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        多機系統(tǒng)勵磁與UPFC非線性協(xié)調(diào)控制策略研究

        2021-02-05 09:52:00
        電氣傳動 2021年3期
        關(guān)鍵詞:控制策略發(fā)電機故障

        (國網(wǎng)陜西省電力公司電力科學(xué)研究院,陜西 西安 710100)

        統(tǒng)一潮流控制器(UPFC)是目前柔性交流輸電系統(tǒng)(flexible AC transmission system,F(xiàn)ACTS)中功能最強大、綜合性能最好的裝置[1-2]。由于UPFC集合了靜止同步補償器(static synchronous compensator,STATCOM)和靜止同步串聯(lián)補償器(static synchronous series compensator,SSSC)的優(yōu)點,在互聯(lián)電網(wǎng)潮流控制、穩(wěn)定電壓、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性方面均表現(xiàn)出良好的應(yīng)用效果,因此其控制策略的研究是當(dāng)前電力系統(tǒng)研究的熱點[3]。文獻[4]通過將UPFC的有功和無功潮流解耦設(shè)計了UPFC并聯(lián)側(cè)的控制器,并通過三環(huán)解耦設(shè)計了其串聯(lián)側(cè)的控制器,但是這種控制方式破壞了UPFC的非線性特性。文獻[5]利用暫態(tài)能量函數(shù)法和模糊滑??刂品ㄔO(shè)計了UPFC的控制器來抑制系統(tǒng)的低頻振蕩,但控制器設(shè)計基于的模型是系統(tǒng)等效模型。文獻[6]通過構(gòu)造UPFC的Lyapunov函數(shù)和坐標變換完成了UPFC控制器設(shè)計,但是在控制器設(shè)計過程中仍進行了部分線性化處理。由于UPFC裝置及電力系統(tǒng)都是非線性系統(tǒng),因此需要利用非線性方法設(shè)計系統(tǒng)的穩(wěn)定控制器。

        Hamilton系統(tǒng)理論上可以根據(jù)系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征,在不經(jīng)過任何線性化處理的基礎(chǔ)上完成控制器的設(shè)計,因此在非線性系統(tǒng)控制方面具有廣闊的應(yīng)用前景[7]。文獻[8]利用廣義Hamilton理論設(shè)計了TCSC(thyristor controlled series compensator)的控制器并在仿真平臺上搭建實際電網(wǎng)模型驗證了其控制效果。文獻[9]通過無源控制方法設(shè)計了電網(wǎng)穩(wěn)定控制器,并在設(shè)計中考慮了相關(guān)元件的轉(zhuǎn)移電導(dǎo)。文獻[10]在考慮發(fā)電機廣域勵磁信號存在時滯的前提下,通過偽廣義Hamilton理論設(shè)計了STATCOM與時滯勵磁的協(xié)調(diào)控制器。但是,利用Hamilton系統(tǒng)理論設(shè)計UPFC控制器的研究還很欠缺。

        本文在考慮系統(tǒng)相關(guān)元件轉(zhuǎn)移電導(dǎo)的情況下根據(jù)Hamilton系統(tǒng)理論設(shè)計了多機勵磁和UPFC的協(xié)調(diào)控制策略。在定義出UPFC對電網(wǎng)影響的前提下,建立了包含UPFC裝置的多機電力系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。進而將此系統(tǒng)表示成含參數(shù)擾動的廣義Hamilton系統(tǒng)形式。根據(jù)邊界函數(shù)法和L2干擾抑制控制法設(shè)計了相應(yīng)的協(xié)調(diào)控制器。系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)結(jié)果表明了本文所提非線性協(xié)調(diào)控制策略的正確性和良好應(yīng)用效果。

        1 廣義Hamilton理論L2干擾抑制控制法

        考慮如下的含有擾動項的仿射非線性系統(tǒng):

        式中:x為系統(tǒng)的n維狀態(tài)變量,x∈ Rn;f(x)為n維微分流形;u為m維控制輸入向量,u∈Rm;w為系統(tǒng)的s維擾動項,w∈ Rs;g(x),G(x)為適當(dāng)階數(shù)的系數(shù)矩陣。

        若存在一個標量函數(shù)H(x),則能將式(1)所示的系統(tǒng)表示為

        式(2)中的∑(x)在x的定義域上是一致有界的,并且在系統(tǒng)的平衡點x0處的取值為零,此式中其余變量的含義可以參考文獻[11]。根據(jù)邊界函數(shù)理論[12],∑(x)的表達式需要滿足下式:

        式中:ρ(x)是一個正定函數(shù)。

        由于系統(tǒng)中含有參數(shù)擾動,則考慮如下的懲罰函數(shù):

        式中:h為權(quán)重矩陣。

        當(dāng)式(2)所示系統(tǒng)滿足以下三點要求時:

        1)式(2)所示系統(tǒng)是零狀態(tài)可檢的;

        2)系統(tǒng)的Hamilton函數(shù)H(x)為非負定函數(shù);

        3)給定的干擾抑制水平γ(大于零)滿足:

        則可令控制變量u滿足下式,從而使系統(tǒng)在平衡點x0處漸近穩(wěn)定:

        式中:λ為滿足R(x)-λ/2gˉgˉT≥ 0的非負數(shù);I為單位對角矩陣。

        上述控制策略的推導(dǎo)過程詳見文獻[13]。

        2 含UPFC裝置的多機電力系統(tǒng)廣義Hamilton系統(tǒng)實現(xiàn)

        本文所研究的n機系統(tǒng)包含m個負荷節(jié)點和一臺UPFC裝置。其中發(fā)電機采用三階模型,1,2,…,n為其節(jié)點;n+1和n+2為安裝有UPFC的母線節(jié)點;n+3,…,n+m+2為負荷節(jié)點。

        2.1 UPFC的動態(tài)模型

        UPFC裝置可以看成是由一臺STATCOM和一臺SSSC合并而成的,其模型結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

        UPFC的非線性動態(tài)方程[14]如下:

        式中,id1,iq1分別為UPFC并聯(lián)部分注入的d軸和q軸電流;id2,iq2分別為UPFC串聯(lián)部分注入的d軸和q軸電流;Un+1∠θn+1,Un+2∠θn+2分別為UPFC并聯(lián)部分和串聯(lián)部分接入母線的電壓;Rs1,Ls1分別為并聯(lián)耦合變壓器的等效電阻和漏電感;Rs2,Ls2分別為串聯(lián)耦合變壓器的等效電阻和漏電感;Cdc為直流側(cè)電容器的電容;Rdc為兩個換流器的等效切換損失;Udc為直流側(cè)電容電壓;ωs為系統(tǒng)角頻率;ζ1,ζ2,ζ3,ζ4為UPFC的等效有界輸入擾動;k1,k2分別為并聯(lián)側(cè)換流器調(diào)制比和串聯(lián)側(cè)換流器調(diào)制比;α1,α2分別為并聯(lián)側(cè)換流器相位移和串聯(lián)側(cè)換流器相位移;其中的ωs為有名值,其余變量均為標幺值。

        定義UPFC的控制輸入變量為u1,u2,u3和u4,其表達式為

        圖1 UPFC的電路結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Circuit structure diagram of UPFC

        2.2 多機電力系統(tǒng)模型

        將由于UPFC裝置的存在,電力系統(tǒng)中發(fā)電機輸出的附加電磁功率和d軸電流定義為ΔPei和ΔIdi。則在n機電力系統(tǒng)中第i臺發(fā)電機的三階動態(tài)方程為

        式中:下標i為第i臺發(fā)電機的相應(yīng)變量,i=1,2,…,n;ωi為發(fā)電機角速度;ω0為是發(fā)電機同步角速度;xdi為發(fā)電機的d軸同步電抗;x′di為發(fā)電機的d軸暫態(tài)電抗;T′d0i為發(fā)電機的d軸暫態(tài)開路時間常數(shù);E′qi為發(fā)電機的q軸暫態(tài)電勢;Gij,Bij分別為發(fā)電機i與發(fā)電機j間的互電導(dǎo)及互電納;δij為E′qi的復(fù)矢量與E′qj的復(fù)矢量之間的相角差;Di,Mi分別發(fā)電機的阻尼系數(shù)和慣性時間常數(shù);Pmi為固定的機械輸入功率;ufi為發(fā)電機勵磁輸入控制量;Efis為平衡狀態(tài)下勵磁電壓值;wi1,wi2為發(fā)電機的有界輸入擾動。

        2.3 系統(tǒng)的廣義Hamilton形式實現(xiàn)

        在得到UPFC裝置和第i臺發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型后,聯(lián)立式(5)和式(7)就可以得到含有UPFC裝置的多機電力系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型表達式。根據(jù)實際電力系統(tǒng)將x=[δ1,ω1,E′q1,…,δn,ωn,E′qn,id1,iq1,id2,iq2,Udc]T作為其狀態(tài)變量,系統(tǒng)的初始平衡點為x0。為了簡便,后續(xù)表述定義:

        構(gòu)造上述系統(tǒng)的Hamilton能量函數(shù)為

        此能量函數(shù)H(x)具有明確的物理意義,代表了包含UPFC裝置附加能量在內(nèi)的系統(tǒng)總能量。

        計算能量函數(shù)H(x)對各個狀態(tài)變量的偏導(dǎo)數(shù),則多機系統(tǒng)的動態(tài)方程可表示為

        式中:u為多機電力系統(tǒng)的控制輸入量;u10,u20,u30,u40分別為UPFC在系統(tǒng)平衡狀態(tài)下的控制變量初始值;id10,iq10,id20,iq20為UPFC在系統(tǒng)平衡狀態(tài)下的初始值;w為多維擾動矩陣。

        3 發(fā)電機勵磁與UPFC裝置的協(xié)調(diào)控制器設(shè)計

        將裝設(shè)有UPFC的多機電力系統(tǒng)表示成廣義Hamilton形式后,要想利用式(4)所示的擴展L2干擾抑制控制法設(shè)計系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制器,需要首先驗證一下系統(tǒng)的幾個性質(zhì):

        1)當(dāng)控制變量u=0時,很明顯多機系統(tǒng)是零狀態(tài)可檢的。

        2)從H(x)的表達式可以看出,在x0處,H(x)的值為零,并且?xH(x)|x=x0=0。要想保證H(x)為非負定函數(shù),就要求其Hessian矩陣正定。但是像H(x)這樣一個復(fù)雜函數(shù)的Hessian矩陣的正定條件很難用具體表達式給出,故通常采用計算機數(shù)值計算法進行判定[15]。

        3)通過對下式進行計算來確定系統(tǒng)的干擾抑制水平γ:

        并且從∑(x)的表達式可以驗證∑(x0)=0且在x的定義域空間中一致有界。根據(jù)式(3)可定義出ρ(x)=[ρ1i(x),ρ2(x)]T,只要找到合適的ρ(x)就可以根據(jù)式(4)來設(shè)計多機勵磁與UPFC裝置的非線性協(xié)調(diào)控制策略。

        多機系統(tǒng)中第i臺發(fā)電機勵磁的控制策略為

        式中:hi為特定系數(shù)。

        UPFC裝置的控制策略為

        式中:h2為待定系數(shù)。

        由式(6)可將u10,u20,u30,u40轉(zhuǎn)化成UPFC裝置的觸發(fā)控制變量:

        4 仿真分析與驗證

        為驗證本文所提的多機勵磁與UPFC的協(xié)調(diào)控制策略的有效性,在PSCAD仿真環(huán)境中搭建如圖2所示的包含UPFC裝置的四機兩區(qū)域仿真模型。此仿真模型中所有發(fā)電機的額定容量為900 MV·A,額定電壓是20 kV。系統(tǒng)輸出電壓的額定值為230 kV。以額定值為基準值的發(fā)電機和UPFC裝置的具體仿真參數(shù)分別如表1和表2所示。根據(jù)系統(tǒng)在平衡點處的初始值和第1節(jié)所述控制理論的約束條件通過多次仿真優(yōu)化法確定控制器參數(shù),取λ1i=λ2=0.1,hi=h2=2,γ=2,邊界函數(shù)取通過PSCAD/EMTDC仿真平臺中測量單元的測量值來模擬實際系統(tǒng)中PMU裝置的測量值,為本仿真提供所需的發(fā)電機和UPFC裝置的實時運行參數(shù)。

        圖2 四機兩區(qū)域系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖Fig.2 The system structure of two-area including four generators

        表1 發(fā)電機仿真參數(shù)Tab.1 Generator simulation parameters

        表2 UPFC裝置仿真參數(shù)Tab.2 UPFC device simulation parameters

        本仿真中系統(tǒng)初始運行于穩(wěn)定平衡點,設(shè)定的系統(tǒng)故障情況如下:1)UPFC裝置串聯(lián)母線右側(cè)在2 s時發(fā)生三相瞬時性接地短路故障,0.1 s后故障切除,系統(tǒng)恢復(fù)正常;2)母線7處的負荷在2 s時忽然減少為原來的50%,并在2.5 s時恢復(fù)正常負荷。為了充分驗證本文所提非線性控制策略的有效性,將其與由發(fā)電機的AVR/PSS和UPFC的PI控制組成的分散控制進行對比仿真。

        故障1的設(shè)定用來驗證非線性協(xié)調(diào)控制器的有效性;故障2的設(shè)定用來驗證非線性協(xié)調(diào)控制器的魯棒性。圖3~圖8分別展示了系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線傳輸功率、發(fā)電機功角差及母線9電壓在兩種故障情況下的動態(tài)響應(yīng)曲線。

        圖3 G1和G3的功角差Δδ13的響應(yīng)曲線(故障1)Fig.3 Response curves of the power angle difference Δδ13betweenG1andG3(fault 1)

        圖4 聯(lián)絡(luò)線傳輸功率P7-8的響應(yīng)曲線(故障1)Fig.4 Response curves of tie line transmission powerP7-8(fault 1)

        圖5 母線9電壓的響應(yīng)曲線(故障1)Fig.5 Response curves of bus 9 voltage(fault 1)

        圖6 G1和G3的功角差Δδ13的響應(yīng)曲線(故障2)Fig.6 Response curves of the power angle difference Δδ13betweenG1andG3(fault 2)

        圖7 聯(lián)絡(luò)線傳輸功率P7-8的響應(yīng)曲線(故障2)Fig.7 Response curves of tie line transmission powerP7-8(fault 2)

        圖8 母線9電壓的響應(yīng)曲線(故障2)Fig.8 Response curves of bus 9 voltage(fault 2)

        從圖3~圖8中可以看出,與傳統(tǒng)分散控制相比,本文設(shè)計的非線性協(xié)調(diào)控制器具有較快的響應(yīng)速度,并且能夠以較小的超調(diào)量在較短的時間內(nèi)使系統(tǒng)迅速恢復(fù)穩(wěn)定,從而驗證了本控制器的有效性和魯棒性。

        5 結(jié)論

        本文利用廣義Hamilton理論的擴展L2干擾抑制控制法設(shè)計了多臺發(fā)電機勵磁與UPFC裝置的協(xié)調(diào)控制器,解決了具有參數(shù)擾動的含UPFC裝置的多機電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題,同時系統(tǒng)動態(tài)方程的建立和Hamilton函數(shù)的構(gòu)造為研究多臺UPFC裝置和多臺發(fā)電機的協(xié)調(diào)控制問題提供了基礎(chǔ)。仿真結(jié)果驗證了所提非線性控制器的有效性和魯棒性。本文中的一些控制器參數(shù)是通過多次仿真優(yōu)化得到的。下一步工作的重點是,研究一種適用于確定非線性控制器參數(shù)的簡便優(yōu)化方法。

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