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        聚落型文化遺產(chǎn)整合保護(hù)空間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究
        ——以陜西省漢唐帝陵群為例

        2021-02-05 09:18:26楊鈺華趙思敏
        地理與地理信息科學(xué) 2021年1期
        關(guān)鍵詞:帝陵漢唐空間結(jié)構(gòu)

        楊鈺華,芮 旸,2*,王 興,趙思敏

        (1.西北大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院,陜西 西安 710127;2.西北大學(xué)陜西省情研究院,陜西 西安 710127)

        0 引言

        保護(hù)管理的“孤島化”和展示利用的“兩極化”已成為中國文化遺產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展面臨的核心挑戰(zhàn)[1]。慣于從個(gè)體視角出發(fā)且過于重視知名度和經(jīng)濟(jì)價(jià)值[2],是引發(fā)這一挑戰(zhàn)的主因。為此,需要加強(qiáng)整體觀,從對遺產(chǎn)地的孤立保護(hù)和屬地管理,轉(zhuǎn)向構(gòu)建跨越行政邊界、聯(lián)系而完整的文化遺產(chǎn)空間網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行系統(tǒng)保護(hù)與利用,這也是國際文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的共識(shí)[3-6]。既有的關(guān)于文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)研究存在如下不足:一是大多以刻畫和分析文化遺產(chǎn)的空間格局和分布特征為主[7-9],對遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)的合理組織探討不足;二是相對較少的空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究主要聚焦面狀的大型古遺址[10,11]和跨區(qū)域的文化線路、遺產(chǎn)運(yùn)河等線性文化遺產(chǎn)[12-14],對規(guī)模和尺度介于上述兩者之間的文化遺產(chǎn)聚落(如古墓葬群)關(guān)注不夠;三是適用于面狀遺產(chǎn)的考古遺址公園模式[15]和針對線性文化遺產(chǎn)保護(hù)的遺產(chǎn)廊道模式[16]已被提出和實(shí)踐,而符合聚落型文化遺產(chǎn)特點(diǎn)的空間組織模式尚待揭示。

        隨著網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的崛起和“流空間”理論的提出[17],人文地理的研究范式出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)向[18],地域空間結(jié)構(gòu)也有從等級(jí)化到網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢[19],文化遺產(chǎn)空間體系亦如此[1,20]。然而,既有研究均是針對線性文化遺產(chǎn)的空間結(jié)構(gòu)[3,21],基于網(wǎng)絡(luò)視角的實(shí)證研究很少,思路多是通過劃定遺產(chǎn)廊道從而連接成網(wǎng)絡(luò),不適宜更具層次性、群集性和關(guān)聯(lián)性特征的文化遺產(chǎn)聚落;研究方法包括最小累積阻力模型和德爾菲法等,缺少復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法、空間分析工具等的引入及組合應(yīng)用。鑒于此,針對聚落型文化遺產(chǎn),結(jié)合理論研究的網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)向和整合保護(hù)的實(shí)踐需求,提出遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)空間組織模式及相應(yīng)的構(gòu)建思路和方法;以國家重要大遺址——陜西省漢唐帝陵群為例,基于爬蟲技術(shù)構(gòu)建帝陵間交通和旅游網(wǎng)絡(luò)關(guān)系矩陣;綜合運(yùn)用中心度指標(biāo)、捷夫模式、凝聚子群分析、加權(quán)核密度估計(jì)、引力模型等方法,識(shí)別漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、集群、軸線,形成“點(diǎn)—群—軸—網(wǎng)”空間結(jié)構(gòu),以期為文化遺產(chǎn)聚落的空間組織與結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供思路和方法借鑒,為漢唐帝陵大遺址區(qū)域性空間引導(dǎo)規(guī)劃的編制提供科學(xué)依據(jù)。

        1 理論認(rèn)知與研究方法

        1.1 不同類型文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)與組織模式分析

        合理地對文化遺產(chǎn)進(jìn)行分類,是保護(hù)、管理和利用好文化遺產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。一般可根據(jù)文化遺產(chǎn)的存在形態(tài)將其分為物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn),亦有兼具兩者特點(diǎn)的復(fù)合型文化遺產(chǎn),如文化景觀、文化空間等。囿于研究目的,本文按文化遺產(chǎn)的空間形態(tài)及規(guī)模尺度特征,將其劃分為點(diǎn)狀、面狀、聚落型和線性文化遺產(chǎn),4類遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)的組成要素不同,各有適宜的空間組織模式(表1)。1)點(diǎn)狀文化遺產(chǎn)的體量最小,主要指以古建筑、石刻、壁畫等為代表的不可移動(dòng)文物點(diǎn),根據(jù)歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值差異確定為不同級(jí)別的文物保護(hù)單位。通?;趧澏ǖ谋Wo(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,對點(diǎn)狀文化遺產(chǎn)本體及周邊環(huán)境進(jìn)行整體保護(hù)和空間管控。2)面狀文化遺產(chǎn)以大型城址、窯址、宮室等重要考古遺址和單個(gè)歷史文化街區(qū)、村鎮(zhèn)為代表,地上、地下遺存豐富,蘊(yùn)涵的歷史信息量大,已經(jīng)或有可能發(fā)展為集文化體驗(yàn)、旅游休閑、科研教育等功能于一體的特定公共空間。根據(jù)其“活態(tài)”、公益性等特征,可采取文化旅游景區(qū)或考古遺址公園模式進(jìn)行保護(hù)管理;因其具有較大規(guī)模和多元功能屬性,在空間上宜組團(tuán)布局、分區(qū)管控。3)線性文化遺產(chǎn)是一個(gè)線形區(qū)域的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)集合,時(shí)空跨度大,包含的文物點(diǎn)數(shù)量和類型多,以交通線路、人工運(yùn)河、灌溉渠道、防御工事等為表現(xiàn)形式[22],連續(xù)性、整體性和“活態(tài)”特征明顯。國內(nèi)學(xué)者引入遺產(chǎn)廊道概念對其空間結(jié)構(gòu)組織進(jìn)行了理論與實(shí)踐探索[23],提出基于沿線文化元素的評價(jià)和分級(jí)劃定廊道,進(jìn)而以文化元素和服務(wù)設(shè)施集中的城鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),以節(jié)點(diǎn)及廊道影響力的波及范圍為輻射域面,構(gòu)建一個(gè)整合自然和人文要素、開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)。4)聚落型文化遺產(chǎn)表現(xiàn)為一定數(shù)量的同類遺產(chǎn)在特定地理單元的聚集分布,以古墓葬群、古村落群為代表,是具有歷史、文化、空間等方面關(guān)聯(lián)性和整體性的遺產(chǎn)集合體,體現(xiàn)了文化與自然環(huán)境的相互作用,表現(xiàn)出文化景觀的特征,常跨越1個(gè)以上縣級(jí)行政區(qū),需作為一個(gè)完整的對象進(jìn)行系統(tǒng)保護(hù)[24]。與大尺度的線性文化遺產(chǎn)相同,聚落型文化遺產(chǎn)也是一個(gè)由“點(diǎn)、線、面”三要素及要素間空間組織關(guān)系共同構(gòu)成的多中心、多層次地域系統(tǒng),但組成要素間的關(guān)聯(lián)強(qiáng)度和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征更為顯著。鑒于此,結(jié)合相關(guān)研究成果[23,25-27],針對聚落型文化遺產(chǎn)整合保護(hù)格局的構(gòu)建,提出遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)空間組織模式,即以文化遺產(chǎn)單體為節(jié)點(diǎn),根據(jù)節(jié)點(diǎn)間的多重聯(lián)系和空間相互作用分別劃分集群、確定軸線,最終形成“點(diǎn)群軸結(jié)合、一體化發(fā)展”的整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

        表1 不同類型文化遺產(chǎn)空間特征與組織模式比較Table 1 Comparison of spatial characteristics and organization modes of different types of cultural heritage

        1.2 聚落型文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)組織方法

        圍繞遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)空間組織模式,沿“多重網(wǎng)絡(luò)關(guān)系矩陣建立—網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)認(rèn)知—網(wǎng)絡(luò)集群識(shí)別—網(wǎng)絡(luò)軸線判定—網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)組織”路徑,提出一套聚落型文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建方法。該方法的特點(diǎn)主要在于:1)將區(qū)域文化遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)視作一種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并從不同聯(lián)系視角進(jìn)行綜合分析;2)將遺產(chǎn)單體視為遺產(chǎn)空間網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)而非獨(dú)立的遺產(chǎn)地,關(guān)注其在網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)構(gòu)位置和功能作用,從整體網(wǎng)絡(luò)視角對其重要性進(jìn)行評價(jià);3)更強(qiáng)調(diào)對可形成實(shí)際合作的節(jié)點(diǎn)集群和有現(xiàn)實(shí)啟示的集群間聯(lián)系軸線的識(shí)別,而非劃定一個(gè)難以落地施策的節(jié)點(diǎn)或廊道輻射范圍。

        1.2.1 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)認(rèn)知方法 包括節(jié)點(diǎn)中心性評價(jià)和節(jié)點(diǎn)層級(jí)劃分方法。節(jié)點(diǎn)的中心性選用中間中心度測度(式(1)),該指標(biāo)可反映某節(jié)點(diǎn)能在多大程度上控制其他節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系,是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)特性的基本參數(shù)[28],文化遺產(chǎn)單體的中間中心度越大,則控制力越強(qiáng),在遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中地位越高。根據(jù)文化遺產(chǎn)單體的網(wǎng)絡(luò)中心性評價(jià)結(jié)果,借用城市位序—規(guī)模法則中的捷夫模式(式(2))[29]進(jìn)行層級(jí)劃分,從而明晰遺產(chǎn)單體在遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中所處的地位及扮演的角色,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)等級(jí)分布的理想結(jié)構(gòu)。

        (1)

        式中:CABi表示文化遺產(chǎn)單體的中間中心度;gjk表示遺產(chǎn)單體j和k之間的連線數(shù);gjk(i)表示必須經(jīng)過i遺產(chǎn)單體的連線數(shù);n表示遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中遺產(chǎn)單位的數(shù)量。

        PR=P1/R

        (2)

        式中:PR為第R位節(jié)點(diǎn)數(shù)量;P1為最大節(jié)點(diǎn)數(shù)量;R為PR的位序,R=2表示第2位是最大節(jié)點(diǎn)數(shù)量的1/2,R=3表示第3位是最大節(jié)點(diǎn)數(shù)量的1/3,以此類推。

        1.2.2 網(wǎng)絡(luò)集群識(shí)別方法 包括凝聚子群分析和加權(quán)核密度估計(jì)方法。凝聚子群是網(wǎng)絡(luò)中具有高度凝聚性的子群體,也是測度社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的重要指標(biāo)[25],通過分析聚落型文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中是否存在子結(jié)構(gòu),揭示出其中具有相對較強(qiáng)、直接、緊密、經(jīng)?;蚍e極聯(lián)系的遺產(chǎn)派系及小團(tuán)體,指引遺產(chǎn)集群的劃分。加權(quán)核密度估計(jì)的結(jié)果不僅能反映遺產(chǎn)單體在地域空間上的聚類狀況,還可與凝聚子群分析結(jié)果相互驗(yàn)證和補(bǔ)充,從而為聚落型文化遺產(chǎn)集群化、組團(tuán)化布局的確定提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層級(jí)劃分結(jié)果,使用Population字段對各文化遺產(chǎn)單體分別反向賦予不同的權(quán)重(如根據(jù)節(jié)點(diǎn)重要性將其從高到低劃分為一、二、三級(jí),分別賦權(quán)重3、2、1),進(jìn)行加權(quán)核密度分析。

        1.2.3 網(wǎng)絡(luò)軸線判定方法 軸線的確定主要基于節(jié)點(diǎn)間相互作用所形成的集群內(nèi)部和集群間聯(lián)系強(qiáng)度,同時(shí)也要考慮交通干線等。文化遺產(chǎn)單體間的聯(lián)系強(qiáng)度借助引力模型計(jì)算[30],該模型包含“吸引力”和“排斥力”兩個(gè)解釋變量[31],本文分別以文化遺產(chǎn)單體的中心性(即中間中心度)和遺產(chǎn)單體間的時(shí)間距離(即基于其間實(shí)際交通距離的最短行車時(shí)間)近似衡量。借助Converse斷裂點(diǎn)公式測算文化遺產(chǎn)單體間的空間作用力,公式為[30]:

        (3)

        式中:Lij表示遺產(chǎn)單體之間的空間聯(lián)系量;Pi、Pj分別表示i、j遺產(chǎn)單體的交通網(wǎng)絡(luò)中心度;Vi、Vj分別表示i、j遺產(chǎn)單體的旅游網(wǎng)絡(luò)中心度;Tij表示遺產(chǎn)單體之間的最短交通用時(shí)。

        1.3 研究對象及數(shù)據(jù)來源

        1.3.1 研究對象 本文研究對象為漢唐帝陵群,由15座西漢帝陵(含4座葬制規(guī)格等同帝陵的皇族墓葬)和22座唐代帝陵(含4座因追封“號(hào)墓為陵”的皇族墓葬)組成,分布在陜西省西安市主城區(qū)、咸陽市主城區(qū)和興平、三原、涇陽、乾縣、禮泉、淳化6縣市以及渭南市蒲城、富平2縣(圖1)。該帝陵群是典型的聚落型文化遺產(chǎn),包含的帝陵數(shù)量較多、價(jià)值重大、分布相對集中且有空間秩序和歷史關(guān)聯(lián),有聯(lián)動(dòng)發(fā)展、統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)為國家文化公園的優(yōu)勢和潛力;但帝陵保護(hù)各自為營、交通聯(lián)系不暢、旅游合作不夠、系統(tǒng)展示不足等問題突出,亟須突破行政區(qū)劃限制,構(gòu)建整合保護(hù)空間網(wǎng)絡(luò)。

        圖1 漢唐帝陵群空間分布Fig.1 Spatial distribution of the emperor mausoleum group of Western Han and Tang Dynasty

        1.3.2 數(shù)據(jù)來源及處理 漢唐帝陵相關(guān)數(shù)據(jù)來源于《中國文物地圖集·陜西分冊》、《陜西帝王陵墓志》、《陜西帝陵檔案》和陜西帝王陵數(shù)據(jù)庫(http://www.sxlib.org.cn/dfzy/sxdwljgb/)等;地形數(shù)據(jù)來源于“地理空間數(shù)據(jù)云”平臺(tái)(http://www.gscloud.cn)提供的SRTM 90 m DEM 數(shù)據(jù);利用國家基礎(chǔ)地理信息中心(http://www.ngcc.cn)提供的 1∶100萬矢量地圖獲取行政邊界等空間數(shù)據(jù),處理得到基礎(chǔ)底圖;通過田野調(diào)查和GPS實(shí)測獲取37座帝陵精準(zhǔn)位置信息,并將其導(dǎo)入ArcGIS 10.2中進(jìn)行可視化表達(dá)(圖1)。由于單一屬性指標(biāo)不足以全面反映漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜聯(lián)系特征,故分別基于帝陵間的交通聯(lián)系和游客流動(dòng),構(gòu)建兩種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系矩陣并繪制雙重網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)圖(圖2)。一是基于時(shí)間距離選擇最佳路徑,建立37×37的關(guān)系矩陣,當(dāng)2個(gè)帝陵間有鄉(xiāng)道及以上公路、城市道路、直達(dá)的旅游專線等交通聯(lián)系時(shí)記為1,否則記為0,得到漢唐帝陵交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖(圖2a);二是基于Python網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)采集馬蜂窩旅游網(wǎng)(http://www.mafengwo.cn)上公開的游記及旅游攻略數(shù)據(jù),獲取游客在各帝陵間游覽的行程軌跡,建立37×37的關(guān)系矩陣,當(dāng)2個(gè)帝陵間存在游客流動(dòng)時(shí)記為1,否則記為0,得到漢唐帝陵旅游網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖(圖2b)。

        圖2 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)Fig.2 Spatial structure of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        2 結(jié)果與分析

        2.1 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中心性評價(jià)及分級(jí)

        利用UCIENT軟件計(jì)算得到37座漢唐帝陵在交通網(wǎng)絡(luò)和旅游網(wǎng)絡(luò)中的相對中間中心度,并按兩者的均值降序排列(表2)。綜合圖2和表2可知,節(jié)點(diǎn)中間中心度均值位居前5的帝陵在兩種網(wǎng)絡(luò)中都扮演著“橋梁”角色,其中僅有唐昭陵得到較好利用,2002年被評為國家3A級(jí)旅游景區(qū),而中間中心度均值分列6-8位的3座帝陵已是4A級(jí)景區(qū)??梢姡哿甑闹行男灾饕芷湓诰W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的位置影響,與旅游開發(fā)程度也有一定關(guān)聯(lián)。

        表2 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中間中心度Table 2 Betweenness centrality of nodes of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        根據(jù)捷夫模式,將全部漢唐帝陵劃分為三級(jí),理想狀態(tài)下各層級(jí)帝陵的數(shù)量分別為7座、10座和20座。據(jù)此,基于節(jié)點(diǎn)中心性的評價(jià)結(jié)果,得到一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)節(jié)點(diǎn)(表3)。1)一級(jí)節(jié)點(diǎn)是漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的高能級(jí)節(jié)點(diǎn),其中漢武帝茂陵、漢景帝陽陵為4A級(jí)景區(qū),唐太宗昭陵為3A級(jí)景區(qū),游客接待量大;其余4座唐陵都處于網(wǎng)絡(luò)核心位置,與其他帝陵的聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)較好。應(yīng)著力提高上述帝陵的旅游服務(wù)能級(jí)及其間的交通通達(dá)性,優(yōu)化旅游線路,充分發(fā)揮其聚合作用和輻射帶動(dòng)能力。2)二級(jí)節(jié)點(diǎn)是帝陵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的重要節(jié)點(diǎn),主要承擔(dān)中轉(zhuǎn)功能,大多與一級(jí)節(jié)點(diǎn)保持良好聯(lián)系,且周邊圍繞著三級(jí)節(jié)點(diǎn),如唐橋陵不僅與唐定陵等多個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)聯(lián)系緊密,以其為中介且同在一縣內(nèi)的三級(jí)節(jié)點(diǎn)還有4個(gè)。應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)二級(jí)節(jié)點(diǎn)與鄰近其他等級(jí)節(jié)點(diǎn)間的互動(dòng)、協(xié)作,推動(dòng)交通互聯(lián)、設(shè)施共建、客源互送、品牌共塑,發(fā)揮承上啟下作用。3)三級(jí)節(jié)點(diǎn)是帝陵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的一般節(jié)點(diǎn),應(yīng)堅(jiān)持保護(hù)為主、最小干預(yù)原則,通過精準(zhǔn)定位、針對小眾需求,與周邊高等級(jí)節(jié)點(diǎn)錯(cuò)位發(fā)展,走創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、差異化利用、低影響開發(fā)路徑。

        表3 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層級(jí)劃分Table 3 Hierarchy division of nodes of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        2.2 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)派系劃分及集群識(shí)別

        利用UCINET軟件中的“Clique”命令,分別對漢唐帝陵交通網(wǎng)絡(luò)和旅游網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行凝聚子群分析。運(yùn)用ArcGIS技術(shù)綜合兩者的結(jié)果后,沿西南—東北走向?qū)h唐帝陵群劃分為3大派系(圖3)。1)帝陵派系Ⅰ包含20個(gè)節(jié)點(diǎn),分為2個(gè)小團(tuán)體,其成員分別為:咸陽原西部的漢茂陵、平陵、康陵、渭陵、義陵、延陵以及鴻固原上的漢杜陵及唐昭陵、乾陵、建陵;咸陽原東部的漢陽陵、長陵、安陵和唐順陵、興寧陵以及白鹿原上的漢霸陵、薄太后陵、竇太后陵和唐貞陵、靖陵。2)帝陵派系Ⅱ地跨咸陽、渭南2市4縣,包含12個(gè)節(jié)點(diǎn),分為3個(gè)小團(tuán)體,其成員分別為:唐莊陵、定陵、獻(xiàn)陵、端陵及漢太上皇陵5座帝陵;崇陵、豐陵、章陵、簡陵、元陵、永康陵6座唐陵;漢云陵。3)帝陵派系Ⅲ包含渭南市蒲城縣的5座唐陵,分為2個(gè)小團(tuán)體,其成員分別為:橋陵、惠陵、景陵、泰陵;光陵。

        圖3 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)凝聚子群Fig.3 Cohesive subgroups of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        借助ArcGIS空間分析模塊,以節(jié)點(diǎn)層級(jí)為賦權(quán)依據(jù),對漢唐帝陵群進(jìn)行加權(quán)核密度估計(jì),進(jìn)一步探究其空間聚類特征。一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)節(jié)點(diǎn)的權(quán)重分別設(shè)為3、2、1,搜索半徑經(jīng)多次試驗(yàn)后確定為15 km,利用Kernel Density工具生成帝陵分布的核密度圖,37座漢唐帝陵在空間上形成了5大密度中心(圖4)。進(jìn)而以派系劃分結(jié)果為基礎(chǔ),結(jié)合帝陵密度分布格局,將全部漢唐帝陵劃分為5個(gè)集群及3個(gè)相對孤立的節(jié)點(diǎn)(漢云陵、漢太上皇陵和唐光陵)。

        圖4 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)集群分布Fig.4 Contagious distribution of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        (1)依托派系Ⅰ北部的5座帝陵,構(gòu)建乾縣—禮泉—涇陽唐陵集群。該集群內(nèi)的乾陵為唐高宗李治與女皇武則天的合葬墓,不僅是4A級(jí)景區(qū),還獲批立項(xiàng)國家考古遺址公園;昭陵為唐太宗李世民與皇后長孫氏的合葬墓,是3A級(jí)景區(qū)和陜西省文化遺址公園。乾陵和昭陵保護(hù)狀況好、旅游開發(fā)起步早、吸引力和影響力強(qiáng),形成了典型的“雙核”空間結(jié)構(gòu);兩者間已形成固定的一日游路線,互動(dòng)良好,是一個(gè)小團(tuán)體。應(yīng)增強(qiáng)兩者對周邊三級(jí)節(jié)點(diǎn)的帶動(dòng)能力,密切集群內(nèi)2個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系,進(jìn)一步提高該集群的協(xié)作水平。

        (2)根據(jù)帝陵派系Ⅱ,構(gòu)建涇陽—三原—富平唐陵集群。該集群以2個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)為核心,在地域上分別形成了2個(gè)帝陵高密度聚集區(qū);但從派系看,該集群內(nèi)的定陵與不在一縣、但同為一級(jí)節(jié)點(diǎn)的莊陵交通和旅游等聯(lián)系更為緊密,屬于一個(gè)小團(tuán)體,應(yīng)加強(qiáng)其間的聯(lián)動(dòng),形成游線并延伸至另一一級(jí)節(jié)點(diǎn)——崇陵,輻射引領(lǐng)周邊二級(jí)、三級(jí)節(jié)點(diǎn)的發(fā)展,從而充分發(fā)揮這一集群的橋梁紐帶作用。

        (3)圍繞密度中心,依托帝陵派系Ⅲ中的一個(gè)小團(tuán)體,構(gòu)建蒲城唐陵集群。該集群內(nèi)的4座帝陵雖非一級(jí)節(jié)點(diǎn),但其中橋陵是國家4A級(jí)景區(qū),惠陵是3A級(jí)景區(qū)和陜西省唯一1座已發(fā)掘并開放的唐代帝陵,泰陵墓主是“開元盛世”的開創(chuàng)者唐玄宗,景陵墓主是“元和中興”的締造者唐憲宗;橋陵、惠陵和泰陵墓主間有密切關(guān)聯(lián),橋陵、惠陵和景陵又同處一鎮(zhèn),加強(qiáng)彼此協(xié)作無行政阻力、有交通優(yōu)勢、有游線串聯(lián)。

        (4)在最大的密度峰值區(qū)內(nèi)形成屬于派系Ⅰ的咸陽原帝陵集群。該集群涉及3個(gè)縣級(jí)行政區(qū),但由于西咸新區(qū)的開發(fā)建設(shè),集群所在鎮(zhèn)(街辦)均被新區(qū)托管,因此已有條件實(shí)行一體保護(hù)和協(xié)同利用。集群內(nèi)還可依據(jù)所屬小團(tuán)體劃分為西部和東部2個(gè)帝陵組團(tuán),其均由1個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)、1個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)和多個(gè)三級(jí)節(jié)點(diǎn)組成。

        (5)在西安城區(qū)東南部的黃土臺(tái)塬區(qū)形成1個(gè)漢陵集群。該集群亦屬于帝陵派系Ⅰ,由鴻固原上的杜陵和白鹿原上具有特殊形制和布局的3座帝陵組成。杜陵已獲準(zhǔn)立項(xiàng)國家考古遺址公園,還是國家3A級(jí)景區(qū),展示利用水平和公共文化服務(wù)能級(jí)較高;漢文帝霸陵是唯一1座“因山為藏”、無封土可尋的西漢帝陵,與竇太后陵、薄太后陵呈現(xiàn)出“頂妻背母”的方位關(guān)系,形成了一處完整的文化景觀。

        2.3 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)軸線判定及空間結(jié)構(gòu)組織

        根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后的各帝陵交通網(wǎng)絡(luò)和旅游網(wǎng)絡(luò)中間中心度及帝陵間的時(shí)間距離,計(jì)算得到帝陵間的空間相互作用強(qiáng)度,并將其按自然間斷點(diǎn)法分為3級(jí):0.25~0.56屬弱相互作用,0.56~0.89屬一般相互作用,0.89~2.08屬強(qiáng)相互作用。對空間作用力的可視化結(jié)果(圖5)表明:1)5個(gè)帝陵集群內(nèi)部各節(jié)點(diǎn)間以及集群與鄰近的孤立節(jié)點(diǎn)間多有較強(qiáng)的直接關(guān)聯(lián),其中咸陽原帝陵集群內(nèi)的兩兩聯(lián)系尤為緊密,形成了1條明顯的內(nèi)部軸線。2)就集群間的兩兩聯(lián)系而言,一半以上的強(qiáng)相互作用發(fā)生在涇陽—三原—富平唐陵集群與咸陽原帝陵集群間以及乾縣—禮泉—涇陽唐陵集群與咸陽原帝陵集群間,尤其是唐莊陵、唐昭陵、唐貞陵3個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)與咸陽原帝陵集群內(nèi)各節(jié)點(diǎn)間。可以說,上述兩大唐陵集群與后者形成了漢唐帝陵大遺址內(nèi)部交通和旅游聯(lián)系的2個(gè)主要方向。不僅如此,涇陽—三原—富平唐陵集群與另外2個(gè)唐陵集群間有僅次于同咸陽原帝陵集群的較強(qiáng)聯(lián)系,與孤立的漢太上皇陵有小團(tuán)體內(nèi)部的強(qiáng)關(guān)聯(lián),與西安東南臺(tái)塬漢陵集群亦有直接或經(jīng)咸陽原帝陵集群尤其是漢陽陵的間接強(qiáng)作用。實(shí)際上,漢陽陵也是西安東南臺(tái)塬漢陵集群與咸陽原帝陵集群直接強(qiáng)作用的中介,但這兩大集群間的聯(lián)系主要表現(xiàn)為廣泛的中等強(qiáng)度作用。

        圖5 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間空間相互作用Fig.5 Spatial interaction among nodes of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        綜合考慮上述集群內(nèi)和集群間的聯(lián)系,結(jié)合高等級(jí)公路走向及高能級(jí)節(jié)點(diǎn)分布,確定了“一弧、一縱、兩橫”4條軸線:1)連接蒲城唐陵集群、涇陽—三原—富平唐陵集群、咸陽原帝陵集群、西安東南臺(tái)塬漢陵集群的軸線,其是漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的主軸,總體呈弧形,走向由東北—西南轉(zhuǎn)為偏東南,主要依托G108國道和G6522、G3001高速公路。2)連接乾縣—禮泉—涇陽唐陵集群與咸陽原帝陵集群的軸線,其亦為主軸,略呈南北向,主要依托G70、G3021等高速公路。3)連接乾縣—禮泉—涇陽、涇陽—三原—富平2個(gè)唐陵集群與漢太上皇陵的軸線,其是漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的次軸,呈東西走向,主要依托關(guān)中環(huán)線。4)貫穿咸陽原帝陵集群的軸線,其亦為次軸,略呈東西走向,與另一次軸大致平行,主要依托五陵塬旅游路、S208省道等。

        在明晰軸線和集群的基礎(chǔ)上,再考慮漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。鑒于西安東南臺(tái)塬漢陵集群和蒲城唐陵集群內(nèi)無一級(jí)節(jié)點(diǎn),而乾縣—禮泉—涇陽唐陵集群內(nèi)雖形成“雙核”結(jié)構(gòu),但乾陵這一核是二級(jí)節(jié)點(diǎn),因此,除7個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)外,再將杜陵、橋陵、乾陵3個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)也確定為網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)。最終構(gòu)建了“十點(diǎn)、五群、四軸”的網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)(圖6),形成核心節(jié)點(diǎn)輻射引領(lǐng)、集群一體協(xié)調(diào)發(fā)展、主次軸線串聯(lián)帶動(dòng)的漢唐帝陵群整合保護(hù)格局。

        圖6 漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)Fig.6 Spatial structure of the emperor mausoleum network of Western Han and Tang Dynasty

        3 結(jié)論與討論

        文化遺產(chǎn)按空間形態(tài)及規(guī)模尺度分為點(diǎn)狀、面狀、線性和聚落型4類,其空間結(jié)構(gòu)組成要素和組織模式不同。適宜聚落型文化遺產(chǎn)的空間組織模式為遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建路徑及方法為:基于爬蟲技術(shù)的多重網(wǎng)絡(luò)關(guān)系矩陣構(gòu)建、綜合中心度指標(biāo)和捷夫模式的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)層級(jí)劃分、耦合凝聚子群分析和加權(quán)核密度估計(jì)結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)集群識(shí)別、借助引力模型的網(wǎng)絡(luò)軸線判定、“點(diǎn)、群、軸”三要素結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形塑。漢唐帝陵交通和旅游雙重網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的中心性主要受其結(jié)構(gòu)位置影響,且與其旅游利用程度也有一定關(guān)聯(lián)。根據(jù)測度結(jié)果將節(jié)點(diǎn)分為3個(gè)層級(jí),其中7個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)與杜陵、橋陵、乾陵3個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)共同構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的子群體包括3大派系、7個(gè)小團(tuán)體,基于此并結(jié)合帝陵密度分布格局,識(shí)別出乾縣—禮泉—涇陽唐陵、涇陽—三原—富平唐陵、蒲城唐陵、咸陽原帝陵、西安東南臺(tái)塬漢陵5個(gè)集群和漢云陵、漢太上皇陵、唐光陵3個(gè)相對孤立的節(jié)點(diǎn)。漢唐帝陵網(wǎng)絡(luò)的軸線為“一弧、一縱、兩橫”,分兩主兩次,其連接核心節(jié)點(diǎn)和集群,形成了“十點(diǎn)輻射引領(lǐng)、五群協(xié)調(diào)發(fā)展、四軸串聯(lián)帶動(dòng)”的整合保護(hù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

        本文關(guān)于文化遺產(chǎn)空間特征與組織模式的理論探討,對于不同形態(tài)遺產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有一定參考價(jià)值,對于文化遺產(chǎn)整合保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建尤具指導(dǎo)意義,但針對聚落型文化遺產(chǎn)提出的構(gòu)建思路及方法是否具有類型學(xué)意義上的應(yīng)用價(jià)值和普適性,還有待更多不同地域、不同細(xì)分類型的案例驗(yàn)證。推動(dòng)區(qū)域性文物資源整合和集中連片保護(hù)利用是新時(shí)代中國文物保護(hù)利用機(jī)制創(chuàng)新和政策支持的一個(gè)方向[32]。本文提出的“十點(diǎn)、五群、四軸”網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu),為漢唐帝陵群的整合保護(hù)、規(guī)劃編制提供了依據(jù),也符合實(shí)地調(diào)研所得認(rèn)知,但是否具有現(xiàn)實(shí)可行性和操作性還有待檢驗(yàn)和進(jìn)一步研究。此外,如何通過創(chuàng)新一體化空間管治模式,破解“九龍治水”、“小馬拉大車”等管理難題,跨行政區(qū)推動(dòng)整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的落地和形成,是后續(xù)研究中需重點(diǎn)關(guān)注的問題。

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