

3.1在工程機(jī)械故障檢測(cè)中的運(yùn)用

工程機(jī)械生產(chǎn)流程十分精密?chē)?yán)格，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的故障都有可能造成整體生產(chǎn)效率和質(zhì)量的下降，因此工程機(jī)械故障的檢測(cè)在工程機(jī)械生產(chǎn)體系中占據(jù)著相當(dāng)重的比例。作為微電子技術(shù)的另一代表產(chǎn)物，機(jī)電一體化技術(shù)通過(guò)微型計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)檢測(cè)工程機(jī)械故障。通過(guò)全面檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況，一旦其出現(xiàn)故障或者問(wèn)題，機(jī)電一體化技術(shù)就可以通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)將故障的類(lèi)型和位置進(jìn)行及時(shí)的界定，并發(fā)出警報(bào)通知故障維修人員進(jìn)行處理，將故障的影響控制在可接受的范圍之內(nèi)。

3.2在工程機(jī)械高精度要求中的運(yùn)用

工程機(jī)械設(shè)備的操作和管理難度系數(shù)較高，尤其是數(shù)量眾多的機(jī)械設(shè)備管理需要耗費(fèi)大量的人力資源，無(wú)論操作人員的工作經(jīng)驗(yàn)豐富與否，都無(wú)法保證工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行完全符合工程建設(shè)的需要，一旦出現(xiàn)施工誤差，整體生產(chǎn)質(zhì)量和效率就都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。為保證工程機(jī)械生產(chǎn)的質(zhì)量，需要通過(guò)微電子技術(shù)進(jìn)行管理，計(jì)算各機(jī)械工程設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，模擬和計(jì)劃后實(shí)施自動(dòng)化操作，在節(jié)省人力資源的同時(shí)保證機(jī)械工程產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，減少能源資源的不必要消耗，從而提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和效益。

3.3在工程機(jī)械節(jié)約能耗中的運(yùn)用

工程機(jī)械施工無(wú)疑會(huì)造成資源和能源的大量消耗，設(shè)備的維護(hù)和管理也需要消耗一定的資源，因此傳統(tǒng)的工程機(jī)械生產(chǎn)能耗量十分巨大。隨著綠色節(jié)能理念的深入和科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，低能耗生產(chǎn)技術(shù)和節(jié)能設(shè)備在工程機(jī)械生產(chǎn)中逐漸被廣泛應(yīng)用。以機(jī)電一體化為代表的節(jié)能技術(shù)在工程機(jī)械生產(chǎn)中的應(yīng)用，可以嚴(yán)格審核與把控生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)規(guī)劃每一流程的能源消耗，節(jié)約大量能源和資源，維護(hù)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，滿足社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)際需求?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，機(jī)電一體化技術(shù)在未來(lái)也會(huì)有極為寬廣的發(fā)展前景。

4工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

4.1可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)

從具體的情況而言，我國(guó)的汽車(chē)機(jī)械不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新的過(guò)程中，污染問(wèn)題也開(kāi)始加重，對(duì)國(guó)家生態(tài)環(huán)境會(huì)造成一定的破壞性影響，所以在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，要想更好的應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，就應(yīng)該樹(shù)立正確的可持續(xù)發(fā)展觀念意識(shí)，在應(yīng)用技術(shù)的過(guò)程中，預(yù)防出現(xiàn)資源浪費(fèi)的問(wèn)題，確保汽車(chē)機(jī)械運(yùn)行具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)和作用。與此同時(shí)，在未來(lái)發(fā)展的階段，還應(yīng)該制定汽車(chē)機(jī)械可持續(xù)化發(fā)展方面的方案，爭(zhēng)取應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)來(lái)促使汽車(chē)機(jī)械未來(lái)的可持續(xù)化發(fā)展，預(yù)防出現(xiàn)能源浪費(fèi)問(wèn)題或是環(huán)境污染問(wèn)題，促使汽車(chē)機(jī)械未來(lái)的可持續(xù)化、良好的發(fā)展和進(jìn)步。

4.2智能化的發(fā)展趨勢(shì)

在未來(lái)的汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展的過(guò)程中，采用機(jī)電一體化技術(shù)能夠向著智能化的方向發(fā)展和進(jìn)步，主要因?yàn)樵谖磥?lái)發(fā)展的進(jìn)程中可以應(yīng)用信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)措施，提升機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用效果，將先進(jìn)的技術(shù)全面融合其中，使得汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域中所使用的機(jī)電一體化技術(shù)更加智能、應(yīng)用的更加良好。

4.3微型化的發(fā)展趨勢(shì)

為確保機(jī)電一體化技術(shù)在相關(guān)的汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域中健康并且可持續(xù)性的發(fā)展，在未來(lái)的技術(shù)應(yīng)用階段可以將系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相互整合，使用微電子技術(shù)，打造出微型的機(jī)電一體化設(shè)備，微型設(shè)備屬于目前全新的發(fā)展方向，能夠與時(shí)代發(fā)展之間的需求相符，使得汽車(chē)機(jī)械向著微小的方向進(jìn)步，尤其可以將納米技術(shù)應(yīng)用其中，使得電子、機(jī)械技術(shù)整合應(yīng)用之后開(kāi)發(fā)出體積小并且靈活性較高的機(jī)械設(shè)備，改善汽車(chē)機(jī)械的應(yīng)用現(xiàn)狀，甚至還能應(yīng)用在各種生產(chǎn)領(lǐng)域中，為其后續(xù)的良好進(jìn)步和發(fā)展提供支持。

4.4區(qū)域化的發(fā)展趨勢(shì)

在未來(lái)的汽車(chē)機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的過(guò)程中，可以將人工智能理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)理論、生理學(xué)理論等有機(jī)整合，借助各種技術(shù)措施和理論來(lái)增強(qiáng)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的綜合性與實(shí)踐性，在各種技術(shù)的支持下，使得機(jī)電一體化技術(shù)可以向著網(wǎng)絡(luò)化的方向進(jìn)步。與此同時(shí)，對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)來(lái)講，應(yīng)用期間還可以和工程技術(shù)之間良好的融合，使得自動(dòng)化技術(shù)可以在其中良好運(yùn)用，不僅可以促使汽車(chē)機(jī)械的健康發(fā)展，還能超越其他國(guó)家的相關(guān)技術(shù)，達(dá)到更好的發(fā)展目的。

4.5綠色化的發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為需要有效應(yīng)對(duì)的重點(diǎn)問(wèn)題，汽車(chē)機(jī)械在運(yùn)行的過(guò)程中環(huán)境污染問(wèn)題十分嚴(yán)重，而機(jī)電一體化技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，就能夠有效應(yīng)對(duì)汽車(chē)機(jī)械所產(chǎn)生的環(huán)境破壞性問(wèn)題，因此，在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該重視相關(guān)的機(jī)電一體化技術(shù)的綠色化發(fā)展，使用相應(yīng)的技術(shù)措施在汽車(chē)機(jī)械中設(shè)置污染檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)性的檢測(cè)汽車(chē)機(jī)械污染物，與此同時(shí)還能夠利用機(jī)電一體化技術(shù)有效進(jìn)行排放污染的處理，盡可能減少環(huán)境污染問(wèn)題，甚至于還能實(shí)現(xiàn)機(jī)械可回收的良好目的。與此同時(shí)，在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，機(jī)電一體化技術(shù)和我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之間相符，將其應(yīng)用在汽車(chē)機(jī)械領(lǐng)域中，不僅可以預(yù)防污染問(wèn)題、減少能源的排放，還能達(dá)到綠色化的良好發(fā)展目的，具有一定的發(fā)展促進(jìn)作用。

5結(jié)束語(yǔ)

工程機(jī)械生產(chǎn)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，可以很好地控制整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，提升生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)的質(zhì)量，為工程機(jī)械生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良好的生產(chǎn)效益提供了重要的技術(shù)保障。同時(shí)，機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械發(fā)展的過(guò)程中，可以促使工程機(jī)械朝新的領(lǐng)域延伸，提升其生產(chǎn)性能和精準(zhǔn)度，也避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響，滿足現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求。

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