胡依方

摘 要：在道路橋梁工程中，受客觀環(huán)境與施工行為等因素影響，道路橋梁結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)質(zhì)量病害，限制了工程使用功能的正常發(fā)揮。在這一背景下，要求我們必須高度重視道路橋梁常見(jiàn)病害問(wèn)題，采取相應(yīng)處理技術(shù)措施，及早恢復(fù)工程正常使用，以此延長(zhǎng)工程實(shí)際使用壽命。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工技術(shù)問(wèn)題;措施

1道路橋梁施工的特點(diǎn)

1.1工程量大

道路橋梁施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，在施工過(guò)程中包含眾多環(huán)節(jié)和項(xiàng)目，比如勘察地形、工程設(shè)計(jì)、工程施工等，各個(gè)環(huán)節(jié)和流程的開(kāi)展都需要大量的施工人員和機(jī)械設(shè)備，這是保證道路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。但是這些眾多施工環(huán)節(jié)和流程也是道路橋梁工程量大的原因，倘若其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，將會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

1.2周期長(zhǎng)

道路橋梁工程因涉及面廣，工程量大，所以相對(duì)施工周期較長(zhǎng)。在施工過(guò)程中，施工材料緊缺、施工人員能力以及施工技術(shù)的問(wèn)題難免會(huì)出現(xiàn)，這些問(wèn)題也是影響施工進(jìn)度主要原因?；诖?，為了讓施工周期控制在合理范圍內(nèi)，施工單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的管控，完善施工技術(shù)。

1.3外觀構(gòu)造多樣

與其他類(lèi)型工程項(xiàng)目相比，道路橋梁工程的外觀構(gòu)造特殊。受地理環(huán)境、地質(zhì)條件、用途等因素影響，不同道路橋梁項(xiàng)目的外觀構(gòu)造、工程設(shè)計(jì)要求及施工標(biāo)準(zhǔn)存在明顯差異，所出現(xiàn)的病害問(wèn)題類(lèi)型與產(chǎn)生原因均有所不同，必須結(jié)合工程情況，深入了解問(wèn)題產(chǎn)生原因，針對(duì)性制定處理技術(shù)方案，方可徹底解決工程病害問(wèn)題.

1.4存在許多不確定性因素

施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多難以預(yù)測(cè)的事情，比如自然環(huán)境、人員管理等，這種不確定因素對(duì)施工的時(shí)間和質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。為了將這些不確定因素控制在可控范圍內(nèi)，施工人員應(yīng)當(dāng)提高自身的施工技術(shù)水平和能力，在保證施工進(jìn)程的前提下，提高施工質(zhì)量。另外，對(duì)于自然環(huán)境的影響，管理工作人員要事先做好規(guī)劃，制定相應(yīng)的問(wèn)題處理對(duì)策，從而在問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，可以及時(shí)處理。

2道路橋梁建設(shè)施工的常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題

2.1路基穩(wěn)定性差

道路橋梁路基屬于非常關(guān)鍵的道路橋梁基礎(chǔ)支撐部位，橋梁與道路的路基結(jié)構(gòu)部位如果存在較差的路基穩(wěn)定性，那么道路橋梁的總體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量將會(huì)受到比較顯著的影響。在目前的道路橋梁施工大型項(xiàng)目中，某些施工單位與人員由于沒(méi)有充分重視路基穩(wěn)定性，因此就會(huì)存在引發(fā)道路橋梁施工安全事故的較大可能性。情況嚴(yán)重時(shí)，存在較差路基穩(wěn)定性的道路橋梁路基部位還會(huì)出現(xiàn)塌陷或者斷裂的事故，對(duì)于行人車(chē)輛的安全通行構(gòu)成了明顯威脅。

2.2道路橋梁設(shè)計(jì)不規(guī)范

道路橋梁設(shè)計(jì)的科學(xué)性直接決定了道路橋梁施工效果，因?yàn)榈缆窐蛄菏┕て髽I(yè)必須要按照既定的道路橋梁施工設(shè)計(jì)規(guī)劃來(lái)完成道路橋梁施工任務(wù)。道路橋梁設(shè)計(jì)方案如果存在不規(guī)范的情況，那么道路橋梁整體外觀質(zhì)量就無(wú)法得到切實(shí)的保障。現(xiàn)行工程設(shè)計(jì)規(guī)范針對(duì)道路橋梁施工與道路橋梁設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則已經(jīng)給出明確限定，然而道路橋梁設(shè)計(jì)人員對(duì)于道路橋梁施工項(xiàng)目的基本工程地質(zhì)狀況如果缺少準(zhǔn)確掌握，則會(huì)造成道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)劃偏離道路橋梁施工場(chǎng)地真實(shí)情況，無(wú)法保證道路橋梁施工的順利實(shí)施與開(kāi)展。

2.3橋梁表面存在裂縫

橋梁表面部位是否堅(jiān)固與完整，在根本上決定了橋梁的整體結(jié)構(gòu)性能。橋梁施工人員對(duì)于橋梁表面如果沒(méi)有實(shí)施碾壓操作以及工程養(yǎng)護(hù)操作，那么存在裂縫的橋梁表面部位就會(huì)快速擴(kuò)大，直至產(chǎn)生橋梁表面凹陷的后果。橋梁施工人員對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生裂縫的橋梁路面表層如果沒(méi)有及時(shí)加以修補(bǔ)，那么橋梁裂縫就會(huì)快速擴(kuò)展，進(jìn)而影響到橋梁整體結(jié)構(gòu)的運(yùn)行與使用安全。目前某些道路橋梁大型建設(shè)項(xiàng)目的施工安全隱患表現(xiàn)得較為明顯，根源就是道路橋梁銜接部位的工程裂縫沒(méi)有得到必要的施工處理。道路橋梁銜接部位如果存在過(guò)大的銜接縫隙現(xiàn)象，那么跳車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)因此而增加。例如對(duì)于雨水井在進(jìn)行施工處理時(shí)，道路橋梁施工人員對(duì)于銜接縫隙部位必須要實(shí)施全面的加固施工操作。否則，存在過(guò)大縫隙的雨水井基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)無(wú)法保證道路橋梁路面存積雨水的順利排放，導(dǎo)致道路橋梁路面在短時(shí)間里產(chǎn)生大量積水，嚴(yán)重阻礙了道路橋梁車(chē)輛的正常行駛。

2.4路面平整度過(guò)低

道路橋梁工程檢測(cè)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是路面平整度，因?yàn)槁访嫫秸葲Q定了道路橋梁通行安全，并且關(guān)系到行人與車(chē)輛的通行舒適體驗(yàn)。道路橋梁施工人員對(duì)于路面平整度重要檢測(cè)指標(biāo)在忽視的情況下，道路橋梁路面的起伏凹陷部位將會(huì)增加，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。存在過(guò)低平整度的道路橋梁路面還可能直接造成車(chē)輛或者行人的通行安全事故，因此路面平整度必須得到道路橋梁施工企業(yè)重視。

3道路橋梁工程施工管理措施

3.1安全管理

道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)往往存在很多的安全隱患，并且在較長(zhǎng)時(shí)間的施工中，這種外界的不利因素會(huì)造成人員的傷亡和經(jīng)濟(jì)方面的損失。因此，企業(yè)需要對(duì)安全管理等一系列工作進(jìn)行部署，結(jié)合法律的相關(guān)要求進(jìn)行企業(yè)規(guī)章制度、規(guī)范方式的優(yōu)化，對(duì)于各類(lèi)施工操作的過(guò)程進(jìn)行細(xì)化和分類(lèi)，制定好管理制度，提升安全風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)。與此同時(shí)，還需要在容易引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事故和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)等級(jí)高的位置做好劃分工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備，進(jìn)行精細(xì)化和全過(guò)程的安全管理工作，使整體工程的可靠程度等得到極大的提升，保護(hù)生產(chǎn)工作人員的安全。

3.2人員管理

人員的組織和管理工作也是十分重要的，高素質(zhì)的工作人員可以在實(shí)際的工作過(guò)程中將各項(xiàng)工作高質(zhì)量、高效率地完成。因此，在實(shí)際的工作過(guò)程中，要及時(shí)做好相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，不斷提升施工技術(shù)人員的水平，為各項(xiàng)工作的質(zhì)量提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)控制，提升工作的安全性。

3.3施工材料管理

施工材料方面的管理和控制工作是道路橋梁工程施工中重要的管理內(nèi)容之一。當(dāng)前，原材料市場(chǎng)的開(kāi)放程度非常高，供應(yīng)商的資質(zhì)參差不齊，價(jià)格也有比較明顯的波動(dòng)現(xiàn)象，給相關(guān)的質(zhì)量管理和成本控制工作帶來(lái)了很大的難度與挑戰(zhàn)。為了更好地提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量，就需要在材料的質(zhì)量上進(jìn)行嚴(yán)格的控制，杜絕劣質(zhì)材料，對(duì)于材料的進(jìn)場(chǎng)和使用都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與分析，從而做好精準(zhǔn)的控制。

3.4施工設(shè)備管理

施工設(shè)備的質(zhì)量和安全性也對(duì)于道路橋梁工程施工過(guò)程有著重要的影響，相關(guān)人員需要嚴(yán)格按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工設(shè)備的安裝等工作;設(shè)備施工和使用的外部環(huán)境等有所不同，相關(guān)人員就需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的具體情況進(jìn)行控制和維修、檢查、保養(yǎng)等工作，從而保證施工的進(jìn)度和效率。在施工中，為了更好地提升施工信息傳達(dá)的速度和質(zhì)量，相關(guān)單位就要在道路橋梁工程施工中建立起信息數(shù)據(jù)共享的機(jī)制和平臺(tái)，從而減少在施工中信息滯后帶來(lái)的安全隱患。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁事業(yè)也在不斷進(jìn)步，推動(dòng)著人們生產(chǎn)和生活的進(jìn)步，但在施工管理和應(yīng)用上仍舊存在問(wèn)題，存在著負(fù)面影響，因此需要結(jié)合實(shí)際情況采取有針對(duì)性的措施，有效整合各種資源，提高管理水平，提升施工效果和道路橋梁管理質(zhì)量，使交通行業(yè)能夠得到有效發(fā)展，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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