唐涵 王景石 王璐 萬亮

摘要：新時代科技和經(jīng)濟的騰飛推動的電力行業(yè)在智能化自動化方向有了進一步的發(fā)展，在現(xiàn)代的配電網(wǎng)絡(luò)中運檢自動化成為一項重要的電力自動化技術(shù)，由此對于運檢自動化的管理也成為電力企業(yè)不可忽視的重要工作。本文在簡述配電運檢自動化的基礎(chǔ)上，著重分析了其管理過程中存在的種種問題，并針對已有的或可預見的問題提出具體的解決措施。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代配電;運檢自動化;管理問題;措施

前言

經(jīng)濟與科技的雙重推動使得人們在生活中使用的電子設(shè)備越來越多，在生活質(zhì)量得到顯著提升的同時對電力資源的供需平衡提出了更高的要求。電力企業(yè)必須在保證用電安全的基礎(chǔ)上，適當增加配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模。在擴大建設(shè)規(guī)模的過程中，還應(yīng)重視電力系統(tǒng)配電網(wǎng)的可靠性，這就要求從運行維護的角度提高配電運行維護的管理水平。

1、配電運檢自動化概述

配電自動化技術(shù)是利用現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)對目標進行實時監(jiān)控、計算、分析、保護和遠程控制。該技術(shù)也可以與供電部門的管理工作相結(jié)合，形成一種綜合的配電自動化技術(shù)。該技術(shù)的出現(xiàn)突破了傳統(tǒng)管理模式的局限，提高了配電網(wǎng)運行過程中配電網(wǎng)運行管理的效率和質(zhì)量，增強了供電過程中的穩(wěn)定性和連續(xù)性，更好地滿足了人們的日常生活需要。但不可置否的是在運檢自動化的管理中，還存在專業(yè)協(xié)調(diào)不足、規(guī)劃指導不足、運維結(jié)果不明確、落地剛性弱等問題，并不能完全發(fā)掘配電自動化的種種優(yōu)勢。

2、現(xiàn)代配電運檢自動化管理中存在的問題

2.1 管理監(jiān)督體系的缺乏

在整個配電運營中，大多數(shù)企業(yè)缺乏完善的自動化管理系統(tǒng)。內(nèi)部主要原因是企業(yè)不重視管理系統(tǒng)的建設(shè)，沒有打造一個全面的自動化管理系統(tǒng)，導致實際實施的管理系統(tǒng)不能完全適用于整個企業(yè)的配電檢查管理，導致相應(yīng)的自動化管理系統(tǒng)的缺乏，對其運行監(jiān)管不力，使得自動化管理的整體質(zhì)量低下。同時，如何對管理部門以及管理人員進行監(jiān)督檢查是現(xiàn)代配網(wǎng)檢查自動化管理的關(guān)鍵。然而，由于傳統(tǒng)觀念的束縛、管理經(jīng)驗的缺乏等一系列因素，相關(guān)企業(yè)往往無法對管理建設(shè)進行監(jiān)督檢查。

2.2 企業(yè)相關(guān)意識不足

企業(yè)中很多員工受到傳統(tǒng)觀念的嚴重影響，自動化管理意識不健全，相應(yīng)的重視不夠?qū)е屡渌蜋z驗工作缺乏專業(yè)性和技術(shù)性。由于員工專業(yè)能力不強，檢驗工作缺乏專業(yè)理論的支持，導致實際工作中存在大量安全隱患，無法保證實際運檢工作人員的自動化管理水平，從而影響了整個檢驗工作。與此同時，一些員工以為配電自動化的相關(guān)管理只需要建立系統(tǒng)的制度就可以實現(xiàn)，并沒有和實際的工作結(jié)合，這在發(fā)展現(xiàn)代配點網(wǎng)絡(luò)運維檢修自動化管理的過程中并沒有引起重大變化，更不用說將運檢自動化管理提上日程了。

2.3 與實際工作的脫離

目前，很多自動化管理工作已經(jīng)不能滿足實際工作的要求。在一些地區(qū)，現(xiàn)代運檢自動化管理與工作脫節(jié)，也就是說電網(wǎng)的自動化運檢管理并不完全適合實際工作。例如，自動化管理者在進行自動化管理時，往往受到工作經(jīng)驗等因素的影響，在工作中提出的方案不能達不到配電運檢自動化的標準，無法滿足其需要，導致自動化管理困難。

3、加強現(xiàn)代配電運檢自動化管理之措施

3.1 建立并完善管理體系

配電運檢的自動化管理涉及諸多因素，同時具有高度的專業(yè)性和系統(tǒng)性。因此，為了達到理想的效果，有必要對配電運檢自動化管理系統(tǒng)進行改進。工作人員應(yīng)嚴格遵守國家和企業(yè)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。在開展配電運輸巡檢自動化管理之前，應(yīng)綜合分析電力企業(yè)的實際情況，根據(jù)電力企業(yè)的實際情況制定系統(tǒng)的短期計劃和長期計劃，如月度計劃和年度計劃。要根據(jù)工作實際做一份全面系統(tǒng)的報告，工作的細節(jié)要記錄在報告中。同時，要建立工作責任制和監(jiān)督制度，把工作責任落實到人，明確工作人員的責任。在明確工作人員工作職責的同時，也要對其行為進行監(jiān)督和規(guī)范，要充分監(jiān)督。

3.2 專業(yè)管理組織的建立

管理組織的存在相當于整個配電運檢自動化管理的第一道保障，是為了確保不同區(qū)域內(nèi)配電運檢自動化管理的順利進行，是整個管理工作中最基本的部分。

相關(guān)組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)建不僅可以明確管理者在自動化管理中的地位，還可以使管理者對自身崗位的自動化管理有更深的認識，從而提升自動化管理的應(yīng)用價值。比如成立一個由領(lǐng)導牽頭的自動化管理小組，負責規(guī)劃本地配送運輸和檢驗的自動化管理措施。集團領(lǐng)導對整個自動化管理工作負主要責任，明確落實自動化管理措施。

3.3 注重人員的培訓

要提高配電運行和檢驗自動化管理的整體質(zhì)量，關(guān)鍵是要提高相關(guān)人員的素質(zhì)，建設(shè)一支專業(yè)能力較強的團隊，確保實際操作有專業(yè)人員支持。加強管理團隊的培養(yǎng)，在前期管理人員選拔過程中要嚴格篩選選拔人員，盡量選拔一些專業(yè)技術(shù)能力較強的人才。此外，在企業(yè)內(nèi)部培訓中，培訓體系要不斷升級，以保證整個培訓過程的質(zhì)量，確保相關(guān)人員能夠吸收大量有效的知識，確保有用的知識能夠運用到實際工作中。同時，管理部門要高度重視培訓的時效性，定期對相關(guān)人員進行培訓，注重引進最新的的自動化管理經(jīng)驗并淘汰落后的，并保證內(nèi)部人員能夠吸收先進的管理知識并及時更新自身知識庫。

3.4 引導全體人員的集中參與

基層員工是現(xiàn)代配電運檢自動化管理的主要參與者，因此有必要根據(jù)企業(yè)的實際情況鼓勵員工參與自動化管理，以增強自動化管理的可操作性。企業(yè)應(yīng)鼓勵員工根據(jù)自己的工作經(jīng)驗，積極對一些自動化管理工作提出意見，可以是方方面面的各種意見。鼓勵各崗位員工根據(jù)自己的崗位情況，提出合理的自動化管理方案，確保配運檢驗自動化管理全過程中的每一項工作都能達到最初規(guī)劃的目標。

參考文獻

[1]羅超，吳欽瑩，鄭傳良.實用型配電自動化管理模式研究[J].機電信息，2020（23）：135-137.

[2]蔡月漫.淺析配電自動化運維管理[J].科技風，2019（30）：160.

[3]何江華.電力系統(tǒng)中配電自動化運維及管理研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2019（16）：50-51.

[4]楊毓斐.淺談現(xiàn)代配電運檢自動化管理[J].電力設(shè)備管理，2019（07）：21-22.

[5]祝光仁.現(xiàn)代配電運檢自動化管理的探討[J].科技與創(chuàng)新，2018（14）：108-109.